文_閔高昌

高貴的定義 勞斯萊斯品牌故事

文_閔高昌

不同于德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)、刻板，不同于美國(guó)人的自由、隨性，也不同于意大利人的漫無(wú)邊際、天馬行空，英國(guó)人似乎從骨子里就透著一股高貴與紳士。英國(guó)車(chē)也是如此，其中勞斯萊斯便是一個(gè)很好的例子。今天我們便來(lái)聊聊這個(gè)超豪華品牌的故事。

創(chuàng)始人Charles Stewart Rolls

1906–25 Silver Ghost

1946–59 Silver Wraith

創(chuàng)始人Sir Frederick Henry Royce

1949–55 Silver Dawn

1971–96 Corniche

1971–96 Corniche敞篷

1980–98 Silver Spirit

勞斯與萊斯

1877年，查爾斯·斯圖爾特·勞斯出生于倫敦富人區(qū)伯克利廣場(chǎng)，是蘭加特克勛爵和夫人的第三個(gè)兒子。從伊頓公學(xué)畢業(yè)后，他進(jìn)入劍橋大學(xué)三一學(xué)院攻讀機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)，并成為第一個(gè)擁有汽車(chē)的在校生。1903年，他在都柏林駕駛30ps（22kW）的Mors以近133.6km/h的速度打破了陸地速度世界紀(jì)錄。為了維持自己的比賽活動(dòng)，勞斯與朋友克勞德·約翰遜一起創(chuàng)辦了第一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商CS Rolls&Co。

1863年，萊斯出生于英格蘭彼得伯勒，他賣(mài)過(guò)報(bào)紙，送過(guò)電報(bào)。與擁有良好教育背景的勞斯不同，亨利·萊斯9歲時(shí)就開(kāi)始工作了。14歲時(shí)，萊斯的一個(gè)阿姨資助他在大北方鐵路公司做學(xué)徒，受自身對(duì)機(jī)械強(qiáng)大興趣的驅(qū)動(dòng)，萊斯很快有了一番成就。1903年底，他設(shè)計(jì)并制造了自己的第一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1904年4月，他將自己的第一輛10ps（7kW）萊斯汽車(chē)開(kāi)上了街道。

雖然擁有不同的背景，但勞斯與萊斯憑借對(duì)工程技術(shù)的共同熱情及對(duì)打造世界上最完美汽車(chē)的渴望于1906年成立了勞斯萊斯。

最好的汽車(chē)

1907年，也就是勞斯萊斯正式成立的第二年，其打造出了奠定未來(lái)勞斯萊斯奢華基因基礎(chǔ)的“開(kāi)山之作”——?jiǎng)谒谷R斯Silver ghost。1913年，Silver ghost在穿越了一段最艱難的山區(qū)，圓滿完成阿爾卑斯實(shí)驗(yàn)之旅后，以出色的舒適性和可靠性被評(píng)論家稱為“世界上最好的汽車(chē)”（當(dāng)時(shí)汽車(chē)的可靠行駛里程遠(yuǎn)不如今天）。

盡管為品牌贏得了傳奇稱號(hào)，Silver ghost還是于1925年退出了歷史舞臺(tái)，被新型幻影取代。

歡慶女神

自歡慶女神被設(shè)計(jì)出來(lái)后，從1920年起便一直是勞斯萊斯汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。每尊歡慶女神都采用“脫蠟鑄造工藝”打造而成——一種在古埃及和中華文明時(shí)期誕生的古老鑄造工藝。流程十分漫長(zhǎng)，鑄造一尊雕像至少需要一周時(shí)間。直至今天，每尊歡慶女神都是一件原創(chuàng)藝術(shù)品，因?yàn)槊孔鸬裣穸冀?jīng)過(guò)手工拋光和打磨，獨(dú)一無(wú)二，舉世無(wú)雙。

“大心臟”

1933年，馬爾科姆·坎貝爾爵士駕駛藍(lán)鳥(niǎo)火箭車(chē)以約438.48km/h的速度打破了陸地速度紀(jì)錄。4年后，這一紀(jì)錄被喬治·艾斯頓駕駛Thunderbolt以約502.44km/h的速度打破，該車(chē)輛由兩臺(tái)勞斯萊斯“R”發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。亨利·錫格羅夫爵士駕駛同樣搭載“R”發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)以約191.51km/h的速度打破了世界海上速度紀(jì)錄。在同一時(shí)期，史上首款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的勞斯萊斯幻影III問(wèn)世。

木制車(chē)身&全鋼制車(chē)身

20世紀(jì)40年代，工藝和設(shè)計(jì)有了新的發(fā)展。1959年之前，所有銀魅均采用獨(dú)特的木制車(chē)身。為應(yīng)對(duì)木制車(chē)身的重量過(guò)大，勞斯萊斯為其安裝了排量為4887mL的發(fā)動(dòng)機(jī)。之后銀色黎明問(wèn)世，成為首款使用標(biāo)準(zhǔn)鋼車(chē)身的勞斯萊斯。銀色黎明比銀魅的木制車(chē)身更輕，是勞斯萊斯的一個(gè)開(kāi)拓性成果。之后全鋼制車(chē)身開(kāi)始取代木制車(chē)身，所以今天僅少數(shù)木制車(chē)身車(chē)型存世，極具收藏意義。

走進(jìn)皇家

1950年，伊麗莎白公主殿下訂購(gòu)了第一輛幻影IV，標(biāo)志著勞斯萊斯取代戴姆勒成為英國(guó)皇室的首選汽車(chē)供應(yīng)商?；糜癐V專(zhuān)為皇室和政府首腦而設(shè)計(jì)，是世界上數(shù)量最少的勞斯萊斯汽車(chē)之一，總共只生產(chǎn)了18輛。1955年，銀云誕生。它由J.P.布蘭茲勒設(shè)計(jì)，最高速度為約170km/h，跟銀色黎明一樣搭載4887mL發(fā)動(dòng)機(jī)，使用全新且造型靚麗的鋼制車(chē)身。

政商名流

1965年，黃色Barker車(chē)身的幻影II與奧瑪·沙里夫、英格麗·褒曼和雷克斯·哈里遜等明星共同出現(xiàn)在熒幕上。同年，約翰·列儂購(gòu)買(mǎi)了一輛幻影V。車(chē)輛在出廠時(shí)噴涂純白色油漆，約翰·列儂之后將其重新噴涂為啞光黑色，最后又將汽車(chē)涂成迷幻色彩?，F(xiàn)在，這款勞斯萊斯已成為最有價(jià)值的流行珍藏品之一。在活躍的20世紀(jì)60年代，眾多演員、搖滾明星和知名人士都以選擇勞斯萊斯汽車(chē)做為自己成功的標(biāo)志。

Rolls-Royce Phantom I, 1925–1931

直至今天，每尊歡慶女神都是一件原創(chuàng)藝術(shù)品，因?yàn)槊孔鸬裣穸冀?jīng)過(guò)手工拋光和打磨，獨(dú)一無(wú)二，舉世無(wú)雙。

Rolls-Royce Phantom II, 1929–1936

Rolls-Royce Phantom I, 1925–1931

Rolls-Royce Phantom IV, 1950–1959

Rolls-Royce Phantom III, 1936–1939

Rolls-Royce Phantom VI, 1968–1991

身世浮沉

20世紀(jì)70年代對(duì)勞斯萊斯而言充滿挑戰(zhàn)，公司分割為兩個(gè)獨(dú)立公司，但仍然創(chuàng)造出兩款令人心動(dòng)的新車(chē)。比如時(shí)尚的雙門(mén)車(chē)型Corniche。Corniche以銀影為基礎(chǔ)，由穆萊納·帕克·沃德手工打造，提供硬頂和敞篷兩種款式，僅生產(chǎn)1306輛。1980年，英國(guó)國(guó)防公司Vickers收購(gòu)了勞斯萊斯有限公司。1985年，公司更名為勞斯萊斯汽車(chē)有限公司，并在倫敦證券交易所成功上市。1983年，Thrust 2汽車(chē)搭載勞斯萊斯Avon 302航空發(fā)動(dòng)機(jī)，以1019.468km/h打破陸地速度紀(jì)錄。這項(xiàng)破紀(jì)錄證明勞斯萊斯仍然引領(lǐng)著工程技術(shù)的發(fā)展。

嶄新篇章

20世紀(jì)90年代，寶馬集團(tuán)購(gòu)入勞斯萊斯汽車(chē)的生產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志著品牌歷史的新篇章。隨后啟用了全新的制造工廠——位于古德伍德的勞斯萊斯之家。在此，勞斯萊斯誕生了一臺(tái)臺(tái)令人歡欣鼓舞的產(chǎn)品。比如勞斯萊斯全新幻影、古斯特、魅影等定制車(chē)型。