朱娜

【摘 要】我國(guó)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷增加，道路建設(shè)工程不斷增多，而城市道路工程需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。為了提高道路工程建設(shè)質(zhì)量，降低消耗，需要加強(qiáng)路基施工的技術(shù)措施，保證路基結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固、平穩(wěn)，使路面工程更加平整，結(jié)實(shí)，強(qiáng)度和硬度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，使路面使用年限更長(zhǎng)，造福廣大市民。

【關(guān)鍵詞】市政公用工程；路基工程；施工技術(shù)

一、市政公用工程道路路基施工質(zhì)量的基本要求

（一）路基的強(qiáng)度

路基作為道路的基礎(chǔ)，是承載力承擔(dān)的主要構(gòu)造，起著重要作用。在路基的施工中，非常容易受外界因素的影響，尤其其強(qiáng)度和溫度的穩(wěn)定性難以達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，從而影響到道路工程質(zhì)量。道路路基施工建設(shè)過(guò)程中剛度和水溫穩(wěn)定性不夠會(huì)嚴(yán)影響整個(gè)道路工程的使用壽命，增加道路通行過(guò)中危險(xiǎn)發(fā)生的概率。因此，保證路基的強(qiáng)度可以確保道路使用壽命和安全通行的要求。

（二）路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

整體性和穩(wěn)定是道路工程對(duì)路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求最重要的兩個(gè)方面，而路基的質(zhì)量水平對(duì)道路的整體質(zhì)量水平起到關(guān)鍵作用。路基建設(shè)中，用不同的土對(duì)路基的整體性和穩(wěn)定性有著不同的效果，對(duì)路基的強(qiáng)度也起到?jīng)Q定性的作用。因此，在道路路基施工中要充分結(jié)合城市施工的實(shí)際情況，盡可能去改善路基的用土情況，力求能夠整體提升土質(zhì)的承載力，這樣就能保證基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。如果整性和穩(wěn)定性不夠，就會(huì)出現(xiàn)各種變形，因此在工程建設(shè)中一定保證路基結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性[1]。

二、市政公用工程道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）施工測(cè)量

測(cè)量工作是道路路基施工中的一項(xiàng)重要的工作，要嚴(yán)格按照工程測(cè)量原則和規(guī)范開(kāi)展測(cè)量工作。測(cè)量?jī)?nèi)容中，對(duì)路基中線、導(dǎo)線和高程的控制是重要的三個(gè)方面，測(cè)量人員應(yīng)該運(yùn)用測(cè)量的技術(shù)規(guī)范和施工要求認(rèn)真、細(xì)致的開(kāi)展測(cè)量、記錄、計(jì)算、跟蹤、復(fù)核、校對(duì)等工作程序。測(cè)量是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，?dāng)中難免會(huì)有誤差出現(xiàn)，但是這個(gè)誤差必須控制在相關(guān)規(guī)范的要求之內(nèi)，尤其要保證縱橫斷面定位的準(zhǔn)確度。測(cè)量過(guò)程要十分注意測(cè)量要素的全面性，不能忽略了隱蔽工程，避免在施工中出現(xiàn)返工、重做等不必要的損失。

（二）路基開(kāi)挖

路基開(kāi)挖是道路路基工程中的重要環(huán)節(jié)。在路基開(kāi)挖環(huán)節(jié)中，準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵步驟。準(zhǔn)備工作包括要了解路基的土質(zhì)情況，了解有無(wú)地表水、滲漏水和地下水，計(jì)劃好挖土路線、出土路線和運(yùn)土路線。同時(shí)，注意保護(hù)施工環(huán)境和周邊環(huán)境，將路基開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)道路、環(huán)境、交通、居民的影響降到最低點(diǎn)。對(duì)中基中不清楚的部分要進(jìn)行復(fù)測(cè)或釬探，如果遇到溝槽、地下井、墓穴、文物等導(dǎo)常情況時(shí)，應(yīng)該立即停止施工，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)審核后再進(jìn)行施工。如果遇到地基土松軟或滲漏水、地下水過(guò)多，則應(yīng)制定科學(xué)的排水、降水措施，保護(hù)好開(kāi)挖路基和邊坡的穩(wěn)定性。挖掘時(shí)為了避免少挖或者超挖等情況，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行放樣，掌握好其坡度、標(biāo)高后再進(jìn)行施工[2]。

（三）路基填土和壓實(shí)

路基開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行路基的填土和壓實(shí)。在不同的地方土質(zhì)的差別是比較大的，路基所需要的土質(zhì)和壓實(shí)度受實(shí)際情況影響較大。所以，在不同路段對(duì)路基的回填土之前要先做填方實(shí)驗(yàn)，對(duì)所用土質(zhì)的含水量、粘力、壓實(shí)度、強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，取得相應(yīng)數(shù)值后再進(jìn)行路段施工。

（四）路基排水

路基施工過(guò)程中，受自然環(huán)境影響的因素較大。特別是雨雪天氣的影響，會(huì)增加路基周邊環(huán)境環(huán)境的雨水量、增加地表水和滲漏水，會(huì)導(dǎo)致路基被水泡，水泡路基會(huì)造成土質(zhì)松軟、邊坡塌方等嚴(yán)重情況，也容易發(fā)現(xiàn)交通意外事故，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，路基施工過(guò)程中，必須重視排水和降水，制定排降水的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，制定雨雪期施工的應(yīng)急措施。路基排水注意采用兩種方式：首先是設(shè)溝排水，在路基旁邊開(kāi)挖排水溝，進(jìn)行集水明排；第二種方式是集水井排水，在路基旁邊每隔一定距離開(kāi)挖集水井，并配備合適的抽水泵，用水泵抽水排水。

（五）路橋過(guò)渡段路基施工

在道路施工過(guò)程中，如果有連接橋梁路段的施工，要制定專(zhuān)項(xiàng)的施工方案，針對(duì)路橋過(guò)渡路段的特殊性進(jìn)行有針對(duì)性的施工質(zhì)量控制。對(duì)路基的土質(zhì)要求和壓實(shí)系數(shù)進(jìn)行規(guī)范性處理。注意施工縫和沉降縫的留設(shè)和處理，避免因路橋的沉降度不一致而出現(xiàn)開(kāi)裂、下沉等不良現(xiàn)象。

三、施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法

（一）嚴(yán)禁將不合格的土填入路基

道路工程的質(zhì)量控制中，路面不規(guī)則沉降是最常見(jiàn)的問(wèn)題，而影響道路路面的不規(guī)則沉降最主要的因素是路基填土不均勻，或填土中夾雜著含水量不合格的粘性性、或者表層土、草皮土和植物根徑、腐殖土等，導(dǎo)致路基土在壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)密實(shí)度不一致的情況，在道路使用一段時(shí)間后就會(huì)出使沉降不一致的情況，降低局部的承載力，從而出現(xiàn)路面的不規(guī)則沉降。鑒于這些問(wèn)題，要求施工單位的工作人員一定要嚴(yán)格控制填土的質(zhì)量，確保其能夠符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（二）保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

路基施工中，路基回填土的壓實(shí)度是造成路面不規(guī)則沉降的另一個(gè)重要因素。而影響路基壓實(shí)度的原因除了土質(zhì)情況，就是施工機(jī)械的選擇和碾壓厚度和碾壓遍數(shù)。為了提高壓實(shí)度，首先要進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇壓實(shí)機(jī)械和填土厚度和碾壓次數(shù)。在施工過(guò)程中，尤其要注意縱橫坡度的檢驗(yàn)，確保每層土的厚度均勻、壓實(shí)度均勻，橋頭涵洞處的填土和壓實(shí)更要注意，一定要保證其能夠滿(mǎn)足施工質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求[3]。

（三）軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性

軟土區(qū)域的路基施工一直以來(lái)是道路工程施工中的一個(gè)難點(diǎn)。很多水塘、水田及由于季節(jié)性降水過(guò)多所造成的潮濕環(huán)境都會(huì)造成軟土地基的出現(xiàn)，如果技術(shù)處理不恰當(dāng)，就會(huì)造成各種道路使用問(wèn)題的出現(xiàn)。要解決這個(gè)問(wèn)題，要求施工單位要根據(jù)實(shí)際情況采用排水疏干的具體措施，盡量使用遇水穩(wěn)性好的土，此外還要加強(qiáng)擠實(shí)土的處理能力，保證路基有足夠的穩(wěn)定性以保證路面使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道路路基工程施工中，要嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范開(kāi)展施工工作，重視路基施工的技術(shù)處理方法，從路基的用土、回填施工、壓實(shí)等環(huán)節(jié)來(lái)提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而保證路面的工程質(zhì)量，從而建設(shè)出更好的道路工程，造福人民。

參考文獻(xiàn)：

[1]李凌波.市政道路路基施工技術(shù)的分析[T].河南建材，2014（2）。

[2]李首衛(wèi).市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究[J].科技與企業(yè)，2014（11）。

[3]陳永明.對(duì)市政道路路基施工技術(shù)的探討[I].中小企業(yè)管理與科技，2011（9）。endprint