李建新

摘 要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)以及市政公路工程建設(shè)的快速發(fā)展，有關(guān)市政公路工程施工上的各種管理問題也隨之產(chǎn)生了，這對(duì)于市政公路工程的施工質(zhì)量，無疑產(chǎn)生著極大的影響。因此，如何提升市政公路工程的施工水平，已經(jīng)成為我國(guó)市政施工界普遍關(guān)注和探討的一大課題。本文簡(jiǎn)單分析了市政公路施工管理存在的問題，并探討了相關(guān)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：市政；公路；施工管理；問題；對(duì)策

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展、科技的不斷進(jìn)步，我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域均得到了很好的發(fā)展，尤其在加強(qiáng)城市化、城鎮(zhèn)化建設(shè)后，人們的生活水平也有了更大的提升，而這與市政工程的開展也有著密切關(guān)系。市政公路是市政工程的重要內(nèi)容之一，其建設(shè)情況一直備受關(guān)注。根據(jù)對(duì)市政公路施工方面的研究可以發(fā)現(xiàn)，雖然目前很多先進(jìn)的施工技術(shù)和施工理念被應(yīng)用其中，但其在施工管理中還是會(huì)暴露出些許問題，對(duì)此方面進(jìn)行優(yōu)化已經(jīng)是勢(shì)在必行的事情，只有做好施工管理工作，才能夠在最大限度上減少公路質(zhì)量問題。

一、市政公路施工管理問題

（一）組織設(shè)計(jì)不全面。在市政公路工程開展前，往往需要進(jìn)行招投標(biāo)，以此來確定施工團(tuán)隊(duì)，然而政府部門所制定的施工組織計(jì)劃與施工團(tuán)隊(duì)的并不相同，這也使得施工組織難以將其真正的作用發(fā)揮出來，影響施工管理效率。同時(shí)，在此階段往往只是將管理技術(shù)方面的工作加以重視，但卻忽略了對(duì)實(shí)際工程情況的監(jiān)測(cè)。此外，我國(guó)市政公路組織設(shè)計(jì)編制者的綜合素質(zhì)及能力均有待提升，其在開展工作時(shí)由于受到自身能力的限制，也會(huì)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)造成影響。

（二）材料配置不到位。在市政公路工程建設(shè)過程中，材料配置所帶來的質(zhì)量問題，對(duì)于市政公路工程施工管理的正常管理影響也相當(dāng)大。如，由于操作人員在進(jìn)行相關(guān)混凝土配比時(shí)未能按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來操作，或者或采用的建筑材料不符合規(guī)定的要求，致使市政公路工程極易產(chǎn)生諸如蜂窩、麻面等等問題。這要求對(duì)市政公路工程的管理要加大力度、要投入更多的人力和財(cái)力。因此，由于材料配置所帶來的質(zhì)量問題，對(duì)市政公路工程的正常施工管理也產(chǎn)生著極大的影響。

（三）施工過程監(jiān)管不到位。施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，有一部分是因?yàn)楸O(jiān)督管理水平較低，因此對(duì)道路工程施工中影響質(zhì)量問題上對(duì)于監(jiān)督這一部分需要更多注意，單位管理內(nèi)部監(jiān)督力度不夠，施工人員沒有將監(jiān)督工作落實(shí)到實(shí)處，這都是監(jiān)督環(huán)節(jié)漏洞，因此想要實(shí)現(xiàn)道路施工效益，就是從制度上進(jìn)行落實(shí)。

二、市政公路施工管理對(duì)策

（一）做好前期準(zhǔn)備工作。對(duì)于市政公路工程施工前期的組織計(jì)劃等這些準(zhǔn)備工作，一定要提早做好；特別是市政公路的施工管理部門，更要把工程施工之前的那些重要的施工組織計(jì)劃、材料和勞動(dòng)力計(jì)劃以及工程進(jìn)度預(yù)計(jì)計(jì)劃等等進(jìn)行提早做好。此外，還必須結(jié)合現(xiàn)階段市政公路工程建設(shè)的實(shí)際情況以及其所特有的復(fù)雜性特征，來合理控制和嚴(yán)格監(jiān)督市政公路工程的施工進(jìn)程。

（二）完善施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工管理中的核心工作是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，此方面工作往往涉及面廣，不僅僅要對(duì)材料、設(shè)備等方面進(jìn)行管理和控制，也要做好施工人員的管理工作。如在材料管理方面，當(dāng)新材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，可以采取抽樣檢查的方式，也可以進(jìn)行模擬應(yīng)用，同時(shí)要對(duì)其生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家以及合格證進(jìn)行檢查，在材料的儲(chǔ)存方面也要注意，避免出現(xiàn)暴曬和返潮情況的發(fā)生；而在設(shè)備管理方面，主要是做好設(shè)備的故障檢測(cè)和維修，并做好日常清潔工作；人員管理中要針對(duì)施工人員是否嚴(yán)格按照施工規(guī)范來開展工作，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行糾正。

（三）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管與效率督促。聘請(qǐng)專業(yè)質(zhì)量審核人員對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行審核，在 QA 和 QC 及其他可以反映公路質(zhì)量的方面進(jìn)行定期與不定期檢查審理。并應(yīng)注意，質(zhì)檢員應(yīng)來自國(guó)家政府機(jī)關(guān)或較施工方以外的第二方，確保無舞弊的現(xiàn)象出現(xiàn)。質(zhì)檢員自身應(yīng)具有較高素質(zhì)，定期參加相關(guān)能力考試，緊跟時(shí)代發(fā)展要求的質(zhì)檢類行業(yè)素質(zhì)要求，有相關(guān)的資質(zhì)及等級(jí)證書，有較高的職業(yè)道德與操守。效率督促工作可由政府機(jī)關(guān)或納稅人代表出面進(jìn)行監(jiān)督。并且，要求該人員具有道路建設(shè)與公路工程的專業(yè)知識(shí)，按期前往施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照合同安排進(jìn)行巡查，對(duì)可能不能按施工進(jìn)程的施工部予以督促，并如實(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以保證施工順利。

（四）優(yōu)化人員隊(duì)伍建設(shè)。人才是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，對(duì)于市政公路施工管理而言，其更應(yīng)擁有高素質(zhì)、高技能的人員隊(duì)伍。市政公路施工中所涉及到的人員眾多，如設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員、施工人員以及管理人員等，這些人員看似各司其職，但在實(shí)際工程中卻也有著密不可分的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的人員出現(xiàn)問題，均會(huì)影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。今后相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中要不斷提升其自身技能，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念和技術(shù)，同時(shí)也要對(duì)其開展思想工作，使其能夠意識(shí)到加強(qiáng)施工質(zhì)量管理對(duì)于市政公路建設(shè)的意義。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政公路質(zhì)量也直接關(guān)系到人民的行車安全、城市的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步以及家建設(shè)投資的收益。而工程質(zhì)量的優(yōu)劣取決于工程管理水平的高低，因而，公路施工管理是整個(gè)市政公路工程施工管理的核心，施工單位必須認(rèn)真貫徹公路施工質(zhì)量管理，加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，不斷改善公路建設(shè)的現(xiàn)狀，為城市現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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