最近，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有了一個響亮的名號—— “復(fù)興號”?！皬?fù)興號”的成功研制生產(chǎn)，標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列，同時也讓中國高鐵步入“比學(xué)趕幫超”后階段。

如果將“比學(xué)趕幫超”分為前后兩個階段，那么“比”、“學(xué)”、“趕”就是不斷奮進(jìn)的前階段，而“幫”和“超”就屬于實(shí)現(xiàn)更深層次價值和目標(biāo)的后階段。“復(fù)興號”的誕生是由“比”、“學(xué)”、“趕”的前階段積累而實(shí)現(xiàn)的。從普通鐵路，到提速線路，再到高速鐵路；從建國初期的“萬國機(jī)車”，到后來的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，到現(xiàn)在的鐵路大步“走出去”；從蒸汽機(jī)車，到內(nèi)燃電力機(jī)車，再到如今的標(biāo)準(zhǔn)動車組……這些都是中國鐵路一步一個腳印走出來的成績。“復(fù)興號”將原有的“洋基因”換成了“純中國”，為此具有中國標(biāo)準(zhǔn)的“復(fù)興號”對于我國全面系統(tǒng)掌握高鐵核心技術(shù)、加快高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

素材壓縮 從無到有，由弱變強(qiáng)，從引進(jìn)到自創(chuàng)，中國鐵路在“比”、“學(xué)”、“趕”中經(jīng)歷了苦難也收獲了經(jīng)驗，而正是這些得之不易的寶貴經(jīng)驗才能使如今的“復(fù)興號”璀璨奪目。

知然后悟 “復(fù)興號”的誕生標(biāo)志著我國高速動車組技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，極大增強(qiáng)了我國高鐵的國際話語權(quán)和核心競爭力。endprint