郝婧

【摘 要】公路運(yùn)輸企業(yè)為完成客貨位移所發(fā)生的一切費(fèi)用總和就是公路運(yùn)輸成本。一段時(shí)期內(nèi)的運(yùn)輸成本就是指那段時(shí)期運(yùn)輸支出的總額，而單位運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)單位運(yùn)輸?shù)闹С?。在公路交通中消耗的所有費(fèi)用，像燃油量、運(yùn)輸貨物繳費(fèi)、公路交通管制等方面的內(nèi)容，都屬于公路交通運(yùn)輸?shù)某杀尽Ｎ覈诠愤\(yùn)輸方面所消耗的成本一直是很高的，不利于促進(jìn)我國公路交通運(yùn)輸工作的開展，對(duì)我國社會(huì)生產(chǎn)力的提高也起不到推動(dòng)作用。

【關(guān)鍵詞】公路；交通運(yùn)輸；成本；控制措施

公路交通運(yùn)輸隨著我國社會(huì)的不斷進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，逐漸成為我國交通運(yùn)輸中比較重要的一個(gè)部分。連接各個(gè)行業(yè)和各個(gè)地區(qū)的紐帶就是公路運(yùn)輸，它能夠很好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長、增加國家財(cái)政的收入，可是近年來運(yùn)輸成本的增加阻礙了我國公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。我國現(xiàn)階段的公路交通運(yùn)輸成本消耗是比較高的，想要促進(jìn)我國交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步就要先減少我國在交通運(yùn)輸方面的成本，本文從以下幾方面探討了降低公路交通運(yùn)輸成本的策略。

一、基于現(xiàn)狀，探討我國公路交通運(yùn)輸?shù)幕厩闆r

公路交通運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)比較特殊的行業(yè)，從事旅客的運(yùn)送和貨物的運(yùn)輸及其裝卸就是其基本職能。它包括了以下幾方面的基本職能，其中一方面是在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的成果并不是實(shí)物產(chǎn)品，而是一種用途；另一方面是旅客和被運(yùn)輸或者被裝卸的貨物不用墊付資金，除此之外，它們會(huì)受到自然條件的影響。由此可見，在成本核算的過程中，公路交通運(yùn)輸行業(yè)是具有比較鮮明特點(diǎn)的，企業(yè)在對(duì)運(yùn)營成本進(jìn)行核算的過程中，要避免將企業(yè)內(nèi)部所有運(yùn)營成本都算到道路運(yùn)輸成本中去的情況，應(yīng)該進(jìn)行獨(dú)立的核算，對(duì)運(yùn)輸成本費(fèi)用精準(zhǔn)的進(jìn)行計(jì)算，保證公路交通運(yùn)輸工作能夠順利的進(jìn)行開展。

在公路運(yùn)輸?shù)倪^程中，有很多因素都可能導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)輸成本增加，而貨運(yùn)量是影響公路企業(yè)運(yùn)輸成本增加的重要原因之一。我們都知道，貨運(yùn)量和運(yùn)輸成本是一個(gè)反比的關(guān)系，我們每次運(yùn)輸過程中的貨運(yùn)量越大，就會(huì)降低貨物的平均運(yùn)輸成本，從而運(yùn)輸成本也就會(huì)變低，反之，我們的貨運(yùn)量小，最終就會(huì)增加我們的運(yùn)輸成本。其次，運(yùn)輸距離也是影響企業(yè)公路運(yùn)輸成本的另一個(gè)重要因素，遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸成本總是高于近距離的運(yùn)輸成本。除此之外，還有很多因素都會(huì)導(dǎo)致公路交通運(yùn)輸?shù)某杀驹黾?，在我國的社?huì)生產(chǎn)中，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和公路交通之間的關(guān)系是很密切的，公路交通運(yùn)輸能夠保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可以促進(jìn)公路交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，因此，對(duì)我國公路交通運(yùn)輸工作進(jìn)行科學(xué)合理的管理是現(xiàn)階段的一個(gè)重點(diǎn)問題，有關(guān)部門要對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行重視，對(duì)公路交通運(yùn)輸成本進(jìn)行降低，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

二、聯(lián)系實(shí)際，研究降低我國公路交通運(yùn)輸?shù)某杀?/p>

1.對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的工作水平

降低成本的關(guān)鍵在于員工的素質(zhì)問題，基層的管理者能夠?qū)Τ杀镜脑u(píng)定、報(bào)銷、核算等進(jìn)行決定，比如說修理費(fèi)用的高低是是由修理人員的業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定的，而駕駛?cè)藛T可以決定運(yùn)輸時(shí)間、路線、運(yùn)輸中油耗等成本。因此，企業(yè)可以在組織工作的過程中對(duì)全體職工進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，通過對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)水平進(jìn)行提高，來幫助他們樹立一個(gè)正確的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神，給員工們營造一個(gè)和諧、歡樂、輕松的氛圍，讓學(xué)生們能夠有效的對(duì)自己的工作效率進(jìn)行提高。從根本上實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)的進(jìn)行成本管理，通過對(duì)員工的思想教育進(jìn)行提高，來強(qiáng)化他們的業(yè)務(wù)水平。

2.優(yōu)化運(yùn)輸手段，降低貨物運(yùn)輸?shù)某杀?/p>

優(yōu)化運(yùn)輸手段也能夠有效的對(duì)公路運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行降低，在運(yùn)輸貨物的過程中，如果把目的地、收貨人相同的不同類型的貨物分配到同一輛車內(nèi)，在規(guī)定的日期內(nèi)把貨物送達(dá)，能夠有效的節(jié)約運(yùn)輸成本，比如說，現(xiàn)階段比較火熱的一種方式“拼車”，運(yùn)輸企業(yè)可以盡可能的對(duì)這種運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)用，能夠很好的解決成本。其次，也可以先統(tǒng)計(jì)不同收貨人、目的地的貨物，再統(tǒng)一運(yùn)到一個(gè)分散點(diǎn)，再分別運(yùn)輸?shù)侥康牡?，這樣的方式也能夠很好的節(jié)約運(yùn)輸過程中的裝卸費(fèi)、材料費(fèi)等，對(duì)運(yùn)輸手段進(jìn)行優(yōu)化，把貨物運(yùn)輸中的成本進(jìn)行降低。

3.建立相關(guān)的制度，加強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)行效率

相關(guān)部門在企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ髦?，要?duì)相關(guān)的項(xiàng)目工程進(jìn)行調(diào)整，建立健全相關(guān)的管理制度，定期的對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)倪^程進(jìn)行監(jiān)督。在制定相關(guān)制度的過程中，相關(guān)部門要根據(jù)各個(gè)部門對(duì)公路交通運(yùn)輸情況的反饋來進(jìn)行，通過對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行合理的分配，來定期的探討交通運(yùn)輸活動(dòng)，對(duì)公路運(yùn)輸工作中的問題及時(shí)的進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，從而及時(shí)的做出改進(jìn)計(jì)劃。除此之外，有了相關(guān)的制度，工作人員在工作的過程中也能夠有有一個(gè)遵循的規(guī)則，對(duì)自己的行為進(jìn)行規(guī)范，有效的對(duì)自己的工作水平進(jìn)行提高。制定相關(guān)的管理制度還能夠有效的對(duì)材料進(jìn)行管理，比如說運(yùn)輸過程中的油耗標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)定，車輛出廠后的油料消耗就能夠有一定的標(biāo)準(zhǔn)，從而降低運(yùn)輸成本。

三、結(jié)語

總而言之，公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展變得越來越快，可是公路運(yùn)輸市場的不斷擴(kuò)大導(dǎo)致了我國公路運(yùn)輸企業(yè)的成本增加，阻礙了我國公路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展。因此，企業(yè)必須對(duì)自身成本管理的基本任務(wù)進(jìn)行明確，采取科學(xué)的手段來對(duì)公路交通運(yùn)輸成本進(jìn)行降低，研究成本、費(fèi)用變化的規(guī)律，來對(duì)成本、費(fèi)用的發(fā)展趨勢進(jìn)行掌握，有關(guān)部門還要對(duì)車輛保養(yǎng)的基本情況進(jìn)行掌握，有效的對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，全面的對(duì)公路運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行降低，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

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