吳淼康+呂和豐+孫嫵+陳群

摘 要：隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，在市政道橋和建筑工程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)在大跨度的現(xiàn)澆混凝土箱梁采用T型或雙T、U型等形狀的情況，由于大多還是預(yù)應(yīng)力或勁性鋼梁結(jié)構(gòu)，需要設(shè)置預(yù)留管道或工字形鋼梁，而梁內(nèi)本身鋼筋密度已經(jīng)很大，因此澆筑混凝土的時(shí)候，很容易出現(xiàn)蜂窩麻面、漏漿、孔洞、平整度不平、表面氣泡、毛細(xì)裂紋、色差、以及孔道塌陷、孔道位置偏差等質(zhì)量缺陷。而橋梁等構(gòu)件大多是清水混凝土結(jié)構(gòu)，不光要求強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)對(duì)外觀的質(zhì)量也有相當(dāng)高的要求，因此如何在控制好經(jīng)濟(jì)成本的前提下，不增加費(fèi)用又能提高大型梁的整體質(zhì)量，我們通過(guò)實(shí)踐，總結(jié)了一些具體的措施，供同行參考。

關(guān)鍵詞：砂石級(jí)配； 原材料； 攪拌； 振搗

【文章編號(hào)】1627-6868（2017）03-0051-03

1.工程概況：

湖州升山大橋是長(zhǎng)湖申航道升山段的一座橋梁，升山大橋起點(diǎn)接升山鎮(zhèn)現(xiàn)有道路，往北跨過(guò)長(zhǎng)湖申航道和國(guó)道G318后順接南太湖大道（路線中線正對(duì)南太湖大道中線）；路線平面為直線，全長(zhǎng)905m。其中40m長(zhǎng)的T箱梁采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，2跨一聯(lián)，采用現(xiàn)澆接頭的形式形成結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)制梁高250cm，腹板寬20cm，馬蹄寬60cm，每空布置5片T梁，梁距250cm，梁橫向采用2×35cm濕接頭連接。T形箱梁翼板設(shè)置1.5%的單向坡。40mT形箱梁結(jié)構(gòu)作為橫跨G318國(guó)道的主體結(jié)構(gòu)，在保證其內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，確保其外觀質(zhì)量也顯得相當(dāng)重要。本工程作為我公司爭(zhēng)創(chuàng)浙江省“錢江杯”的的重點(diǎn)項(xiàng)目，不僅僅要求強(qiáng)度等內(nèi)在質(zhì)量滿足要求，同時(shí)對(duì)外觀的質(zhì)量也提出了一次成型，外觀的清水混凝土也要整潔美觀的要求，是工程創(chuàng)優(yōu)的關(guān)鍵。

2.現(xiàn)澆T形箱梁目前主要存在的內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題和外觀質(zhì)量問(wèn)題

主要的內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題有預(yù)留孔道的偏位、孔道塌陷；預(yù)應(yīng)力錨具墊板不平整、偏位；鋼束張拉滑絲、預(yù)應(yīng)力張拉不足、張拉應(yīng)力超限引起混凝土裂縫；灌漿引起孔道開(kāi)裂、灌漿封堵問(wèn)題等。

外觀質(zhì)量主要是表面有氣泡、漏漿、掛絲、平整度欠佳、表面毛細(xì)裂紋、色差等問(wèn)題。

3.分析影響質(zhì)量的要素：

針對(duì)現(xiàn)澆T形箱梁目前主要存在質(zhì)量問(wèn)題，我們組織項(xiàng)目部技術(shù)人員廣泛收集現(xiàn)場(chǎng)工人、專職質(zhì)量管理人員、有經(jīng)驗(yàn)的老技工、專家等的意見(jiàn)，采用因果分析圖，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面解決質(zhì)量問(wèn)題，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，互相啟發(fā)，在此基礎(chǔ)上，由公司組織技術(shù)人員以及項(xiàng)目部成員采用因果分析圖從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面對(duì)影響大型T梁混凝土質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真分析，得出以下原因分析關(guān)聯(lián)圖。

通過(guò)以上關(guān)聯(lián)圖分析，對(duì)影響大型T梁混凝土質(zhì)量的要因進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、測(cè)試，列出下表：

通過(guò)對(duì)影響大型T梁混凝土外觀質(zhì)量末端因數(shù)進(jìn)行逐條確認(rèn)分析，找出了影響大型T梁混凝土外觀質(zhì)量的主要原因?yàn)橐韵?點(diǎn)：1、工人責(zé)任心不強(qiáng)；2、砼振搗不到位；3、砼泵車下料過(guò)高；4、砼澆搗分層不合理。

4.制定控制質(zhì)量的對(duì)策：

根據(jù)上述4點(diǎn)影響大型T梁混凝土外觀質(zhì)量的主要原因，制定了相應(yīng)的對(duì)策，經(jīng)整理得到對(duì)策表如下：

5.強(qiáng)化實(shí)施控制質(zhì)量的對(duì)策：

5.1 針對(duì)要因一：工人責(zé)任心不強(qiáng)的問(wèn)題，對(duì)工人進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底，進(jìn)過(guò)小組討論，進(jìn)行了班組長(zhǎng)責(zé)任制，在各個(gè)工序完成后，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)驗(yàn)收，合格后，上報(bào)項(xiàng)目部進(jìn)行二次驗(yàn)收，合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工；加強(qiáng)對(duì)工人的教育，開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，增強(qiáng)工人的主人翁意識(shí)對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)；并在一定的程度上予以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰措施。通過(guò)上述制度管理，經(jīng)檢查效果，工人責(zé)任心大大增強(qiáng)，完成了既定目標(biāo)。

5.2 針對(duì)要因二：混凝土振搗不到位的情況，項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)混凝土工加強(qiáng)了技術(shù)操作培訓(xùn)，編制了作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行了專項(xiàng)技術(shù)交底，操作工藝上也進(jìn)行了改進(jìn)，在不容易振搗到的T型梁底部?jī)蓚?cè)增加了附著式振搗器，每側(cè)每2m設(shè)置一個(gè)附著式振搗器，并且由專人負(fù)責(zé)管理。如下圖通過(guò)上述操作培訓(xùn)和工藝措施，檢查后發(fā)現(xiàn)混凝土振搗到位，不漏振，不欠振，不過(guò)振；滿足質(zhì)量要求，達(dá)到了既定目標(biāo)和效果。

5.3 針對(duì)要因三：混凝土泵車下料過(guò)高的問(wèn)題，經(jīng)質(zhì)量管理小組專門討論后，派出專人指揮混凝土泵車的下料流程和具體下料的位置，防止混凝土隨意堆高，杜絕了下料的隨意性。通過(guò)檢查，混凝土下料的高度及下料的位置、流程得到有效的控制，滿足要求。

5.4 針對(duì)要因四：混凝土分層不合理的問(wèn)題，我們采取在混凝土澆筑過(guò)程中，根據(jù)不同的部位、梁高情況，由工程技術(shù)人員對(duì)澆筑過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，隨時(shí)糾正施工過(guò)程中分層澆筑中不規(guī)范的動(dòng)作。加強(qiáng)混凝土工的培訓(xùn)，特別是對(duì)振搗棒插入機(jī)手的技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)分層澆筑依次振搗的重要性，并現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)旁站力度，督促工人嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆搗。從拆模后有質(zhì)量檢查來(lái)看，按照技術(shù)交底進(jìn)行分層澆筑后其效果明顯，外觀達(dá)到了預(yù)期效果。

6.結(jié)論和建議：

經(jīng)過(guò)以上對(duì)策措施的實(shí)施，我們對(duì)已經(jīng)完成的10片大型T梁混凝土表面質(zhì)量進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，共計(jì)檢查300個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)15個(gè)，結(jié)果如下：

結(jié)論：大型T梁混凝土外觀質(zhì)量合格率達(dá)到了95%，超過(guò)了90%以上的優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。

建議，市政工程中，大型橋梁等清水混凝土等結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)以上幾點(diǎn)措施，在保證強(qiáng)度前提下，可保證同時(shí)其外觀質(zhì)量，從而提高整體質(zhì)量，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。