程明

摘要：在我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升的當(dāng)下，各個(gè)領(lǐng)域的規(guī)劃發(fā)展均離不開能源的使用，居住區(qū)同樣也不例外。但由于我國當(dāng)前正面臨著嚴(yán)重的能源緊缺問題，而居住區(qū)需要消耗大量的能源，如何平衡好二者之間的矛盾已經(jīng)成為居住區(qū)規(guī)劃乃至城市規(guī)劃的關(guān)鍵問題之一。為此，我國提出了節(jié)能理念，在這一理念的指導(dǎo)下對居住區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，通過構(gòu)建大量節(jié)能型居住區(qū)使得居住區(qū)規(guī)劃能夠與能源消耗處于平衡狀態(tài)?；诖?，本文將通過對現(xiàn)階段我國居住區(qū)規(guī)劃的耗能情況進(jìn)行簡要分析，立足于節(jié)能理念，對節(jié)能型居住區(qū)規(guī)劃提出幾點(diǎn)相關(guān)看法。

關(guān)鍵詞：節(jié)能理念；居住區(qū)規(guī)劃；綠色低碳

中圖分類號：TU984.12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674—3024（2017）06—0084—01

引言

當(dāng)前我國的能源消耗正伴隨著不斷上升的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平而持續(xù)提升，并且其需求量還在進(jìn)一步擴(kuò)大化，而在總體耗能當(dāng)中居住區(qū)需要消耗兩成以上的能源，大量水能、電能運(yùn)用其中，在推動(dòng)我國居住區(qū)規(guī)劃發(fā)展的同時(shí)也進(jìn)一步加劇了我國能源緊張問題。因此我國正在大力提倡節(jié)能理念以有效改善當(dāng)前這一困境，通過在居住區(qū)規(guī)劃當(dāng)中深入貫徹節(jié)能理念，努力構(gòu)建起綠色低碳的居住區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)人與自然的互惠和諧共存。

1現(xiàn)階段我國居住區(qū)規(guī)劃耗能的情況分析

1.1居住區(qū)能耗。目前我國居住區(qū)規(guī)劃的耗能情況不容樂觀，尤其是居住在其中的廣大居民，每日正常的工作、生活需要消耗大量的天然氣、電能以及其他各種各樣的能源，并且大多是由居民室內(nèi)活動(dòng)而產(chǎn)生的能源消耗。而在西方部分發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的居住區(qū)能耗僅僅只為每平方米三升油，但按照此方法對我國居住區(qū)能耗進(jìn)行計(jì)算，我國居住區(qū)能耗每平方米需要消耗大約十六升油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過發(fā)達(dá)地區(qū)。這也直接表明我國當(dāng)前的居住區(qū)能耗消耗嚴(yán)重，進(jìn)而使得我國的能源短缺問題進(jìn)一步加重。

1.2地能能耗。人們在城市生活當(dāng)中，最主要的活動(dòng)區(qū)域便是居住區(qū)，而居住區(qū)規(guī)劃的根本目的就是為了能夠向廣大城市居民提供更多舒適、溫馨的住所，使其能夠有效提升自身生活質(zhì)量，考慮到居住區(qū)規(guī)劃需要建立在城市用地的基礎(chǔ)之上，因此做好城市用地的規(guī)劃設(shè)計(jì)也是城市建設(shè)乃至日后實(shí)現(xiàn)長久穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。通常情況下，居住區(qū)用地主要被用于住宅、公共設(shè)施與綠化以及交通道路等方面，但目前我國的土地資源也非常緊張，適宜居住區(qū)規(guī)劃建設(shè)的用地面積正在逐漸減少，稀缺的地能與不斷上升的用地需求量之間也存在巨大的矛盾與沖突亟待解決。

1.3水能能耗。日常居民的生活、植物綠化、消防以及天然的水分蒸發(fā)等眾多因素導(dǎo)致居住區(qū)的水能能耗比較嚴(yán)重，幾乎近三成的城市建設(shè)用水為居住區(qū)的水能能耗。而根據(jù)不同的區(qū)域位置，各地區(qū)的居住區(qū)能夠獲得和消耗的水資源也各不相同，譬如說在我國中西部地區(qū)，水資源嚴(yán)重緊缺，加之其用水量和需水量巨大因此使得居住區(qū)規(guī)劃中往往面臨著缺乏大量水資源的問題。而深入貫徹落實(shí)節(jié)能理念，做好居住區(qū)節(jié)水工作已經(jīng)迫在眉睫。

2基于節(jié)能理念指導(dǎo)下的居住區(qū)規(guī)劃分析

2.1道路交通?；诠?jié)能理念指導(dǎo)下的居住區(qū)道路交通規(guī)劃，需要積極鼓勵(lì)居民能夠在日常的出行生活當(dāng)中使用“綠色交通工具”譬如說公共汽車、地鐵、自行車、徒步等。同時(shí)考慮到我國目前汽車尾氣排放問題比較嚴(yán)重，PM2.5經(jīng)?！氨怼钡惹闆r，需要適當(dāng)限制居住區(qū)中的私人機(jī)動(dòng)車，具體而言規(guī)劃人員需要構(gòu)建起一個(gè)便捷、發(fā)達(dá)的道路交通系統(tǒng)。比方說居住區(qū)內(nèi)可以構(gòu)建四級的道路交通網(wǎng)，在為行人、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車規(guī)劃出專門用道；另外，在居住區(qū)道路交通照明方面也應(yīng)當(dāng)盡可能使用LED等節(jié)能型燈具，一方面可以盡量延長燈具的使用壽命，保障其能夠提供充足的光源，另一方面也可以大大節(jié)省電力能源。而在規(guī)劃設(shè)計(jì)停車場時(shí)可以積極建設(shè)地下停車場并在其上進(jìn)行綠化種植，從而在為機(jī)動(dòng)車主提供方便的同時(shí)也能夠美化居住環(huán)境。

2.2建筑結(jié)構(gòu)?；诠?jié)能理念下的居住區(qū)需要結(jié)合其所在地的實(shí)際情況進(jìn)行選址，確保建筑與周邊環(huán)境相互協(xié)調(diào)；在規(guī)劃居住區(qū)建筑群的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡可能將樓與樓之間的間距擴(kuò)大，并將建筑設(shè)計(jì)為南北通透的朝向，一方面可以保障建筑擁有良好的通風(fēng)效果，使其能夠減少空調(diào)、暖氣等設(shè)備的使用量；另一方面也可以吸收更多自然的太陽光，并有效減少電氣能源的消耗。

2.3景觀綠化。居住區(qū)規(guī)劃當(dāng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容便是景觀以及綠化的整體規(guī)劃，這也是為居民提供更加舒適生活環(huán)境的關(guān)鍵舉措，通過落實(shí)好景觀綠化，能夠在調(diào)節(jié)所在區(qū)域溫濕的同時(shí)，有效改善氣候條件，為人們創(chuàng)造更加宜居的生活條件。因此在節(jié)能理念下，需要規(guī)劃人員對所在區(qū)域的土地條件、水文特征等進(jìn)行全面考量，堅(jiān)持喬灌結(jié)合原則，多多種植能夠具有良好抗旱耐澇特點(diǎn)的本地生植物，并在周圍適宜位置處安裝可以回收雨水的裝置，通過收集天然雨水可以用于綠化灌溉或是道路澆灑等方面，從而有效節(jié)約水能。

3結(jié)束語

總而言之，在我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷攀升的大環(huán)境下，城市化建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，城市規(guī)模也越來越大、城市人口也在逐漸增多，因此在未來還會有相當(dāng)多的居住區(qū)需要進(jìn)行規(guī)劃開發(fā)。但考慮到目前我國形勢嚴(yán)峻的能源緊缺問題，在對居住區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)需要始終堅(jiān)持節(jié)能理念，通過從道路交通、建筑結(jié)構(gòu)、景觀綠化等方方面面著手，積極利用各種清潔型可再生能源，科學(xué)合理地完成居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)而推動(dòng)我國居住區(qū)規(guī)劃以及城市建設(shè)真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。