本刊記者 鄺展婷

推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略亟需重視漁業(yè)裝備建設(shè)
——訪廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)巨錦

本刊記者 鄺展婷

造船業(yè)應(yīng)緊跟漁業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，立足開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源，加強(qiáng)溝通交流，研發(fā)具備先進(jìn)捕撈水平的船型。

巨錦

近日，南極磷蝦船受到船舶行業(yè)和漁業(yè)行業(yè)的共同關(guān)注。自中船黃埔文沖船舶有限公司承接的中國(guó)第一艘南極磷蝦船項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，相關(guān)的行業(yè)論壇、研討中常常出現(xiàn)該船的“倩影”?？梢韵胍?jiàn)，以目前在高端漁船領(lǐng)域國(guó)內(nèi)船企缺乏突破性進(jìn)展的背景下，首艘由中國(guó)建造的南極磷蝦船讓業(yè)內(nèi)振奮不已。

記者日前采訪了廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)巨錦，他認(rèn)為，船舶行業(yè)是時(shí)候提高對(duì)漁業(yè)裝備的重視程度了?！鞍l(fā)展遠(yuǎn)洋捕撈、深海養(yǎng)殖，推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的落實(shí)，需要強(qiáng)有力的裝備保障，船舶工業(yè)的同仁責(zé)無(wú)旁貸。”

漁業(yè)裝備應(yīng)成為船舶產(chǎn)品的重要一極

30萬(wàn)噸超大型油船、40萬(wàn)噸超大型礦砂船、萬(wàn)箱集裝箱船、液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、雙燃料客滾船，乃至各種特種船、工程船，這些年來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)不斷攀登世界造船技術(shù)高峰，船舶建造能力得到跨越式發(fā)展，一艘又一艘獲得“世界領(lǐng)先”“全球最大”等稱(chēng)號(hào)的船舶產(chǎn)品不斷問(wèn)世。相較而言，在漁業(yè)裝備領(lǐng)域，卻沒(méi)有多少可以“拿得出手”的明星船舶。

一方面，我國(guó)漁業(yè)裝備的技術(shù)水平、建造水平在船舶工業(yè)整體當(dāng)中處于低檔次地位；另一方面，多年來(lái)我國(guó)漁業(yè)裝備的捕撈范圍、捕撈方式、捕撈漁具、漁船性能等技術(shù)并沒(méi)有顯著的進(jìn)步，在南極磷蝦船、大型拖網(wǎng)加工漁船等高端漁船領(lǐng)域還沒(méi)有取得突破性進(jìn)展。巨錦不無(wú)遺憾地說(shuō)：“我國(guó)海洋漁業(yè)裝備的發(fā)展，在整個(gè)船舶工業(yè)當(dāng)中是相對(duì)滯后的?！?/p>

但應(yīng)該看到，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口的膨脹，人類(lèi)對(duì)資源的需求越來(lái)越迫切，而陸上資源的大量甚至過(guò)度開(kāi)發(fā)，必然帶來(lái)環(huán)境保護(hù)等可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，將目光延伸到海洋，加強(qiáng)海洋資源的合理開(kāi)發(fā)利用勢(shì)在必行。發(fā)展遠(yuǎn)洋捕撈、深海養(yǎng)殖等遠(yuǎn)洋漁業(yè)，既是推進(jìn)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的必然需求，也是漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是緩解我國(guó)人均資源短缺問(wèn)題、保障優(yōu)質(zhì)動(dòng)物蛋白供給、維護(hù)國(guó)家食物安全的必由之路。

在全國(guó)及沿海省區(qū)近期制定的海洋經(jīng)濟(jì)、漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)、提高遠(yuǎn)洋漁業(yè)設(shè)施裝備水平都被列為重點(diǎn)內(nèi)容，廣東省現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃中明確提出，將投資9億元，在“十三五”期間建立3—5個(gè)海外漁業(yè)生產(chǎn)、加工基地，新建遠(yuǎn)洋漁船240艘，打造廣東新時(shí)期外向型漁業(yè)。

巨錦認(rèn)為，我國(guó)漁業(yè)要掌握話語(yǔ)權(quán)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高利潤(rùn)率，開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源，都需要船舶及配套產(chǎn)業(yè)提供裝備保障。一直以來(lái)，我國(guó)船企在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作中都將重點(diǎn)放在運(yùn)輸船舶產(chǎn)品上，所重視的船東多為大型航運(yùn)公司、油氣公司以及海軍、政府部門(mén)等，很少關(guān)注漁業(yè)領(lǐng)域。未來(lái)，船舶行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)漁業(yè)裝備的重視，轉(zhuǎn)變觀念，積極進(jìn)行漁業(yè)裝備技術(shù)儲(chǔ)備，開(kāi)拓漁業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)，提高漁業(yè)裝備技術(shù)水平和建造水平。這不僅是對(duì)國(guó)家發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)、推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)際支持，更是船舶企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富產(chǎn)品型譜，應(yīng)對(duì)船舶市場(chǎng)周期性變化的有效手段。

發(fā)展?jié)O業(yè)裝備，船企要做的事情很多

對(duì)漁業(yè)裝備這個(gè)相對(duì)較為空白的“處女地”，船舶企業(yè)要進(jìn)行開(kāi)拓，需要做的事情很多。如南極磷蝦船項(xiàng)目，就面臨設(shè)計(jì)和建造經(jīng)驗(yàn)不足、國(guó)內(nèi)配套能力弱、規(guī)范規(guī)則研究尚需加強(qiáng)等困難，而發(fā)展其他漁業(yè)裝備，面臨的困難也不會(huì)少。船舶行業(yè)作為裝備提供方，應(yīng)該做好技術(shù)儲(chǔ)備，為漁業(yè)發(fā)展提供最有效的裝備解決方案。

巨錦認(rèn)為，船舶企業(yè)進(jìn)入漁業(yè)裝備領(lǐng)域，首先要加強(qiáng)對(duì)漁業(yè)作業(yè)方式的研究。在遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)過(guò)程中，罩網(wǎng)、圍網(wǎng)、拖網(wǎng)等不同捕撈方式，對(duì)船舶的設(shè)計(jì)要求存在較大差異；活魚(yú)運(yùn)輸、冷凍運(yùn)輸、船上加工等不同的需求，也需要在船舶設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮科學(xué)的功能分區(qū)。船舶企業(yè)和設(shè)計(jì)單位應(yīng)緊跟漁業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，著眼遠(yuǎn)洋漁業(yè)技術(shù)，立足開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源，研發(fā)適合漁業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的船型。

此外，配套企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)捕撈漁具的開(kāi)發(fā)。目前我國(guó)漁業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)缺乏對(duì)新型先進(jìn)漁具的研發(fā)，現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)漁具都屬于比較傳統(tǒng)、粗放，質(zhì)量水平不高的類(lèi)型。而大型遠(yuǎn)洋漁船對(duì)漁具的要求高，船舶的設(shè)計(jì)還必須與專(zhuān)業(yè)漁具配合起來(lái)。巨錦認(rèn)為，要建造大型高端遠(yuǎn)洋漁船，提高漁船的國(guó)產(chǎn)化率，對(duì)漁具的研發(fā)就必須跟上。像南極磷蝦船項(xiàng)目中所需的連續(xù)泵吸漁具，作為一種新的高效捕撈工具，其相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)還處于科研試驗(yàn)階段，沒(méi)有相關(guān)的設(shè)備生產(chǎn)廠商。

同時(shí)，船舶行業(yè)應(yīng)該盡快著手進(jìn)行深海養(yǎng)殖裝備的研發(fā)。隨著國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的推進(jìn)，海岸線越來(lái)越寶貴，不僅不能污染，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)海岸線的保護(hù)，提高海岸線的價(jià)值和利用率。而近海養(yǎng)殖導(dǎo)致的污染和海水富營(yíng)養(yǎng)化問(wèn)題日益凸顯，應(yīng)該逐步淘汰，發(fā)展深海養(yǎng)殖，并通過(guò)工業(yè)化大規(guī)模養(yǎng)殖，提高海洋養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而推動(dòng)魚(yú)類(lèi)馴化。這一切長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，都需要裝備的支撐。

開(kāi)展行業(yè)間的交流十分必要

我國(guó)現(xiàn)有的遠(yuǎn)海捕撈船，捕撈作業(yè)后由于船舶儲(chǔ)藏技術(shù)不足等主觀因素和魚(yú)類(lèi)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的客觀原因，大部分珍貴魚(yú)類(lèi)都在國(guó)外港口進(jìn)行銷(xiāo)售，我國(guó)老百姓并不能享受到這些遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，有能力，才有話語(yǔ)權(quán)。巨錦認(rèn)為，在廣闊的海洋中，裝備十分關(guān)鍵?！拔覀冏鳛槿虻诙蠼?jīng)濟(jì)體，應(yīng)該把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，只有具備了遠(yuǎn)洋捕撈、養(yǎng)殖的能力，才能在全球遠(yuǎn)洋捕撈和養(yǎng)殖領(lǐng)域具備話語(yǔ)權(quán)?！?/p>

巨錦指出，目前我國(guó)船舶行業(yè)對(duì)漁業(yè)的了解十分缺乏，行業(yè)間的溝通和技術(shù)交流必須盡早提上日程。通過(guò)行業(yè)之間的技術(shù)交流，一方面可以使船舶的設(shè)計(jì)建造與漁業(yè)捕撈作業(yè)的需求配合起來(lái)，另一方面也可以使新型捕撈方式、新型漁具得到實(shí)船應(yīng)用，相互促進(jìn)發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)交流開(kāi)拓思路、解放思想，共同推動(dòng)漁船和漁具技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，加快技術(shù)儲(chǔ)備和突破的步伐。

“以可燃冰開(kāi)采為例，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)儲(chǔ)備和醞釀，才有了今天的試采；而為將來(lái)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展大計(jì)，應(yīng)該從今天開(kāi)始就抓緊開(kāi)展?jié)O業(yè)裝備研發(fā)工作?！本掊\說(shuō)?！?/p>