陳曉園，楊宗林

(長春工業(yè)大學，長春 130000)

船舶公司融資租賃財務風險和風險防范

陳曉園，楊宗林

(長春工業(yè)大學，長春 130000)

船舶融資租賃在航運企業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著決定性作用，航運企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營高風險的特點導致了航運企業(yè)融資的困難。融資租賃作為一種全新的信用方式，對于擴大船舶公司規(guī)模、解決資金缺口等一系列問題起到了至關(guān)重要的作用。與銀行貸款相比，全額資金融通的融資方式更加靈活方便，而且還降低了企業(yè)的融資風險。融資租賃雖減輕了融資企業(yè)的財務壓力，但也存在誠信、利率和匯率等風險，須做好各種風險的防范工作。

船舶融資租賃；財務風險；風險防范

近些年來，隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對待航運企業(yè)的規(guī)模以及運輸力量的要求逐漸加強。船舶運輸公司是一個資本密集型的行業(yè)，公司在生產(chǎn)運營時常存在著很大的經(jīng)濟危機和資金需求量大的問題，因此，融資租賃是其發(fā)展的關(guān)鍵因素。由于船舶融資租賃涉及的人和事很多，有些融資租賃業(yè)務不單單在國內(nèi)開展，在許多時間里船舶融資租賃公司的工作人員會出現(xiàn)在多種地方，融資租賃的計算方式也會受到其他國家和區(qū)域的影響，與其他的投資辦法相比較，船舶公司的融資租賃有許多的外部風險，隨之而來的是如何預防各種風險對船舶運輸企業(yè)融資租賃的影響。

1 船舶融資租賃的概念和優(yōu)勢

1.1 船舶融資租賃

船舶融資租賃是指船舶公司利用杠桿租賃的方式，通過投入少量或者零投資，以出租人的方式來借貸大量的資金，同時出租人把輪船抵押給貸款人，船舶公司要想獲得租賃期內(nèi)船舶的使用權(quán)就需要定期的交納租金，租期結(jié)束時，船舶公司就可以得到其所有權(quán)或依據(jù)市場價得到優(yōu)先購買權(quán)的一種新型船舶引進方式。

1.2 船舶融資租賃的優(yōu)勢

有幾個方面可獲得全款資金融資通道，在正常的情況下，租賃組織應該為承租人支持資金達到100%的方便狀況，即便有時需要承租人交納部分的保證金，其比例通常也不會超過10%，因此，企業(yè)可以將現(xiàn)有的貸款信用額度用在其他的地方，在另一個方面增加了企業(yè)的總負債能力。航運企業(yè)可以根據(jù)自身的情況和租賃公司協(xié)商融資租賃金額的多少、時間的長短等詳細條件，不用固定一種形式，租賃時也不用建立一個折舊和利息賬目，與銀行貸款相比較，更加的方便快捷。中國政府對于船舶航運企業(yè)在經(jīng)濟運作上有很大的支持力度，給出資人許多的政策扶持，如：減少稅收、增加折舊的時間、開通便利通道等，常常通過減少租金的方式給予承租人以各種優(yōu)惠。表1中所表現(xiàn)的是中國政府的支持政策與對船舶航運企業(yè)的支持內(nèi)容。

未來船舶租賃的金額合同簽約之后，會在很長一段時期不會發(fā)生變化，分成幾個時期給予金額能產(chǎn)生好的效果，可用來避免通貨緊縮和稅額變化所產(chǎn)生資金的大量減少，一些公司就可利用融資租賃的方法把一些大型港口或貨場、商船租賃給規(guī)模相對小一些的公司，這對雙方來說都是一個雙贏的局面。

表1 中國對租賃行業(yè)的支持政策Tab.1 China′s support policies for the leasing industry

2 船舶融資租賃的風險

2.1 操作所產(chǎn)生的風險

在其合同履行期間，出租人需要做的就是用來采購船舶的資金，其余情況大部分都是承擔租賃的人按期繳納租金，時常會出現(xiàn)船舶的位置變化，或者在海外采購的船只，特別是經(jīng)營環(huán)球貿(mào)易的船舶，在全部的融資過程中或許都沒有可以停留的港口，通過這些情況我們發(fā)現(xiàn)，出租人在船舶的具體情況方面所把握的情況是有限的，在現(xiàn)實狀況中，承租人發(fā)生了違背合約的狀況，出租人在取回其權(quán)力的時候就會變得很復雜，再加上船員多數(shù)是由承租人雇傭的，其人員在服從性上就變得很困難，這種情況的發(fā)生就導致其操作有著相當大的風險。

2.2 船舶油污損害風險

出租人在其運營過程中可能會遭遇非常大的危機，當船舶產(chǎn)生油污，給航運企業(yè)造成巨大損失的情況下，其風險也是不言而喻的?，F(xiàn)在所實施的法律條文，在國際通行的CLC69中有要求，船只所產(chǎn)生的污染損害由船舶的擁有者負主要責任。

3 風險防范措施

3.1 操作風險防范措施

第一，出租人應該向其相關(guān)部門提出要求對其資金進行保護，在這種情況下，來達成其目標。海事訴訟特別程序法第二十一條第十九款對出租人此項權(quán)利有明確的規(guī)定：“下列海事請求，可以申請扣押船舶，有關(guān)船舶所有權(quán)或者占有的糾紛”要合理運用這個權(quán)利，要對其情況進行持續(xù)追蹤，當船只?？科涓劭诘臅r候，出租人可向當?shù)鼗蚋浇泄茌牂?quán)的海事法院申請扣船。第二，在簽訂合同的時候，應該在合同里加入一些條款，比如：要求承租人在一定的時期向出租人匯報人員、維修、運行等情況。出租人也可以隨時來檢查船舶的情況，特別是員工的情況。這樣，出租人可以隨時保持跟承租人和船舶的聯(lián)系，當需要收回船舶的時候，就可以更加的快捷。

3.2 船舶油污損耗的風險防范措施

需要有效的投保油污責任險來預防這種情況的發(fā)生，特別是把船舶作為出口貿(mào)易，沒通過入級檢查的船舶，在品質(zhì)上可能有許多狀況發(fā)生，大大增加了油污事故的發(fā)生率。在國內(nèi)保險公司可以通過油污附加險的形式給予承保，引用我國保險公司的保險責任規(guī)定。

表2 我國保險公司可承擔保險責任情況Tab.2 The affordable insurance liability situation of China′s insurance companies

國內(nèi)貿(mào)易船只因為其質(zhì)量相對小，現(xiàn)在中國對環(huán)境污染的法律規(guī)范沒有完善，產(chǎn)生了油污損害情況大部分是責任人和受損害方私下協(xié)商，其產(chǎn)生的金額不可能超過其限額。出租人對于多種租賃產(chǎn)品應該有所判斷的選擇保險的方法，把風險轉(zhuǎn)移給保險公司，把自身所遭遇的風險狀況降到最低。

4 結(jié)語

近年來，在政府和航運企業(yè)的共同努力和發(fā)展下，現(xiàn)代船舶租賃航運發(fā)展十分迅猛，發(fā)展的形式也呈現(xiàn)出多樣化風格。作為航運企業(yè)，船舶融資是其中經(jīng)營最重要的一個環(huán)節(jié)，是一個有著極高的成本，且伴隨著高風險的業(yè)務。為了使承租人減少資金的壓力，讓出租人得到利潤的滿足，船舶融資租賃應運而生。在現(xiàn)實的狀況下，融資租賃企業(yè)在對每一種風險和預計產(chǎn)生的狀況都要對其產(chǎn)生一個行之有效的判斷，而承租人所要做的就是增加自身的誠信意識，認識清楚自身所承擔的責任，才能使船舶融資行業(yè)不斷的發(fā)展。

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[4] 鄧衛(wèi)國. 航運企業(yè)船舶融資租賃財務風險研究[J]. 交通財會，2009，(07)：27-32.

Financial risk and risk prevention of financing leases of shipping companies

CHEN Xiao-yuan, YANG Zong-lin

(Changchun University of Technology, Changchun 130000, China)

Ship finance leasing plays a decisive role in the development of shipping enterprises. The high risk of shipping enterprises′ production and operation leads to the difficulties of shipping enterprises. As a new way of credit, financial leasing has played a crucial role for the expansion of the ship company and solving the funding gap. Compared with the bank loans, the full financing is a more flexible and convenient way to reduce the risk of corporate finance. Although the financial leasing reduces the financial pressure of the financing enterprises, there are also the risks of integrity, interest rates and exchange rates.

Ship financing lease; Financial risk; Risk prevention

2017-04-25

陳曉園(1962-)，女，副教授； 楊宗林(1995-)，男，本科。

F550.6

A

1674-8646(2017)12-0116-02