賈磊磊

摘 要：本文通過分析儲(chǔ)能系統(tǒng)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特性、儲(chǔ)能系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的原理，介紹了項(xiàng)目實(shí)施中磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)防環(huán)流的各種措施、技術(shù)特性及優(yōu)缺點(diǎn)比較。

關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰；電池儲(chǔ)能系統(tǒng)；環(huán)流；DC/DC電路

中圖分類號(hào)：TM464 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0.引言

磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)在大規(guī)模成組使用中需要解決一致性差異引起的環(huán)流問題。環(huán)流是指在電池組內(nèi)部存在較大的環(huán)路電流。因?yàn)殡姵貎?nèi)阻比較小，通常為毫歐級(jí)，電壓差異即使為幾伏，環(huán)路電流可達(dá)到幾百安甚至上千安。這種電流會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生沖擊，影響電池系統(tǒng)的使用壽命，甚至可能引起嚴(yán)重的安全事故。因此，防環(huán)流技術(shù)成為大規(guī)模電池成組過程中需要重點(diǎn)解決的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。

1.采取防環(huán)流技術(shù)原因

解決環(huán)流的根本方法是提高電池的一致性，但是因?yàn)椴牧稀⒐に嚨雀鞣N原因，不可能徹底解決一致性差異，因此需在其他方面采用相關(guān)的技術(shù)措施，降低一致性差異的影響。

通常在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮電池容量的選取和添加外部拓?fù)潆娐穬煞N方式。采用大容量電池，可以減少電池并聯(lián)的數(shù)量和電池總量，降低故障機(jī)率。電池組接入端的電路從環(huán)路中降低電流或者抑制電流，均是有效的解決方式。

電池組通常采用先并聯(lián)再串聯(lián)的方式，不但可以減少電池組的數(shù)量，而且可以減小環(huán)路電流，同時(shí)可以成倍的節(jié)省電池管理系統(tǒng)的數(shù)量，有利于成本的優(yōu)化。

2.增加預(yù)充電阻方式

電池組接入系統(tǒng)時(shí)可采用預(yù)充功率電阻的方式。在回路中并聯(lián)兩個(gè)直流預(yù)充電接觸器，將預(yù)充功率電阻和其中一個(gè)接觸器串聯(lián)，如圖1所示。當(dāng)此電池組退出維護(hù)后，會(huì)與其他電池組產(chǎn)生電壓差。先閉合預(yù)充接觸器，由于功率電阻的作用，可以有效降低其他電池組流入的電流，即環(huán)路電流。待此組與其他組電壓平衡后，再閉合主接觸器，并斷開預(yù)充接觸器切除功率電阻，即可達(dá)到電路平衡。

預(yù)充功率電阻方式存在以下不足：

第一，電池組接入后必須進(jìn)行不同組之間的充放電，浪費(fèi)了電池組的可用能量，不利于提高直流側(cè)的能量利用率。

第二，判斷電池組接入條件技術(shù)復(fù)雜，只有在電壓相差不多時(shí)接入，否則因電池簇本身的內(nèi)阻非常?。s0.5mΩ 左右），這就會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)電池簇之間會(huì)產(chǎn)生難以控制的、很大的環(huán)流，對(duì)電池造成嚴(yán)重的危害，影響其壽命，因此電池組接入前必須將兩組電池盡可能調(diào)整一致。

第三，接觸器的控制邏輯復(fù)雜，兩個(gè)接觸器不能同時(shí)都工作，必須在預(yù)充接觸器閉合后，并經(jīng)過一段時(shí)間才能閉合另一接觸器；而且接觸器帶載動(dòng)作會(huì)嚴(yán)重縮短其使用壽命。

3.AC＼DC與DC＼DC雙級(jí)模塊型PCS

如圖2所示為直接并聯(lián)儲(chǔ)能電池子系統(tǒng)示意圖。圖3所示為包含DC/DC 和DC/AC 環(huán)節(jié)的PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖，這是一種雙級(jí)結(jié)構(gòu)的方案（DC/DC 變換器是第一級(jí)，雙向并網(wǎng)變流器是第二級(jí)），在很多場(chǎng)合（尤其是光伏發(fā)電系統(tǒng)）得到了應(yīng)用。利用雙向DC/DC 變流器的電壓調(diào)節(jié)作用，可以將特性差別很大的（發(fā)電）系統(tǒng)連接到同一直流母線上，并且能實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。

該種模式不足點(diǎn)為除了并網(wǎng)變流器的損耗外，DC/DC 環(huán)節(jié)也存在損耗，并且該損耗與并網(wǎng)變流器的損耗相當(dāng)。由于半導(dǎo)體器件的非線性，在相同的總負(fù)載電流條件下，該結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)將導(dǎo)致系統(tǒng)的總體效率降低。

蓄電池充電時(shí)，PWM變換器工作在整流狀態(tài)，將電網(wǎng)側(cè)交流電壓整流為直流電壓，該電壓經(jīng)雙向DC/DC 變換器降壓得到蓄電池充電電壓；

放電時(shí)，PWM 變換器工作在逆變狀態(tài)，雙向DC/DC 變換器升壓向逆變器提供直流側(cè)輸入側(cè)電壓，經(jīng)逆變器輸出合適的交流電壓。這種含DC/DC 和DC/AC 環(huán)節(jié)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的PCS的主要優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)多串并聯(lián)的電池模塊的充放電管理；由于DC/DC 環(huán)節(jié)可實(shí)現(xiàn)直流電壓的升、降，使得蓄電池的容量配置更加靈活；適于風(fēng)電、光伏等波動(dòng)性比較強(qiáng)的分布式電源的接入配合，抑制其直接并網(wǎng)可能帶來電壓波動(dòng)。

4.AC/DC單級(jí)模塊型PCS

如圖4所示為僅含DC/AC 環(huán)節(jié)的PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，直接并網(wǎng)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，PWM變換器的輸出部分接有升壓變壓器，以便其電壓與所并聯(lián)的交流網(wǎng)絡(luò)電壓相匹配，同時(shí)起到將電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的電氣隔離作用。蓄電池系統(tǒng)充電時(shí)，PWM 變換器工作在整流器狀態(tài)，將系統(tǒng)側(cè)交流電轉(zhuǎn)換為直流電，將能量儲(chǔ)存在蓄電池中；放電時(shí)PWM 變換器工作在逆變器狀態(tài)，將蓄電池釋放的能量由直流轉(zhuǎn)換為交流回饋外部系統(tǒng)。

這種僅含DC/AC 環(huán)節(jié)的PCS 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是適于電網(wǎng)中分布式獨(dú)立電源并網(wǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，PCS環(huán)節(jié)能耗相對(duì)較低。

但該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：

系統(tǒng)體積大、造價(jià)高；儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量選擇缺乏靈活性；

電網(wǎng)側(cè)發(fā)生短路故障有可能在PCS直流側(cè)產(chǎn)生短時(shí)大電流，對(duì)電池系統(tǒng)產(chǎn)生較大沖擊；

多個(gè)AC/DC模塊同時(shí)工作時(shí)，會(huì)因同一時(shí)刻各個(gè)內(nèi)部PWM變換器在整流或逆變時(shí)的相序、瞬間電壓、頻率不同等因素造成各個(gè)模塊之間產(chǎn)生嚴(yán)重的共模電壓干擾問題，嚴(yán)重干擾直流端電壓穩(wěn)定性，對(duì)電池及BMS系統(tǒng)造成嚴(yán)重不良影響。

結(jié)論

（1）與電池組直接并聯(lián)的PCS 裝置的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)相比，含DC/DC和DC/AC 環(huán)節(jié)雙級(jí)結(jié)構(gòu)的PCS 裝置的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其電池組的配置更靈活，對(duì)電池的充放電管理更準(zhǔn)確、可靠。

（2）降低DC/DC模塊的功率損耗將是以后能量變換裝置研發(fā)的一個(gè)重要目標(biāo)。

（3）DC/DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特性及控制研究是MW級(jí)PCS 裝置研發(fā)的重要方向。

（4）改進(jìn)AC/DC單級(jí)PCS功率模塊的抗干擾性能及提升控制策略，是以后單級(jí)式研發(fā)的重要方向。

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