袁永俊

摘要：在工程建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備具有非常關(guān)鍵的意義與作用。尤其是近些來(lái)隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，工程的機(jī)械化程度和使用的機(jī)械設(shè)備的品種更多、科技含量更高。因而，為了確保工程的妥全有效開(kāi)展，就必須加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。本文正是基于這一背景，分別從維護(hù)和保養(yǎng)兩個(gè)方面對(duì)加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備管理的策略進(jìn)行探討。旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)之間的交流，以不斷提高工程機(jī)械設(shè)備的使用性能，確保工程質(zhì)量的有效提升。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械設(shè)備 日常維護(hù) 保養(yǎng)

工程機(jī)械設(shè)備是施工企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的重要工具，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本的重要因素。隨著工程機(jī)械設(shè)備的高科技化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化及自動(dòng)化程度的提高，設(shè)備維修難度也越來(lái)越大。為減少設(shè)備故障，應(yīng)把日常維護(hù)與保養(yǎng)作為設(shè)備管理一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)要求進(jìn)行日常保養(yǎng)，并時(shí)刻注意觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否正常。通過(guò)實(shí)施點(diǎn)檢制，不僅能預(yù)防故障、降低停機(jī)率和優(yōu)化性能，還能保證工程質(zhì)量與工期進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益。

一、工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)

（一）日常檢查

作業(yè)周期在一個(gè)月以?xún)?nèi)的點(diǎn)檢為日常檢查。日常點(diǎn)檢的對(duì)象為在用的主要生產(chǎn)設(shè)備，由設(shè)備操作人員根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以感官為主借助便攜式儀器，每日一次或數(shù)次對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查和監(jiān)視，了解設(shè)備在運(yùn)行中的聲音、動(dòng)作、振動(dòng)、溫度、壓力等是否正常，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)和調(diào)整，檢查結(jié)果記入日常點(diǎn)檢卡中。日常點(diǎn)檢的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，防患于未然，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。日常點(diǎn)檢的作業(yè)內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，作業(yè)時(shí)間也較短，一般可在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行，所以對(duì)生產(chǎn)影響不大。

（二）定期點(diǎn)檢

作業(yè)周期在一個(gè)月以上的點(diǎn)檢為定期點(diǎn)檢。定期點(diǎn)檢由設(shè)備維修人員和專(zhuān)業(yè)檢查人員根據(jù)點(diǎn)檢卡的要求，憑感官和專(zhuān)用檢測(cè)工具，定期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和測(cè)定。除包括日常點(diǎn)檢的工作內(nèi)容外，其檢查作業(yè)主要是測(cè)定設(shè)備的劣化程度、精度和功能參數(shù)，查明設(shè)備異常的原因，記錄下次檢修時(shí)應(yīng)消除的缺陷。定期點(diǎn)檢的主要目的是確認(rèn)設(shè)備的缺陷和隱患，定期掌握設(shè)備的劣化狀態(tài)，為進(jìn)行精度調(diào)整和安排計(jì)劃修理提供依據(jù)，使設(shè)備保持規(guī)定的性能。

（三）精度檢查

對(duì)設(shè)備的幾何精度、加工精度及安裝水平的測(cè)定、分析、調(diào)整。此項(xiàng)工作由專(zhuān)職檢查員按計(jì)劃進(jìn)行，其目的是為確定設(shè)備的實(shí)際精度，為設(shè)備調(diào)整、修理、驗(yàn)收和報(bào)廢提供參考依據(jù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行各項(xiàng)檢查、準(zhǔn)確地記錄設(shè)備的狀態(tài)信息，能為日后維修提供可靠的依據(jù)及維修成本。

二、工程機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)

（一）日常保養(yǎng)

班前認(rèn)真檢查設(shè)備，按規(guī)定做好點(diǎn)檢工作，按規(guī)定進(jìn)行合理潤(rùn)滑和加油。班中遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用設(shè)備。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，自己解決不了的應(yīng)立即通知機(jī)電修理人員處理。班后做好設(shè)備清掃，潤(rùn)滑工作，一般設(shè)備為15-30分鐘，大型、關(guān)鍵設(shè)備可以適當(dāng)延長(zhǎng)。油氈、油線、油孔、油池等要堅(jiān)持每周清掃一次。做好交接班工作，將當(dāng)天設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況詳細(xì)記錄在交接班本上。堅(jiān)持每天一小掃，周末大清掃，月底節(jié)前徹底掃，定期進(jìn)行評(píng)比。周末一般設(shè)備清掃1小時(shí)左右，大型、關(guān)鍵設(shè)備2小時(shí)左右，月底一般清掃1-2小時(shí)，大型、關(guān)鍵設(shè)備2-4小時(shí)，節(jié)日保養(yǎng)按規(guī)定保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并將定期評(píng)比情況作好記錄。

（二）一級(jí)保養(yǎng)

以操作工人為主、維修工人輔助按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行的定期維護(hù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸、檢查、清洗；疏通油路，更換不合格的氈墊、密封；調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙，緊固設(shè)備各個(gè)部位，電氣部分由維修電工負(fù)責(zé)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)600小時(shí)，要進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)。根據(jù)不同設(shè)備及運(yùn)行條件定期進(jìn)行。

（三）二級(jí)保養(yǎng)

以維修工人為主、操作工人參加的定期維修，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體，擦洗設(shè)備，調(diào)整精度，拆檢、更換和修復(fù)少量易損件，局部恢復(fù)精度，潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗，換油，電器系統(tǒng)檢查修理，并進(jìn)行調(diào)整、緊固，刮研輕微磨損的部件。保持設(shè)備完好及正常運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)叁千小時(shí)要進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。

三、工程機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵部件的維護(hù)與保養(yǎng)

（一）空氣濾清器

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的維護(hù)、保養(yǎng)工作，對(duì)延長(zhǎng)氣缸的壽命極其重要。工程機(jī)械用柴油機(jī)使用的空氣濾清器可分為慣性式、過(guò)濾式以及這兩種形式相結(jié)合的綜合式等形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類(lèi)。目前，國(guó)外柴油機(jī)在正常情況下，其平均工作壽命均在8000h以上，從國(guó)內(nèi)使用情況看，真正達(dá)到上述指標(biāo)尚有一定的差距。

（二）電器系統(tǒng)

電器系統(tǒng)分管全車(chē)的啟動(dòng)、照明、信號(hào)及一些輔助功能，主要由電源、控制元件、用電器構(gòu)成。對(duì)設(shè)備來(lái)講，電源主要指蓄電池即電瓶，在設(shè)備中起一個(gè)儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)換能量的作用。蓄電池內(nèi)電解液濃度的高低，數(shù)量的多少，以及蓄電池周邊的污染程度直接影響其壽命。工程機(jī)械使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天的突出問(wèn)題就是啟動(dòng)困難，且頻繁啟動(dòng)又易損壞起動(dòng)機(jī)，故駕駛員應(yīng)引起重視。先進(jìn)的工程機(jī)械都有其特有的冷啟動(dòng)系統(tǒng)，冬天應(yīng)先開(kāi)啟冷啟動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)前的充分預(yù)熱，讓設(shè)備盡量一次啟動(dòng)成功。若一次啟動(dòng)不成功，再次啟動(dòng)應(yīng)間隔5-10min，讓電瓶電量有一個(gè)恢復(fù)時(shí)間。另外，空調(diào)系統(tǒng)也應(yīng)每周運(yùn)轉(zhuǎn)5-10min左右，否則制冷劑中的水分會(huì)使干燥器生銹，最終造成更換整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的嚴(yán)重后果。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油潤(rùn)滑受氣溫影響最大，潤(rùn)滑系統(tǒng)能否真正起到保護(hù)作用，直接關(guān)系到整個(gè)設(shè)備的使用壽命。若機(jī)油粘度等級(jí)、適用范圍選擇錯(cuò)誤，會(huì)造成增壓器損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此機(jī)油應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貋?lái)選擇，并且早晨啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先預(yù)熱一段時(shí)間，待溫度升高后方可開(kāi)油門(mén)工作。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義。工程機(jī)械設(shè)備管理人員在日常維護(hù)保養(yǎng)工作中應(yīng)致力于自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的提升，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)購(gòu)進(jìn)設(shè)備的技術(shù)性能指標(biāo)和參數(shù)的熟悉，掌握其性能，并采用相應(yīng)的保護(hù)措施，確保其始終處于最佳的性能狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際加強(qiáng)能耗大、產(chǎn)能低的機(jī)械設(shè)備的淘汰和更新力度，在降低維護(hù)成本的同時(shí)提高工程效率，確保工程質(zhì)量得到有效提升。

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[3]趙金帥.工程機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)分析[J].工程技術(shù)，2016，（09）.

（作者單位：貴州茅臺(tái)酒股份有限公司生產(chǎn)物資配送保障車(chē)間）