趙福杰

【摘 要】隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑物越來越多，相應(yīng)的電梯設(shè)備也成了人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵罚休d著人們的日常出行。近些年來，頻頻發(fā)生的電梯事故讓人們認(rèn)識到電梯性能對生命安全的重要性。尤其是高層電梯的使用，與每一位使用者的生命財產(chǎn)息息相關(guān)，因此，對電梯安全性能的要求也越來越高。電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钏匦枋褂玫奶胤N設(shè)備，對其進行科學(xué)規(guī)范的安全監(jiān)測，能夠有效提升電梯的安全可靠性，同時也能夠及時避免電梯意外的發(fā)生。

【Abstract】 With the continuous development of city construction， there are more and more high-rise buildings. The elevator equipment has become a necessity for people in daily life， which is carrying people's daily travel. In recent years， frequent elevator accidents have made people realize the importance of elevator performance to life safety. Especially the elevator in high-rise building is closely related to the life and property of each user， so the requirement of elevator safety performance is higher and higher. As an essential equipment in daily life， scientific and standardized， scientific and standard safety monitoring of elevators can effectively improve the safety and reliability of elevators， at the same time， Accidents that can be avoided in time.

【關(guān)鍵詞】電梯監(jiān)測；急停故障；診斷體會；分析

【Keywords】 elevator monitoring； emergency stop fault； diagnosis experience； analysis

【中圖分類號】TU857 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0158-02

1 引言

電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪械拇畛斯ぞ?，是人們上下樓層的運輸設(shè)備。尤其是在多層建筑物內(nèi)部，由于建筑層數(shù)較多，使用頻率較高，因此會在不同樓層不間斷地進行啟停和運行。正是因此，電梯的工作狀態(tài)一直處于高負(fù)荷狀態(tài)下，從而提升了故障發(fā)生概率。近幾年，高層電梯的相關(guān)事故層出不窮，由于電梯故障造成搭乘人員被困、運行不穩(wěn)定亦或是啟停不到位引起的人員傷亡都對電梯的使用者帶來了一定的身心安全損害。因此，有效地診斷電梯故障，及時規(guī)范對電梯進行維護就顯得相對迫切。

2 相關(guān)技術(shù)論述

電梯檢測技術(shù)需要由專業(yè)人員進行，一般使用的技術(shù)基本包括：①對于電梯在運行啟動、電梯制動以及振動加速度的相關(guān)檢測技術(shù)。這項技術(shù)主要是利用微分法對電梯在單層或者多層的重載所通過的位移進行測算，從而對電梯加速度進行檢測。這種方式還能夠用于電梯全程加速度的檢測，也能夠檢測相關(guān)的振動加速度。②電梯運行過程中導(dǎo)軌的優(yōu)劣能夠影響到電梯的安全性能以及乘坐舒適性。利用線錘法和激光技術(shù)對導(dǎo)軌進行檢測，是目前檢測導(dǎo)軌無損的主要方法。通過這兩種方式的檢測能夠有效地確保電梯導(dǎo)軌狀態(tài)符合電梯運行標(biāo)準(zhǔn)[1]。③平衡測定是電梯檢測過程中的又一技術(shù)檢測方式，它所針對的主要方向在于電梯箱體在運行過程中的平衡度，通過直流和交流兩種不同的拖動方式來測定電梯在運行過程中的平衡系數(shù)，從而對電梯更好地進行監(jiān)控、安全測定以及數(shù)據(jù)分析。

3 檢測工作開展前的準(zhǔn)備工作

3.1 相關(guān)資料的準(zhǔn)備

目前建筑工程所使用的電梯種類相對較多，無論是在型號上還是安裝方式上都有所不同。因此，在開展工作之前，必須準(zhǔn)備相應(yīng)的電梯資料以及輔助資料，如井道動力電路圖等，以便于檢測工作的順利開展。

3.2 檢查對應(yīng)設(shè)備及裝置

電梯屬于特種設(shè)備，對于電梯電源以及電壓的檢測工作需要確保相應(yīng)的電力電壓達(dá)到電梯正常運行的基本條件和相關(guān)規(guī)范。同時，在電源箱安裝位置的選取方面，要求其要靠近電梯機房門附近。電梯電源的安裝電路需要進行科學(xué)設(shè)計，確保其能夠與地面接觸的同時符合規(guī)范要求。在電力供應(yīng)方面，需要對供電容量以及電線線徑進行檢驗以確保其安裝符合運行要求[2]。

3.3 做好現(xiàn)場準(zhǔn)備

在電梯檢測工作開展之前，需要提前進行維修公示，以便于用戶能夠做好準(zhǔn)備。另外要做好檢測區(qū)域的衛(wèi)生清理工作，以便于檢測的順利開展。檢測過程中，需要在現(xiàn)場安放相應(yīng)的暫停使用通知牌。

4 檢測工作的主要內(nèi)容

4.1 參數(shù)檢測

電梯在安裝設(shè)置過程中除了基本的參數(shù)之外，對于一些特殊使用要求的用戶，還需要設(shè)定特殊的運行參數(shù)。因此在開展檢測工作時，還應(yīng)當(dāng)對電梯參數(shù)進行系統(tǒng)的檢測，包括：①電梯基本功能的測試以及平衡系數(shù)的檢測；②對電梯線路和電路的安全、通訊以及電路的回路進行檢測。③電梯器件的檢測。尤其是對負(fù)責(zé)運營安全的器件的檢測以及確認(rèn)工作。④對電梯運行異常情況下的保護裝置的檢測，包括相關(guān)電路是否運行正常，器件是否靈敏。⑤對于電源出現(xiàn)異常情況下的檢測工作。⑥對于電梯運行過程中的溫升實驗以及相應(yīng)的電梯振動的檢測。⑦對投入運營的電梯進行工業(yè)運行檢測。至少要滿足10萬次之上的運行參數(shù)。

4.2 振動檢測

電梯在實際運行過程中，由于受到曳引機的牽引而實現(xiàn)上升，所以其在運行過程中難免會出現(xiàn)由于速度不均或者其他情況而引起的箱體振動。因此，在對電梯實施安全檢測的過程中，就需要對電梯運行產(chǎn)生的振動參數(shù)進行檢測，以確保其振動的幅度在安全標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。由于電梯的牽引運行不單單是依靠曳引機，同時還受到牽引所用到的鋼絲繩質(zhì)量的影響，因此在檢測過程中，要充分考慮到影響因素，以便得出最科學(xué)的數(shù)據(jù)結(jié)論，從而更好地進行安檢工作。

4.3 部件檢測

電梯在運行過程中負(fù)責(zé)安全運行的主要部件為以下幾種：①安全鉗：電梯安全鉗屬于易磨損設(shè)備之一，因此在檢測過程中要對易磨損部位——導(dǎo)靴進行著重留意，并檢測其安全是否符合規(guī)范要求。在檢測過程中要確保安全鉗內(nèi)的制動模塊和電梯導(dǎo)軌之間的正常契合。②門鎖：對于門鎖的檢測，要確保門鎖的電氣觸點在安全工作范圍之內(nèi)，其參數(shù)要符合安全參數(shù)的基本要求。對門鎖的電氣聯(lián)鎖檢測，主要是為了預(yù)防電梯在運行過程中發(fā)生停梯狀況。③緩沖器：電梯的緩沖器是電梯安全系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，在電梯出現(xiàn)故障或事故蹲底時起到緩沖作用，所以在檢測過程中要首先確認(rèn)電梯附帶銘牌標(biāo)注的緩沖器的具體型號，從而了解緩沖器和電梯運行要求是否匹配。通過對電梯進行荷載重量的載重測試，來檢測緩沖器是否能夠正常進行工作，并恢復(fù)到正常運行位置。同時，再一次通過對電梯空載情況下的緩沖器測試，來測試緩沖器是否能夠回到正常位置。④限制器：電梯是依靠機械動力運行的，由于在運行過程中電梯經(jīng)常會被啟停，盡快地使電梯從高速運行轉(zhuǎn)換為低速停止是電梯限制器的主要作用。因此要確保電梯的運行安全，首先就要對限制器進行檢測，對相關(guān)的電氣和機械動作進行速度檢測。電梯的限制器在機械動作發(fā)生后，負(fù)責(zé)拖拽電梯的鋼絲繩，夾繩裝置也會起到一定的緩沖作用，因此，還需要檢測二者的附著力是否正常。⑤限速器：限速器的齒輪以及軸承等部件的正常運行能夠確保限速器的正常運行以及限速工作的完成。所以在檢測過程中，通過對相應(yīng)部件添加一定的潤滑劑，能夠提升其工作的安全性和性能。與此同時，對于電梯的電氣接觸點，還要求必須保證其清潔，以有效地避免因灰塵等腐蝕物質(zhì)的附著影響相關(guān)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。最后，還要對負(fù)責(zé)拖拽箱體的鋼絲繩以及負(fù)責(zé)電梯停止的制動模塊之間的摩擦力進行檢測，以確保電梯在運行過程中的安全。

5 電梯急停故障的診斷

在乘坐電梯時，有可能會遇見電梯急停的情況，在經(jīng)過較短時間后，又會恢復(fù)正常的運行。一般這種情況都是發(fā)生突然且時間較短，并不屬于機械故障，應(yīng)該是對應(yīng)電梯系統(tǒng)的軟故障，所以并不能通過機械檢測就能發(fā)現(xiàn)問題[3]，因此，對此一般采取的診斷范圍有：①對電梯門區(qū)傳感器進行檢查，確保傳感器通信正常；②電梯急停一般都是偶然的突發(fā)事件，因此有可能是由于箱體頂部的傳感器與控制機房之間的電纜連接斷裂導(dǎo)致的，所以要對井道的隨行電纜進行檢測；③前兩者的檢測都正常的話，就需要對電梯門區(qū)的傳感器進行問題排查，通過更換傳感部件來檢測問題。

6 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展，城市的建設(shè)，電梯已成為我們生活中的必備運輸工具，尤其是一些公共場所，使用人數(shù)以及次數(shù)都相應(yīng)較多。因此確保電梯運行安全，通過檢測及時排除電梯故障是我們需要不斷研究學(xué)習(xí)的地方，通過不斷的技術(shù)提升，確保每位電梯乘坐者的安全是我們的主要發(fā)展目標(biāo)

【參考文獻(xiàn)】

【1】王智康，姚望. 電梯檢測及對急停故障的診斷體會[J].化工管理，2016（09）：177.

【2】王益成.探究電梯檢測及對急停故障的診斷[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（02）：308.

【3】魏曉，郭云志.探究電梯檢測及對急停故障的診斷[J].科技與企業(yè)，2014（17）：344.