本報(bào)駐印度特約記者　汪淼　●有馬

美國《福布斯》雜志14日報(bào)道稱，在中企獲得斯里蘭卡漢班托塔港70%的股權(quán)不到兩周后，一家印度公司提出方案，欲以2.05億美元收購馬塔拉-拉賈帕克薩國際機(jī)場（又稱漢班托塔國際機(jī)場）70%的股份，為期40年。報(bào)道說，印度在向斯里蘭卡喊話，“忘了中國吧，我們想要你的空機(jī)場”。目前，該計(jì)劃已得到斯里蘭卡交通與民航部長德席爾瓦的批準(zhǔn)，并將被送往內(nèi)閣進(jìn)行單獨(dú)評估。

馬塔拉-拉賈帕克薩國際機(jī)場于2012年10月開始運(yùn)營，由中國公司支持建設(shè)。《福布斯》稱，由于該機(jī)場位于斯里蘭卡南部欠發(fā)達(dá)的漢班托塔地區(qū)，距離首都科倫坡250公里，每天僅有一至兩班航班。據(jù)斯里蘭卡《科倫坡之頁》報(bào)道，截至2016年底，該機(jī)場已經(jīng)虧損超過1.1億美元。為終止虧損，斯里蘭卡政府不得不尋求第三方來接管該機(jī)場。

《福布斯》報(bào)道說，此前，斯里蘭卡已經(jīng)收到包括中國在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)共8份接管機(jī)場的方案，來自中國的一家資訊科技公司在這批方案中領(lǐng)投。然而，斯方始終保持沉默，直到印度方面上周提出他們的方案。《科倫坡之頁》稱，斯里蘭卡政府招標(biāo)呼吁投資者在公私合營（PPP）的框架下對馬塔拉-拉賈帕克薩機(jī)場提出方案，以維持該機(jī)場的持續(xù)運(yùn)營，然而，沒有哪家投資方提出的方案涵蓋機(jī)場的運(yùn)營、管理與維護(hù)，只有最近印度方面提出的方案覆蓋上述所有領(lǐng)域。

《印度教徒報(bào)》援引斯交通與民航部長公布的內(nèi)閣文件稱，在印度提出的方案中，印度將為該機(jī)場投入2.05億美元，斯里蘭卡方面投資8800萬美元。該報(bào)特別指出，不到兩周以前，斯方剛與來自中國的招商局港口控股有限公司簽署一項(xiàng)11.2億美元的協(xié)議，將具有戰(zhàn)略價(jià)值的漢班托塔港70%的股權(quán)出售給中國，該港口距離機(jī)場僅半小時(shí)的車程。

對此，美國《外交學(xué)者》雜志評論說，當(dāng)所有的視線都因?yàn)橹杏∵吘硨χ哦颍ㄓ《龋┍狈綍r(shí)，印度無疑也在印度洋聯(lián)合美日采取行動以對沖中國的影響?！队《冉掏綀?bào)》稱，隨著印度對運(yùn)營馬塔拉-拉賈帕克薩機(jī)場展現(xiàn)出興趣，漢班托塔似乎要成為印度洋上戰(zhàn)略利益對抗的橋頭堡了?！?/p>