交通基本靠走，通信基本靠吼；印度信號(hào)是有多差？爬到樹上打電話！

近日，據(jù)媒體報(bào)道，在印度財(cái)政部長(zhǎng)梅瓦爾訪問拉賈斯坦邦期間，當(dāng)?shù)厝私璐藱C(jī)會(huì)向他抱怨過信號(hào)不好。

為解決醫(yī)院護(hù)士短缺問題，62歲的梅瓦爾來在準(zhǔn)備給助理打電話討論問題時(shí)，卻一直找不到手機(jī)信號(hào)。后來他借助梯子上了樹。網(wǎng)友調(diào)侃：這信號(hào)是有多差？

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，OpenSignal針對(duì)75個(gè)國(guó)家的4G互聯(lián)網(wǎng)速新調(diào)查顯示印度的4G網(wǎng)速全球倒數(shù)第二，僅高于哥斯達(dá)黎加。而且，在印度的4G網(wǎng)速僅比全球3G平均網(wǎng)速略高一點(diǎn)。

送個(gè)貨也這么高端！京東無人機(jī)可載1噸包裹

網(wǎng)速不僅意味著能否完成很多重要的事情，還意味著能否開心的網(wǎng)購(gòu)；當(dāng)然，物流也很重要。按理說，京東自營(yíng)的產(chǎn)品同城上午定下午就到貨。顧客對(duì)京東物流的送貨效率應(yīng)該是比較滿意了，京東在物流方面的投入也是非常大的。現(xiàn)在，京東又搞了個(gè)大事情，竟然開發(fā)出了一款載重量可達(dá) 1 噸的貨運(yùn)無人機(jī)。

據(jù)報(bào)道，京東公司稱已研發(fā)出面向偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、可載重 1 噸的貨運(yùn)無人機(jī)。該無人機(jī)飛行速度可達(dá) 100 公里/小時(shí)，運(yùn)送包裹的總量從 5 公斤到 15 公斤，并且目前正在試驗(yàn)載重量達(dá) 1000 公斤——也就是 1 噸。這種無人機(jī)一次充電的最大航程能約為 50 公里。不得不說，這個(gè)的確很厲害。

共享打火機(jī)——搞不清楚借火的正確姿勢(shì)

目前，共享經(jīng)濟(jì)火遍大江南北；共享單車、共享雨傘、共享籃球、共享ktv等無奇不有。據(jù)知名媒體專家、上海交大講師魏武輝，6月3日在他的微信公眾號(hào)上宣布自己打算創(chuàng)業(yè)了，項(xiàng)目是共享打火機(jī)。網(wǎng)友紛紛表示：什么鬼？

樂視離職員工組織成立 建公眾號(hào)“生態(tài)薯片的味道”

昨日，一個(gè)名為“生態(tài)薯片的味道”的公眾號(hào)發(fā)布了一篇《樂視離職員工組織昨夜正式成立》的文章，其功能介紹中提到，此公眾號(hào)為樂視離職員工服務(wù)平臺(tái)，已覆蓋 2000 多位薯片人。

該公眾號(hào) 6 月 8 日發(fā)布的文章提到，目前樂視離職員工組織正式名稱待定，發(fā)起人最近在想，用一種什么樣的方式再次歡聚一堂，但求有情有趣，讓同學(xué)們能夠在短暫的時(shí)光中盡情暢談美好的未來，牽手?jǐn)⒄f新戰(zhàn)線的故事，交流彼此感悟、相互鼓舞，分享一起奮斗吃薯片的那些日子。