摘要：電網(wǎng)的安全運(yùn)行與輸電線路的質(zhì)量、電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性息息相關(guān)。文章以實(shí)際工程案例作為立足點(diǎn)，結(jié)合工程實(shí)況從張力放線施工技術(shù)和架空緊線施工技術(shù)兩方面，探討了電力輸電線路架線施工技術(shù)的具體應(yīng)用，并探討了架線施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施，以期為提高輸電線路架設(shè)質(zhì)量提供一些參考和意見。

關(guān)鍵詞：輸電線路；張力放線；架空緊線；電力系統(tǒng)；施工技術(shù) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM752 文章編號：1009-2374（2017）11-0066-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.11.034

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和電網(wǎng)建設(shè)速度的加快，保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)問題。電網(wǎng)是否能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行與輸電線路的質(zhì)量息息相關(guān)，因此要想保證輸電線路架空線質(zhì)量，需要優(yōu)化架線工藝和技術(shù)管理，并做好施工前的準(zhǔn)備工作和技術(shù)分析，進(jìn)而保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

1 工程概況

某地區(qū)的用電需求量日益增加，促進(jìn)了電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大、加快了電網(wǎng)建設(shè)步伐。某500kV架空輸電線路項(xiàng)目，其長度超過40km。經(jīng)過科學(xué)測算之后，其作業(yè)長度大約為20km，表明架空線路的作業(yè)占據(jù)線路長度的1/2。該電路項(xiàng)目所在地的地形復(fù)雜，其施工難度系數(shù)較大。為進(jìn)一步提高架空線路施工質(zhì)量，需要施工單位提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，將可控因素進(jìn)行合理處理。并派遣專業(yè)施工技術(shù)人員加強(qiáng)對施工周圍的勘測、選擇合適的施工工藝，進(jìn)而在保障施工進(jìn)度的同時提升項(xiàng)目施工整體質(zhì)量。

依據(jù)勘測結(jié)果，綜合考慮施工現(xiàn)場施工環(huán)境、施工技術(shù)、施工條件等因素，施工單位為確保項(xiàng)目的效益最大化發(fā)揮，決定采用張力架線方式控制展放。即將線路分為若干部分，借助導(dǎo)繩牽引力，依次將各個部分連接起來。

展開具體施工之前，施工單位需要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，并按照相關(guān)流程進(jìn)行施工（如圖1所示），從而確保項(xiàng)目各項(xiàng)活動的有序展開。500kV輸電線路架線施工包含的項(xiàng)目較多、施工流程較為復(fù)雜。在架設(shè)期間，涉及的機(jī)械設(shè)備類型較多、對機(jī)械設(shè)備的性能要求較高，因此施工單位在挑選機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)選擇性能較好的機(jī)械，并依據(jù)不同施工段的需求選擇專用機(jī)具。在準(zhǔn)備機(jī)具時需要制定科學(xué)合理的標(biāo)段放線方案和施工技術(shù)方案，并優(yōu)化放線專用機(jī)具的配置，及時檢查機(jī)具性能是否完好，進(jìn)而保障架線的有序展開。

2 施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 張力放線施工技術(shù)

目前，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展和電網(wǎng)需求量的逐漸增加，國家為進(jìn)一步滿足市場需求，結(jié)合我國用電實(shí)際情況制定和實(shí)施了相關(guān)用電政策，并積極展開了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，其目的是提高電能利用率、減少輸電線路損耗。因此在500kV高壓輸電線路建設(shè)中，需要結(jié)合高壓輸電線路損耗情況，選擇合適的施工技術(shù)，進(jìn)而確保架線質(zhì)量。大面積導(dǎo)線在高壓輸電線路中應(yīng)用較為廣泛，但是500kV輸電線路架線作業(yè)中，需要綜合考量施工設(shè)備規(guī)格和型號，才能確保架線工藝發(fā)揮其應(yīng)有的作用與效果。

一般情況下，四分裂導(dǎo)線在輸電線路架線施工領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。為進(jìn)一步減少施工流程、優(yōu)化施工步驟、減少高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，需采用二牽張力放線模式。但是在具體施工中需要結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境和條件選擇合適的架線施工方式，并結(jié)合實(shí)際情況確定施工作業(yè)量、電壓等級等。

2.1.1 張力場和牽引場的選擇。在具體施工中，需要著重把握張力場和牽引場的科學(xué)選擇。站在架線曲端高度角度來講，無論是放線質(zhì)量還是線路條件，都會影響架線曲端高度。因此施工單位在劃分施工區(qū)段時，應(yīng)堅(jiān)持因地制宜原則，結(jié)合施工周圍環(huán)境情況和技術(shù)因素，科學(xué)合理劃分施工區(qū)段。在選擇牽引場和張力場時，首要考慮條件為施工現(xiàn)場無障礙因素，并結(jié)合施工現(xiàn)場周圍實(shí)際情況和施工操作要求，合理配置設(shè)備、控制地場和地形、布置導(dǎo)線。假設(shè)項(xiàng)目施工所在地地形較為復(fù)雜，對施工要求較高，需要借助轉(zhuǎn)向滑車將其轉(zhuǎn)向布場。

2.1.2 牽引繩、導(dǎo)引繩系、底線的展放。在展放過程中，初導(dǎo)展放方式分為兩種：一是地面鋪放；二是空中展放。后者適合跨越物密集地區(qū)；前者適合障礙物較少地區(qū)。結(jié)合本工程實(shí)際情況，因其施工所在地處于丘林與平原交匯處，周圍障礙物較少，適合地面鋪放方式。其操作流程為人工沿線鋪放→搬運(yùn)軸導(dǎo)線至施工點(diǎn)→將導(dǎo)引繩鋪開，如圖1所示。

在展放過程中，中間級導(dǎo)引繩的展放工作尤為重要，對施工技術(shù)人員的專業(yè)能力要求較高。對于小規(guī)格的引導(dǎo)繩，采用的展放方式為初導(dǎo)牽引二導(dǎo)、二導(dǎo)牽引三導(dǎo)。這是一種典型的一牽一展放方式，在輸電線路架線施工中應(yīng)用較為普遍。在一牽多牽放過程中，可以選擇地面鋪放方式，借助多輪防線滑車的牽引力展放中間級導(dǎo)引繩。

2.1.3 張力放線。在施工中施工人員需要提前準(zhǔn)備好張力機(jī)具，將導(dǎo)線盤繞在張力機(jī)具上，其盤繞方向與張力機(jī)具轉(zhuǎn)動方向一致，左進(jìn)右出。導(dǎo)線的盤繞圈數(shù)不能少于6圈，并選擇合適的方式固定線軸和尾端。因此施工單位應(yīng)合理設(shè)置各個崗位、安排崗位人員，在牽放開始之后，需要合理把控牽放速度、調(diào)整放線張力

高度。

2.2 架空緊線施工技術(shù)

2.2.1 架空緊線工藝的選擇。一般情況下，500kV輸電線路完成張力放線之后，施工單位即可展開緊線施工，并依據(jù)架線作業(yè)需求選擇合適的放線耐張段和分段緊線方式，如圖2所示。在緊線處理過程中，堅(jiān)持就近原則。施工人員應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況科學(xué)合理控制緊線段應(yīng)力狀態(tài)、選擇緊線。

2.2.2 調(diào)整輸電線路、觀測輸電線路弧垂。在調(diào)整緊線中，施工人弧垂觀測點(diǎn)。這就需要施工單位展開具體緊線施工之前，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作：觀測位置的選擇。為進(jìn)一步確保觀測位置的均勻性和代表性，最好選擇較大的塔號。適當(dāng)減少線纜弧垂。其目的是確?；〈古c設(shè)計(jì)的相符性。

2.2.3 畫印分析。假設(shè)弧垂調(diào)整完畢之后，緊線應(yīng)力的變化幅度不大。這就需要展開畫印分析，進(jìn)而保證印記的準(zhǔn)確性。耐張轉(zhuǎn)角塔畫印方法和割線尺寸，都需要施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求計(jì)算，提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。目前，計(jì)算張轉(zhuǎn)角塔畫印方法和割線尺寸方法包括三種：三角板垂球法；橫擔(dān)中心延伸法；掛點(diǎn)延伸法。在操作和計(jì)算過程中，耐張塔操作尤為重要。最好采用比量畫印方法處理畫印，確保印記清晰。

3 施工危險(xiǎn)點(diǎn)及控制

架線施工中，由于施工項(xiàng)目具有籠統(tǒng)性，其危險(xiǎn)點(diǎn)較多。

3.1 張力放線危險(xiǎn)點(diǎn)

在張力放線施工中，其危險(xiǎn)點(diǎn)主要包括抽傷和觸電兩種情況。就抽傷這一危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施而言，主要包括五種方法：使用專用轉(zhuǎn)向滑車、錨固，確?？煽啃?；牽引過程中，一旦發(fā)生導(dǎo)線翻轉(zhuǎn)這一情況，應(yīng)在第一時間內(nèi)停止設(shè)備運(yùn)作，并針對問題制定具有針對性的解決措施；牽引過程中，牽引機(jī)內(nèi)側(cè)不得有人；合理控制滑車的荷載力，禁止滑車超載；牽引過程中，導(dǎo)引繩出現(xiàn)跳槽這一情況時，需要停機(jī)處理。就觸電這一危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施而言，主要包括兩方面：一方面，展開放線和緊線施工，在具體施工中需要派遣專業(yè)人員管理；另一方面，導(dǎo)地線架線時選用絕緣體繩子，避免施工人員疏忽大意接觸繩發(fā)生觸電現(xiàn)象，并在架線前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，安裝接地滑車。

3.2 緊線危險(xiǎn)點(diǎn)

其危險(xiǎn)點(diǎn)主要包括觸電、砸傷兩種情況。對于觸電危險(xiǎn)點(diǎn)的控制工作而言，需要施工單位派遣專業(yè)人員搭設(shè)跨越架、安線。在緊線施工中，配置專業(yè)人員管理和看守架子，從而防止線被掛住或者盤繞在架子上。對于砸傷危險(xiǎn)點(diǎn)的控制工作而言，施工單位需要在項(xiàng)目施工周圍設(shè)置標(biāo)語或者標(biāo)牌，禁止外來人員進(jìn)入施工場地。緊線施工完成之后，畫印人員才能展開劃印作業(yè)，從而保障施工人員生命安全。

總而言之，在架線施工中，其危險(xiǎn)點(diǎn)主要包括砸傷、抽傷、觸電等。這就需要施工單位結(jié)合具體問題制定行之有效的控制措施，進(jìn)而在保障架線施工質(zhì)量的同時保護(hù)施工人員的生命安全。

4 結(jié)語

電力輸電線路在保障電網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行方面占據(jù)重要地位，是電網(wǎng)系統(tǒng)的組成部分，而電力輸電線路的穩(wěn)定性與電力輸電線路架線施工質(zhì)量息息相關(guān)。架線施工作業(yè)具有籠統(tǒng)性，受施工地形地勢的影響較大，與設(shè)備和機(jī)具的性能是否良好密切相關(guān)，因此其操作難度系數(shù)較大，對施工人員的施工要求較高。在具體施工中，一旦操作不規(guī)范，就會直接影響電網(wǎng)輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。加之架空作業(yè)屬于高空危險(xiǎn)作業(yè)，操作規(guī)范性強(qiáng)、作業(yè)本身強(qiáng)度大，這就需要施工單位著重加強(qiáng)對施工技術(shù)應(yīng)用研究。針對500kV輸電線路張力放線施工技術(shù)和架空緊線的施工技術(shù)特點(diǎn)，把握和處理好施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并制定具有針對性的解決措施，提高施工現(xiàn)場的安全性，進(jìn)而在保障施工進(jìn)度的同時提高施工質(zhì)量。

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作者簡介：陳新民（1983-），男，湖北枝江人，華東送變電工程公司中級工程師，研究方向：電力工程。

（責(zé)任編輯：蔣建華）