鄭昌泓，1955年生，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)。當(dāng)過(guò)知青、做過(guò)工人，也曾經(jīng)干過(guò)技術(shù)，鄭昌泓的人生閱歷可謂豐富多彩。他自稱(chēng)是“一個(gè)造火車(chē)的人”。他對(duì)改善國(guó)人“出門(mén)難”有系統(tǒng)的思考。他帶領(lǐng)著中國(guó)南車(chē)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。讓曾經(jīng)“坐地日行萬(wàn)里”的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

在中國(guó)南車(chē)工作30多年，鄭昌泓深知自主化的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的主線和靈魂。為此，他帶領(lǐng)中國(guó)南車(chē)搶抓機(jī)遇，提出了“超前謀劃、自主創(chuàng)新、系統(tǒng)集成、突破關(guān)鍵”的發(fā)展思路。在他和團(tuán)隊(duì)的努力下。中國(guó)南車(chē)技術(shù)研發(fā)和制造水平已達(dá)到或接近世界同行業(yè)先進(jìn)水平：研制出了CRH2型系列動(dòng)車(chē)組、世界首創(chuàng)的長(zhǎng)大編組臥車(chē)動(dòng)車(chē)組；主導(dǎo)了新一代高速列車(chē)CRH380A的整車(chē)研發(fā)制造：并在京滬高鐵先導(dǎo)段創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速，成為中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的重要見(jiàn)證和引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的標(biāo)志。

如今，創(chuàng)新推動(dòng)了中國(guó)南車(chē)持續(xù)健康發(fā)展，增強(qiáng)了中國(guó)南車(chē)走出去的實(shí)力。中國(guó)南車(chē)營(yíng)業(yè)收入從2000年的101億元增加到了2012年的904億元，復(fù)合增長(zhǎng)率20%。2012年，海外業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)出口收入85.17億元。較上年增長(zhǎng)38.95%，創(chuàng)歷年新高。

素材解讀

中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)、走向世界的新聞相信每個(gè)中國(guó)公民都會(huì)為之感到驕傲與自豪。但這離不開(kāi)鄭昌泓等一輩人的創(chuàng)造精神。這種精神也鼓舞了越來(lái)越多的社會(huì)主義建設(shè)者們。

人物速寫(xiě)

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【時(shí)事熱點(diǎn)】

（賽迪網(wǎng)訊）2017年2月28日，小米公司發(fā)布了定位中高端的自主研發(fā)芯片“澎湃S1”。從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造。自主研發(fā)芯片被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是中國(guó)芯片極具里程碑意義的事件。

小米從此成為了繼蘋(píng)果、三星、華為之后，全球范圍內(nèi)有同時(shí)生產(chǎn)芯片和手機(jī)能力的第四家企業(yè)，

素材點(diǎn)擊

從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)越來(lái)越令人驚艷了。電子設(shè)備發(fā)展日新月異，更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，要想生產(chǎn)出受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品，企業(yè)必須具備創(chuàng)新精神，這樣，企業(yè)才能發(fā)展壯大。同樣，從自身發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，同學(xué)們也應(yīng)具備一定的創(chuàng)新精神。