孫國(guó)兵　李平偉　潘寶財(cái)　李斌虎

摘 要 92號(hào)汽油與95號(hào)汽油的差異在于抗爆性，抗爆性就是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)抵抗爆震的能力。反映抗爆性的物質(zhì)是異辛烷，如果汽油的標(biāo)號(hào)為92，則表示該標(biāo)號(hào)的汽油與含異辛烷92%、正庚烷8%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越強(qiáng)，本文研究不同標(biāo)號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

關(guān)鍵詞 抗爆性；爆震；標(biāo)號(hào)

中圖分類號(hào) U46 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）11-0062-01

由于燃油由95號(hào)切換到92號(hào)，由于燃油抗爆性降低，需要降低點(diǎn)火角，降低點(diǎn)火角導(dǎo)致扭矩?fù)p失。

相反如果燃油由92號(hào)切換到95號(hào)，如果維持發(fā)動(dòng)機(jī)ECU數(shù)據(jù)不變，即發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角不做調(diào)整，由于燃油抗爆性升高，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不存在檢測(cè)到爆震退角問(wèn)題，因此動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)型沒(méi)有影響；但是如果重新優(yōu)化點(diǎn)火角，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角最優(yōu)，則會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與經(jīng)濟(jì)型，其提升的幅度與95號(hào)燃油下降值92號(hào)燃油下降幅度理論上大體是一致的。

本文研究北汽BJ40L車(chē)型配備的B231R發(fā)動(dòng)機(jī)由95號(hào)汽油與切換到92號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、經(jīng)濟(jì)型、點(diǎn)火角的影響。

1 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角的影響

B231R發(fā)動(dòng)機(jī)從95號(hào)油切換到92號(hào)油后，由于92號(hào)汽油抗爆性比95號(hào)汽油抗爆性差，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，需要適當(dāng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角，表1為不同轉(zhuǎn)速與IMEPMBT條件下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角退角的大小，注：表中空白區(qū)域?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作不到區(qū)域。

油時(shí)：

1）B231R發(fā)動(dòng)機(jī)在IMEPMBT小于600時(shí)無(wú)退角，這是因?yàn)樾∮谠撠?fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不存在爆震，即該區(qū)域?yàn)榉潜饏^(qū)域。

2）隨著IMEPMBT的增加，退角呈現(xiàn)略有增加的

趨勢(shì)。

3）在中大IMEPMBT區(qū)域，即IMEPMBT大于800以上時(shí)，減小的點(diǎn)火角在2～5度左右。

2 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響

B231R發(fā)動(dòng)機(jī)從95號(hào)油切換到92號(hào)油，為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角，這直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的減小，表2為燃油由95號(hào)降為92號(hào)后，不同轉(zhuǎn)速與IMEPMBT條件下發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的損失。

1）發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩?fù)p失由2NM到30NM不等。

2）隨著IMEPMBT的增加，扭矩?fù)p失的幅度也增加。

3）外特性點(diǎn)的扭矩?fù)p失基本在12NM～30NM左右，圖1是B231R發(fā)動(dòng)機(jī)由95號(hào)燃油降為92號(hào)燃油時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外特性的影響。

3 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響

B231R發(fā)動(dòng)機(jī)從95號(hào)油切換到92號(hào)油，由于抗爆性減小帶來(lái)的點(diǎn)火角減小，點(diǎn)火角的減小有直接導(dǎo)致扭矩的損失，扭矩的損失帶來(lái)的負(fù)面影響就是燃油經(jīng)濟(jì)型的損失，表3為B231R發(fā)動(dòng)機(jī)由95號(hào)燃油降為92號(hào)燃油時(shí)不同轉(zhuǎn)速與IMEPMBT下油耗增加百分比的對(duì)比。

通過(guò)表3可以看出B231R發(fā)動(dòng)機(jī)由95號(hào)燃油降為92號(hào)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加2%～8%不等，趨勢(shì)是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加油耗跟隨增加。

4 結(jié)論

B231R發(fā)動(dòng)機(jī)從95號(hào)油切換到92號(hào)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、性能以及經(jīng)濟(jì)性的影響如下：

1）需要減小點(diǎn)火角2～5°左右。

2）發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩?fù)p失由2NM～30NM不等。

3）發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加2%～8%不等。