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黃河河漫灘拉森鋼板樁插打?qū)嵺`

2017-09-04 02:25梁建軍李凱
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年19期

梁建軍+李凱

摘 要:鋼板樁插打過(guò)程中,垂直度控制難度大、合龍困難。介紹國(guó)道108線(xiàn)禹門(mén)口黃河大橋主橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用SP-Ⅳw型鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),鋼板樁插打的機(jī)械選型、垂直度的保障措施、圍堰合龍的控制要點(diǎn),以及施工過(guò)程中,采用引孔措施解決鋼板樁難以穿越大厚度砂卵石層的困難,以供今后類(lèi)似工程參考。

關(guān)鍵詞:鋼板樁;機(jī)械選型;垂直度;圍堰合龍;引孔

中圖分類(lèi)號(hào):TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Adoi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.19.106

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅猛,有時(shí)需要在很多現(xiàn)狀河道上修筑跨河建筑物,在有條件限制時(shí),需要對(duì)河道進(jìn)行開(kāi)挖施工。拉森鋼板樁作為一種綠色、環(huán)保,而且施工速度快、施工費(fèi)用低、有效減少開(kāi)挖范圍的臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。禹門(mén)口黃河大橋主塔承臺(tái)基坑最大尺寸為54m×34m×11m,基坑范圍地質(zhì)均為粉細(xì)砂,本文將重點(diǎn)論述粉細(xì)砂中拉森鋼板的插打工藝。

2 工程概況

禹門(mén)口黃河大橋位于秦晉交界的黃河龍門(mén)峽谷出口處,橋位處為典型的河流堆積地貌,黃河在此處由峽谷區(qū)進(jìn)入平原區(qū),河槽驟然展開(kāi),河谷急劇變寬,形成寬淺性河床,地形略有起伏。此處河床河漫灘地帶,上部為厚越14.7~29.6m細(xì)砂,下部為14.2~77.4m厚卵石層。

主橋承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為:11#索塔承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為49×29×6m、12#索塔承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為49×24×6m(橫橋向×順橋向×高)。拉森六型(SP-Ⅳw)鋼板樁結(jié)構(gòu)尺寸如表1所示。11#承臺(tái)共用鋼板樁284根(含4根異形樁),12#承臺(tái)共用鋼板樁264根(含4根異形樁),鋼板樁入土深度為16.021m。

3 機(jī)械選型

3.1 振動(dòng)錘選型

鋼板樁圍堰施工采用履帶吊+振動(dòng)沉樁錘插打。

11號(hào)索塔承臺(tái)圍堰鋼板樁總長(zhǎng)為18m,河床標(biāo)高(地面)+377.81m,鋼板樁底部標(biāo)高+361.789m,頂部標(biāo)高389.789m,鋼板樁圍堰最大入土深度為16.021m;12號(hào)索塔承臺(tái)圍堰鋼板樁總長(zhǎng)為18m,先行開(kāi)挖河床標(biāo)高至+378m,鋼板樁底部標(biāo)高+362.853m,鋼板樁圍堰最大入土深度為15.147m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料進(jìn)行振動(dòng)錘的選型,均為粉砂層,但施工過(guò)程中實(shí)際地質(zhì)資料與地勘資料不完全一致,為確保鋼板樁插打施工的機(jī)械設(shè)備能夠滿(mǎn)足要求,在鋼板樁正式插打前,在鋼板樁樁位處進(jìn)行插打試驗(yàn)。

振動(dòng)錘的選型參考《橋梁施工工程師手冊(cè)》(人民交通出版社)第5.1.5條。應(yīng)滿(mǎn)足振動(dòng)錘的振動(dòng)力P能克服插打鋼板樁過(guò)程中土的摩擦力R,即P>R。

土對(duì)樁的摩擦力:R=fuL

式中:f——土單位面積的動(dòng)摩擦力(kPa),根據(jù)設(shè)計(jì)單位地質(zhì)勘察報(bào)告提供的標(biāo)準(zhǔn)貫入度取對(duì)應(yīng)的f值,對(duì)于細(xì)砂層摩阻力為-10kPa,計(jì)算時(shí)取10kPa;

u——鋼板樁的周邊長(zhǎng)度(m),SP-Ⅳw型鋼板樁取2.513m;

L——鋼板樁的入土深度(m),本工程鋼板樁入土深度為16.021m。

則細(xì)砂對(duì)鋼板樁的理論摩阻力R=402.61kN。

根據(jù)計(jì)算的土的摩阻力R值,采用DZ90型振動(dòng)錘。DZ90型振動(dòng)錘主要技術(shù)性能:電機(jī)功率為90kW,激振力為677kN,振動(dòng)錘質(zhì)量為5864kg,允許拔樁力為400kN。DZ90型振動(dòng)錘可滿(mǎn)足施工要求,安全系數(shù)K=677/402.61=1.68。

3.2 輔助設(shè)備

根據(jù)前期現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械情況,初期采用50t履帶式高頻鋼板樁打樁機(jī)定位插打6-8m,然后采用50t履帶吊與DZ90型振動(dòng)錘組合,將鋼板樁插打到設(shè)計(jì)標(biāo)高,如圖1所示。

4 插打鋼板樁

4.1 插打順序

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)承臺(tái)實(shí)際施工進(jìn)度,鋼板樁插打應(yīng)從黃河上游中間開(kāi)始,分兩個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)。第一根鋼板樁位置應(yīng)準(zhǔn)確、垂直,然后以第一根鋼板樁為基準(zhǔn),再向兩邊對(duì)稱(chēng)插打鋼板樁。合龍位置選擇在下游側(cè)的某個(gè)角點(diǎn)附近,以保證其垂直準(zhǔn)確,其插打施工順序如圖2所示。

4.2 鋼板樁插打

開(kāi)始使用50t履帶式高頻鋼板樁打樁機(jī),將鋼板樁抓起,并放入導(dǎo)向架中,插打6-8m深,確保鋼板樁自身穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求,然后使用履帶吊和DZ90型振動(dòng)錘將鋼板樁插打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在振動(dòng)錘打設(shè)鋼板樁時(shí),高頻鋼板樁打樁機(jī)從反方向繼續(xù)插打鋼板樁,如此交替插打,提高機(jī)械使用率和鋼板樁插打效率。

插打鋼板樁前,采用5m長(zhǎng)的疏通鋼板樁,將需插打的鋼板樁疏通一遍,檢查鋼板是否存在局部變形情況,并將鎖口中的垃圾淤泥清理干凈,在每片鋼板樁兩側(cè)鎖口內(nèi)均涂填黃油,以減少鋼板樁插打或拔除時(shí)相互間的摩擦力,且提高了鋼板樁的抗?jié)B漏能力。

4.3 引孔

主橋12#墩鋼板樁插打至靠岸側(cè)1/3位置時(shí),鋼板樁只能打入地層13m左右,不能打設(shè)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。經(jīng)進(jìn)一步探查,細(xì)砂層在此范圍內(nèi)厚度小于13m,其下地層為砂卵石層,導(dǎo)致鋼板樁難以插打到位。

為解決此問(wèn)題,研究提出兩個(gè)方案:一是增大振動(dòng)錘激振力,采用DZ120或DZ150振動(dòng)錘進(jìn)行鋼板樁插打,此方案將大大增加施工成本,經(jīng)濟(jì)投入過(guò)大,難以保證鋼板樁可穿過(guò)砂卵層,同時(shí),過(guò)大的激振力有可能致使上部鋼板樁發(fā)生傾斜或變形。二是從減小施工過(guò)程中鋼板樁的樁端和樁側(cè)摩阻力入手,提出采用長(zhǎng)桿螺旋鉆引孔,將細(xì)砂層對(duì)鋼板樁的阻力通過(guò)引孔進(jìn)行消減,使鋼板樁所受激振力絕大部分去克服卵石層的阻力,從而達(dá)到鋼板樁設(shè)計(jì)標(biāo)高。

經(jīng)過(guò)對(duì)比分析,采用引孔工藝進(jìn)行鋼板插打施工。首先按設(shè)計(jì)位置放樣鋼板樁樁位,然后采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,孔徑為35cm,鉆孔深度為14m,穿越吸砂層,進(jìn)入卵石層,每完成一次引孔,安裝鋼板樁導(dǎo)向架,然后采用履帶吊和DZ90型振動(dòng)錘進(jìn)行插打,經(jīng)過(guò)引孔處理,鋼板樁均按要求插打至設(shè)計(jì)位置,鋼板樁在插打振動(dòng)過(guò)程中,將引孔形成的孔道又填充密實(shí),保證了鋼板樁四周的密實(shí)。引孔如圖3所示。endprint

5 控制要點(diǎn)

5.1 垂直度的控制

鋼板樁是剛體,軸線(xiàn)方向鎖口將單根樁連接成整體,所以第一根鋼板樁的平面位置及垂直度直接影響后續(xù)鋼板樁的位置及垂直度。軸線(xiàn)方向垂直度要求控制在1.5%范圍內(nèi),軸線(xiàn)方向垂直度是通過(guò)導(dǎo)向架實(shí)現(xiàn)的,本工程因鋼板樁無(wú)法直接插打到位,需進(jìn)行引孔處理,故導(dǎo)向架為活動(dòng)式架體,并設(shè)置為上下雙層結(jié)構(gòu),導(dǎo)向橫梁采用可調(diào)節(jié)式絲桿實(shí)現(xiàn)內(nèi)外擴(kuò)張,其固定樁位于引孔作業(yè)范圍之外,在完成引孔后,按控制點(diǎn)將導(dǎo)向橫梁調(diào)整到位,然后進(jìn)行插打鋼板樁,根據(jù)樁頂標(biāo)高控制鋼板樁底貫入度,然后將導(dǎo)向橫梁向外調(diào)整,引孔設(shè)備繼續(xù)引孔,調(diào)整導(dǎo)向橫梁插打鋼板樁,反復(fù)操作,實(shí)現(xiàn)鋼板樁的垂直度控制和插打。

鋼板樁施工過(guò)程中,采用雙層雙面形式,通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成,雙面圍檁之間的距離不宜過(guò)大,一般比鋼板樁高度略大8~15mm,如圖4所示。

安裝導(dǎo)向架時(shí)主要控制點(diǎn):

(1)采用全站儀控制和調(diào)整導(dǎo)向架的位置。

(2)導(dǎo)向架的高度要有利于控制鋼板樁的施工高度,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)鋼板樁最大提升高度。

(3)導(dǎo)向架不能隨著鋼板樁的插打而下沉、變形,需確保定位樁自身穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。

(4)導(dǎo)向架橫梁采用絲桿實(shí)現(xiàn)內(nèi)外擴(kuò)張,其導(dǎo)向橫梁最大間距需滿(mǎn)足引孔設(shè)備的操作空間要求。

5.2 鋼板樁合龍

鋼板樁圍堰在合龍時(shí),兩側(cè)鎖口很難保證在一條直線(xiàn)上。雖然使用導(dǎo)向架進(jìn)行平面位置和垂直度的控制,但是難免出現(xiàn)一定的誤差。因此,在鋼板樁插打至最后4-6片時(shí),先將剩余鋼板樁打設(shè)至穩(wěn)定高度(保證鋼板樁自身穩(wěn)定即可),主要是利于鋼板樁的調(diào)整,并且合龍?zhí)幍膬善瑯稇?yīng)一高一低,便于插樁;若合龍有誤,可用手拉葫蘆等小型工具配合,對(duì)拉使之合龍,若偏差較大時(shí),可采用將最后2片鋼板樁改為3片鋼板樁呈V字形打入,已調(diào)整其插打誤差導(dǎo)致的無(wú)法合攏的情況。如圖5所示。

鋼板樁圍堰轉(zhuǎn)角處使用異型角樁,可根據(jù)圍堰形狀將一片鋼板樁沿長(zhǎng)度方向剖開(kāi)焊接在另一根鋼板樁上,焊接成任意角度的異型樁。對(duì)于合龍?zhí)幍漠愋徒菢?,在切割和焊接時(shí),應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)角兩側(cè)鋼板樁的相對(duì)位置進(jìn)行測(cè)量,以保證加工的異型樁能與實(shí)際位置相吻合,異型角樁如圖6所示。

6 結(jié)語(yǔ)

國(guó)道108線(xiàn)禹門(mén)口黃河大橋項(xiàng)目主橋承臺(tái)基坑鋼板樁施工,對(duì)于其平面位置、垂直度要求較高,通過(guò)導(dǎo)向架等輔助措施可以確保施工滿(mǎn)足規(guī)范要求。但是對(duì)于地層變化的不確定性,導(dǎo)致部分區(qū)域鋼板樁打設(shè)時(shí)振動(dòng)錘激振力不足、樁身插打不到設(shè)計(jì)標(biāo)高,采用長(zhǎng)桿螺旋鉆引孔,減小樁身摩阻力確保鋼板樁打設(shè)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

通過(guò)施工實(shí)踐,結(jié)合在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中遇到的具體問(wèn)題及解決辦法,總結(jié)積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),為類(lèi)似工程提供參考。

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