馮學麗　周麗梅

摘要：提高物流管理專業(yè)學生的就業(yè)認同度是解決物流人才短缺問題的關鍵。通過構(gòu)建多維度物流管理學生的就業(yè)認同度評價指標體系，選取可拓關聯(lián)方法對物流管理專業(yè)就業(yè)認同度水平進行評價，有針對性地提出對策以提高物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的對口性。

關鍵詞：可拓學；關聯(lián)函數(shù)；物流管理專業(yè)；就業(yè)認同度

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.13.021

《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（草案）》指出：“十三五”期間將進一步把物流業(yè)降本增效和服務國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務，著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。但是，物流業(yè)發(fā)展面臨一矛盾問題：日趨火熱的物流行業(yè)與短缺的物流人才。提高物流管理專業(yè)學生的就業(yè)認同度與就業(yè)專業(yè)對口性，是解決這一問題的關鍵。

專業(yè)認同（specialty identity）是一個與學習過程相伴而隨的動態(tài)概念，即個體在認知和了解所學專業(yè)的基礎上，接受與認可所學專業(yè)，并伴隨積極的態(tài)度和主動的行為，表現(xiàn)為個體因為受自身興趣、愛好等的影響接受和認可某專業(yè)。

專業(yè)認同內(nèi)涵包括兩個方面：一方面強調(diào)學生在了解所學專業(yè)的基礎上，對其產(chǎn)生不同程度的認可及情感，并主動、積極地投入專業(yè)學習；另一方面強調(diào)高校學生愿意繼續(xù)以本專業(yè)作為職業(yè)發(fā)展的方向。本研究以浙江大學寧波理工學院（以下簡稱理工學院）為例，利用可拓關聯(lián)分析方法，找出影響該校物流管理專業(yè)就業(yè)認同度的主要因素并提出相應對策。通過研究，為解決物流人才短缺問題提供解決路徑，也為其他專業(yè)進行就業(yè)認同度評價提供借鑒。

1物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價指標體系構(gòu)建

物流管理專業(yè)就業(yè)認同度指標選取時，首先，要考慮到指標值的升降不僅對就業(yè)產(chǎn)生直接影響，而且對物流管理專業(yè)的認同度評價具有顯著影響。其次，要充分反映物流管理專業(yè)認同度評價系統(tǒng)性為重點，滿足實踐性、可操作性的基礎上，確定物流管理專業(yè)認同度指標。根據(jù)以上兩點要求，選取能力儲備、行業(yè)認知、就業(yè)意向等為評價要素。其中，能力儲備考慮除正常的學校教學學習之外，物流相關工作能力的主動儲備情況及個人對自己能力的認知等；行業(yè)認知是指對物流專業(yè)就業(yè)與物流行業(yè)人才需求的個人認知情況；就業(yè)意向體現(xiàn)在物流領域就業(yè)的意愿與意向。物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價指標體系如圖1所示。

2基于可拓關聯(lián)的物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價

可拓學提出利用基元描述萬事萬物和問題，利用可拓模型解決矛盾，并通過構(gòu)建關聯(lián)函數(shù)解決事物量變與質(zhì)變的定量化分析?；ㄎ镌⑹略完P系元，其中，物元由事物、特征及事物的特征值等三個要素構(gòu)成。

2.1待評物元矩陣

為了對物流管理專業(yè)就業(yè)認同度進行物元分析，可以通過物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價事件本身N、評價所考慮事物特征c及特征給定值X進行描述，從而形成物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價物元可拓法的有序三元組，即R=（N，c，X）。根據(jù)物流管理專業(yè)就業(yè)認同度等級n，確定經(jīng)典域物元Ro。經(jīng)典域物元Ro計算公式如下：

Ro=（No，c，Xo）Noc1Xo1c2Xo2cmXom=Noc1（ao1，bo1）c2（ao2，bo2）cm（aom，bom） [JY]（1）

式（1）中，No指物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價等級（o=1，2，…，n），ci（i=1，2，…，m） 指No等級的特征，Xoi指等級No關于對應評價指標ci確定的量值范圍，即物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價等級的經(jīng)典域（aoi，boi）。

[JZ（]Rp=（P，c，Xp）Pc1Xp1c2Xp2cmXpm=Pc1（ap1，bp1）c2（ap2，bp2）cm（apm，bpm）[JZ）][JY]（2）

式（2）中，Rp為節(jié)點域物元，P為物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價等級全體類別，Xpi指評價指標的所有取值范圍，即節(jié)域（api，bpi）。

[JZ（]R=（N，c，X）=Nc1x1c2x2cmxm[JZ）][JY]（3）

式（3）中，R為待評價物元，N指物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價合理區(qū)域，xi為評價指標ci所對應量值。

2.2構(gòu)建關聯(lián)函數(shù)

結(jié)合物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價的各指標計算出相應關聯(lián)度k（xi）（見公式（4）），以判斷物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價的各指標關于其等級的歸屬程度，即當k（xi）=max k（xi） 時，判斷指標xi的評價等級所屬水平。

[JZ（]k（xi）=ρ（xi，Xoi）ρ（xi，XPi）-ρ（xi，Xoi），xiXoi-ρ（xi，Xoi）boi-aoi，xi∈Xoi[JZ）][JY]（4）

式（4）中，ρ（xi，Xoi）=xi-12（aoi+boi）-12（boi-aoi），即點xi到區(qū)間Xoi的距離。

2.3指標權重確定

物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價指標權重利用關聯(lián)函數(shù)法確定，即：

[JZ（]roi（xo，Xoi）=2（xo-aoi）boi-aoi，xo SymbolcB@ aoi+boi22（boi-xo）boi-aoi，xo≥aoi+boi2[JZ）][JY]（5）

令roimax（xo，Xoimax）=Maxiroi（xo，Xoi），指標ci的數(shù)據(jù)落入的類別越大，其被賦予的權系數(shù)越大。

ri=imax·（1+roimax（xo，Xoi）），roimax（xo，Xoi）≥-0.5imax·0.5，roimax（xo，Xoi）<-0.5[JY]（6）

根據(jù)樣本均值數(shù)據(jù)，由式（5）、式（6）計算ri，最后由式（7）計算指標ci權重wi。

[JZ（]wi=ri∑mi=1ri[JZ）][JY]（7）

2.4物流管理專業(yè)就業(yè)認同度綜合評價

利用以上計算所的物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價的關聯(lián)度ki（xo）和指標權重w=（w1，w2，…，wm）T后，兩者相乘可得各指標動態(tài)關聯(lián)水平，并根據(jù)結(jié)果對其評判。公式如下：

[JZ（]Ko=w·ko（xi）[JZ）][JY]（8）

可取式（8）計算的優(yōu)度值Komax = max Ko，用以評價物流管理專業(yè)就業(yè)認同度綜合水平。

3案例分析

物流管理專業(yè)就業(yè)認同度水平可劃分為5個等級，依據(jù)物流管理專業(yè)就業(yè)認同度從高到低，分別為非常認可（Ⅴ）、比較認可（Ⅳ）、基本認可（Ⅲ）、比較不認可（Ⅱ）、不認可（Ⅰ），并運用可拓集合概念將其漸變關系定量化描述，以便明確層次關系。

3.1經(jīng)典域物元和節(jié)域物元臨界值

物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價指標包括3個要素12個指標，各指標均為無量綱，且重要度相似，故經(jīng)典域物元N0如表2所示。針對理工學院物流管理2016屆畢業(yè)生發(fā)放電子問卷（發(fā)放90份，回收有效問卷85份），收集其對物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價指標打分，打分范圍為<0，5>，經(jīng)過整理，其節(jié)域物元Np臨界值如表1所示。

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相比其他的評價方法，基于可拓關聯(lián)的物流管理專業(yè)就業(yè)認同度評價模型具有較強的靈活性，不僅可以評價多指標的綜合認同度水平與發(fā)展趨勢，還可以評價單指標的認同度水平與發(fā)展趨勢?？赏仃P聯(lián)分析把認同度水平分為不同區(qū)間，可更深入地觀察數(shù)據(jù)，以清晰辨認物流管理專業(yè)就業(yè)認同度不高的原因及嚴重程度。

3.5建議

（1）加強以物流作為未來事業(yè)的意識培養(yǎng)。由就業(yè)意向四個評價指標可以看到，學生雖然比較認可物流領域能為自己提供足夠的發(fā)展空間，但選擇物流領域的工作意愿并不強，也沒有進行相應的職業(yè)規(guī)劃，導致幾乎無人以物流作為事業(yè)來發(fā)展，這就帶來就業(yè)意向總體不高，即使畢業(yè)時專業(yè)對口，后期改變的概率也會較高。雖然由上面的分析可知，稍做引導，該指標等級水平會有提升，但并不是一件簡單的事情。首先，要清楚職業(yè)、專業(yè)與事業(yè)的關系，才能更好地去引導學生。職業(yè)、專業(yè)被看作一個人謀生的手段和技能，往往具有被動性，而事業(yè)是由一個人的奮斗目標和進取心促成，其愿為之付出畢生精力，往往具有自覺性。作為物流管理專業(yè)教師，要以身作則，不僅把教學當成謀生的手段，更要當成終生為之奮斗的事業(yè)，向?qū)W生傳遞這種正能量。其次，從入校期間開始，跟進了解學生的職業(yè)意向，根據(jù)學生對物流領域工作的意愿強烈情況，把學生分為不同類別，針對不同類別采取相應的引導與幫助。

（2）加強學生對物流行業(yè)的認知。物流行業(yè)認知的四個指標評價雖然都處于Ⅳ級，但都有下降的趨勢。這一下降趨勢，與社會上物流就業(yè)的現(xiàn)狀不無關系。目前，社會上物流就業(yè)有兩種情況，一是較多物流崗位入職門檻低，且由于大多數(shù)物流公司的作業(yè)自動化水平不高，這些工作往往是勞動力密集型的，較多專業(yè)性知識暫時無法使用，大學生就業(yè)時往往會選擇“規(guī)避”這些就業(yè)，二是中高級管理層面物流人才稀缺，而剛畢業(yè)大學生還不具備這樣的能力，無法勝任這些崗位，這就帶來了社會物流人才稀缺的“虛假”現(xiàn)象。要改變這一局面，就要加強學生對物流行業(yè)的認知。一方面要通過多種形式的課程教學與課外活動，讓學生多接觸物流行業(yè)物流企業(yè)，了解物流企業(yè)的發(fā)展路徑，了解物流人才的成長軌跡，另一方面，引導學生探索自己感興趣的物流領域，了解這個領域人才的知識結(jié)構(gòu)與素質(zhì)要求，進而有針對性地提升自己的綜合能力，讓學生能自信的向外界宣布自己是“物流人”，提高其就業(yè)的能力與意愿。

參考文獻

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