“奧迪將毫無疑問重新引領(lǐng)中國市場”

7月11日，奧迪股份公司市場銷售董事馮德睿在奧迪全球品牌峰會上表示，“6月份奧迪在華重回第一，經(jīng)銷商信心大振，毫無疑問奧迪將重新引領(lǐng)中國市場”。

“發(fā)動機國產(chǎn)是捷豹路虎全球戰(zhàn)略里程碑”

7月21日，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶向在奇瑞捷豹路虎全新發(fā)動機工廠開業(yè)儀式在表示，“新發(fā)動機工廠的開業(yè)，說明了捷豹路虎對中國市場的重視和信心，也是捷豹路虎全球戰(zhàn)略的一個里程碑”。

“SUV天逸只是開始，東風(fēng)雪鐵龍正在改變”

7月19日，東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理車艷華在SUV天逸的下線儀式上表示，“天逸SUV是產(chǎn)品上升的一個起點，因為它是一個全球性的產(chǎn)品。將來在雪鐵龍幾乎所有的車型都會在全球市場進行銷售。這是一個全球性戰(zhàn)略，對于我們第一款全球性戰(zhàn)略下的產(chǎn)品，我們接下來會有更加年輕化的，更加符合年輕人的產(chǎn)品進入中國市場?！?/p>

“在‘雙積分政策面前車企不要猶豫和觀望”

7月11日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹全國乘用車市場信息聯(lián)席會月度研討會上表示，“《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》是大趨勢，應(yīng)該盡早發(fā)布和實施，對于還在政策面前徘徊的車企，建議不要猶豫和觀望，尤其是國內(nèi)豪華品牌和合資品牌更應(yīng)該有壓力，并且采取最佳的對應(yīng)措施?！?/p>

“奔馳暫時不會停止傳統(tǒng)汽車技術(shù)發(fā)展”

近日，戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈在新一代梅賽德斯-奔馳S級海外試駕活動中表示，“我們暫時不會停止傳統(tǒng)汽車技術(shù)的發(fā)展，盡管電動車、新能源汽車有一定數(shù)量的發(fā)展，但傳統(tǒng)燃油車仍然占據(jù)很大的市場比例”。

“10年內(nèi)美國超一半的新車將是電動車”

近日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在全美州長協(xié)會上表示，“電動汽車將呈指數(shù)級發(fā)展，五到十年內(nèi)就會有很大的不同。我的猜測是，十年內(nèi)，美國超過一半的新車將是電動汽車”。