黃宇芬,侯玙杰,陳思宇,李金禹,葉遠貴,孫 苗,李東平
(哈爾濱理工大學 化學與環(huán)境工程學院,黑龍江 哈爾濱 150040)
鋁空氣電池陽極材料的研制*
黃宇芬,侯玙杰,陳思宇,李金禹,葉遠貴,孫 苗,李東平
(哈爾濱理工大學 化學與環(huán)境工程學院,黑龍江 哈爾濱 150040)
本文以高純鋁為基體,摻雜鋅、銦、錫、鎂、鉍制成鋁合金陽極材料,然后通過放電測試篩選出放電性最好的Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金,對超純鋁和Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金進行性能測試。分析結果表明:本文中所研制的Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的鋁合金相較于超純鋁具有更好的電化學性能和低放電腐蝕,更適合作為鋁空氣電池的陽極。
鋁空氣電池;陽極材料;電化學性能;腐蝕性能
由于有限資源的消耗,加之人類認識到化石燃料的燃燒對環(huán)境的影響,世界各地對清潔的替代能源的需求廣泛增加。傳統(tǒng)的化石能源的利用方式會造成的能源匱乏、環(huán)境污染嚴重、霧霾、溫室效應等問題,已經很難滿足人們發(fā)展的需求,因此,金屬-空氣電池已被提出作為替代能源存儲設備。金屬-空氣電池由于其高能量密度和容量,對負載和溫度的依賴性,以及它們的平穩(wěn)放電電壓和低的制造成本(取決于所使用的金屬),受到了特別的關注,其中,鋁空氣電池成為人們研究的重點問題。
本文以純鋁為基礎,向其中加入少量的鋅、銦、鉍、鎂、錫合金元素,制成六元合金,制備具有優(yōu)良性能的鋁陽極材料。通過放電測試選出各種配方中放電性最好的合金比例,并和純鋁性能進行比較,對其進行腐蝕性能、開路電位、動電位極化曲線、SEM測試。發(fā)現(xiàn)該合金具有良好的化學性能和較低放電腐蝕,更適合作為鋁空氣電池的陽極。
1.1 實驗原料及儀器設備
純鋁、銦粉、鉍粉(河北潤和金屬制品有限公司);錫粉(天津市光復精細化工研究所);鋅粉、NaCl(天津市東麗區(qū)天大化學試劑廠);鎂粉、NaOH(天津市天力化學試劑有限公司);活性炭(天津市恒興化學試劑制造有限公司);MnO2(天津市致遠化學試劑有限公司);無水乙醇(天津市富于精細化工有限公司);環(huán)氧樹脂(南通星辰合成材料有限公司);鎳網、乙炔黑、聚四氟乙烯(太原市迎澤區(qū)力之源電池公司)。
天平;CHI760E電化學工作站;EB測試儀;恒溫水浴箱;GZX-9070MBE電熱恒溫鼓風干燥箱;FEI Sirion掃描電子顯微鏡。
1.2 測試
各配方鋁合金放電曲線用EB工作站測試;SEM圖像通過掃描電子顯微鏡得出。通過失重法測試鋁陽極和超純鋁的放電腐蝕腐蝕速率;用電化學分析儀測試超純鋁和鋁陽極的電化學性能。
1.3 實驗方法
(1)熔煉合金 稱取4份200g的純鋁,按Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi;Al-5Zn-0.01In-2Mg-0.1Sn-0.07Bi;Al-5Zn-0.03In-2Mg-0.1Sn-0.13Bi;Al-5Zn-0.01In-2Mg-0.1Sn-0.13Bi的比例稱取鋅,銦,錫,鎂,鉍,然后將這些合金元素用鋁箔包好。把用鋁箔包好合金元素快速壓入到鋁液當中,然后用石磨棒攪拌使合金元素快速熔化和均勻化。
當合金液溫度升至760±10℃時,向合金溶液中其中添加少量六氯乙烷,壓倒鋁液底部,直到不冒泡為止,扒渣出爐,將熔融的鋁合金倒入石墨模具中,等其凝固后脫模,放在空氣中自然冷卻。
(2)制成電池 先制備空氣電極,空氣電極是由鎳網、催化層、防水透氣層組成。
催化劑是把一定量的MnO2溶解在乙醇溶液中,加入適量載體碳和乙炔黑,在80℃下滴加PTFE乳液,攪拌直至成團,團狀物雙面滾壓于鎳網上。
將空氣電極與鋁合金置于1mol·L NaOH溶液中,制成電池開始反應。
(3)放電測試 鋁合金陽極材料與空氣電極組裝成單體電池,利用EB電池測試儀進行恒電流放電測試,記錄陽極恒電流放電過程中電壓隨著時間變化的放電曲線,根據放電曲線來分析4種鋁陽極的放電性能,并篩選出性能最好的鋁陽極并和超純鋁的放電性能進行對比。
2.1 恒放電曲線分析
將4種不同配方的鋁合金進行放電測試,見圖1。
圖1 合金放電曲線Fig.1 Discharge curve of alloy
從圖1中,很容易看出4種配方中Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的放電性能最好,Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的起始電壓最高,且在恒電流放電過程中電壓能夠維持在較高的水平線上,所以從中選出最好的陽極材料Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金進行接下來與超純鋁的對比實驗。
圖2 超純鋁和鋁合金分別作為陽極電池放電曲線Fig.2 Discharge curve of ultra pare aluminum and aluminum alloy as arode battery
圖2 是超純鋁和鋁合金分別作為陽極材料所組成的空氣電池,在1mol·L-1NaOH溶液中以1mA每秒的恒流放電曲線。從圖中可看出超純鋁的放電電壓下降很快,在3000s左右時急劇下降,這是由于電池內阻和陽極腐蝕產物的粘附引起的,然后電壓趨于穩(wěn)定,均壓只有1.09V。與超純鋁相比鋁合金的電壓非常穩(wěn)定,只在剛開始放電時,有小幅度的下降,之后就基本維持在1.43V左右。在相同的放電電流下Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的放電電壓更高,且在恒電流放電測試過程中,可以明顯看出超純鋁比Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金表面放出更多氫氣。所以與純鋁相比更適合作為鋁空氣電池的陽極。
2.2 開路電位分析
圖3 超純鋁和鋁合金分別作為陽極電池開路電位Fig.3 Open circuit potential of ultra pure aluminum and aluminum alloy as anode battery
圖3 是超純鋁和鋁合金在0.6 mol·L-1的NaCl溶液經過4000s所測的開路電位,超純鋁的開路電位最終穩(wěn)定在-0.73V,鋁合金的開路電位最終穩(wěn)定在-0.92V。超純鋁之所以有很正的電位,是因為超純鋁的表層會產生致密的鈍化膜。而向鋁中添加了銦、鋅、錫、鎂、鉍這些元素后,很容易看出鋁陽極的開路電位向負方向移動。Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的開路電位比超純鋁的開路電位要負,說明鋁添加的銦、鋅、錫、鎂、鉍這些元素致使鋁表層的鈍化膜的致密性變差,大大提升了鋁陽極的活化性能。鋁合金作為電池陽極材料,電位越負,鋁空氣電池就能提供更高的電動勢。所以作為鋁空氣電池的陽極,Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的電位更負,更適合做鋁空氣電池的陽極。
2.3 動電位極化曲線分析
圖4 超純鋁和鋁合金電極動電位極化曲線Fig.4 Polarization curve of ultra pure aluminum and aluminum alloy electrode zeta potential
由開路電位可大概確定動電位極化曲線的范圍,見圖4,超純鋁的開路電位為-0.73V,其動電位極化曲線的測試范圍-0.53~0.93V,開路電位為-0.92V,其動電位極化曲線的測試范圍-0.72~-1.13V之間。經過測試得到超純鋁的腐蝕電位EcorrSCE/V的值為 -0.753V,腐蝕電流 Icorr的值為 1.35×10-6A·cm-2,Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的腐蝕電位EcorrSCE/V的值為-0.898V,腐蝕電流Icorr的值為4.977×10-6A·cm-2。 Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金與超純鋁相比的腐蝕電位EcorrSCE/V更負,且腐蝕電流密度比超純鋁大。說明Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金與超純鋁相比可以為鋁空氣電池提供更大的電勢,并且不易鈍化,具有更高的活化性能。
2.4 SEM分析
圖5 腐蝕形貌Fig.5 Corrision morphologies
超純鋁和Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金分別作為陽極材料所組成的鋁空氣電池,在4mol·L-1NaOH溶液中以1mA·s-1的恒流放電后的腐蝕形貌。從圖5中可以看出,超純鋁恒電流放電后的腐蝕形貌表面的腐蝕坑比較大,腐蝕坑深;而Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金整個被腐蝕后的表面相對于超純鋁來說更加均一,而且點蝕坑的深度也較超純鋁小。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是因為加入了合金元素,它們能夠破環(huán)超純鋁表面的鈍化膜,合金在放電過程中整個表面都會參與到反應中,使得反應點均勻地分布在整個表面,能夠使鋁陽極保持著高的放電活性。
2.5 放電腐蝕分析
超純鋁和Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金分別在4MNaOH溶液中以每秒15mA的恒電流放電2.5h后,清除腐蝕產物后,超純鋁的腐蝕前后質量差 為 4.4159g,Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的腐蝕前后質量差為1.6023g。經過計算得到超純 鋁 的 放 電 腐 蝕 速 率 為 893.921g·(m2·h)-1,Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的放電腐蝕速率為 324.352 g·(m2·h)-1。說明加入了合金元素改善了超純鋁超高的放電腐蝕速率。
本文章主要通過放電性能從四種鋁陽極中篩選性能最好的鋁合金Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金,通過對超純鋁和Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金的腐蝕性能的測試、測量開路電位、動電位極化曲線、掃描電鏡進行分析和計算證明了與超純鋁相比Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi合金具有優(yōu)異的性能。
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[3] 林順巖,王彬.高性能鋁合金陽極材料的研究與開發(fā)[J].鋁加工,2002,(2):6-9.
Development of anode materials for aluminum air batteries*
HUANG Yu-fen,HOU Yu-jie,CHEN Si-yu,LI Jin-yu,YE Yuan-gui,SUN Miao,LI Dong-ping
(College of Chemical and Environmental Engineering,Harbin University of Science and Technology,Harbin 150040,China)
In this paper,zinc,indium,tin,magnesium and bismuth were doped to form aluminum alloy.Then,the Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi alloy with the best discharge was screened by discharge test The properties of ultra pure aluminum and Al-5Zn-0.02In-2Mg-0.1Sn-0.1Bi alloy were tested.The results show that the Al-5Zn-0.02In-2Mg- at of ultra-pure aluminum.It is more suitable for aluminum anode.
aluminum air battery;anode material;electrochemical performance;corrosion performance
TM911.4
A
10.16247/j.cnki.23-1171/tq.20170904
2017-05-02
黑龍江省大學生創(chuàng)新訓練計劃項目(201510214051)
黃宇芬(1997-),女,哈爾濱理工大學材料化學專業(yè)13級學生。
導師簡介:李東平(1973-),男,副教授,畢業(yè)于黑龍江大學,現(xiàn)從事功能材料的開發(fā)研究工作。