黃家森+藍(lán)王建

摘 要：隨著國家建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，對施工升降機提出了新的要求，因為現(xiàn)在的施工建筑變得越來越大型，要求的工期越來越緊促，原來的施工升降機在這些高要求下需要進行變頻控制改造，本文從施工升降機的變頻調(diào)速的工作原理出發(fā)，提出了3條關(guān)于施工升降機變頻控制改造的相關(guān)方案，希望可以通過本文為施工升降機變頻控制技術(shù)的進一步發(fā)展提供參考和意見，可以推動建筑行業(yè)更上一層樓。

關(guān)鍵詞：施工升降機；變頻控制；原理；改造

中圖分類號：TH211.6 文獻標(biāo)識碼：A

目前在一些較高的施工建筑中，升降機作為主要的運輸材料和設(shè)備的工具，它的工作效率直接影響整個施工的進度、工期和效益，所以說施工升降機的質(zhì)量和性能對整個建筑行業(yè)來說是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的施工升降機一般采用接觸器 -繼電器控制，直接啟動和機械抱閘強制制動等，它有以下幾個明顯的缺點，一是它的工作效率低；二是它的沖擊性大；三是?？康奈恢貌皇呛軠?zhǔn)確。利用變頻控制就可以克服這些缺點，所以下面將進行施工升降機變頻控制改造方案的研究。

1.變頻調(diào)速原理

通過上式可以知道，當(dāng)電動機的型號確定之后，其極對數(shù)和滑差率基本上就確定了，如果供電頻率均勻變化，那么就可以實現(xiàn)對電動機轉(zhuǎn)速的平滑改變，實現(xiàn)變頻調(diào)速。在施工升降機的變頻控制中，一般一個變頻器需要控制3個發(fā)電機，所以需要采用開環(huán)的控制方式，這種控制方式一般來說花費低，操作相對簡單，但是只能用于精度要求不高的施工企業(yè)中。

2.施工升降機變頻控制改造方案

2.1升降機的結(jié)構(gòu)及控制

各種升降機的基本結(jié)構(gòu)基本上是相同的，不同之處主要在于所放的貨物量不同，有的是單籠式升降機，這種升降機所儲存的貨物量相對較低，還有一種是雙籠式升降機，其儲存的貨物量相對較大。升降機的具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.2升降機變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計

在升降機變變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計方面將從變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和電控設(shè)計系統(tǒng)要點兩個方向進行說明。變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由盤式制動三相異步電動機、變頻調(diào)速器、變頻器制動單元和制動電阻、聯(lián)動臺、電氣保護裝置等構(gòu)成。其具體的控制過程就是通過選擇合適的速度檔，然后輸出信號給變頻器，改變頻率值，最終達(dá)到調(diào)速的目的。電動機的設(shè)計要點主要是4個方面，一是電動機的選取，二是變頻器的選擇；三是制動電阻和制動單元的選?。凰氖亲冾l控制設(shè)計流程。電動機的選取主要是根據(jù)需要調(diào)運的最大設(shè)備的重量來選擇的，平均功率的選取需要知道籠子的重量、傳動裝置的重量、額定的載貨的重量、速度和總效率，算出平均功率后就可以選取合適的電動機。電動機選取成功之后，可以根據(jù)選取之后的電動機的參數(shù)選取合理的變頻器，變頻器的選取方面無論是電流還是功率都要大于已經(jīng)選取的電動機。升降機在下降過程中將位能轉(zhuǎn)化為其他能量傳輸給變頻器，為了保證電動機和變頻器正常工作，需要選擇合適的制動電阻來消耗這部分能量，其具有相應(yīng)的公式；制動單元的功率要大于電動機。變頻控制設(shè)計主要是根據(jù)實際存在的情況，根據(jù)相應(yīng)的公式選取合理的電動機、變頻器和制動電阻和單元。

2.3升降機變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試

升降機變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試主要從調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試和安全調(diào)試兩個方面進行闡釋。首先應(yīng)該根據(jù)使用說明原理圖將所有的電路全部接好，在確認(rèn)電路接好之后，在變頻器上選擇合理的參數(shù)，將其調(diào)整為靜態(tài)自學(xué)習(xí)方式辨識電機，電機識別完之后設(shè)置控制模式，輸出頻率，加減速時間，繼電器輸出方式等基本運行參數(shù)。在這些準(zhǔn)備都做好之后，下一步就是從上到下的調(diào)整松閘和抱閘的頻率，在頻率的調(diào)整過程中要確保調(diào)整的頻率不能太小，同時頻率不能太高，不然會造成松閘或者抱閘的電流過大。根據(jù)這些要求選擇合適的頻率，頻率確定后根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定制度分別在空載、額定負(fù)載及 125%額定負(fù)載下進行調(diào)試，對變頻調(diào)速系統(tǒng)進一步的優(yōu)化。升降機的安全關(guān)系到生命安全和經(jīng)濟效益，所以必須確保升降機的安全性，需要對升降機進行嚴(yán)格的安全檢測。在進行空載調(diào)試的時候要檢測升降機籠子的升降限位和開關(guān)是否合格；在 125% 額定負(fù)載調(diào)試后，將超載保護器調(diào)整為 110%，進行超載測試，同時還要安裝防墜安全器，還要定期的進行演練，確保升降機工作時的安全性。

結(jié)語

在建筑企業(yè)的施工過程中，施工升降機不僅關(guān)系到項目的進度和工期，還關(guān)系到整個項目的經(jīng)濟效益，所以必須選擇質(zhì)量和性能雙好的升降機，做好施工升降機變頻控制的研究工作。在改造方案的研究過程中主要涉及的是變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試系統(tǒng)的調(diào)試兩個方面，通過這兩個方面的設(shè)計和改造，施工升降機的性能有了很大程度的提高，但是還有一些性能還需要進一步的完善，我相信通過大家的努力，在不久的將來施工升降機將會迎來一個新的春天。

參考文獻

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