周麗媛

摘 要：人們對交通需求的提升使得建筑技術也在不斷更新，橋面鋪設工程中的鋼筋焊接網(wǎng)技術能夠節(jié)省施工材料、縮短工期，而且保證了工程質(zhì)量，在相關領域得到了廣泛應用。文章對該技術進行的詳細分析，首先介紹了焊接網(wǎng)技術的應用優(yōu)點，接著介紹了焊接網(wǎng)的典型布置方案，最后探討了焊接網(wǎng)布置的設計原則及主要程序，以便提供相關工作人員施工經(jīng)驗。

關鍵詞：橋面鋪設；鋼筋焊接網(wǎng)技術；典型布置

現(xiàn)階段公路橋梁建設逐漸突破原有的局限性，在設計方案及技術應用上都有了新的進步，這其中的鋼筋焊接網(wǎng)技術能夠適應多種機械型號及施工要求，而且結構質(zhì)量好，施工速度快，能夠提升橋面工程使用效果，保證安全性能，因此該技術在橋面鋪裝環(huán)節(jié)的應用逐漸得到重視，并有較把握的技術保障。

一、焊接網(wǎng)的優(yōu)點介紹

1、施工質(zhì)量好

焊接網(wǎng)的尺寸比一般零件比例要好，網(wǎng)孔規(guī)整，縱向及橫向之間的間距比較標準。應用的材質(zhì)剛度好，能夠適應不同型號機械，在受壓力過程中形變可能性較小，相較于其它裝置來說位置固定也占優(yōu)勢，更加容易控制。焊接網(wǎng)應用于橋面鋪裝施工中，能夠保證鋼筋位置的穩(wěn)固性，從而提升施工質(zhì)量。

2、結構質(zhì)量好

焊接網(wǎng)在進行組裝時可以應用直徑范圍小的構件，各個構件之間的分布更加密集，這樣就使得縱向鋼筋與橫向鋼筋所組成的網(wǎng)狀結構更具韌性，再加上與混凝土的混合使用，可以使粘結強度達到一般鋼筋的3倍，這樣就可以在一定程度上避免裂縫的產(chǎn)生。實際應用時橋面鋪裝層混凝土的厚度較小、工程所決定的施工面積一般較大，在一般情況下混凝土的用量都比較大，再加上自身密度因素使得應用強度較高，容易在表面產(chǎn)生裂縫，這時應用焊接網(wǎng)能夠減輕橋面裂縫，增加材質(zhì)韌性。

3、施工速度快

應用焊接網(wǎng)到橋面鋪裝環(huán)節(jié)，能夠促進各個流程完成自動化作業(yè)，例如下料、布設、綁扎等，有利于提升施工效率。如果在其他外界條件不變的情況下，運用焊接網(wǎng)進行施工能夠大大縮短鋼筋工程的工期，因此在大型橋面鋪裝環(huán)節(jié)得到了廣泛應用。

4、綜合經(jīng)濟效益好

節(jié)材約30%，縮短鋼筋工程施工工期，由此帶來許多間接效益，如甲方的投資回報期縮短，施工方大型設備租賃費、現(xiàn)場大的臨時設施簡化，間接費、人工費都直接下降，在一定程度上可以降低工程造價。

二、焊接網(wǎng)典型布置

1、焊接網(wǎng)布置主要考慮因素

第一，焊接網(wǎng)平面尺寸焊接網(wǎng)的寬度及長度主要取決于焊網(wǎng)機的生產(chǎn)能力（最大寬度、長度），運輸條件（焊接網(wǎng)寬度：公路運輸簇2.4m、鐵路運輸2.8m，長度均簇12m），以及生產(chǎn)時焊接網(wǎng)本身的抗變形剛度（與組成焊接網(wǎng)的鋼筋直徑及間距有關）等。

第二，搭接方式分疊搭、扣搭、平搭3種。不同的搭接方式其搭接長度不同，同時焊接網(wǎng)間的搭接長度與鋼筋直徑有關。焊接網(wǎng)間疊、扣搭時，鋼筋不在同一平面內(nèi)，引起有效高度在搭接區(qū)的突變，而平搭方式可使焊接網(wǎng)鋼筋保持在同一平面內(nèi)。

第三，混凝土施工組織方式這主要是指橋面鋪裝層混凝土澆筑時，是沿橋長方向分段（或一次性）進行還是沿橋?qū)挿址┕ぃ?種方式其焊接網(wǎng)布置也不同。

2、橋面鋪裝層焊接網(wǎng)布置

第一，直線橋且橋面等寬。橋?qū)挻?2m時的典型布置方案：①橋面鋪裝層混凝土澆筑是沿橋長方向分段（或一次性）進行施工，焊接網(wǎng)間搭接均采用平搭。②橋面鋪裝層混凝土澆筑是沿橋長方向分段（或一次性）進行施工，焊接網(wǎng)間搭接均采用疊搭，但W1與其它焊接網(wǎng)搭接采用平搭。③橋面鋪裝層混凝土澆筑是沿橋長方向分段（或一次性）或沿橋?qū)挿址M行施工，焊接網(wǎng)間搭接方式為：相同編號之間均采用疊搭，不同編號之間均采用平搭。一般情況，W1的鋼筋直徑比其它焊接網(wǎng)大，如鋼筋直徑相同則焊接網(wǎng)W1可取消，將其它焊接網(wǎng)加長即可。

第二，直線斜橋且橋面等寬。直線斜橋的焊接網(wǎng)布置方案與上述直線橋基本相同，在此僅舉例說明：①焊接網(wǎng)沿橋?qū)挷贾?，在伸縮縫處焊接網(wǎng)可加長一點鋪滿橋面，再將多余部分裁剪掉；或?qū)⒁粋?cè)伸縮縫處焊接網(wǎng)加長，多余部分裁剪后補在另一側(cè)伸縮縫處。②焊接網(wǎng)沿橋長布置，在橋面連續(xù)加強帶處焊接網(wǎng)W1加長（比加強帶寬度4m大的多），成對伸縮縫處的焊接網(wǎng)可經(jīng)裁剪后互補。

第三，曲線橋且橋面等寬。橋?qū)挕?2m時，焊接網(wǎng)間均采用疊搭，在外弧處的搭接長度必須滿足最小搭接長度要求，在內(nèi)弧處的搭接長度根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑和橋面寬度計算確定。橋?qū)?gt;12m時，相同編號焊接網(wǎng)之間均采用疊搭，不同編號焊接網(wǎng)之間均采用平搭。其它與橋?qū)掕b12m時方案相同。

三、焊接網(wǎng)布置設計原則及程序

1、布置設計原則

符合工程設計文件及相關標準、規(guī)范、規(guī)程，滿足生產(chǎn)設備條件，結合運輸、安裝等要求，減少焊接網(wǎng)的規(guī)格，使焊接網(wǎng)用量盡可能地少，達到安全、適用、經(jīng)濟的目的。

2、布置設計程序

第一，熟悉工程設計文件尤其是橋面鋪裝層中的配筋在橋面連續(xù)處及橋面伸縮縫處的特殊要求等。同時注意的是設計變更的及時收集。

第二，詳細了解施工單位的施工組織設計或施工方案尤其是橋面鋪裝混凝土澆筑的施工組織方式、進度要求，施工單位配備的吊裝機具能力等，以便總體安排焊接網(wǎng)布置設計、生產(chǎn)的進度安排、出廠時的打包要求及分區(qū)域供貨等。

第三，繪制焊接網(wǎng)布置圖將焊接網(wǎng)間的搭接方式表達清楚，必要時應進行圖示，同時對焊接網(wǎng)進行編號，布置圖必須清晰無誤，是施工單位在進行焊接網(wǎng)鋪裝時的第一手資料。

第四，編制焊接網(wǎng)規(guī)格表規(guī)格表的內(nèi)容主要包括焊接網(wǎng)編號，經(jīng)緯線間距、露頭、根數(shù)、長度、重量。焊接網(wǎng)編號應與布置圖中的一致，編制時應與布置圖同時進行。焊接網(wǎng)規(guī)格表是焊接網(wǎng)生產(chǎn)時的唯一依據(jù)，同時也是與采購方結算的依據(jù)。

第五，焊接網(wǎng)規(guī)格的歸并這一環(huán)節(jié)非常重要。焊接網(wǎng)在工廠生產(chǎn)時每更換一次規(guī)格都需要花費大量時間來調(diào)整設備，規(guī)格越多生產(chǎn)成本越高；現(xiàn)場鋪設是根據(jù)焊接網(wǎng)布置圖來尋找相應編號，規(guī)格越多現(xiàn)場鋪設效率越低。在符合有關要求的前提下，盡量減少焊接網(wǎng)規(guī)格（包括鋼筋直徑、鋼筋間距、平面尺寸），不僅有利于焊接網(wǎng)生產(chǎn)，更利于焊接網(wǎng)現(xiàn)場鋪設。

第六，編寫文字說明進行焊接網(wǎng)布置設計時所考慮因素的文字交代，尤其是焊接網(wǎng)平搭時的鋪設順序、搭接方式及長度，焊接網(wǎng)的錨固形式及長度、出廠掛牌要求以及現(xiàn)場鋪設注意事項等。

第七，布置設計的校審目前焊接網(wǎng)大多是定制，焊接網(wǎng)規(guī)格不允許出錯，應引起重視。

四、結論

在運用鋼筋焊接網(wǎng)技術進行橋面鋪裝施工時，需要根據(jù)相關文件的具體要求進行設計施工，圖紙繪制階段需要將工廠加工狀況、焊接網(wǎng)的出廠要求、施工現(xiàn)場的鋪設細節(jié)考慮在內(nèi)，這樣在保證工程質(zhì)量的前提下提升能夠有效節(jié)約建筑材料及工期，對橋面鋪裝工程的長久發(fā)展來說意義重大。

參考文獻：

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[3] 冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規(guī)程：JGJ95—2011[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2011.