王常春

摘 要：現(xiàn)階段社會(huì)與經(jīng)濟(jì)都在進(jìn)行不斷的進(jìn)步與發(fā)展，人民生活質(zhì)量與生活水平也得到不同程度的提高，同時(shí)對(duì)道路工程建設(shè)也提出新的要求，不僅需要實(shí)現(xiàn)對(duì)出行安全的保證，同時(shí)要對(duì)路面平整度進(jìn)行保持。本文首先對(duì)路面施工平整度影響因素分析進(jìn)行分析，然后結(jié)合實(shí)際情況提出合理建議，這對(duì)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；平整度；質(zhì)量控制

瀝青路面平整是程度可作為重要指標(biāo)對(duì)瀝青道路形成質(zhì)量進(jìn)行衡量，路面平整度會(huì)對(duì)行車舒適度造成直接影響，瀝青路面的使用壽命也會(huì)大幅度降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，對(duì)人民群眾的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。因此，相關(guān)部門以及工作人員必須是提高對(duì)該項(xiàng)工作的重視程度，從根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面質(zhì)量的有效保證。這對(duì)我國實(shí)道路工程建設(shè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。

一、路面施工平整度影響因素分析

1.路基的不均勻沉降

基層對(duì)路面平整度有直接影響，基層不平整會(huì)導(dǎo)致路面厚度出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，即便可以保證面層的攤鋪平整，在經(jīng)過車輛的荷載以及碾壓過后都會(huì)導(dǎo)致不平整現(xiàn)象的出現(xiàn)。早晨路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多種，路基的樹根等雜志清理不徹底、路堤的填料控制不當(dāng)以及半填半挖路基結(jié)合部處理不當(dāng)都是引起上述現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因，同時(shí)選擇的軟土路基的處理方法不合理、填土路基壓實(shí)度不足以及排水不完善等也在上述范圍的涵蓋之內(nèi)。這在一定程度上極大路基在施工中或施工后出現(xiàn)變形的概率，不均勻沉降現(xiàn)象也是在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生。

2.橋面鋪裝施工不合格

橋面施工不合格也會(huì)對(duì)瀝青路面平整度造成影響，因此在實(shí)際施工中必須嚴(yán)格要求施工人員按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工，從根本上避免現(xiàn)局部凸起或者低洼現(xiàn)象的出現(xiàn)。部分施工單位存在用水泥砂漿將其抹平的現(xiàn)象，同時(shí)在進(jìn)行涂抹時(shí)還不能對(duì)均勻性進(jìn)行保持，這對(duì)施工后養(yǎng)生工作的順利進(jìn)行有極大的阻礙作用。強(qiáng)度低以及容易受到行車破壞現(xiàn)象也是由上述作業(yè)引起。局部壓碎情況出現(xiàn)后導(dǎo)致路面不平整。

3.瀝青混凝土的不均勻性

瀝青混凝土的均勻習(xí)性也會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。網(wǎng)裂，形變以及坑洞現(xiàn)象普遍存在于高速公路的瀝青路面中，其中還包括車轍以及橫向裂紋等，這些都屬于早期破壞現(xiàn)象，還有一個(gè)共同的屬性就是都是由混凝土的不均性引起。這些病害會(huì)對(duì)路面的平整度造成直接影響。下面我們將造成瀝青混凝土出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象出現(xiàn)的原因進(jìn)行總結(jié)與分析。

（1）不同規(guī)格的原材料顆粒組成的變異性大。

（2）集料離析，瀝青混合料在生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪等各個(gè)環(huán)節(jié)中都可能發(fā)生離析，從而導(dǎo)致瀝青混凝土不均勻增性，集料離析是降低路面平整度的主要因素之一

（3）溫降過大，由于瀝青混合料在運(yùn)輸或攤鋪前的存放不當(dāng)，導(dǎo)致瀝青混合料溫度下降過快，各批混合料的碾壓溫度，雖然表面虛鋪厚度相同，但路面后期也會(huì)出現(xiàn)不平整，加速路面的破壞。

4.施工機(jī)械的選擇和配型不當(dāng)

當(dāng)前國內(nèi)外的瀝青混凝土路面施工機(jī)械的生產(chǎn)廠家很多，設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格很多，如果設(shè)備的選擇和搭配不當(dāng)，會(huì)直接影響施工路面的平整度。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）瀝青拌和料的拌和設(shè)備，如拌和設(shè)備的篩分有誤，混合料的拌和溫度控制不當(dāng)，拌和的油石比控制不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象；

（2）運(yùn)輸設(shè)備，主要是運(yùn)輸車輛缺乏保溫裝置或保溫工作做得不到位；

（3）攤鋪設(shè)備，攤鋪設(shè)備是保證路面平整度的關(guān)鍵設(shè)備，其最大攤鋪寬度和熨平板的振動(dòng)頻率、仰角、加熱方式等都對(duì)路面平整度有一定的影響；

（4）壓實(shí)設(shè)備，如壓實(shí)設(shè)備的機(jī)械性能的好壞、壓路機(jī)振幅的大小的振動(dòng)頻率的高低都直接影響瀝青混凝土路面的平整度。

5.瀝青混凝土路面的施工工藝

瀝青混凝土路面的拌和、運(yùn)輸，攤鋪、碾壓和施工接縫等工藝是否得當(dāng)，都會(huì)影響路面的平整度。

二、瀝青混凝土路面平整度控制

1.路基、橋涵基礎(chǔ)的穩(wěn)定性控制

在路堤填筑碾壓前應(yīng)徹底清除基底的垃圾.樹根、雜草、腐植土等雜質(zhì)，然后選擇含水量，塑性指數(shù)、強(qiáng)度等指標(biāo)合格、顆粒級(jí)配較好的沙石或填士，并控制好各層的攤鋪厚度，分層壓實(shí)，確保路基的壓實(shí)度和平整度。

2.加強(qiáng)橋面鋪裝及橋涵過渡段的處理

橋面鋪裝嚴(yán)格控制混凝土的攤鋪和碾壓工藝，爭取一次性施工平整，對(duì)于仍存在的局部不平整處，用水泥沙漿抹平后一定要注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保砂漿的強(qiáng)度達(dá)到要求。加強(qiáng)路基與橋涵、路堤與路塹過渡段的處理，防止出現(xiàn)橋頭跳車、沉陷、裂縫等病害。

3.瀝青混凝土路面拌和料的控制

（1）原材料的控制?；旌狭系氖弦x用具有良好顆粒形狀、強(qiáng)度高、耐磨耗的硬質(zhì)石料，瀝青應(yīng)選用粘度高、針入度較小和軟化點(diǎn)高的優(yōu)質(zhì)瀝青。

（2）混合料的生產(chǎn)質(zhì)量控制。加強(qiáng)混合料的生產(chǎn)拌和的質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制拌和的溫度，做好運(yùn)輸過程中的保溫工作，可加蓋保溫布，并且在攤鋪之前不得揭開。施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)還應(yīng)采取相應(yīng)措施防止集料離析。

4.施工機(jī)具的選擇和配型

先進(jìn)的施工機(jī)械是保證瀝青路面施工質(zhì)量，控制路面平整度的重要條件。應(yīng)從以下幾個(gè)方面來選好瀝青路面的施工機(jī)械。

（1）按瀝青混凝土路面施工生產(chǎn)能力選配攤鋪設(shè)備。攤鋪機(jī)是整個(gè)路面施工中單機(jī)施工能力最大的設(shè)備，應(yīng)根據(jù)路寬、設(shè)備的先進(jìn)程度、機(jī)械性能好壞等因素合理選擇攤鋪機(jī)，為了避免攤鋪機(jī)停機(jī)而造成不平整，應(yīng)合理配置攤鋪機(jī)，選用生產(chǎn)能力不同的攤鋪機(jī)進(jìn)行組合施工。

（2）瀝青混凝土拌和設(shè)備的選擇。應(yīng)選擇自動(dòng)化程度較高的瀝青混凝土拌和設(shè)備，以便較好地控制拌和料的級(jí)配和出料溫度均勻，防止混合料的離析致使路面不平整。

5.瀝青混凝土路面面層施工工藝控制

控制瀝青面層施工工藝是保證路面平整度的最后也是最為關(guān)鍵的程序，施工階段應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。

（1）完善攤鋪工藝。調(diào)整好攤鋪機(jī)起始仰角，控制好攤鋪厚度，采用自動(dòng)調(diào)平裝置來克服局部不平整的問題，攤鋪機(jī)應(yīng)勻速連續(xù)攤鋪，這是瀝青路面平整度的重要保證措施，當(dāng)攤鋪速度發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)通過人工調(diào)節(jié)來保證攤鋪層厚度不變；提高熨平板振動(dòng)頻率與夯錘夯擊頻率，這樣也有利于提高平整度。

（2）不斷改善碾壓施工工藝。如果路面碾壓不密實(shí)，在通車后路面容易產(chǎn)生變形，平整度降低。在開始碾壓時(shí)應(yīng)調(diào)整好壓路機(jī)的頻率和振幅，碾壓溫度應(yīng)控制好，碾壓時(shí)還應(yīng)注意行走路線，直線段由低向高碾壓，曲線段由內(nèi)向外碾壓，并錯(cuò)開各壓實(shí)段落的起止點(diǎn)，避免處于周一橫斷面上，還應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的結(jié)果來選定碾壓速度及碾壓遍數(shù)，碾壓過程中用三米直尺縱橫向進(jìn)行平整度檢測，不符合要求的用光輪壓路橫向，縱向反復(fù)碾壓。直至合格為止。

三、結(jié)語

總之，影響瀝青路面平整度的因素很多，應(yīng)從源頭上把好原材料、施工機(jī)械的質(zhì)量關(guān)，做好混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的施工工藝質(zhì)量控制，提高路面平整度，確保公路的行車質(zhì)量。

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