劉 靜 慜

(杭州紅萌交通設(shè)施有限公司,浙江 杭州 311112)

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談高速公路交通安全設(shè)施的內(nèi)容及其作用

劉 靜 慜

(杭州紅萌交通設(shè)施有限公司,浙江 杭州 311112)

從標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵、護(hù)欄、防眩設(shè)施等方面，介紹了高速公路交通安全設(shè)施的主要內(nèi)容，并分析了各項(xiàng)設(shè)施的作用，論述了安全設(shè)施對交通安全的重要性，指出相關(guān)部門應(yīng)充分重視交通安全設(shè)施的完整率。

高速公路，交通安全設(shè)施，隔離柵，護(hù)欄

為了更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，政府加大了對各類交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，其中高速公路近些年來的建設(shè)里程更是達(dá)到了一大高峰。由于高速公路建設(shè)數(shù)量的不斷增長，我國加快了高速公路網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建進(jìn)程，以更好地開展高速公路的相關(guān)管理工作。其中交通安全設(shè)施作為現(xiàn)代高速公路不可或缺的構(gòu)成部分之一，有利于提高行車的安全性、舒適性等，具有十分重要的意義。交通安全設(shè)施是行車安全的重要保障，同時也是現(xiàn)代化高速公路效益最大化的體現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值闹匾暋?/p>

1 高速公路的標(biāo)志

1.1 可變標(biāo)志

通常來說，在每個互通式立交往高速公路前1 000 m處都必須設(shè)置可變標(biāo)志，這樣才能讓行車者清楚、快速地掌握前方的路況，以提高行車的安全性?？勺儤?biāo)志由兩大類型構(gòu)成，一是可變情報標(biāo)志，它的主要作用是利用簡要文字、圖案以及符號等為行車者展示前方的路況信息；二是可變限速標(biāo)志，它的主要作用是利用實(shí)時的信息數(shù)據(jù)，讓行車者了解前方道路的車速限制范圍，以提高行車效率和行車安全性能。

1.2 固定標(biāo)志

常見的固定標(biāo)志有四大類，第一類是車距標(biāo)志，它的主要作用是防止高速公路上出現(xiàn)車輛追尾事故，一般來說，高速公路上每間隔5 000 m就必須設(shè)置一處車距標(biāo)志，以達(dá)到警示駕駛者依照車速控制好車間距離的目的，從而有效減少追尾事故的發(fā)生。第二類是輪廓標(biāo)志，它能夠發(fā)揮危險警示的作用，一般將它設(shè)置在高速公路的護(hù)欄上，使駕駛者可以了解行駛路段的輪廓，從而有效減少因路段輪廓不清而引發(fā)交通事故的概率。第三類是導(dǎo)向標(biāo)識，它的主要作用是向駕駛者展示前方路段方向、名稱、出口以及距離等信息，以引導(dǎo)駕駛者正確的行車路線，由于導(dǎo)向標(biāo)識具有重要意義，所以必須將它設(shè)置在明顯位置，常設(shè)置在互通式立交處。第四類是車道標(biāo)識，它的主要作用是警示與防止駕駛者出現(xiàn)公路違規(guī)行為，一般來說在高速公路的每10 km處就必須設(shè)置一處車道標(biāo)識，從而將本路段的行車道和超車道具體位置加以注明，以引導(dǎo)駕駛者依照注明線路行駛。

2 高速公路的標(biāo)線

標(biāo)線是利用涂料等原料，把各類文字、箭頭、符號等標(biāo)識畫在高速公路路面上，以達(dá)到有效管理與正確引導(dǎo)交通目的的一類公路管理設(shè)施。高速公路的標(biāo)線由四大類組成，分別是車道邊緣線、出入口標(biāo)線、車道分界標(biāo)線以及導(dǎo)流標(biāo)線。車道邊緣線的主要作用是提示與警示駕駛者超車道和行車道的邊界線，以防止事故的發(fā)生。通常來說，車道邊緣線的外緣線繪成白色實(shí)線，但內(nèi)緣線繪成黃色實(shí)線。需要注意的是車道邊緣線必須使用熱熔反光漆，這樣的目的是有效提升車道標(biāo)線的夜間可視度，從而防止駕駛者在夜間不能看清車道邊緣線而引發(fā)交通事故。出入口標(biāo)線的主要作用是為穿流于匝道的車輛注明前方安全交匯的位置。出入口標(biāo)線通常被繪成白色實(shí)線，在高速公路互通式立交和主線的交匯地帶中最為常見。車道分界線的主要作用是把高速公路車道分成超車道以及一般行車道，這樣不但能達(dá)到車流量有序分流的目的，還能有效減少道路交通擁擠情況的發(fā)生。

3 隔離柵和護(hù)欄

3.1 隔離柵

隔離柵的主要作用是有效防止動物又或者人有意、無意地闖入高速公路，從而減少交通事故的發(fā)生。除此之外，隔離柵的作用還包括針對高速公路的用地情況開展具體的注明，進(jìn)而防止私人或單位出現(xiàn)非法占地的行為。通常來說，隔離柵設(shè)置在高速公路的兩邊，應(yīng)用的材料為金屬網(wǎng)又或是鋼板擴(kuò)張網(wǎng)。但如果是在人流量較多的路段，隔離柵需要應(yīng)用刺網(wǎng)形式，主要的目的是為阻止各類有意損壞又或是動物強(qiáng)行闖入等情況的發(fā)生，進(jìn)而減少安全事故發(fā)生的幾率。圖1為高速公路隔離柵的示意圖。

3.2 護(hù)欄

護(hù)欄的主要作用是防止部分失控車輛闖入人行道撞傷行人，又或是強(qiáng)行穿過道路分隔帶闖入反方向車道引起交通事故。為了有效防止事故的發(fā)生，護(hù)欄必須要能承受失控車輛強(qiáng)大的沖擊力，且能夠讓失控車輛返回原先的行駛車道。我們依照護(hù)欄強(qiáng)度的不同，將它劃分為三大類型。一是半剛性護(hù)欄，也就是梁式護(hù)欄，見圖2，這種護(hù)欄擁有較好的剛性以及柔韌性，它能很好地利用彎曲形變以及拉張力等來有效分解失控車輛強(qiáng)大的沖擊力。二是柔性護(hù)欄，一般也指纜索護(hù)欄，它的結(jié)構(gòu)原理是在多條纜索上施加預(yù)應(yīng)力，然后把加力的多條纜索充分固定在道路支柱上。三是剛性護(hù)欄，也就是水泥混凝土墻式護(hù)欄，它的主要構(gòu)造是斷面的水泥混凝土墻，具有穩(wěn)定度高、安全性能好等眾多優(yōu)點(diǎn)，它能夠在一定程度上緩解并吸收失控車輛強(qiáng)大的沖擊力，從而防止二次交通事故的出現(xiàn)?，F(xiàn)階段，我國高速公路之中各種護(hù)欄都會發(fā)生碰撞的情況，碰撞不同種護(hù)欄之后產(chǎn)生的事故類型百分比統(tǒng)計見表1。

表1 碰撞不同類型護(hù)欄的事故類型百分比統(tǒng)計

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4 防眩設(shè)施

當(dāng)車輛在夜間行駛時，相向車輛的燈光會產(chǎn)生眩光作用，將使駕駛者的視野受到嚴(yán)重的影響，進(jìn)而極大地提升了交通事故的發(fā)生率，為了有效解決這一問題，人們開始在高速公路上設(shè)置相關(guān)的防眩設(shè)施。一般來說，防眩設(shè)施設(shè)置在高速公路分隔帶上，它主要由生物防眩、防眩隔板以及防眩網(wǎng)等幾大部分構(gòu)成。防眩設(shè)施擁有兩項(xiàng)主要作用，一方面為在確保駕駛者橫向通視的情況下，通過防眩設(shè)施中的寬度遮住車輛前的燈光，屬于部分遮光；另一方面為實(shí)現(xiàn)駕駛者橫向分離，有效保證車輛燈光照射時不會引起駕駛者炫目情況的發(fā)生。

5 結(jié)語

為了充分發(fā)揮交通安全設(shè)施的作用，有力保障我國高速公路的交通安全性，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)充分重視交通安全設(shè)施的研發(fā)工作并維持各類交通設(shè)施的完整率。只有這樣才能保證我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

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[2] 苑海波.淺談高速公路交通安全設(shè)施的內(nèi)容及其對于交通安全的作用[J].黑龍江交通科技,2013(1):41,43.

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Discussion on the content and its function of highway traffic safety facilities

Liu Jingmin

(HangzhouHongmengTrafficFacilitiesLimitedCompany,Hangzhou311112,China)

From the signs, markings, isolation fence, guardrail, anti dazzle facilities and other aspects, this paper introduced the main contents of highway traffic safety facilities, and analyzed the role of various facilities, discussed the importance of safety facilities to traffic safety, pointed out that the relevant departments should pay full attention to the complete rate of traffic safety facilities.

highway, traffic safety facility, isolation fence, guardrail

1009-6825(2017)11-0167-02

2017-02-10

劉靜慜(1984- )，女，工程師

U491

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