苗壯

[摘要]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大部分城市都開始進(jìn)行地鐵的修建，該交通設(shè)施的建設(shè)能夠擴大空間的利用，從而減輕當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫?，促進(jìn)城市的發(fā)展。但對于地鐵建設(shè)工程來說，其中的防水堵漏等技術(shù)難題對地鐵工程的建設(shè)具有較大的限制作用，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，往往會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，且無法進(jìn)行后期的修補。在本文中作者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗，對地鐵修建中的防水堵漏技術(shù)進(jìn)行了簡單的介紹。

[關(guān)鍵詞]地鐵建設(shè)；防水堵漏技術(shù)；施工工藝

對于地鐵工程建設(shè)，其中的防水堵漏技術(shù)具有非常重要的作用，其是保證地鐵施工能夠正常進(jìn)行的重要措施之一，同時也對我國的交通運輸發(fā)展具有非常重要的作用。本文作者通過對某一工程進(jìn)行具體分析，總結(jié)了防水堵漏技術(shù)在地鐵施工中的具體應(yīng)用及其應(yīng)用效果等。

1工程簡介

在本次研究的地鐵建設(shè)工程中，其處于城市中心地段，采用的是南北向T字形設(shè)計方案，同時該地鐵站是環(huán)中線的一個換乘站，總共具有5個出口，將其中的3號出口作為預(yù)留出口進(jìn)行使用，而其他的四個出口分別作為地鐵站的頂點位置。對于該地鐵站的建設(shè)，由于其出口較多，防水堵漏工作具有非常重要的作用。而在對地鐵站進(jìn)行設(shè)計時，需要嚴(yán)格遵循我國的防水規(guī)范，對于所有的設(shè)施都不允許出現(xiàn)漏水情況，下面是具體的措施方法。

首先，在對變形縫和施工縫等進(jìn)行設(shè)計時，設(shè)計人員需要根據(jù)縫隙的特點選擇合適的處理方法，比較常見的是變形縫采用接水槽設(shè)計，同時添加中埋式橡膠止水帶或者普通的橡膠止水帶對其進(jìn)行處理，這樣既能夠?qū)崿F(xiàn)對縫隙的止水功能，同時還能夠減少施工縫位置處的過多施工。然后，對于明挖主體部分，其一般采用的是全封閉式的防水鋼筋混凝土對其進(jìn)行處理，而對于底板和側(cè)墻，其在進(jìn)行防水層設(shè)計時，大部分采用的是自粘聚酯胎對瀝青防水材料進(jìn)行改性，滿足施工需求。

2防水堵漏施工工藝介紹

2.1明挖主體部分的防水堵漏施工研究

對于明挖主體結(jié)構(gòu)處的防水堵漏施工，其主要分為以下幾點內(nèi)容。第一，側(cè)墻和底板，對于這一部分的防水堵漏施工工藝，其主要采用的是4mm的自粘聚酯胎改性瀝青防水卷料，在進(jìn)行設(shè)計的過程中，需要對以下幾個方面的問題進(jìn)行注意，首先是對于自粘聚酯胎改性瀝青防水卷材，其在進(jìn)行設(shè)計時需要保證底層材料平整，且所有的位置均不能出現(xiàn)尖角等情況，防止影響工程的施工質(zhì)量。然后是對于卷材鋪設(shè)施工時，為了保證施工的正常進(jìn)行，需要對當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行了解，保證施工時當(dāng)?shù)氐臍鉁靥幱?℃一34℃之間，否則需要進(jìn)行遮蔽施工，防止施工材料暴露在空氣中。最后則是粘貼卷材時，為了保證卷材和施工場地之間粘貼的完整性，在進(jìn)行施工時需要保證卷材基層表面涂料的均勻性，在施工完成之后的收頭時，需要使用聚氨酯材料對其進(jìn)行密封處理。收頭完畢之后，還需要通過聚氨酯涂膜防水材料對其進(jìn)行二次密封。

對頂板進(jìn)行施工時，對于頂板的防水層設(shè)計工作，其需要滿足以下幾個方面，首先是涂料施工之前，需要對頂板表面進(jìn)行清理，消除表面的臟污等，而對于基面的陰陽角位置，其在進(jìn)行設(shè)計時需要采用弧形設(shè)計方案，保證工程的正常施工。假如在施工時的基面存有一定數(shù)量的水漬，在進(jìn)行涂料的涂抹施工前需要對其進(jìn)行處理，消除表面的水漬，同時做好防潮工作。然后是對于防水層的厚度控制，對于這一施工工序，其厚度主要是由涂料的用量以及涂抹施工的次數(shù)等決定的。

最后是變形縫和施工縫設(shè)計，對于這一部分的施工設(shè)計，其需要遵循以下幾點原則，首先是對于變形縫止水帶的位置，其需要進(jìn)行精準(zhǔn)的位置確定，保證止水帶橡膠施工完成后能夠?qū)κ┕たp等進(jìn)行全封閉處理，且施工完成之后，中心氣孔的位置需要在變形縫的中央位置處。然后是變形縫的防水堵漏施工技術(shù)，其需要將混凝土振搗密實，保證防水堵漏工程發(fā)揮其最佳的效果，且在施工中需要將擋板做成對應(yīng)的箱形，這樣能夠保護(hù)橡膠止水帶受到損傷。另外，在施工完成之后，還需要安裝對應(yīng)的接水槽等設(shè)施，同時在側(cè)板以及邊墻內(nèi)側(cè)位置處進(jìn)行留有一定的凹槽。

對于地鐵工程施工，其中的施工縫是必然存在的一種問題，對于這一問題的產(chǎn)生，主要是由兩方面因素造成的，首先是施工時的每次連續(xù)澆筑砼不能夠長時間持續(xù)，另外一種因素則是在工程施工的過程中，由于不同結(jié)構(gòu)需要分開施工所造成的施工縫，無論哪一種施工縫，當(dāng)前都沒有一個好的解決辦法。對于施工縫的處理，當(dāng)前的主要處理方法是采用橡膠止水帶等對其進(jìn)行處理，止水帶的質(zhì)量越好，其在進(jìn)行防水處理時的效果越好。

2.2暗挖結(jié)構(gòu)施工防水堵漏工藝

對于暗挖結(jié)構(gòu)，其在進(jìn)行防水堵漏施工時的工藝選擇多種多樣，主要是通過多種施工工藝的配合實現(xiàn)對暗挖主體的多重防水施工，常見的施工工藝主要有復(fù)合式防水層和超前注漿等。對于暗挖結(jié)構(gòu)的防水堵漏工程來說，其中非常重要的一個內(nèi)容就是防水板的施工，對于防水板工程施工來說，施工人員在進(jìn)行設(shè)計施工時需要注意以下幾點問題，首先是在防水板鋪設(shè)工作之前，為了保證初期的支護(hù)注漿工作的正常進(jìn)行，需要對施工現(xiàn)場中是否存在水漬等進(jìn)行檢查，保證施工的正常進(jìn)行。另外，在進(jìn)行注漿工程施工的過程中，需要對砼面進(jìn)行清理工作，同時對于突出的部分進(jìn)行削平，防止其影響整體的平整性。然后，將沉淀粘貼在對應(yīng)的土工布基礎(chǔ)上，并用水泥釘對其進(jìn)行固定處理。最后則是對于整體工程施工，其在進(jìn)行防水板的鋪設(shè)工作時需要選擇不同的方向進(jìn)行處理，且在設(shè)計過程中嚴(yán)格遵循有關(guān)的設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

對于暗挖主體結(jié)構(gòu)的防水工程施工，其中比較常見的有背貼式橡膠止水帶和鋼邊橡膠止水帶，前者的工作原理較為簡單，通過背貼式橡膠止水帶凸起部分和模筑防水砼進(jìn)行緊密的貼合，在進(jìn)行注漿施工時，漿液會從止水帶表面的漿孔中流出，然后均勻的分布在空隙位置處，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)密封效果。而對于鋼邊橡膠止水帶，其在使用時的原理是通過鋼邊橡膠止水帶和周圍混凝土之間的高強度粘性改變工程結(jié)構(gòu)，使鋼板、混凝土和橡膠之間形成一個密閉的空間，對于這一結(jié)構(gòu)，其只有在橡膠部分出現(xiàn)變形情況后才會出現(xiàn)滲漏等問題。

2.3誘導(dǎo)縫防水堵漏施工

在進(jìn)行地鐵工程實際施工時，由于其受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境和氣候等的影響，使得地鐵站內(nèi)部的主體結(jié)構(gòu)往往會發(fā)生一些不可預(yù)測的變化，這種變化對施工人員來說具有較大的影響，對于這種情況所產(chǎn)生的施工縫，其被稱為誘導(dǎo)縫，在對其進(jìn)行防水堵漏施工時，需要注意以下幾點問題，首先是施工方法采用順筑法，對于誘導(dǎo)縫的位置，其在施工時需要設(shè)置早中心，而對于側(cè)墻以及頂板等位置處的鋼筋，其需要進(jìn)行斷開處理。然后是誘導(dǎo)縫位置處的新舊混凝土連接位置，在進(jìn)行施工時不需要對其進(jìn)行鑿毛處理，而應(yīng)該在此基礎(chǔ)上進(jìn)行橡膠止水帶的設(shè)置。然后是對于不同位置處的橡膠止水帶選擇，其需要根據(jù)不同位置處的施工要求以及對止水帶的質(zhì)量要求等選擇合適的止水帶種類，像樓板處的誘導(dǎo)縫大多數(shù)選擇的是雨水膨脹性止水帶，而對于頂板等位置處的止水帶，其主要選擇的是中埋型。

3施工中應(yīng)注意的問題

施工人員在對防水板進(jìn)行設(shè)計施工時，應(yīng)該注意以下幾點問題。（1）當(dāng)完成初期支護(hù)的注漿工作后，方可鋪設(shè)防水板，同時觀察是否還存留有水漬，水漬完全消失才能鋪設(shè)防水板；（2）在注漿的同時混凝土面完成清理、噴射，對凸出來尖角部分采取削平，對凹進(jìn)去的坑洼部分予以填充，使之保持光滑平整；（3）在用襯墊粘貼土工布的基礎(chǔ)上，再用水泥釘錨固混凝土表面；（4）工程不同位置的防水板鋪設(shè)方向不盡相同，如拱墻部分通常采取環(huán)向鋪設(shè)，而底板往往采取縱向鋪設(shè)。無論哪一種鋪設(shè)，都應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計規(guī)范，做到堅實、平整。在暗挖主體結(jié)構(gòu)防水施工中，背貼式橡膠止水帶的應(yīng)用也十分廣泛。

4結(jié)語

綜上所述，對于地鐵工程施工，其中的防水堵漏工程施工是非常重要的一方面內(nèi)容，對整個工程的施工質(zhì)量具有非常重要的影響，同時也是當(dāng)前地鐵工程施工中難以解決的問題。在本文中，作者以某一具體工程施工為案例，對防水堵漏施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡單的介紹。endprint