《華爾街日?qǐng)?bào)》

Drive.ai完成B輪融資

無(wú)人駕駛公司Drive.ai完成5000萬(wàn)美元的B輪融資，美國(guó)硅谷頂級(jí)風(fēng)投恩頤投資（NEA）領(lǐng)投，紀(jì)源資本（GGV）、北極光創(chuàng)投跟投。

根據(jù)Drive.ai的聲明，此輪融資將用于技術(shù)開(kāi)發(fā)、全球市場(chǎng)覆蓋和提升拓展能力方面。

此外，百度前首席科學(xué)家、有“谷歌大腦”之稱(chēng)的吳恩達(dá)已經(jīng)加入Drive.ai董事會(huì)，而該公司的創(chuàng)始人兼總裁正是吳恩達(dá)的夫人卡羅爾.瑞麗。

GGV的Drive.ai項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、全球知名風(fēng)險(xiǎn)投資家李宏瑋將以觀察員身份加入Drive.ai董事會(huì)。

《福布斯》

微軟計(jì)劃裁員

微軟計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)千人，并以云業(yè)務(wù)為中心對(duì)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重組，旨在服務(wù)于以Azure為中心的“云計(jì)算優(yōu)先、移動(dòng)業(yè)務(wù)優(yōu)先”戰(zhàn)略。

知情人士透露，裁員的主要對(duì)象是全球商業(yè)業(yè)務(wù)和海外銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)。

Azure云業(yè)務(wù)已經(jīng)為微軟帶來(lái)巨大效益，微軟截至3月31日的第三財(cái)季營(yíng)收同比增長(zhǎng)93%，近期收購(gòu)的以色列云監(jiān)控和分析創(chuàng)業(yè)公司Cloudyn也是為了幫助Azure客戶優(yōu)化云服務(wù)投資。

截至目前，微軟的員工總數(shù)為12.15萬(wàn)人，其中4.55萬(wàn)人位于華盛頓總部。

《吉普林》

美企汽車(chē)銷(xiāo)量降幅超預(yù)期

6月份，通用和福特在美國(guó)的銷(xiāo)售額同比分別下降4.7%和5.1%，而分析師此前的一致預(yù)期為下降2%-4%。

這是美企汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)6個(gè)月下滑，意味著上半年的汽車(chē)銷(xiāo)售額同比下滑，為2009年以來(lái)的首次。

但同時(shí)，日本三大汽車(chē)制造商在美國(guó)的銷(xiāo)售額不降反升。

主要原因是租車(chē)公司Enterprise Rent-A-Car和Heriz Global Holdings的購(gòu)車(chē)輛有所下滑。

分析師預(yù)計(jì)，美國(guó)全年汽車(chē)銷(xiāo)量在1680萬(wàn)至1730萬(wàn)輛，而上年為1755萬(wàn)輛。

《財(cái)富》

特斯拉交貨不及預(yù)期

特斯拉二季度電動(dòng)車(chē)交付量為2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，但較一季度環(huán)比減少約3000輛，也低于華爾街一致預(yù)期的2.29萬(wàn)輛。

上半年，特斯拉共交付電動(dòng)車(chē)4.71萬(wàn)輛，而2016年全年為7.6萬(wàn)輛。

特斯拉指出，交貨量不及預(yù)期的主要原因是電池量產(chǎn)量不足，而這一瓶頸在6月份有所緩解。

二季度Model X的交貨量略超1萬(wàn)輛，特斯拉預(yù)計(jì)Model S和Model X下半年的交貨量將超過(guò)上半年。

特斯拉CEO、“鋼鐵俠”馬斯克近日表示，“平民神車(chē)”Model 3將于本周量產(chǎn)。