譚修炳

【摘要】自動(dòng)變速器是汽車各組成零件中極為關(guān)鍵的部分，其直接關(guān)系到汽車的運(yùn)行效果，所以人們需要定期檢測(cè)汽車自動(dòng)變速器是否存在問題，一旦存在問題要及時(shí)進(jìn)行維修，以便為人們的安全保駕護(hù)航。本文將就汽車自動(dòng)變速器的常見故障及維修方法展開以下分析。

【關(guān)鍵詞】汽車；自動(dòng)變速器；故障維修

隨著人們生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，因而對(duì)汽車的基礎(chǔ)配置以及性能方面有了更高的要求，正是如此，必須要保證汽車的運(yùn)行效果滿足人們對(duì)汽車的基本需求，所以自動(dòng)變速器的運(yùn)行是否暢通與汽車的運(yùn)行效果聯(lián)系緊密，一旦出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響汽車的正常使用，檢修人員必須及時(shí)進(jìn)行故障診斷，并找出正確的維修方法，排除故障，保證汽車高速、有效、安全運(yùn)行。

一、自動(dòng)變速器的組成部分及工作原理

（一）組成部分

自動(dòng)變速器是由液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)（閥體）、換擋操縱系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)組成的，常見類型為液力自動(dòng)變速器、機(jī)械無極自動(dòng)變速器、電控機(jī)械自動(dòng)變速器。

（二）工作原理

在汽車運(yùn)行中，自動(dòng)變速器的工作原理簡(jiǎn)單來說就是通過自動(dòng)換擋來實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)行速度的不同需求，具體是在駕駛員踩下油門或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力運(yùn)行與汽車形式速度能夠控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)，根據(jù)自動(dòng)換擋系統(tǒng)中各組件的不同工作狀態(tài)將變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的活動(dòng)與制動(dòng)器的活動(dòng)改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳輸方向，從而發(fā)揮換擋系統(tǒng)的作用。

二、自動(dòng)變速器常見故障診斷與維修

據(jù)檢修人員的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，自動(dòng)變速器的常見故障主要有自動(dòng)變速器打滑、換擋沖擊大、升擋遲緩、跳擋、自動(dòng)變速器異響等。

發(fā)生自動(dòng)變速器打滑故障會(huì)使駕駛員在踩下汽車油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與汽車行駛速度成反比，汽車無法高速前進(jìn)，特別是在上坡時(shí)，一旦出現(xiàn)變速器打滑現(xiàn)象，即使再用力踩踏油門，也會(huì)造成汽車爬坡無力的效果，其后果極其嚴(yán)重，輕則損毀建筑物，重則發(fā)生交通事故，車毀人亡。技術(shù)人員進(jìn)行故障檢修時(shí)，首先檢查汽車液壓油油面高度，如果油面位置不符合要求，可以先調(diào)至正常高度，再查看變速器是否還存在打滑現(xiàn)象，如果還會(huì)出現(xiàn)打滑故障，就要將變速器拆開再檢；其次可以通過液壓油顏色、氣味狀態(tài)來判定，若顏色呈現(xiàn)出黑棕色或者是紅色且伴有焦糊味，即可判定離合器的摩擦片或者是制動(dòng)器的制動(dòng)帶因動(dòng)力摩擦過大而燒焦，可將自動(dòng)變速器拆開，仔細(xì)查找問題發(fā)生原因，及時(shí)更換零件，進(jìn)而完全排除故障，保證汽車行駛正常。

發(fā)生換擋沖擊大故障會(huì)引起駕駛員在換擋過程中，起步時(shí)汽車出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象，行駛期間，汽車沖擊力較大，致使駕駛員出現(xiàn)不適感，帶來較差的駕車體驗(yàn)。技術(shù)人員在進(jìn)行故障檢修前，應(yīng)該考慮一下幾個(gè)方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否過快或過慢，并根據(jù)750/min左右的怠速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；二是節(jié)氣門拉索或是節(jié)氣門位置是否偏離指定位置，若偏離可根據(jù)要求位置予以調(diào)整；三是節(jié)氣門閥的真空軟管是否出現(xiàn)破裂或松動(dòng)脫落，若出現(xiàn)此類現(xiàn)象，及時(shí)更換真空軟管或是重新連接；四是主油路油壓是否偏高，若偏高可以基本判定由調(diào)壓彈簧壓力過大或者是閥芯卡殼致使的主油路調(diào)節(jié)閥或節(jié)氣門閥出現(xiàn)故障，可檢查汽車的電磁閥，若電磁閥損壞，應(yīng)及時(shí)更換，保證其安全性能。如果主油路油壓正常，路測(cè)時(shí)還會(huì)發(fā)生歡動(dòng)沖擊大故障，可以判定離合器的僅有單向閥球版損壞或是缺失，應(yīng)拆開閥板，針對(duì)發(fā)生原因，進(jìn)行修理維護(hù)。

發(fā)生升擋遲緩故障會(huì)使汽車在行駛中高擋速度偏高或是通過提前換擋才能達(dá)到各擋位正常的行駛速度。技術(shù)人員查找故障原因時(shí)，應(yīng)排查節(jié)氣門拉索或是節(jié)氣門位置傳感器，若發(fā)生偏離可根據(jù)要求位置予以調(diào)整，若傳感器電阻不符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，盡快更換，保證節(jié)氣門位置傳感器正常運(yùn)行；汽車自動(dòng)換擋開關(guān)是否短路，若出現(xiàn)異常情況，及時(shí)維修或更換；檢查調(diào)速器油路是否存在漏油狀況，如有漏油，更換調(diào)速器的密封零件，若無漏油，需拆開閥板，檢查各個(gè)換擋閥，并予以維修或更換。如果液壓控制系統(tǒng)無故障，就需要將自動(dòng)變速器拆分，對(duì)各個(gè)換擋零件進(jìn)行逐一檢查，按照正確的維修方法，予以檢修。

自動(dòng)變速器異響故障的發(fā)生主要是因?yàn)橛捅没蛞毫ψ兙仄靼l(fā)生異常，導(dǎo)致故障發(fā)生，并且駕駛員很難發(fā)現(xiàn)故障的存在，所以在檢修過程中，首先檢查液壓由油面的位置，若過高或過低，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)位置予以調(diào)整。其次，將汽車啟動(dòng)，并按順序調(diào)到不同擋位，仔細(xì)辨別是哪個(gè)擋位存在異響狀況，然后進(jìn)行針對(duì)性的維修。若以上情況都不存在，就要拆分自動(dòng)變速器，對(duì)各組成部分逐一排查，并找到合適的維修方法，確保自動(dòng)變速器安全運(yùn)行，無隱患。

自動(dòng)變速器跳擋故障是引發(fā)換擋沖擊故障的直接原因，引發(fā)條當(dāng)故障的原因主要包括：自鎖機(jī)構(gòu)失去作用、軸承松動(dòng)，各軸承之間的間隙過大、飛輪殼擠壓變形等。在進(jìn)行故障原因排查時(shí)，也要有層次的進(jìn)行，第一，對(duì)節(jié)氣門位置傳感器的電阻進(jìn)行測(cè)量，如果不符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換。第二，測(cè)量車速傳感器，若果傳感器失靈，應(yīng)及時(shí)更換。第三，如果以上故障不存在，就要拆開自動(dòng)變阻器油箱底部，檢查電磁閥與各個(gè)終端的連接線路，若出現(xiàn)短路，應(yīng)及時(shí)更換連接線，若無短路，則要更換電磁閥。

三、結(jié)束語

除了以上概述的自動(dòng)變阻器故障，還有很多不常見的故障，更加需要檢修人員仔細(xì)排查，并找到維修方法。另外，在故障檢修過程中，應(yīng)特別注意檢修順序，按照由內(nèi)至外、由簡(jiǎn)至難的順序，盡可能不要拆卸自動(dòng)變速器，一旦拆卸，會(huì)使其性能無法恢復(fù)到初始狀態(tài)。隨著人們對(duì)汽車的需求不斷增加，其的運(yùn)行效果的好壞直接影響人們的駕車體驗(yàn)，甚至是生命財(cái)產(chǎn)安全，需要時(shí)刻對(duì)汽車的自動(dòng)變速器進(jìn)行故障檢修，確保汽車正常運(yùn)行，從而為自身的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。

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