余興喜

“一帶一路”倡議自2013年提出以來，逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，建設(shè)成果豐碩。2017年5月“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉行，標(biāo)志著共建“一帶一路”開啟新的征程?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域和重點方向，中國鐵建作為中國乃至全球最大的、提供一站式服務(wù)的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，是“一帶一路”建設(shè)的重要參與者和最大受益者之一。

“一帶一路”倡議提出后，中國鐵建就及時進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，采取了一系列措施。一是進(jìn)一步明確大力發(fā)展海外業(yè)務(wù)特別是“一帶一路”沿線國際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略方向，制定了戰(zhàn)略目標(biāo)。二是加大在“一帶一路”沿線國家的經(jīng)營力量，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的交流與溝通，做好沿線國家的市場布局。三是對沿線國家市場業(yè)務(wù)和項目儲備進(jìn)行了梳理，推動項目早日落地。四是加強(qiáng)對沿線國家的研究，了解當(dāng)?shù)孛癖姷囊庠?、市場?guī)則和風(fēng)俗習(xí)慣。五是加強(qiáng)內(nèi)部機(jī)制建設(shè)，大力培養(yǎng)海外經(jīng)營人才，提升海外經(jīng)營、海外項目管理的能力和水平。六是大力推行屬地化經(jīng)營。

中國鐵建在參與“一帶一路”建設(shè)方面取得了顯著成效。目前，公司已在海外105個國家有機(jī)構(gòu)和項目。2016年海外業(yè)務(wù)新簽合同額1078億元，占新簽合同總額的8.85%，同比增長24.99%。公司在“一帶一路”沿線41個國家設(shè)有機(jī)構(gòu)或擁有項目，2016年在沿線新簽69個對外承包工程項目，合同額約46.12億美元，占當(dāng)年海外新簽合同額的32.90%；在手項目174個，合同額189.74億美元，占在手對外承包工程項目的23.34%。近年來，一大批有重大影響的鐵路項目建成通車，包括中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條高鐵土耳其安伊高鐵，中國標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路首次落地非洲的尼日利亞阿卡鐵路，海外首條集設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運(yùn)營管理于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”鐵路項目、非洲大陸第一條使用中國標(biāo)準(zhǔn)建造的跨國電氣化鐵路和最長距離的電氣化鐵路埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴一吉布提鐵路。

中國鐵建在參與“一帶一路”建設(shè)中的經(jīng)驗和體會主要有：

創(chuàng)造了“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果“亞吉模式”。2016年10月，公司承建的“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路順利通車。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路，從融資、設(shè)計、施工、裝備材料，到通車后的運(yùn)營管理，都由中國企業(yè)負(fù)責(zé)：刷新了中國經(jīng)濟(jì)對外合作的傳統(tǒng)模式，構(gòu)建起了由政府援助為主向企業(yè)投資和建設(shè)合作為主、一般貿(mào)易向中高端領(lǐng)域合作邁進(jìn)的深度融合發(fā)展新模式。亞吉鐵路的建設(shè)運(yùn)營模式被稱為“亞吉模式”。中國鐵建董事長孟鳳朝在通車儀式上講道，“亞吉模式”對于中國經(jīng)濟(jì)的對外開放有兩層含義：一是通過用中國標(biāo)準(zhǔn)實施的鐵路項目，把包括建設(shè)、裝備、運(yùn)營在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈帶出去；二是通過鐵路帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)沿線經(jīng)濟(jì)帶，實現(xiàn)國際產(chǎn)能合作。這種合作共贏的亞吉模式，對中國企業(yè)來講，可以實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，讓非洲國家分享中國鐵路幾十年建設(shè)的經(jīng)驗和成果；對所在國來講，這種模式借鑒了中國這些年來招商引資的成功發(fā)展經(jīng)驗。中國鐵建依托亞吉鐵路的良好品牌效應(yīng)，通過實施“1+N”戰(zhàn)略，已在埃塞俄比亞中標(biāo)了4個工業(yè)園，這些工業(yè)園相當(dāng)于一個產(chǎn)業(yè)平臺，除了中國企業(yè)，當(dāng)?shù)匾约捌渌麌业钠髽I(yè)都能入駐，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會，也帶動了紡織業(yè)、食品加工業(yè)、農(nóng)業(yè)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為這些非洲國家實現(xiàn)彎道超越提供了條件。 始終堅持造福當(dāng)?shù)厝嗣竦睦砟??！耙粠б宦贰焙献鞒h的核心要義在于秉持“共商、共建、共享”的理念，共同致力于推動構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，促進(jìn)世界和平、和諧、包容和可持續(xù)發(fā)展，讓世界人民都從中共享和平與繁榮。正因為如此，“一帶一路”倡議才得到國際社會的廣泛認(rèn)同和積極響應(yīng)。中國鐵建始終堅持“共商、共建、共享”造福當(dāng)?shù)厝嗣竦睦砟?，在項目的策劃和實施中，充分貫徹這一理念。設(shè)計施工總承包的安巴機(jī)場航站樓綜合工程項目，是中國與安巴建交以來實施的最大規(guī)模當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。公司積極推廣先進(jìn)質(zhì)量管理理念和方法，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格檢查驗收，保質(zhì)保量按期交付業(yè)主，得到了安巴政府和我駐安巴大使館的充分肯定，為促進(jìn)安巴乃至整個加勒比地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展起到了積極的推動作用。該工程2016年獲中國建設(shè)工程魯班獎。同時，中國鐵建積極參與當(dāng)?shù)氐墓婊顒?。例如，亞吉鐵路項目部施工期間，發(fā)現(xiàn)阿里薩比耶市基礎(chǔ)設(shè)施較差，居民出行不便，項目部派出40多名工人，修建了過水路面、地下排水溝，并定期清理市內(nèi)垃圾，使市區(qū)環(huán)境得到明顯改善。同時修繕了從阿里薩比耶至阿迪阿迪的20公里砂石公路，使兩地的交通更加便利，獲得了當(dāng)?shù)卣兔癖姷暮迷u。 積極推行屬地化經(jīng)營。中國鐵建積極建立和充分利用當(dāng)?shù)氐纳鐣P(guān)系網(wǎng)絡(luò)，重視當(dāng)?shù)毓蛦T的招聘和培養(yǎng)，充分為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機(jī)會，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，并很好地改善了他們的生活狀況；公司著眼未來，不斷加大當(dāng)?shù)貑T工的培訓(xùn)力度，例如在尼日利亞首者陂立培訓(xùn)中心，大規(guī)模培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工，培養(yǎng)當(dāng)?shù)鼗氖┕り犖椋辉趯Ξ?dāng)?shù)毓蛦T的管理上，充分體現(xiàn)人性化，堅持“和諧共贏，快樂工作”的理念，在制度上建立了長期有效的激勵和獎勵措施，設(shè)立優(yōu)秀當(dāng)?shù)毓蛦T獎，使當(dāng)?shù)毓蛦T能在企業(yè)的發(fā)展中實現(xiàn)自我的發(fā)展，有的已成為公司在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的骨干。截至2016年底，公司雇傭項目所在國以及第三國員工5.7萬多人，約占海外項目員工總數(shù)的四分之三。 十分注重人員安全。中國企業(yè)海外項目遭遇的劫持、襲擊事件多，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，企業(yè)面臨的海外安全風(fēng)險呈上升趨勢。我公司高度重視，加大了安保方面的投入，采取了相應(yīng)的應(yīng)對措施。2016年，公司舉辦了兩期海外安保培訓(xùn)班。

中國鐵建已經(jīng)在全球搭建起了比較完備的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，取得了豐富的海外經(jīng)營經(jīng)驗，并且在技術(shù)實力、客戶積累、市場開拓等方面具有明顯的優(yōu)勢。此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的成功舉行，一系列重大政策的出臺，為公司參與“一帶一路”建設(shè)創(chuàng)造了很好的條件，展現(xiàn)了廣闊的前景。中國鐵建一定抓住機(jī)遇，為“一帶一路”建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)，為股東創(chuàng)造更大價值。