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長(zhǎng)安壩軼事

2017-09-06 21:40鄭嘉勵(lì)
瞭望東方周刊 2017年33期
關(guān)鍵詞:轆轤下河船只

如果將古運(yùn)河比作今天的高速公路,層層堰壩就是公路上的一道道收費(fèi)站

鄭嘉勵(lì):專(zhuān)職田野考古,業(yè)余從事雜文寫(xiě)作,既為個(gè)人抒情遣懷,也為考古工作者與大眾之間的情感、趣味和思想的連接

自杭州流出的上塘河,經(jīng)海寧長(zhǎng)安至桐鄉(xiāng)崇福一線的河道,是江南運(yùn)河的重要航道。其中,長(zhǎng)安鎮(zhèn)最為水陸要沖。

因?yàn)楹幙拷X(qián)塘江一側(cè)地勢(shì)較高,杭州與長(zhǎng)安之間的上塘河(上河)的水位,高于長(zhǎng)安與崇福之間的下河。上、下河之間,常年落差在兩米左右。

長(zhǎng)安鎮(zhèn)正好處在上、下河之間,必須筑起堰壩——長(zhǎng)安壩,用以關(guān)防上河之水,否則,上塘河會(huì)因此斷流。

河道上攔起的堰壩,成為往來(lái)船只的交通障礙,于是舟船輻輳,百貨聚集,長(zhǎng)安成了著名的水運(yùn)樞紐、商業(yè)巨鎮(zhèn)。

堰壩,是攔在上、下河之間的一道長(zhǎng)長(zhǎng)的斜坡泥壩。自下河而來(lái)的船只,守候在壩下,綁在船頭的繩索,分作兩股,系在堰壩兩側(cè)的轆轤上。然后,轉(zhuǎn)動(dòng)轆轤,牽引船只,沿著斜坡而上,翻越壩頂,去往上河。

北宋熙寧六年(1073),日本僧人成尋,參訪五臺(tái)山歸來(lái),沿大運(yùn)河,從開(kāi)封返回寧波,路過(guò)長(zhǎng)安時(shí),在《參天臺(tái)五臺(tái)山記》中如此描述“左右轆轤,牛合十四頭,曳越長(zhǎng)安堰了”,也就是左右各七頭牛,轉(zhuǎn)動(dòng)轆轤,拖船過(guò)壩。

因?yàn)楹拥雷冞w,長(zhǎng)安壩曾多次改變位置。宋代長(zhǎng)安壩,已經(jīng)淤塞成陸。元代新建堰壩,沿用至近代,直到1984年改為機(jī)械升船壩,才告廢棄。

2012年,為配合大運(yùn)河“申遺”,我在長(zhǎng)安住過(guò)半年,任務(wù)之一是把長(zhǎng)安壩發(fā)掘出來(lái)。

老壩遺址保存一般,但是故事依然在鎮(zhèn)上流傳。明清以來(lái),長(zhǎng)安壩由畜力拖船壩改為人力壩,壩夫轉(zhuǎn)動(dòng)轆轤,拖船過(guò)壩。人力拖壩,有畜力所不及的兩大好處,一是可以提供就業(yè)機(jī)會(huì),二是可以把拖壩技術(shù)發(fā)展為一門(mén)藝術(shù)。

船只沿著斜坡拖動(dòng),船頭高高翹起,確保艙內(nèi)貨物不溢出來(lái),絕對(duì)是門(mén)手藝。糞船從城里載來(lái)滿艙的肥料,船頭翹起,糞水不會(huì)溢出——這就是藝術(shù)了,據(jù)說(shuō),當(dāng)年的壩夫真有這等好功夫。

拖壩藝術(shù),有更高級(jí)的表現(xiàn)形式。浙東運(yùn)河上有類(lèi)似的堰壩,比如上虞蒿壩等地,壩夫被稱為“吃壩頭飯”的。過(guò)往船只,翻越堰壩,必須交付過(guò)路費(fèi),壩夫趁機(jī)敲詐勒索,糾紛時(shí)有發(fā)生。

長(zhǎng)安壩上,有一通清光緒八年(1882)的《新老兩壩示禁勒索碑》。海寧官府明文規(guī)定過(guò)往船只的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),“大船一只給錢(qián)六十四文,中船四十八文,小船三十二文”。過(guò)壩船只,隨到隨拔,嚴(yán)禁刁難拖延,更不能故意將別人的船擱置在壩頂,一哄而散。

杭州北郊的德勝壩,壩夫敲詐過(guò)客也用類(lèi)似的伎倆,被故意擱淺于壩頂?shù)拇?,暴露于空氣中,?huì)解體散架。船主求告無(wú)門(mén),只能任由別人敲詐,破財(cái)消災(zāi)。當(dāng)然,官船不在碑文規(guī)定之列,必須優(yōu)先過(guò)壩,工錢(qián)由官家“聽(tīng)候隨賞”。

如果將古運(yùn)河比作今天的高速公路,層層堰壩就是公路上的一道道收費(fèi)站。運(yùn)河人家,生財(cái)有道,希望堰壩越多越好,而對(duì)商船來(lái)說(shuō),每個(gè)收費(fèi)站都是一場(chǎng)噩夢(mèng)。據(jù)南宋《澉水志》記載,海鹽縣澉浦鎮(zhèn)西六里原有“六里堰”,是進(jìn)入澉浦的門(mén)戶。后來(lái),在鎮(zhèn)西三里的地方,又?jǐn)r起“三里堰”,這是居民私自設(shè)立、“邀求過(guò)往”的堰壩。從水利角度看,有六里堰足矣,多余的三里堰,純?yōu)槭召M(fèi)而設(shè),商旅往來(lái),多有不便。于是,淳釣十年(1250)官府挖掉了三里堰,并借此整頓河道亂象。

長(zhǎng)安壩附近,有座王相公堂。據(jù)考古發(fā)掘,這是晚清時(shí)期三開(kāi)間的廟宇,里頭供奉王相公,故名。

詢諸鄉(xiāng)老,王相公本是長(zhǎng)安鎮(zhèn)上的王姓壩夫。清康熙年間以來(lái),長(zhǎng)安的拖壩權(quán),由當(dāng)?shù)夭?、王、沈、許四姓壟斷,子承父業(yè),外姓不得染指。壩權(quán)乃利源所系,有一天,一群外地人來(lái)到長(zhǎng)安爭(zhēng)奪壩權(quán)。

雙方搬出一口鼎沸的油鍋,并扔入一枚秤砣,彼此約定,誰(shuí)敢從油鍋中撈出秤砣,誰(shuí)得壩權(quán)。一言既出,眾皆畏懼。唯有王相公,挺身而出,縱身油鍋,撈出秤砣,犧牲了生命,換來(lái)壩權(quán)永留長(zhǎng)安。后人感念王相公的恩德,立廟祀之,他也就當(dāng)仁不讓地成為長(zhǎng)安壩的保護(hù)神。

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