董斌

摘要：高速公路的運營是一項十分龐大的系統(tǒng)工程，對于影響其運營成本的因素也有很多。當前我國的高速公路運營成本現(xiàn)狀以及在管理范圍和管理方式上還存在一些問題，如何加強對高速公路的運營成本管理，優(yōu)化高速公路的運營成本并對之進行控制，是當下相關(guān)人員研究的重要課題。

關(guān)鍵詞：高速公路 運營成本 管理研究

隨著社會的不斷進步，我國的經(jīng)濟也得到了飛速發(fā)展，高速公路做為社會經(jīng)濟發(fā)展中最重要的推動力量，近年來在數(shù)量和規(guī)模上也在不斷地增長。但是，在這種迅猛增長的事實背后，高速公路因為投資大、耗時長等自身屬性使得其運營成本也倍受關(guān)注。如何做好成本控制，提高經(jīng)濟收益是高速公路建筑中的一個重要問題。目前，我國在高速公路的成本運營控制上還存在一些不足，如何在保證快速發(fā)展的前提下克服這些問題，在管理觀念上更新進步是高速公路建筑要解決的一個重要問題。

一、現(xiàn)階段高速公路運營成本管理中存在問題

1.管理思想落后

現(xiàn)階段我國在高速公路運營成本管理上的指導(dǎo)思想，就是把高速公路運營企業(yè)當成一種利益生產(chǎn)工具。這種觀念認為高速公路運營企業(yè)都是沒有能力進行改進的，都是被動接受管理的，運營企業(yè)只是將投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生的一個轉(zhuǎn)換器而已。對于運營企業(yè)本身的自主性，給以全盤否定。所以說，這種管理思想對于高速公路運營企業(yè)來說，是沒有任何實際效益的，在成本管理認識上，也是極為落后的。另一方面，在對高速公路的建筑中，也要求對每一個環(huán)節(jié)都要求認真執(zhí)行管理思想。這一點，對于運營企業(yè)高層管理干部來說，更是尤為重要。只有全員重視管理工作，做好成本控制，對于運營中出現(xiàn)的成本控制相關(guān)的問題，認真分析解決，才能使高速公路在運營成本控制管理上，真正發(fā)揮作用。但是在實際中，很多人員包括部分高層管理人員，對于運營管理漠視，出現(xiàn)問題也是毫不在意，使運營管理流于形勢化，而失去了真正的管理價值。

2.管理范圍局限

市場經(jīng)濟在不斷地發(fā)展，而隨之帶來的企業(yè)間競爭，則更加激烈?？茖W(xué)有效地進行成本控制管理，已經(jīng)得到了各企業(yè)的共同重視。傳統(tǒng)管理的最大問題，就是在管理范圍上有局限性，管理范圍不全面。因此，也給高速運營管理工作，帶來了很多困擾。由于管理范圍局限，造成了許多偷稅漏稅問題發(fā)生。而且，在管理部門之間，溝通和銜接也發(fā)生問題。各個部門獨立管理，沒有統(tǒng)一的標準與規(guī)范，管理局面陷入一片混亂。所以，對于運營中的成本控制，也是力不從心的。只有建立統(tǒng)一的管理規(guī)范標準，對于工程中的運營成本控制，才能得到保障。

3.管理方式混亂

現(xiàn)有模式下的高速公路運營成本管理，是將管理大目標進行有效分解成一系列的小目標，然后將這些小目標分別下放到下面的各個部門。通過各個部門對于小目標的階段實現(xiàn)而使整體的大目標得已實現(xiàn)完成。這種管理方式雖然有一定的科學(xué)性，但是具體實施中，有些小目標很難得已實現(xiàn)，而小目標和小目標之間，也無法實現(xiàn)關(guān)聯(lián)，所以，這就影響到最終大目標的實現(xiàn)。而且，由于各部門之間小目標不同，所以容易產(chǎn)生各掃門前雪的情況發(fā)生，部門之間合作性不強，不利于整體統(tǒng)籌大目標的成本運營目標實現(xiàn)。

二、對高速公路運營成本控制的管理研究方法

1.樹立全新理念

在高速公路運營成本控制管理上，首先要從理念上進行改變。摒棄舊觀念，引進新思想。市場機制已融入到經(jīng)濟發(fā)展中，高速公司成本管理也實現(xiàn)了企業(yè)自主管理，而創(chuàng)造的經(jīng)濟效益，將與員工息息相關(guān)。這種全新的市場經(jīng)濟模式，促進了高速運營成本管理的理念轉(zhuǎn)變。在日常工作中，也要對員工進行培訓(xùn)教育，使每名員工都對成本觀念有著深刻的認識和理解。從而帶動實際行動，做好工作中的點滴成本控制。做好全員重視成本管理。同時，還要將成本控制管理與員工的月度績效考核掛勾，使員工在實際工作中，能夠?qū)Τ杀究刂乒芾砑由钣∠螅诶娴尿?qū)使下做好成本管理。

2.研究成本控制技術(shù)

對于高速公路中的成本運營控制管理起著重要意義的是新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。它的出現(xiàn)，能使高速公路運營成本控制效果得到根本性提高。新技術(shù)的創(chuàng)新，應(yīng)結(jié)合相對等的激勵制度，這樣才能使運營成本控制進入到一個良性的管理循環(huán)當中。新技術(shù)的開發(fā)，離不開人才的創(chuàng)造和引進，要保證這些專業(yè)人才真正為企業(yè)做出貢獻。在技術(shù)人員方面，還要加大培訓(xùn)力度，對于當下最新最前沿的科學(xué)技術(shù)，要做到及時傳輸與講解?，F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已滲透到各行各業(yè)，而高速公路運營管理人員也要緊跟時代步伐，利用網(wǎng)絡(luò)提高辦事效率，更好地控制好運營成本。

3.落實具體責(zé)任

實現(xiàn)高速公路運營管理成本優(yōu)化的關(guān)鍵是將責(zé)任進行落實到具體部門和個人。每一個部門或個人，都清楚自身目標，時刻保持控制成本意識，將運營成本管理，當成一份責(zé)任和義務(wù)。對于工作中出現(xiàn)的失誤，也能因為責(zé)任明確，而不會出現(xiàn)推諉等現(xiàn)象發(fā)生。而在成本管理中對于貢獻突出的集體或者個人，因為激勵制度的健全，也得到相應(yīng)的獎勵。從而帶動了更積極的成本控制工作氛圍。部門之間，因為合理溝通，整體成本控制成果更是顯著，要對于成本控制指標考核時，要深入分析，兼顧全面，這樣才能保證部門或員工在成本控制管理上的積極態(tài)度。

4.完善管理機制

在高速公路建筑過程中，成本理念始終貫穿其中每一項環(huán)節(jié)。所以，一套完善的管理機制，對于做好運營管理成本控制，十分重要。是運營管理中的基礎(chǔ)保障。只有在運營管理中沒有盲點，上下配合，高層思想能夠及時得到落實和貫徹執(zhí)行，基層意見能夠得到及時反饋和重視，管理機制完善，管理規(guī)劃合理，這樣才能保證上下一心做好運營管理成本控制工作。

5.促進合理競爭

沒有好的競爭，就不會有好的發(fā)展，這是市場經(jīng)濟發(fā)展的一條根本特征。為促使高速公路運營管理更具有特色和進步，就需要適當引入市場競爭機制。這樣才能更好地激發(fā)市場活力，做好高速公路運營工作。只有不斷地學(xué)習(xí)新的企業(yè)管理經(jīng)驗，改善自身不足，才能保證企業(yè)更有競爭力，更好地做好運營管理中成本管理的各項工作。

三、結(jié)語

高速公路運營管理中的成本控制是一項系統(tǒng)的龐大的工程，它體現(xiàn)在高速工程施工中的各個環(huán)節(jié)當中，加強優(yōu)化高速公路的運營管理、控制成本管理是提升建筑質(zhì)量的關(guān)鍵因素，只有根據(jù)現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)問題，并針對性解決問題，才能實現(xiàn)高速公路運營管理成本控制的有效管理。

參考文獻：

[1]侯嫚嫚.談高速公路運營成本控制機制優(yōu)化[J].交通財會，2016（5）.

[2]張小冬.高速公路運營成本分析與控制研究[D].中國人民大學(xué)，2012.endprint