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隋唐大運河商丘南關碼頭遺址探析

2017-09-22 10:47:18何艷華
文物鑒定與鑒賞 2017年9期
關鍵詞:大運河遺址

何艷華

【摘 要】隋唐大運河是隋代統(tǒng)一南北后,隋煬帝楊廣下令將首都由長安遷往洛陽,為方便運送首都所需的物資開鑿的運河,主要開通了通濟渠和永濟渠,是自江南至長安(今西安)的一條水上通道。大運河商丘段是通濟渠非常重要的一部分,在歷史上發(fā)揮過重要作用,具有較高的歷史價值。2013年3月5日第七批全國重點文物保護單位名錄公布時,這個考古新發(fā)現(xiàn)被正式命名為大運河商丘南關碼頭遺址。大運河商丘南關碼頭遺址的發(fā)現(xiàn)是河南境內大運河考古取得的又一重要成果,為中國大運河申請加入世界遺產起到了促進作用,提供了依據(jù)。

【關鍵詞】大運河 商丘南關碼頭 遺址

隋唐大運河是隋代統(tǒng)一南北后,隋煬帝楊廣下令將首都由長安遷往洛陽,為方便運送首都所需的物資,征調了百萬民工,由當時杰出的工程專家宇文愷主持開鑿的大運河,將原有的自然水道加上隋代開鑿的運河,自江南至長安(今西安)組成了一條水上通道。運河是以洛陽為中心,向南到余杭(今杭州),向西到大興(今西安),向北到涿郡(今北京),主要開通了通濟渠和永濟渠,是世界上最長的運河。

通濟渠開鑿于公元605年,分東西兩段,西段自今洛陽西郊引洛河和谷水入黃河,東段則是自滎陽汜水,引黃河后,循汴水,即淮河支流,經(jīng)商丘、宿縣、泗縣入淮河。大運河溝通了南北交通,從國都赴東部、東南部等地。商丘不但是大運河必經(jīng)之地,還是通濟渠非常重要的一部分,在歷史上起到了重要的作用。因此,古時候有“襟帶河濟,屏蔽淮徐,自古爭在中原,未有不以商丘為腰膂之地”[1]的說法,說的就是商丘。同時,也正是因為這樣特殊的地理位置,使得商丘的城市規(guī)模不斷擴大,人口也在增加。據(jù)記載,當年商丘古城內街道寬闊壯觀,有多達九萬多戶居民在此居住,城市人口達到了四五十萬人。

歷史上,有許多關于大運河通濟渠段的美好描述,給人留下印象最深刻的要數(shù)白居易的《隋堤柳》:“西自黃河東至淮,綠陰一千三百里。大業(yè)末年春暮月,柳色如煙絮如雪?!睆恼麄€詩句中可以想象到當時大運河的美景,當然也包括從商丘穿境而過的通濟渠。但是隨著大運河被改道的黃河淹沒,當年的美景就這樣也被遺憾地消失了。與此同時,商丘古城也失去了當年的繁華景象。

一、大運河商丘南關碼頭遺址解析

大運河商丘南關碼頭遺址即隋唐大運河商丘碼頭遺址,坐落在商丘古城南,睢陽區(qū)古宋辦事處葉園村的大郭莊、武莊自然村,距離商丘古城約2公里,是隋朝至宋朝時期的古遺址。2013年3月5日第七批全國重點文物保護單位名錄公布時,這個考古新發(fā)現(xiàn)被正式命名為大運河商丘南關碼頭遺址。

隋唐大運河在商丘境內總長大約200千米,自西向東從睢縣至永城的四縣兩區(qū)一市穿流而過。隋唐大運河商丘段在明代中期,因河道常年淤塞被廢棄,后來由于黃河多次泛濫而被掩埋于地下。2007至2009年商丘市考古人員對該段進行了試發(fā)掘(圖1)。自2011年7月開始,河南省文物考古研究所聯(lián)合商丘市文物局,對大運河商丘南關段進行考古發(fā)掘,共發(fā)掘了兩次,每次都有新的發(fā)現(xiàn)。

商丘南關碼頭遺址跨大運河的南北兩岸,經(jīng)實地測量,南岸面積約16.8萬平方米,北岸遺址面積約24.5萬平方米,沿河岸東西長約150米,寬約52米,分為夯土結構和磚石結構兩種,碼頭的表層是由料礓石、白灰等混合物夯筑而成的。在北岸碼頭遺址發(fā)現(xiàn)了一條排水溝,是用磚石砌筑而成的。西端發(fā)現(xiàn)有北宋“熙寧元寶”錢幣、大量的宋代瓷片,還有青磚和房基等,專家由此判定商丘南關碼頭遺址上層的年代應該是北宋時期[2]。據(jù)考古專家分析,能如此完整地保存著汴河河岸最后使用時的形態(tài),對于了解隋唐至北宋時期通濟渠汴河段疏浚歷史、河道變遷、河岸形態(tài)等信息很有幫助。

考古挖掘中還發(fā)現(xiàn)了一些待解之謎,如在河岸夯土層中,發(fā)掘出一件通高和腹徑均為60厘米的青瓷罐,罐口蓋有一個黑釉瓷盤。專家認為,這顯然是有意將兩件完全不是一套的器物組合在一起埋入夯土內的,這樣埋藏的原因和意義是什么呢?還有待于進一步研究。此外,這次河市碼頭區(qū)河岸的發(fā)現(xiàn),為了解河岸碼頭的功能分區(qū)、道路分布以及建筑方法、用料選擇、加高過程等方面,提供了全新的、科學的考古發(fā)掘實物資料[3]。

據(jù)考古專家分析,此次發(fā)掘出的汴河河岸不同于一般河段河岸。一般河段河岸都是梯形河堤,堆筑而成的,而此次發(fā)掘的是直立陡峭的河岸,是夯筑而成的,便于停船,符合人工運河碼頭駁岸的特點。據(jù)推斷應該是北宋時期應天府(今南京)城南汴河的河市區(qū)和碼頭區(qū)。在河岸遺存中,清理出大量磚瓦碎片,它們層層疊壓,還出土了許多陶瓷片,全國各個窯口的都有,有青瓷、白瓷、黑瓷等(圖2)。這表明唐宋時期兩岸建筑密集,是一個規(guī)模很大的物資集散地,當時的場景應該比《清明上河圖》所描繪的更為繁華和熱鬧。大運河商丘南關碼頭遺址是河南境內大運河考古的新發(fā)現(xiàn),對研究大運河歷史及申遺工作提供了依據(jù),起到了促進作用。

二、意義及對商丘的影響

大運河是中國人民勤勞、智慧的結晶,具有流域范圍廣、河道距離長、遺產類型豐富等特點。最終列入申遺范圍的大運河遺產,分布在中國的6個省、2個直轄市和25個地級市,申報時精選了各典型河段和重要遺產點,共計58處[4]。這其中也包括了大運河商丘南關碼頭遺址。

2014年6月22日是個激動人心的日子,歷時八年的大運河申遺終獲成功,大運河成為中國第46個世界遺產項目。

大運河申遺具有深遠的意義。首先,對航運和水利方面的現(xiàn)實價值以及開發(fā)和利用等方面提供了有利的條件。其次,增強了民眾對大運河歷史文化的保護意識和責任感。最后,推動了大運河沿岸各城市旅游產業(yè)的發(fā)展。通過申遺,讓后人在大運河文化遺存中感受祖國歷史文化的魅力,從而提高保護和合理開發(fā)、利用大運河的意識,更好地做好保護和利用工作。大運河在未申遺前是中國的遺產,申遺成功后就是在中國的世界遺產,提升了大運河的價值空間。

中國大運河申遺的成功,對于推動商丘經(jīng)濟的快速發(fā)展,特別是旅游業(yè)的快速發(fā)展將會起到積極的作用。申遺成功只是第一步,接下來如何更好地保護和展示才是更重要的。未來商丘運河遺址工作的重點,將放在保護范圍內的考古發(fā)掘工作方面。目前,商丘市政府已經(jīng)制定了保護方案,并準備申報國家考古遺址公園。

參考文獻:

[1]王修全.隋唐大運河商丘段的遺產構成與價值分析[D].鄭州大學碩士論文,2011.

[2]白鵬.文化商丘再添八處“國?!保菢s耀更是責任[N].商丘:商丘日報,2013.06.08.

[3]劉海旺、劉昭允、朱汝生、鄭清森、王良田.河南商丘汴河遺址(南關段)考古發(fā)掘收獲[N].北京:中國文物報,2013.08.02

[4]張然.中國大運河及絲綢之路成功“申遺”[N].北京:民主與法制時報,2014.06.26endprint

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