張有

2016年10月17日至21日，兩年一屆的歐洲海軍展在位于法國(guó)巴黎的布爾歇附近拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì)吸引了來(lái)自34個(gè)國(guó)家的391家公司參與，規(guī)?？胺Q(chēng)歐洲海軍展史上之最。在此次展會(huì)上，無(wú)論是東道主法國(guó)，還是參會(huì)的其他國(guó)家，都帶來(lái)了不少新型海軍裝備概念和模型，可謂新品多多。

據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站2016年12月20日?qǐng)?bào)道，法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)伊夫·勒·德里安在本屆歐洲海軍展上首次向外界揭開(kāi)了法國(guó)新型中型護(hù)衛(wèi)艦（FTI）的神秘面紗。與此同時(shí)，該艦的模型與宣傳視頻也在展會(huì)上一并展出，吸引了眾多人的目光。

“拉斐特”的繼承者

在本屆歐洲海軍展之前，外界只知曉法國(guó)在推進(jìn)FTI護(hù)衛(wèi)艦的計(jì)劃，但對(duì)于該級(jí)艦的具體設(shè)計(jì)性能和數(shù)據(jù)并不了解。因此，當(dāng)FTI護(hù)衛(wèi)艦的模型和展板出現(xiàn)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，著實(shí)讓人眼前一亮。伊夫·勒·德里安表示，法國(guó)將投資38億歐元（42億美元）為法國(guó)海軍建造5艘新一代FTI護(hù)衛(wèi)艦，并且該艦將在2023年開(kāi)始逐步替換法國(guó)海軍現(xiàn)役的“拉斐特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。

事實(shí)上，法國(guó)海軍的護(hù)衛(wèi)艦技術(shù)水平一直以來(lái)都堪稱(chēng)世界前列。而“拉斐特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦在建造過(guò)程中大量采用了隱身化設(shè)計(jì)，作為法國(guó)乃至世界上首款采用隱身理念和技術(shù)設(shè)計(jì)的中型護(hù)衛(wèi)艦早已名聲在外，對(duì)上世紀(jì)90年代起各國(guó)軍艦的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在“拉斐特”級(jí)問(wèn)世后，各國(guó)新設(shè)計(jì)的艦艇不約而同地引用隱身技術(shù)。而這些隱身技術(shù)無(wú)論是在抑制雷達(dá)、紅外線或聲噪訊號(hào)等方面，大多脫離不了“拉斐特”級(jí)所采用的技術(shù)范疇。

“拉斐特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦最初是法國(guó)為了代替“李威利艦長(zhǎng)”級(jí)遠(yuǎn)洋巡邏艦而建，該級(jí)艦艦長(zhǎng)125米，舷寬15.4米，標(biāo)準(zhǔn)排水量3230噸，滿載排水量3600噸，屬于中型護(hù)衛(wèi)艦。由于整體性能較為優(yōu)良，法國(guó)海軍先后裝備了5艘“拉斐特”級(jí)，其衍生型號(hào)也先后出口至新加坡、沙特阿拉伯、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。

不過(guò)，縱然“拉斐特”級(jí)的隱身能力同目前的新型護(hù)衛(wèi)艦相比并不落后太多，甚至還有一定的優(yōu)勢(shì)，但畢竟是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物，艦載設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始落后。同時(shí)，由于該艦的排水量較小，而且法國(guó)海軍將其定位為巡邏艦，主要負(fù)責(zé)法國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）和海外屬地的巡邏任務(wù)，因此該艦在武器配置方面較為保守——只裝備了1門(mén)100毫米單管艦炮，以及2組四聯(lián)裝MM-40“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈;防空方面，前3艘“拉斐特”級(jí)僅在機(jī)庫(kù)上方安裝了1座八聯(lián)裝“海響尾蛇”CN 2近程防空導(dǎo)彈發(fā)射器，而并未裝備艦載垂直發(fā)射裝置和中程艦空導(dǎo)彈。在反艦導(dǎo)彈大量部署的今天，這3艘艦的防空火力已經(jīng)不足以對(duì)抗日益先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈了。同時(shí)，該艦僅搭載1架反潛直升機(jī)，除此之外并無(wú)反潛導(dǎo)彈、魚(yú)雷等反潛武器，本身也未配備艦載聲吶等水下探測(cè)設(shè)備，反潛火力著實(shí)薄弱。

由此可見(jiàn)，“拉斐特”級(jí)的作戰(zhàn)能力已漸顯不足，對(duì)法國(guó)海軍的海上作戰(zhàn)產(chǎn)生了不利影響。為此，法國(guó)海軍決定建造新一代的中型護(hù)衛(wèi)艦以彌補(bǔ)“拉斐特”級(jí)的性能不足，同時(shí)在未來(lái)填補(bǔ)后者逐漸退役帶來(lái)的中型護(hù)衛(wèi)艦空白。

FTI將替換法國(guó)海軍目前裝備的“拉法耶特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。圖為“拉法耶特”級(jí)的三號(hào)艦“庫(kù)爾貝”號(hào)（Courbet），舷號(hào)F-712

需要注意的是，法國(guó)海軍目前也裝備了同意大利聯(lián)合研制的歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦（FREMM），分為法國(guó)版和意大利版。其中，法國(guó)版因其首艦為“阿基坦”號(hào)，也稱(chēng)之為“阿基坦”級(jí)?！鞍⒒埂奔?jí)護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量達(dá)5750噸，較大的排水量賦予其更加優(yōu)異的續(xù)航能力，同時(shí)該艦的火力也得到了大大增強(qiáng)。不過(guò)，同“拉斐特”級(jí)相比，F(xiàn)REMM更加追求相對(duì)均衡的作戰(zhàn)能力，這從其武器配置就可看出。另外，該艦從體型來(lái)看已經(jīng)接近一些驅(qū)逐艦，與“拉斐特”級(jí)中型護(hù)衛(wèi)艦在定位和使用方面存在較大差異。

因此，法國(guó)海軍提出了建造一型噸位適中的新型多用途護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃，要求新型護(hù)衛(wèi)艦同時(shí)具有防空、反潛、反艦以及一定的對(duì)陸攻擊能力，作戰(zhàn)能力相對(duì)均衡;能夠確保單艦或加入海上編隊(duì)執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)，或在威脅程度較高的近海水域出動(dòng);價(jià)格適中，能夠滿足法國(guó)海軍日益多樣的任務(wù)需求;并且還可面向國(guó)際市場(chǎng)，同“拉斐特”級(jí)和FREMM級(jí)一樣實(shí)現(xiàn)對(duì)外出口。FTI護(hù)衛(wèi)艦正是在這一背景下立項(xiàng)研制的。

有關(guān)法國(guó)FTI新型護(hù)衛(wèi)艦的建造計(jì)劃，最早出現(xiàn)在2013法國(guó)國(guó)防白皮書(shū)中。在這份國(guó)防白皮書(shū)中，法國(guó)軍方認(rèn)為到2030年，海軍需要保有由5艘FTI護(hù)衛(wèi)艦、8艘FREMM護(hù)衛(wèi)艦（包括6艘反潛版和2艘防空版）、以及2艘“地平線”級(jí)防空驅(qū)逐艦構(gòu)成的15艘驅(qū)護(hù)艦力量。

FTI護(hù)衛(wèi)艦將由法國(guó)國(guó)有船舶制造企業(yè)（DCNS）建造，同時(shí)法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局（DGA）將主持完成這一項(xiàng)目。2014年，F(xiàn)TI計(jì)劃獲得了數(shù)億歐元的初期投資，用于完成FTI護(hù)衛(wèi)艦的初期概念和技術(shù)設(shè)計(jì)。2015年，DCNS方面提交的FTI護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)方案獲得了法國(guó)軍方的認(rèn)同。2016年10月5日，法國(guó)部長(zhǎng)級(jí)投資委員會(huì)就FTI護(hù)衛(wèi)艦建造商和主要系統(tǒng)（如雷達(dá)、導(dǎo)彈、火炮等）的選擇達(dá)成一致。預(yù)計(jì)將在2017年第一季度正式簽訂FTI護(hù)衛(wèi)艦的建造協(xié)議，而分階段的訂單尚未決定。定于2017年5月份進(jìn)行的法國(guó)總統(tǒng)選舉可能會(huì)進(jìn)一步確定FTI護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃。

總體設(shè)計(jì)布局

FTI護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)122.25米，舷寬17.7米，滿載排水量為4250噸，略高于“拉斐特”級(jí)（滿載3600噸），低于FREMM級(jí)（滿載5750噸），與德國(guó)MEKO 200、俄羅斯海軍22350型以及中國(guó)054A型護(hù)衛(wèi)艦大致相當(dāng)。從基本數(shù)據(jù)看，F(xiàn)TI是一款典型的中型護(hù)衛(wèi)艦。

一般情況下，F(xiàn)TI護(hù)衛(wèi)艦配備126名艦員，包括15名航空人員，并可額外搭載50名其他人員。作為4000噸級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦，F(xiàn)TI的艦員數(shù)量相比同型艦來(lái)說(shuō)明顯減少，這說(shuō)明了該級(jí)艦的自動(dòng)化程度較高。同時(shí)，艦員數(shù)量的減少也有助于改善艦上生活環(huán)境，一定程度上也降低了由于隨艦人員過(guò)多而帶來(lái)的補(bǔ)給與保障壓力。

FTI護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)吸取了“拉斐特”級(jí)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并大量利用了法國(guó)在FREMM和“地平線”兩型艦上的優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果，既縮短了研發(fā)周期，也降低了建造成本。而這些成熟的技術(shù)也并不落后，不會(huì)令FTI的性能打折扣。因此，F(xiàn)TI的很多設(shè)計(jì)元素看上去很“眼熟”。

該級(jí)艦采用模塊化功能設(shè)計(jì)，艦體外形緊湊干凈，運(yùn)用了大量的隱身技術(shù)。這一方面得益于法國(guó)此前在研發(fā)“拉斐特”級(jí)、FREMM護(hù)衛(wèi)艦以及“地平線”級(jí)驅(qū)逐艦時(shí)積累的大量隱身理念和技術(shù);另一方面，也是考慮到未來(lái)FTI艦的作戰(zhàn)環(huán)境而設(shè)定。目前，各國(guó)都在大量研制新型海上作戰(zhàn)平臺(tái)，而且隨著各種新式對(duì)海攻擊武器的出現(xiàn)，水面艦艇的生存環(huán)境大幅惡化。因此，降低雷達(dá)反射截面積（RCS）成為提高艦艇海上生命力的有效手段。FTI護(hù)衛(wèi)艦按計(jì)劃將于本世紀(jì)20年代服役，如果不采用隱身技術(shù)，該艦將不可避免的面臨“研發(fā)即落后”的尷尬局面，而法國(guó)海軍對(duì)此也是深信不疑。因此，F(xiàn)TI護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了法國(guó)海軍對(duì)水面艦艇隱身的極致追求。

法國(guó)海軍裝備的FREMM級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首艦“阿基坦”號(hào)，舷號(hào)為D650

FTI采用獨(dú)特的穿浪型艦艏，有利于提高航速，并改善波浪等級(jí)高時(shí)的耐波性

盡管采用了隱身化設(shè)計(jì)，不過(guò)同大多現(xiàn)代驅(qū)護(hù)艦艇一樣，F(xiàn)TI護(hù)衛(wèi)艦仍然采用的是長(zhǎng)艏樓船型。這種船型的好處是空間充足、布置起來(lái)相對(duì)容易，對(duì)于噸位較小卻需要容納大量艦載設(shè)備和人員的水面艦艇來(lái)說(shuō)是十分可貴的。

FTI護(hù)衛(wèi)艦的艦艏設(shè)計(jì)頗為科幻，也是全艦最窄的部分。該艦的艦艏較為尖銳，艦艏后傾，水線至舷側(cè)中部的部分外傾，舷側(cè)中部以上又呈現(xiàn)內(nèi)傾，形成貫穿艦體表面的折線。這種典型的“穿浪型”艦艏汲取了DCNS在2014年推出的XWIND 4000概念艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，與目前大部分驅(qū)護(hù)艦艇的“飛剪型”艦艏大相徑庭，有利于減小艦艇航行時(shí)產(chǎn)生的興波阻力、提高航速，并改善波浪等級(jí)高時(shí)的耐波性。FTI的艦艏設(shè)計(jì)與美軍最新服役的DDG1000“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦較為相似。不過(guò)，DDG1000的艦艏并沒(méi)有FTI那樣的折線設(shè)計(jì)，而是艦艏舷側(cè)完全內(nèi)傾，看上去十分光滑，頗有法國(guó)前無(wú)畏時(shí)代主力艦的設(shè)計(jì)風(fēng)格。FTI護(hù)衛(wèi)艦采用封閉式前甲板，與傳統(tǒng)水面艦艇不同，該艦的前甲板表面特別簡(jiǎn)潔，沒(méi)有了各種錨鏈開(kāi)孔、錨機(jī)和系纜樁等帆纜設(shè)備，甚至連通風(fēng)的鵝頸管都不見(jiàn)蹤影。FTI將艦艏甲板上的錨機(jī)、系纜樁等設(shè)備統(tǒng)統(tǒng)收入前甲板之下的艦體內(nèi)，通過(guò)在艦艏側(cè)面設(shè)置的可開(kāi)合艙門(mén)進(jìn)行錨鏈?zhǔn)辗?、系纜等操作。此外，F(xiàn)TI只在前甲板中后部安裝了低高度的舷墻，前甲板前端并未安裝此類(lèi)裝置，這與大部分驅(qū)護(hù)艦艦艏的完全式舷墻明顯不同。

封閉式前甲板設(shè)計(jì)可以最大程度地降低暴露在外的設(shè)備數(shù)量，減小雷達(dá)反射信號(hào)，增強(qiáng)艦艇的隱身性能。另一方面，對(duì)于遠(yuǎn)洋航行的戰(zhàn)艦來(lái)說(shuō)，在高海況下前甲板上浪是不可避免的，一般會(huì)采用外飄舷墻等設(shè)計(jì)減少前甲板上浪。而采用封閉設(shè)計(jì)后，由于錨機(jī)等設(shè)備都轉(zhuǎn)移到了艦體內(nèi)部，艦艏基本無(wú)外露設(shè)備，甲板水密性將更好，甲板上浪后自行排除即可。這一設(shè)計(jì)在法國(guó)海軍中并非首開(kāi)先河，其已裝備的FREMM護(hù)衛(wèi)艦和“地平線”級(jí)驅(qū)逐艦同樣也采用了封閉式前甲板技術(shù)。

FTI護(hù)衛(wèi)艦的上層建筑采用封閉式、內(nèi)傾設(shè)計(jì)以減小雷達(dá)反射面積。除了少數(shù)雷達(dá)及武器系統(tǒng)外露之外，很少有其他突出物。艦橋設(shè)置在前甲板之后，較為低矮，總體形狀接近方形，這里是全艦的操控和指揮中心。在指揮室的前部和左右兩側(cè)都設(shè)置了較大的方形舷窗，有助于艦上指揮人員觀察艦艇航行及周?chē)闆r，以便及時(shí)做出決策。FTI的艦橋下面設(shè)有一扇向外打開(kāi)的艙門(mén)，艦員可通過(guò)艙門(mén)進(jìn)入艦內(nèi)或甲板。在艦橋的后部設(shè)置了一座一體化整合式隱身桅桿，呈下寬上窄的金字塔形，表面則為不規(guī)則的多面體狀，隱身桅桿上面安裝了多種雷達(dá)探測(cè)設(shè)備，堪稱(chēng)FTI的“神經(jīng)中樞”。

該艦的一座大型方狀煙囪設(shè)在桅桿之后，在煙囪下方的艦體上設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)方形的艙口，并安裝了卷簾門(mén)，用來(lái)收放RHIB型剛性硬式充氣艇。平時(shí)，卷簾門(mén)緊閉拉下，充氣艇放置于艦體內(nèi)。當(dāng)需要時(shí)，卷簾門(mén)拉起，通過(guò)起吊裝置將充氣艇放入水中。RHIB型充氣艇長(zhǎng)11米，具有優(yōu)秀的高速性能，可用于特種部隊(duì)的施放、登陸，以及海上臨檢拿捕等任務(wù)。在小艇艙門(mén)之后，還設(shè)計(jì)了較小的魚(yú)雷發(fā)射口，用于發(fā)射反潛魚(yú)雷。之所以將艦載小艇和魚(yú)雷內(nèi)置，就是為了避免外露對(duì)軍艦整體隱身帶來(lái)的不利影響。

在煙囪之后，是FTI護(hù)衛(wèi)艦的機(jī)庫(kù)和方形飛行甲板。由于該級(jí)艦自艦艏到艦艉寬度持續(xù)不斷地增加，呈現(xiàn)一個(gè)錐形面，使得機(jī)庫(kù)和艦艉飛行甲板的面積大大增加，對(duì)于艦載直升機(jī)的駐艦和艦上起降都大有好處。FTI艦除搭載必要的反潛直升機(jī)外，還可攜帶類(lèi)似美國(guó)MQ-8“火力偵察兵”和歐洲空客集團(tuán)的“塔南”偵察型無(wú)人直升機(jī)。

此外，F(xiàn)TI護(hù)衛(wèi)艦在艦艏水下部分設(shè)計(jì)了小型球鼻艏，但并非用于安裝艦艏聲吶，而是來(lái)減小航行時(shí)產(chǎn)生的阻力。FTI還安裝了舭龍骨（在艦體中段外側(cè)沿縱向裝設(shè)的鰭狀板，可在艦艇零速度時(shí)發(fā)揮作用）和主動(dòng)式減搖鰭，如此可有效減小艦艇的橫搖，進(jìn)一步提高航行時(shí)的穩(wěn)定性。

艦載武器系統(tǒng)

FTI搭載了多型艦載武器，擁有較為完備的作戰(zhàn)能力，可勝任防空、反艦、反潛等多種作戰(zhàn)任務(wù)。

火炮系統(tǒng) FTI護(hù)衛(wèi)艦在艦艏前甲板上布置了1座奧托·梅萊拉76毫米超速艦炮，炮塔外形采用多面隱身設(shè)計(jì)，也被用于FREMM護(hù)衛(wèi)艦的主炮。該炮具有重量輕、射速高、散布小、多用性、轉(zhuǎn)換時(shí)間短、跟蹤能力強(qiáng)等多種優(yōu)點(diǎn)，是目前世界上裝備數(shù)量最多的艦炮之一。FTI的76毫米艦炮炮口初速為925米/秒，最大射程達(dá)16300米，炮管長(zhǎng)度4712毫米，為62倍口徑，全炮系統(tǒng)重量為7500千克，備用彈藥量80發(fā)。該艦炮系統(tǒng)由甲板上的炮塔和甲板下的供彈系統(tǒng)組成。炮身上裝有抽氣裝置。炮管由內(nèi)管和外管組成。在炮管中部裝有排煙筒和身管溫度傳感器，保障炮膛內(nèi)清潔。內(nèi)外管通帶采用套管冷卻水，炮管易于更換。炮口部裝有用來(lái)減小發(fā)射時(shí)后坐力的多孔炮口制退器。該炮還裝有動(dòng)力傾斜修正裝置，可以抵消艦艇產(chǎn)生的扭力。

該炮可以1～120發(fā)/分任意射速進(jìn)行射擊，能同時(shí)對(duì)付多枚來(lái)襲的掠海飛行反艦導(dǎo)彈或飛機(jī)，并確保較高的殺傷概率。通常在中近程或近程交戰(zhàn)時(shí)，能在30°范圍內(nèi)對(duì)付3個(gè)目標(biāo)，而在對(duì)付岸上目標(biāo)時(shí)，能在40秒內(nèi)以較低的射速進(jìn)行不定時(shí)的持續(xù)射擊。在對(duì)海射擊時(shí)，尤其是在對(duì)付海上小型快速目標(biāo)時(shí)，該炮可憑借高射速和先進(jìn)的彈藥發(fā)揮威力。

該炮采用自動(dòng)供彈系統(tǒng)，供彈系統(tǒng)包括旋轉(zhuǎn)彈鼓、螺旋揚(yáng)彈機(jī)、擺彈臂、裝彈裝置及液壓動(dòng)力裝置。可選用不同彈種，包括榴彈、多用途彈、半穿甲彈和訓(xùn)練彈。該炮特別裝備了配用近炸引信的特種預(yù)制破片彈以打擊空中目標(biāo)。

除了76毫米主炮外，F(xiàn)TI也可換裝127毫米大口徑艦炮。相比之下，韓國(guó)海軍“仁川”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦排水量?jī)H為3000噸左右，卻裝備了1門(mén)奧托·梅萊拉Mk45型127毫米艦炮。而FTI艦排水量明顯高于后者，因此換裝127毫米艦炮不存在技術(shù)障礙。FTI艦在艦橋左下方和機(jī)庫(kù)右上方各安裝了1門(mén)GIAT集團(tuán)的Narwhal 20B遙控武器站。Narwhal 20B配備1門(mén)M693型20毫米機(jī)炮，射速為720發(fā)/分，射程10千米，并擁有一個(gè)光電搜索/追蹤儀。該炮摒棄了人工發(fā)射，艦上人員在戰(zhàn)情室的顯控臺(tái)就能操作機(jī)炮射擊。此外，艦上還配有12.7毫米機(jī)槍?zhuān)捎糜诖驌艉１I和小型水面目標(biāo)。

防空導(dǎo)彈 FTI護(hù)衛(wèi)艦在艦艏主炮后部的甲板上安裝了2組八聯(lián)裝“席爾瓦”A-50艦載垂直熱發(fā)射系統(tǒng)，可裝填全系列“紫菀”艦載防空導(dǎo)彈，甚至還可填裝MDCN對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈。

“紫菀”防空導(dǎo)彈由歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)研制，是法國(guó)和意大利雙方合作開(kāi)發(fā)的面向未來(lái)的面空導(dǎo)彈族系使用的導(dǎo)彈。目前，“紫菀”系列共發(fā)展出兩種不同任務(wù)的衍生型號(hào)：“紫菀”-15短程防空導(dǎo)彈和“紫菀”-30區(qū)域防空導(dǎo)彈，兩者均采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)模式。

“紫菀”-15/30防空導(dǎo)彈的基本構(gòu)造由彈體以及附帶穩(wěn)定面的尾部助推器構(gòu)成，兩型導(dǎo)彈的導(dǎo)彈本體完全相同。彈體長(zhǎng)度為2.6米，直徑0.18米，重100千克，配備1枚重10～15千克的高爆戰(zhàn)斗部，氣動(dòng)構(gòu)型包括彈體周邊的四片長(zhǎng)條狀穩(wěn)定翼以及位于彈尾的十字形控制舵。兩者唯一的差別在于“紫菀”-30的火箭助推器較大，推力脈沖時(shí)間較長(zhǎng)，擁有更遠(yuǎn)的射程。“紫菀”導(dǎo)彈的主彈體本身裝有尋標(biāo)器、導(dǎo)引段、戰(zhàn)斗部、數(shù)據(jù)鏈、控制面、小型續(xù)航發(fā)動(dòng)機(jī)以及側(cè)向噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。

“紫菀”-15的彈尾助推器長(zhǎng)1.6米，直徑360毫米，重310千克;而“紫菀”-30的助推器長(zhǎng)度為2.6米，直徑540毫米，重450千克?！白陷摇?15最大飛行速度3.5馬赫，最小射程約1700米，對(duì)飛機(jī)的最大射程約30千米，對(duì)掠海超音速反艦導(dǎo)彈的射程約15千米，最大射高10000米?！白陷摇?30最大飛行速度為4.5馬赫，最小射程約3000米，面對(duì)高度3000米以上的飛機(jī)時(shí)最大射程可達(dá)100千米（70～80千米為實(shí)用攔截射程），對(duì)低于3000米以下的飛機(jī)最大射程約50千米，對(duì)高速突穿的戰(zhàn)機(jī)有效射程35～45米，對(duì)掠海超音速反艦導(dǎo)彈的有效射程約15～30千米。

FTI護(hù)衛(wèi)艦可同時(shí)裝備“紫菀”-15/30兩種防空導(dǎo)彈，盡管垂發(fā)系統(tǒng)的數(shù)量有限，并不具備抗飽和打擊能力，但憑借導(dǎo)彈的優(yōu)異性能，使得該艦具備了一定的區(qū)域防空能力。另外，該艦還裝備了2座反艦導(dǎo)彈誘餌發(fā)射系統(tǒng)，作為反制來(lái)襲導(dǎo)彈的對(duì)抗措施之一。FTI護(hù)衛(wèi)艦的防空水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于僅裝備近程防空導(dǎo)彈發(fā)射器的“拉斐特”級(jí)前3艘艦，海上生存性大大提高。

反艦導(dǎo)彈 在FTI護(hù)衛(wèi)艦的桅桿后部和煙囪之間的狹小空間內(nèi)，安裝了2組四聯(lián)裝的圓筒式導(dǎo)彈發(fā)射器。發(fā)射器分別布置在左側(cè)和右側(cè)，向上傾斜的角度較大。值得注意的是，該導(dǎo)彈發(fā)射器可同時(shí)兼容“飛魚(yú)”MM40 Block 3反艦導(dǎo)彈和“米拉斯”反潛導(dǎo)彈（也稱(chēng)反潛火箭助飛魚(yú)雷）。當(dāng)發(fā)射器全部裝填反艦導(dǎo)彈時(shí)，可容納8枚“飛魚(yú)”MM40 Block 3反艦導(dǎo)彈，這也是目前大部分4000噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的反艦導(dǎo)彈搭載數(shù)量。

“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈自上世紀(jì)70年代服役以來(lái)，其艦載型已從最初的MM38發(fā)展到目前的MM40 Block 3型。FTI裝備的MM40 Block 3是在Block 2型基礎(chǔ)上全新推出的增程型號(hào)。Block 3型反艦導(dǎo)彈于2002年10月投入工程研制，2004年2月進(jìn)行首次全彈發(fā)射，2006年投入小批量試生產(chǎn)，2007年5月成功結(jié)束發(fā)射鑒定實(shí)驗(yàn)，是法國(guó)海軍水面艦艇大量裝備的一款反艦導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈彈長(zhǎng)5.78米，翼展1.135米，彈徑350毫米，尾翼展760毫米，最大射程為180千米。導(dǎo)彈巡航高度為15米，采用觸發(fā)延時(shí)引信，命中概率達(dá)到95%，可實(shí)現(xiàn)全天候作戰(zhàn)。該導(dǎo)彈發(fā)射重量為780千克，動(dòng)力裝置采用固體火箭助推器+固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模式，為高亞音速反艦導(dǎo)彈。戰(zhàn)斗部為半穿甲延時(shí)爆破型，重量為165千克（高爆炸藥裝量為42千克）。

反潛武器 隨著先進(jìn)常規(guī)/核動(dòng)力潛艇的快速發(fā)展，水面艦艇面對(duì)的水下威脅大大增加。因此，裝備先進(jìn)的對(duì)潛作戰(zhàn)武器成為反制水下潛艇的有效手段。在反潛戰(zhàn)武器配置上，F(xiàn)TI護(hù)衛(wèi)艦裝備先進(jìn)的反潛魚(yú)雷、反潛導(dǎo)彈。另外，該艦還可搭載反潛直升機(jī)，從空中打擊水下的潛艇。

FTI護(hù)衛(wèi)艦標(biāo)配的反潛武器包括艦體舯部?jī)蓚?cè)各配置的1座內(nèi)置雙聯(lián)裝MU-90“沖擊”反潛魚(yú)雷發(fā)射裝置，以及NH-90艦載反潛直升機(jī)。MU-90是法國(guó)與意大利聯(lián)合研制的一款輕型魚(yú)雷。該魚(yú)雷采用常規(guī)外形布局和模塊化艙段結(jié)構(gòu)，是北約標(biāo)準(zhǔn)口徑多任務(wù)智能魚(yú)雷。全雷重304千克，長(zhǎng)度為2.85米，直徑323.7毫米，最大速度50節(jié)，最遠(yuǎn)射程為25千米，工作深度為2.5～1000米。該雷配有新式主/被動(dòng)聲吶，鈍感定向聚能裝填戰(zhàn)斗部重32.7千克，可填裝V350型炸藥，足以擊穿大型雙殼體潛艇。MU-90魚(yú)雷具有電子和機(jī)械兩套各自獨(dú)立的保險(xiǎn)裝置，包括先進(jìn)的緊湊引信控制處理器和預(yù)設(shè)定傳感器觸發(fā)爆炸系列裝置 ，在魚(yú)雷可能受到?jīng)_擊、危及魚(yú)雷機(jī)能時(shí)，能有效阻止因外部機(jī)械壓力導(dǎo)致雷體變形而引發(fā)的危險(xiǎn)。MU-90魚(yú)雷戰(zhàn)斗部符合北約標(biāo)準(zhǔn)安全協(xié)定 （STANAG）的要求。

FTI護(hù)衛(wèi)艦寬大的甲板可以搭載1架NH-90反潛直升機(jī)，由于該艦在艦艉設(shè)有機(jī)庫(kù)，可以允許直升機(jī)長(zhǎng)期駐艦，這大大提高了艦載直升機(jī)的工作能力，尤其對(duì)執(zhí)行反潛任務(wù)大有裨益。航空反潛有著反應(yīng)快、效率高和可靠性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，反潛直升機(jī)的加入可大大增強(qiáng)FTI護(hù)衛(wèi)艦的反潛力量。NH-90反潛直升機(jī)由NH-90通用直升機(jī)發(fā)展而來(lái)，可用于自主的反潛戰(zhàn)。在執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)，NH-90能夠?qū)嵤┨綔y(cè)、篩分、識(shí)別跟蹤和攻擊潛艇。該直升機(jī)采用四葉主旋翼，機(jī)身長(zhǎng)15.88米，機(jī)身寬度2.6米，旋翼直徑19.56米，最大起飛重量為10噸，升限為6000米，最大巡航速度接近300千米/時(shí)，最大航程超過(guò)880千米，起落架為前三點(diǎn)式。該機(jī)在機(jī)首裝備了1個(gè)戰(zhàn)術(shù)前視紅外儀系統(tǒng)、1個(gè)磁性反常控測(cè)器和1個(gè)聲吶套件。法國(guó)海軍為NH-90反潛直升機(jī)配備了泰利斯公司研發(fā)的Flash 音響聲吶系統(tǒng)，包括Flash 主動(dòng)吊放式聲吶和TMS 2000聲吶浮標(biāo)處理系統(tǒng)。當(dāng)需要攻擊潛艇時(shí)，該機(jī)可直接發(fā)射其掛載的MU-90魚(yú)雷。NH-90直升機(jī)也可掛載反艦導(dǎo)彈執(zhí)行對(duì)海打擊任務(wù)，平時(shí)可擔(dān)任艦載運(yùn)輸直升機(jī)的角色。

雖然FTI護(hù)衛(wèi)艦舯部的傾斜式反射器主要用來(lái)發(fā)射反艦導(dǎo)彈，但保留了發(fā)射“米拉斯”反潛導(dǎo)彈的能力。該導(dǎo)彈以MU-90反潛魚(yú)雷作為戰(zhàn)斗部，最大射程為55千米，重達(dá)800千克，可在20秒內(nèi)完成發(fā)射準(zhǔn)備工作。該彈由魚(yú)雷（或深彈）、降落傘、點(diǎn)火分離組件、彈體、固體發(fā)動(dòng)機(jī)等組成，其射程是由定時(shí)器控制，定時(shí)器在發(fā)射前進(jìn)行設(shè)定，發(fā)射后按照定時(shí)器上所設(shè)定的時(shí)間，火箭助推器與魚(yú)雷（或深彈）分離，魚(yú)雷進(jìn)入空中慣性飛行階段。在到達(dá)預(yù)定點(diǎn)之前，魚(yú)雷上的降落傘自動(dòng)展開(kāi)，減緩魚(yú)雷的入水速度。降落傘在魚(yú)雷入水沖擊的作用下解脫，與魚(yú)雷分離，魚(yú)雷入水后，自控系統(tǒng)操縱魚(yú)雷進(jìn)入預(yù)定深度，開(kāi)始以各種軌跡對(duì)潛艇進(jìn)行搜索。當(dāng)自導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，魚(yú)雷就進(jìn)行跟蹤、追擊，直至命中目標(biāo)潛艇。

雷達(dá)與電子設(shè)備

FTI護(hù)衛(wèi)艦裝備了完備的對(duì)空、對(duì)海和對(duì)潛探測(cè)系統(tǒng)，并擁有法國(guó)最新研制的多種艦載指揮和電子系統(tǒng)。由于泰利斯公司在該方面的領(lǐng)先實(shí)力，因而毫無(wú)懸念的成為了FTI艦載電子設(shè)備的獨(dú)家提供商。

該艦最引人注目的探測(cè)設(shè)備莫過(guò)于安裝在一體化隱身桅桿之上的“?；稹?00主動(dòng)有源相控陣?yán)走_(dá)。這也是該艦最具創(chuàng)新的系統(tǒng)之一，使得FTI成為法國(guó)海軍有史以來(lái)首次裝備四面固定式相控陣?yán)走_(dá)的艦艇。該雷達(dá)為完全數(shù)字式，通過(guò)軟件控制，工作波段為S波段。每個(gè)固態(tài)有源電子掃描板都可同時(shí)跟蹤最多100個(gè)目標(biāo)，從而保證該雷達(dá)較快的數(shù)據(jù)更新速率和良好的對(duì)目標(biāo)持續(xù)跟蹤的能力。據(jù)悉，該雷達(dá)對(duì)空最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)500千米（包括彈道導(dǎo)彈），最大平面?zhèn)蓽y(cè)距離為80千米。該雷達(dá)能夠進(jìn)行持久高速的低空監(jiān)視，可發(fā)現(xiàn)來(lái)襲的掠海導(dǎo)彈，為艦載“紫菀”系列防空導(dǎo)彈提供目標(biāo)方位并引導(dǎo)攻擊。同時(shí)，該雷達(dá)也兼具氣象雷達(dá)的功能。

“?；稹?00雷達(dá)的日常維護(hù)異常簡(jiǎn)單，維護(hù)人員的工作量大大減少。每個(gè)雷達(dá)面板由12個(gè)模塊集成，而每個(gè)模塊本身由8個(gè)子集構(gòu)成，因而其規(guī)?；纳a(chǎn)和后續(xù)更換十分方便。該雷達(dá)系列的規(guī)模可大可小，通過(guò)改變發(fā)射和接收的數(shù)量就可增加或減小其功率和重量。泰利斯公司表示，雷達(dá)的能力在很大程度上是數(shù)據(jù)處理軟件的性能，而在這一方面法國(guó)是世界上做的最好的。逐步優(yōu)化的軟件將使“?；稹崩走_(dá)的性能在服役周期內(nèi)得到不斷升級(jí)。

FTI護(hù)衛(wèi)艦的封閉式隱身桅桿還整合了泰利斯公司生產(chǎn)的Aquilon海軍綜合通訊系統(tǒng)、對(duì)海搜索雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)、敵我識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)視態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，是全艦的信息中樞。艦橋頂部還有一部火控雷達(dá)。該艦裝備了DCNS研發(fā)的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，為指揮人員提供決策建議和作戰(zhàn)管理能力。SETIS具有人機(jī)界面，集成了機(jī)載作戰(zhàn)系統(tǒng)、指揮支持模塊和規(guī)劃工具。

FTI將在艦艉配備1部泰利斯公司CAPTAS-4小型主被動(dòng)拖曳線列陣聲吶。圖為該型號(hào)聲納的較大版本

FTI護(hù)衛(wèi)艦的反潛探測(cè)設(shè)備包括艦載固定式聲吶和艦艉主/被動(dòng)拖曳線列陣聲吶系統(tǒng)。該艦在艦艏水下部分（而非球鼻艏）安裝了1部泰利斯公司制造的Kingklip Mark11型聲吶。這是一款中程主/被動(dòng)聲吶，具有連續(xù)波和調(diào)頻波兩種發(fā)射方式，能對(duì)魚(yú)雷、潛艇和遠(yuǎn)距離目標(biāo)跟蹤顯示，自動(dòng)檢測(cè)寬帶噪聲，自動(dòng)魚(yú)雷報(bào)警及水下避障。該聲吶探測(cè)距離可達(dá)25千米，探測(cè)精度在30米以內(nèi)，方位差小于等于1.5°，工作時(shí)允許載艦的航速為30節(jié)，主動(dòng)工作頻率為5.25～8kHz，被動(dòng)工作頻率為1～8kHz。

該艦在艦艉配備了1部泰利斯CAPTAS-4小型主/被動(dòng)拖曳線列陣聲吶，主要負(fù)責(zé)大范圍、遠(yuǎn)距離初始探測(cè)，并引導(dǎo)艦載反潛直升機(jī)工作，以便使用機(jī)載探潛設(shè)備對(duì)潛艇實(shí)施精確定位，用機(jī)載反潛武器對(duì)潛攻擊，或經(jīng)數(shù)據(jù)鏈給母艦傳輸目標(biāo)數(shù)據(jù)，然后由艦載反潛武器對(duì)潛攻擊。該聲吶重量比同樣師出同門(mén)的大型拖曳式聲吶小大約20%，物理軌跡更只有后者的50%，而性能卻據(jù)稱(chēng)與后者幾乎一樣。

小型CAPTAS-4拖曳式陣列聲吶與較大型的主要差別是拖曳繩纜比較短，導(dǎo)致拖曳深度較淺。而現(xiàn)有的CAPTAS拖曳式陣列聲吶的使用經(jīng)驗(yàn)則表明，較大的深度甚少使用。目前，較大型的CAPTAS拖曳式陣列聲吶已在法國(guó)FREMM級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和包括英國(guó)23型護(hù)衛(wèi)艦在內(nèi)的外國(guó)艦只上使用。泰利斯公司還稱(chēng)，任何裝備小型CAPTAS-4拖曳式陣列聲吶的護(hù)衛(wèi)艦都會(huì)具有與驅(qū)逐艦相同的協(xié)同反潛戰(zhàn)能力。美國(guó)海軍已經(jīng)對(duì)CAPTAS-4進(jìn)行了多年測(cè)試，評(píng)估是否可能將其運(yùn)用在瀕海戰(zhàn)斗艦的反潛戰(zhàn)任務(wù)模塊中。同時(shí)，泰利斯公司的聲吶系統(tǒng)也是洛克希德·馬丁公司高級(jí)聲學(xué)概念分部牽頭提出的一個(gè)任務(wù)包的一部分。并且，小型陣列聲吶是LCS計(jì)劃中減小重量和足跡工作的一種派生產(chǎn)品。泰利斯公司希望小型CAPTAS-4拖曳式陣列聲吶除了裝備FTI護(hù)衛(wèi)艦之外，還可用于裝備英國(guó)未來(lái)的31型通用護(hù)衛(wèi)艦。

動(dòng)力系統(tǒng)

FTI護(hù)衛(wèi)艦并未采用FREMM級(jí)使用的柴-電-燃聯(lián)合動(dòng)力裝置（CODLOG），而是類(lèi)似“拉斐特”級(jí)使用的柴-柴聯(lián)合動(dòng)力（CODAD），最大輸出功率達(dá)到32兆瓦（MW），采用雙軸雙槳推進(jìn)方式，推進(jìn)器為五葉螺旋槳，最高航速為27節(jié)，以15節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速巡航時(shí)最大航程為5000海里。采用柴油機(jī)動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性較高、重量輕、啟動(dòng)速度較之蒸汽輪機(jī)快。不過(guò)柴油動(dòng)力也有相當(dāng)?shù)牧觿?shì)，主要表現(xiàn)在單機(jī)功率低、振動(dòng)噪音較大，尤其不利于艦艇進(jìn)行反潛作戰(zhàn)、大修期限較短、低速區(qū)工作穩(wěn)定性差、滑油消耗率高等。盡管FTI的最高航速并不算太快，但是該艦的續(xù)航力較長(zhǎng)，除了能完成法國(guó)近海及專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的日常巡邏任務(wù)外，也可單艦或加入艦艇編隊(duì)執(zhí)行公海、遠(yuǎn)洋任務(wù)。

自用加外銷(xiāo)

據(jù)悉，如果一切計(jì)劃順利，首艘FTI護(hù)衛(wèi)艦將在2018年開(kāi)始建造，并于2023年加入法國(guó)海軍艦隊(duì)。法國(guó)海軍希望在5艘FTI護(hù)衛(wèi)艦完成后，能夠逐步替換“拉斐特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，成為法國(guó)海軍中型護(hù)衛(wèi)艦的中流砥柱。

在本屆歐洲海軍展上，除了透露FTI護(hù)衛(wèi)艦的具體情況以外，法國(guó)方面還表示政府計(jì)劃將向國(guó)際用戶推銷(xiāo)該型艦。在展會(huì)上也單獨(dú)公布了FTI的出口型，并在該公司的展臺(tái)處展示了一個(gè)與自用版有些許差別的模型。出口型的FTI取名為“Belh@rra”，源自法國(guó)西南部地區(qū)的一種名為“Belharra”的海岸巨浪，名字中不同尋常的“@”表明出口型FTI設(shè)計(jì)中采用的數(shù)字技術(shù)。對(duì)此，一位法國(guó)智庫(kù)基金會(huì)高級(jí)研究員也稱(chēng)，“與先前項(xiàng)目相比，該中型護(hù)衛(wèi)艦不僅考慮到法國(guó)國(guó)內(nèi)需求，還將目光投到海外出口市場(chǎng)的規(guī)格需求。”

DCNS公司認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中型護(hù)衛(wèi)艦的需求至少有40艘，而該公司在此領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。由于FTI設(shè)計(jì)高度模塊化，它允許購(gòu)買(mǎi)國(guó)選擇裝備，此數(shù)字化護(hù)衛(wèi)艦可進(jìn)一步加強(qiáng)艦載武器，用于反艦作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)和防空行動(dòng)，兼具網(wǎng)絡(luò)防御功能。模塊化設(shè)計(jì)和增量的方法使客戶自由選擇作戰(zhàn)系統(tǒng)和配套設(shè)備，是該艦體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)外客戶的需求和技術(shù)轉(zhuǎn)讓是海外交易的基石。FTI計(jì)劃就是在財(cái)政、能力和企業(yè)多方面因素的艱難折中，這與法國(guó)以前的一流戰(zhàn)艦計(jì)劃形成了鮮明的對(duì)照。鑒于法國(guó)海軍對(duì)FTI的數(shù)量需求有限（目前僅決定建造5艘），F(xiàn)TI項(xiàng)目會(huì)以贏得出口合同為導(dǎo)向并不奇怪。同時(shí)，法國(guó)制造的艦艇在國(guó)際市場(chǎng)上確實(shí)有著一貫不俗的表現(xiàn)。從之前的“拉斐特”級(jí)和FREMM的先后出口，以及最近憑借“短鰭梭魚(yú)”級(jí)潛艇一舉奪得澳大利亞潛艇軍購(gòu)大單來(lái)看，DCNS雄心勃勃的FTI出口計(jì)劃不無(wú)可能。除了非洲、新加坡、中東等一些傳統(tǒng)用戶外，該艦優(yōu)異的性能外加適當(dāng)?shù)匿N(xiāo)售手段也將為其拓展新的海外用戶。

（編輯/筆嘯）

FTI護(hù)衛(wèi)艦的高仿真模型和介紹其性能的展板，未來(lái)的FTI會(huì)是這個(gè)樣子嗎