中國石油天然氣運輸公司湖南分公司 趙雪松，原 巍

加油站建立汽車后市場實體店的途徑和方法

中國石油天然氣運輸公司湖南分公司 趙雪松，原 巍

近年來，隨著我國國民經濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。在我國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規(guī)模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業(yè)化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發(fā)展過程。

加油站是道路交通的重要服務配套設施，其主要功能是為機動車或其他車輛提供加油服務，包括汽油、柴油和機油等。汽車后市場是一個汽車銷售后與車主使用相關聯的行業(yè)群體的市場總稱，包括配件供應、汽車維護與修理、汽車用品、汽車改裝、二手車經營、物流運輸、金融服務、出租和租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認證、汽車導航、停車場和加油站等服務。汽車后市場業(yè)務在國外是一個較為成熟的多主體產業(yè)，汽車整車市場與汽車后服務市場的價值比為 3∶7，這一數據充分顯示了汽車后服務擁有的廣闊空間。如今我國汽車后市場的發(fā)展雖不及發(fā)達國家，但國內汽車消費的總體趨勢及其快速衍生性預示著新的汽車后市場消費潮流的增長速度不可小覷。

統(tǒng)計數據表明，截至2015年底，我國汽車保有量已達2.79億輛，我國汽車后市場的規(guī)模達到1 180億美元，預計今后還將以復合平均增長率12.7%的速度持續(xù)增長，將于2020年達到2 140億美元。也有專業(yè)人士指出，當消費一輛汽車時，購買汽車的費用只占整個汽車從購買到報廢所需支出費用的20%，后續(xù)汽車使用過程中還需支付80%的費用。按這個比例計算，汽車后市場這塊蛋糕的規(guī)模足足是汽車銷售的4倍，未來汽車后市場突破萬億美元是板上釘釘的事情。

再者，到2018年，我國在用汽車的平均車齡將超過5年。對照發(fā)達國家的發(fā)展歷程，對有車一族來說，愛車的養(yǎng)護與維修都是頭等大事，車齡一旦超過5年，汽車的養(yǎng)護費用和修理費用將會有所增加。汽車修理、養(yǎng)護、換胎等作為汽車后市場板塊中最成熟的部分，將會有大的收益和利潤增長空間。

加油行業(yè)本身具有加油站網點多、汽車加油頻次高等優(yōu)勢。而原先加油服務、便利服務的業(yè)務模式也需要融入汽車后市場服務，以便鞏固市場及增長銷量。因此，打造具有成品油服務、便利店服務及汽車后服務等綜合型服務項的加油站是市場發(fā)展的必然趨勢。但如何快速切入、緊密聯結汽車后市場，是擺在加油行業(yè)面前的一個值得探討的話題。

1 加油站切入汽車后市場的途徑和方法

1.1 借鑒國外的經驗，打造綜合服務模式

從歐美加油站近年來的發(fā)展趨勢看，一個突出的特點就是多元化經營，非石油產品的銷售已經超過了成品油產品。許多加油站都設有便利業(yè)務、洗車業(yè)務、汽車修理業(yè)務等。加油站除了為機動車提供養(yǎng)護品、潤滑油品和更換易損配件等，還能為機動車提供輪胎更換、補胎、輪胎充氣及車輛充電等服務。

1.2 融入互聯網思維，利用互聯網手段進行引流導入

汽車服務行業(yè)容易受線上平臺的沖擊、線下會受到同行業(yè)的競爭，加上經營手段匱乏，用戶忠誠度和黏性不高。針對這些痛點，加油站在引進汽車后市場業(yè)務的同時，要融入互聯網思維，充分利用互聯網思維進行專業(yè)化管理和集客，為車主提供差異化的服務。以智能化、移動化實現專業(yè)化管理，提高員工工作效率，提高客戶黏性，拓展客情維度。也可以通過微信公眾號，植入一些對于車主實用的小工具，這些比較實用的功能包括路況查詢、停車位查詢、違章查詢、加油提醒等，以便增加與客戶的接觸點和接觸面，達到更大程度的獲客、增加客戶黏性的目的。

1.3 融入品牌連鎖合作方，發(fā)揮品牌運營優(yōu)勢

目前國內汽車維修服務業(yè)，除了4S店、綜合汽修廠、快修連鎖企業(yè)外，還有一些路邊維修點。大部分綜合維修企業(yè)和路邊店目前面臨的問題，一是自身管理流程不標準，二是可持續(xù)發(fā)展項目不完善，技術人員素質的差異會造成車主在車輛維修過程中對修理廠的不信任。為此，國家近期也出臺一些政策，鼓勵打造連鎖化、品牌化的連鎖維修企業(yè)，建立規(guī)范化、標準化的服務流程。那么，對于加油站而言，需要引入品牌連鎖合作方，建立雙品牌合作模式，這樣既能強化品牌效應，也能發(fā)揮自身的優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的價值。

2 加油站設立汽車后市場實體店的投資分析

2.1 加油站建立汽車后市場實體店的投資情況

筆者作為中石油的員工，曾調研了其他同行加油站合作建立汽車后市場實體店的費用。例如按照建一個80 m2的3個工位的店面計算，大概需要投資20萬元（如果考慮品牌加盟費，費用會有所增加），具體投資情況見表1所列。

2.2 加油站建立汽車后市場實體店的可行性分析

（1）從加油站預計的收益來看，油品及非油品盈利大約在30萬元，目前即使非油品價格倒掛現象，但是拋開政策及市場因素，汽車后市場帶來的增量還是能降低經營風險，彌補潛在虧損。

（2）從目前調研的加油站情況來看，其周邊的汽車后市場實體店數量不多，且各自定位有高低差異之分，后期競爭力不是非常大。

（3）收益預測風險較。后期還可開展保險、精品銷售等業(yè)務，可以適當規(guī)避一些風險。

總之，我國的加油站具備大力發(fā)展汽車養(yǎng)護服務的市場需求與空間，伴隨汽車進入家庭步伐的加快，全社會汽車保有量的迅速增長，將會帶動汽車服務業(yè)迅猛發(fā)展。面對潛力巨大的汽車后服務市場，面對成品油銷售日益激烈的競爭和日漸稀薄的利潤率，擁有天時、地利、人和的加油站應抓住機遇，揚長避短，借鑒發(fā)達國家經驗，積極研究，科學決策，將發(fā)展汽車后服務業(yè)務納入企業(yè)長遠競爭戰(zhàn)略予以重視和探索，未來在汽車后市場中打造一片屬于自己的藍海。

表1 加油站建立汽車后市場實體店的投資情況

2016-12-18）