李帥

摘要：城市市政道路在城市現(xiàn)代化建設中占有非常重要的位置，其設計是否科學合理直接決定了城市居民生活是否便利，城市環(huán)境是否美觀。本文主要對我國目前市政道路設計所存在問題進行分析，并針對相應的問題對市政道路設計的方法進行探討。

關鍵詞：城市；市政道路；設計方法

市政道路的設計方法在一定程度上決定了整個市政道路的質量，影響的不僅是城市建設的美觀程度，還有城市居民出行的便利情況。我國目前的城市市政道路設計方法還存在很多不足之處，市政道路設計人員的設計方法需要根據市政道路的實際情況進行轉變。在本文中，筆者將對我國目前市政道路設計中所存在的問題進行分析，探討市政道路設計應該遵循的基本原則，并進一步研究市政道路的設計方法。

1市政道路設計中所存在的問題

據調查顯示，我國城市道路交通的擁擠很大程度上都是因為城市道路設計不合理所造成。我國城市道路設計中所存在的問題主要表現(xiàn)為城市道路的設計人員沒有對城市道路的功能進行充分的分析，缺少道路交通分流的知識，在進行城市市政道路設計時，只是采用固定的設計模式進行設計，沒有對城市道路交通組織的功能、特點以及城市道路周圍環(huán)境等方面進行合理的研究，導致所設計的道路與城市的實際情況不能相互匹配。另外，城市道路的設計人員在進行道路分叉口設計時，太過隨意，比如：城市道路等待行車道數(shù)量過少，道路設施不完善，且并不具備良好的道路通行能力。當遇到雨水天氣時，就會因為道路排水設計的不合理，導致城市道路排水不通暢，形成城市道路積水，影響車輛正常行駛，造成交通堵塞。除此之外，城市道路的設計人員還經常忽視城市道路網絡結構，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，經常注重眼前的道路設計工作，并沒有使設計的道路與道路網絡結構進行匹配，嚴重影響了城市道路的交通功能。

2市政道路設計應遵循的原則

我國城市道路交通擁擠問題一直是比較嚴重的問題，究其原因是城市道路設計人員在進行城市道路設計時，沒有結合當?shù)氐某鞘刑攸c，遵循人性化的設計原則，從而導致城市道路的設計方法出現(xiàn)不足。因此，城市道路的設計人員在設計城市市政道路時，必須與城市特點集合，遵循人性設計原則，使城市道路設計方法科學合理，具體如下所述：

2.1城市道路設計遵循人性化原則

城市道路的存在不僅是為了城市交通便利，還是為了滿足城市居民的日常出行需求，因此，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，必須使城市道路設計遵循人性化的原則。比如：無障礙設計，即，要根據不同年齡不同情況的人群進行道路設計，包括殘疾人、小孩等。除此之外，還要考慮到城市出行人密集的情況，在設計道路路面鋪磚時，盡量選擇防滑功能較好的地磚。

2.2結合城市特點進行道路設計

每一個城市都有屬于自己的文化特點，人們在進行城市建設時，更傾向于在城市原有的特色基礎上進行建設，這不僅是對城市文化的尊重，還能保存城市獨有的風格。因此，為了使城市道路體現(xiàn)城市特色，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，應該結合城市的特點進行設計，不能使道路設計的風格與城市的整體風格相背馳。

2.3使城市道路設計符合城市規(guī)劃

隨著社會經濟的不斷發(fā)展壯大，城市建設也在日新月異的變化之中，為了不影響城市建設的整體進程，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，應該使城市道路設計符合城市的未來規(guī)劃，只有這樣才不會造成資源的浪費。

3市政道路設計的方法分析

3.1注重城市道路線形設計三要點

城市道路設計人員在進行市政道路線形設計時，必須滿足以下幾個要點，一是必須考慮城市重要建筑物，包括著名景點等對道路路線設計的影響，在進行城市道路設計之前，要嚴格按照城市道路設計的相關標準和規(guī)范進行，要對城市建筑物和城市道路設計路線進行實地勘察，確保道路周圍信息資料的詳實性，如果遇到某些建筑物對路線有重大影響，要根據城市道路建設成本進行綜合考慮，不能盲目拆除城市建筑物。此外，考慮到城市道路建設代表的是整個城市的美觀，城市道路設計人員在進行道路設計時，要綜合分析城市道路的地形以及城市道路排水等情況，保證城市道路線形美觀、協(xié)調、實用。

3.2注意處理城市道路路基和橫斷面設計

城市道路路基一般分為三種，不同的路基有不同的處理方法，要想城市道路設計優(yōu)良，必須對路基進行針對性的處理。①地質條件較好的路基，這種路基不需要特殊工藝處理，相關人員在進行城市道路施工時，可以采取挖臺階的處理方法，將道路表面等地方的松軟土壤清楚掉，然后再使用硬密度優(yōu)良的建筑材料進行地基填筑。②地質條件一般的路基，這種路基無法滿足正常的施工要求，因此在施工之前，必須用碎石進行墊層。③沉降量較大的路基，這種路基必須根據實際的城市道路施工要求進行復合型處理。

城市道路設計中的橫斷面設計主要是為了保障城市道路交通的舒適和安全。因此，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，必須使橫斷面各個方面按照城市道路的級別、車速、車流量等進行設計，包括橫斷面的形式、橫斷面的布置以及橫斷面組成部分的尺寸。比如：如果城市道路路線要經過城市景觀時，城市道路設計人員就必須考慮該路段的高峰期人流量以及低峰期的人流量，合理規(guī)劃城市道路的寬度、綠化的寬度，保證城市道路的暢通。

3.3合理設計城市道路排水系統(tǒng)

城市道路排水設計也是城市道路設計中最重要的一個環(huán)節(jié)，它在一定程度上影響著城市道路的使用壽命。因此，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，必須考慮地下水和路面積水兩種情況對城市道路的影響，針對地下水，相關人員可以在城市道路路基底部加上隔水層，減少地下水對路基強度、穩(wěn)定性的影響。針對路面積水，城市道路設計人員可以根據路面的實際情況，設計多個排水溝，將路面積水排出。

3.4科學規(guī)劃城市道路周圍綠化

城市道路周圍的綠化設計也是屬于城市道路設計中的一環(huán)，在不同類別、性質的城市道路上進行綠化設計，不僅可以改善周圍環(huán)境，輔助城市道路交通組織，還能提高城市的整體美觀性。比如：一些道路由于規(guī)劃需要，城市道路離居民房不遠，針對這種情況，可以在城市道路的兩邊栽種樹木，在一定程度上可以起到除塵、降噪等作用，減少城市道路的交通污染。此外，在城市道路上栽種綠色植被還能緩解駕駛人員的疲勞。因此，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，要注意科學規(guī)劃城市道路周圍綠化，合理布局綠化面積，注重城市道路綠化的可持續(xù)性。

4結束語

綜上所述，我國城市市政道路的設計方法還存在很多不足之處，因此，城市道路設計人員在進行城市道路設計時，必須使市政道路設計符合相關設計原則，在城市道路設計方法上，要注重城市道路線形設計三要點，注意處理城市道路路基和橫斷面設計，合理設計城市道路排水系統(tǒng)以及科學規(guī)劃城市道路周圍綠化。只有這樣才能有效解決城市道路交通擁擠的問題，保證城市居民交通出行便利，并為城市建設作貢獻。

（作者單位：阜新市市政工程設計院）