高原

F5J是目前國(guó)外非常流行的一個(gè)電動(dòng)模型飛機(jī)項(xiàng)目，遺憾的是國(guó)內(nèi)了解的模友不多。2016年10月，我和幾名模友在北京市順義區(qū)的綠茵場(chǎng)上成功地舉行了一次F5J友誼賽，發(fā)現(xiàn)在飛行過程中有不少樂趣。在此把F5J項(xiàng)目介紹給諸位，希望感興趣的模友能加入其中。

項(xiàng)目介紹

F5J是國(guó)際航聯(lián)規(guī)定的F5航模項(xiàng)目（電動(dòng)動(dòng)力模型飛機(jī)）的一種。其英文全稱是thermal duration gliders with electric motor and altimeter/motor run timer，也就是說F5J模型是一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)、靠熱氣流爬升的模型滑翔機(jī)，且須裝一個(gè)既能測(cè)量模型飛行高度又能控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的裝置（AMRT）。F5J模型滑翔機(jī)升空后，運(yùn)動(dòng)員依靠無線電設(shè)備實(shí)現(xiàn)遙控操縱。

模型特點(diǎn)

根據(jù)F5J項(xiàng)目規(guī)則，用于該項(xiàng)目比賽的模型飛機(jī)需符合如下性能參數(shù)：翼展不得大于4m，起飛總重不超過5kg，最大升力面積150dm2，翼載荷控制在12-75g/dm2。

F5J模型通常采用大展弦比設(shè)計(jì)，機(jī)翼舵面包括副翼和襟翼。在結(jié)束爬升進(jìn)入滑翔飛行后，模型可利用機(jī)構(gòu)使翼型變?yōu)榘纪剐螤?，以獲得大升力和適中的阻力。在這次友誼賽中，參賽者大多選用了入門級(jí)模型。翼展最大的一架也沒有達(dá)到4m。大部分人用的都是改進(jìn)后的P5B競(jìng)賽機(jī)。只有3人帶來了小尺寸的F5J商品機(jī)，翼展都是2.5m。

競(jìng)賽方式

在北京順義舉行的這次F5J友誼賽中，我們使用了國(guó)際航聯(lián)的項(xiàng)目規(guī)則。

F5J的競(jìng)賽方法比較科學(xué)。每位參賽選手的模型滑翔機(jī)上統(tǒng)一加裝有一個(gè)高度/定時(shí)斷電裝置。它的作用是在電機(jī)啟動(dòng)30s后自動(dòng)切斷電源，并在第40s時(shí)記錄模型的飛行高度。

比賽開始后，所有人同時(shí)放飛模型，裁判員則記錄飛行時(shí)間。選手應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣流條件，操縱模型爬升到適當(dāng)高度，而非想盡辦法獲得最大高度。這個(gè)適當(dāng)高度，規(guī)則上規(guī)定為200m。當(dāng)模型的飛行高度低于200m時(shí)，少1m扣0.5分；而當(dāng)高于200m時(shí)，多1m扣3分。為了盡量少扣分，通常做法是讓模型飛機(jī)的飛行高度略低于200m。

每輪飛行的最大飛行時(shí)間是10min。在到達(dá)10min前，裁判員要倒數(shù)最后10s。選手要盡可能在裁判員讀數(shù)到0前操縱模型降落。降落區(qū)有一個(gè)以最佳降落點(diǎn)為圓心、半徑10m的區(qū)域，每接近最佳降落點(diǎn)1m，加5分。也就是說，降落時(shí)最多可加50分。如果模型降落在圓形區(qū)域外，則無獎(jiǎng)勵(lì)加分。不同于大多數(shù)遙控模型滑翔機(jī)項(xiàng)目，即便超過了10min的最大飛行時(shí)間，模型只要在最大計(jì)時(shí)結(jié)束后的1min內(nèi)著陸，依然可獲得飛行成績(jī)。當(dāng)然，定點(diǎn)著陸?yīng)剟?lì)加分就沒有了。

綜上，F(xiàn)5J項(xiàng)目對(duì)選手操縱模型和把握熱氣流的能力做了一個(gè)綜合考察。要想獲得好成績(jī)，既不能讓模型飛得太高，也不能讓滑翔時(shí)間太短；在飛行的終點(diǎn)，還要想辦法讓模型降落在固定點(diǎn)，以獲得定點(diǎn)著陸?yīng)剟?lì)加分。

組織飛行

組織這次F5J友誼賽時(shí)，我們將10名參賽運(yùn)動(dòng)員分到5個(gè)號(hào)位，分組方式由現(xiàn)場(chǎng)抽簽確定。兩人一組在同一號(hào)位，一人比賽，另一人擔(dān)任計(jì)時(shí)裁判員，反之亦然。每輪比賽均采用電子揚(yáng)聲器發(fā)令，從賽前3min準(zhǔn)備、起飛倒計(jì)時(shí)直到10min著陸倒計(jì)時(shí)，面面俱到。7輪飛行無縫銜接，大家依次起飛、從容不迫。

賽后，大家余興未盡，又一道討論起模型滑翔機(jī)尋找、判斷熱氣流的方法。說到興起處，育才中學(xué)的陳宏杰老師當(dāng)場(chǎng)做了一次模型滑翔機(jī)極限飛行示范：僅給模型10s動(dòng)力時(shí)間，之后操縱模型在空中到處“捕捉”熱氣流，最終留空時(shí)間超過了30min。這個(gè)嘗試讓很多參賽選手受益匪淺。大家紛紛表示這樣的項(xiàng)目應(yīng)該繼續(xù)下去，爭(zhēng)取每季度組織一次比賽。