馬朋濤

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)的橋梁交通工程得以發(fā)展，無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都得到了一定的提升，橋梁建筑施工技術(shù)隨著科技的革新也得以完善?；：团滥Ｊ菢蛄焊叨帐┕ぶ械闹匾夹g(shù)，對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量起著重要的作用，應(yīng)該加以研究和運(yùn)用。本文著重分析了滑模和爬模技術(shù)在橋梁高墩施工中的應(yīng)用，以期提高橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：滑模；爬模；施工工藝；橋梁；高墩施工

近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快和人們需求的增加，作為基礎(chǔ)建設(shè)的橋梁交通工程數(shù)目逐漸增多，給人們的生活帶來了非常大的便利，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)然，工程質(zhì)量也隨之成為了人們廣泛關(guān)注的問題。橋梁高墩施工具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，施工質(zhì)量差會(huì)造成橋梁的坍塌，威脅人們的出行安全，因此，提升滑模和爬模這兩項(xiàng)施工工藝十分重要。

1 橋梁高墩施工中的滑模工藝

（一）滑模的構(gòu)成

滑模是由操作平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、提升設(shè)備三部分構(gòu)成的。其中由混凝土平臺(tái)、操作平臺(tái)及其他共同組成操作平臺(tái)系統(tǒng)[1]；模板和模板外圈工程組成模板系統(tǒng)，且一般選用薄鋼板作為模板的材料；組成提升設(shè)備的部分比較多，包括提升架、千斤頂、控制系統(tǒng)和高壓油管等[2]?；９に嚤容^簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，具有較高的安全性，屬于比較先進(jìn)的施工工藝。

（二）滑模設(shè)備的安裝

1、安裝的注意事項(xiàng)。所有的安裝工作要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的要求，并按照先上后下和先內(nèi)后外的順序安裝圍圈。合理控制上圍和下圍的間距、下圍和模板的間距，保證誤差在規(guī)定范圍之內(nèi)。要注意橫梁和提升架的安裝位置，要保證其在一個(gè)水平面上。且要做好連接直角交叉位置的工作，并進(jìn)行牢固處理。另外，井字架槽鋼的設(shè)置要根據(jù)開口對(duì)稱分布機(jī)制來進(jìn)行[3]。

2、安裝墩壁模板的注意事項(xiàng)。要遵循由內(nèi)到外的安裝步驟，傾斜擺放墩壁模板，并確保0.25%左右的單面傾斜角度[4]。

3、安裝承臺(tái)的注意事項(xiàng)。滑模安裝的重要部分之一就是承臺(tái)，因此，在安裝承臺(tái)時(shí)先要做好清理工作，避免出現(xiàn)雜物影響安裝效果。做好清潔工作之后才能再進(jìn)行放線的定位。

4、安裝支撐方面的注意事項(xiàng)。為了更加準(zhǔn)確的安裝桁架，一些操作平臺(tái)要先做好放線工作，并且在安裝支撐時(shí)要合理有效的利用鋼垂直和水平支撐。將相關(guān)的木板放置在骨架上。

5、安裝支撐桿的注意事項(xiàng)。在安裝支撐桿時(shí)要先將支撐桿的首段按要求分成長(zhǎng)短不一的四部分，并將其安置在封閉的軌中。續(xù)接工序需要在滑升接長(zhǎng)，且千斤頂?shù)奈恢每梢苑现螚U標(biāo)準(zhǔn)位置的要求時(shí)進(jìn)行。

6、安裝千斤頂?shù)淖⒁馐马?xiàng)。為了保證設(shè)備安裝的進(jìn)程，使用油壓型的設(shè)備，千斤頂必不可少。在使用千斤頂進(jìn)行安裝時(shí)，要注意千斤頂?shù)拇怪倍龋⑹褂眉訅|的方式來糾正其傾斜問題。同時(shí)在放置機(jī)械時(shí)要遵循相近位置的原理，并結(jié)合相應(yīng)的參數(shù)要求來進(jìn)行，保證按照機(jī)械的性能指標(biāo)，將同種機(jī)械放置在同一倉(cāng)內(nèi)。另外，在安裝時(shí)，要保證油管的順暢，按照相關(guān)的規(guī)定控制油管彎曲半徑，確保油管和管徑的聯(lián)系。保證管徑的距離比接頭部位的距離小[5]。

7、相關(guān)工作進(jìn)行的條件。加壓工作的實(shí)行和3次以上的連續(xù)壓制工作的進(jìn)行的前提均為準(zhǔn)備完成充油排氣作業(yè)的全部工作。為了保證工作的順利進(jìn)行，檢查電鈴信號(hào)的靈密度和檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向工作需要在控制臺(tái)全部就位之后進(jìn)行。同時(shí)，確定循環(huán)系統(tǒng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要看其是否能夠正常工作。

（三）鋼筋綁扎

安裝滑模之后，即可進(jìn)行鋼筋的綁扎，在專業(yè)的鋼筋加工棚內(nèi)由專業(yè)的鋼筋工進(jìn)行下料和彎制。同時(shí)進(jìn)行墩臺(tái)帽的綁扎、預(yù)埋件的埋設(shè)、支座墊石。為了避免影響施工進(jìn)度，鋼筋綁扎和接長(zhǎng)頂桿要在模板升至一定高度時(shí)穿插進(jìn)行，同時(shí)保證在滑升間隔時(shí)間內(nèi)完成工作。初升、正?；?、終升是模板滑升的三個(gè)過程，要嚴(yán)格遵照施工程序來進(jìn)行工作。

（四）混凝土澆筑工作

混凝土澆筑環(huán)節(jié)，首先，要嚴(yán)格把控混凝土澆筑的時(shí)間，為了更好的融合上下層，要選擇上下層凝固之前澆筑，減少橫向分層現(xiàn)象。同時(shí)要在混凝土初凝之前送料。其次，為了減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)，嚴(yán)禁將別的材料加入配好的混凝土當(dāng)中。另外，遵照施工方案來處理施工縫，增加路面的平整度。最后，澆筑前，要確認(rèn)原有的混凝土顏色，保證澆筑后的效果。可以采用分層澆筑的方式，同時(shí)嚴(yán)加控制每層的澆筑厚度。

2 橋梁高墩施工中的爬模工藝

（一）爬模的構(gòu)成

液壓提升機(jī)械、模板、操作平臺(tái)共同構(gòu)成了爬模系統(tǒng)。其中千斤頂、提升架立柱、圍圈、橫梁和斜撐、孔徑油管、接頭、支承桿、閥門、液壓控制臺(tái)等共同構(gòu)成了液壓提升單元。而穿墻螺栓、大鋼模板、鋼背楞、鑄鋼墊片、角模、鑄鋼螺母等共同構(gòu)成了模板單元。操作平臺(tái)單元的構(gòu)成則包括了操作平臺(tái)、上操作平臺(tái)、中間平臺(tái)、挑梁、斜撐、外架立柱、安全網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)、欄桿等。一般而言，爬模工藝的施工速度快，可以在爬升的同時(shí)進(jìn)行澆筑，能夠有效保證高墩的完整性。

（二）爬模設(shè)備的安裝

首先，要做好承臺(tái)的清潔工作，為了爬模系統(tǒng)的順利安裝提供條件。安裝爬模時(shí)，要先用地面方式組裝平模板，隨后完成吊裝工作，并以穿墻螺栓來進(jìn)行每段間的固定。之后，做好模板頂角模和陰陽(yáng)角模相關(guān)作業(yè)。安裝順序?yàn)橄劝惭b提升架，再是圍圈，最后是挑梁。提升架的安裝：按照布置圖的要求，在組裝完成的模板后，用塔吊吊起提升架進(jìn)行安裝。圍圈的安裝：用裝配式的桁架連接提升架，其中，桁架由對(duì)拉螺栓、立管、由上下弦的槽鋼、斜撐組成。挑梁的安裝：要保證吊平臺(tái)和挑平臺(tái)在提升架立柱的內(nèi)側(cè)形成。另外，安裝完骨架之后，鋪設(shè)平臺(tái)，并設(shè)置安全網(wǎng)、相關(guān)護(hù)欄。吊平臺(tái)水平鋼管欄桿的架設(shè)要在立柱的外側(cè)，操作平臺(tái)欄桿要安裝在立柱的上端。控制平臺(tái)的偏差需要使用激光靶，而施工平臺(tái)水平度的控制則需要激光安平儀。

（三）綁扎鋼筋

同滑模一樣，鋼筋綁扎和接長(zhǎng)頂桿要在模板升至一定高度時(shí)穿插進(jìn)行，同時(shí)保證在滑升間隔時(shí)間內(nèi)完成工作。這種方式有利于增加邊框模板之間的穩(wěn)定性，減少變形情況的發(fā)生。

（四）澆筑混凝土

混凝土澆筑的質(zhì)量關(guān)系著爬模施工的整體質(zhì)量，是十分重要的。因?yàn)槭┕み^程會(huì)由墩身承擔(dān)爬模載荷，墩身的質(zhì)量十分關(guān)鍵。因此，要嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，把控材料的配合比例。提前檢查好預(yù)埋穿墻螺栓的位置，做好澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)工作。要均勻的倒入混凝土，爬模工藝的進(jìn)行要通過分層澆筑來實(shí)現(xiàn)。爬模要在養(yǎng)護(hù)8小時(shí)后進(jìn)行，通過專業(yè)人員控制液壓控制臺(tái)開關(guān)，爬模的提升要利用頂升油缸活塞的方式，高度在1.2m左右。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著技術(shù)的發(fā)展和人們需求的不斷增加，為了適應(yīng)更多復(fù)雜的施工情況，橋梁施工的要求愈發(fā)嚴(yán)格，橋梁高墩關(guān)系著整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，其施工質(zhì)量十分關(guān)鍵，不僅影響著交通情況，還關(guān)系到人們出行的安全?；：团滥Ｊ菢蛄焊叨帐┕ぶ械闹匾夹g(shù)，具有造價(jià)低、周期短等優(yōu)勢(shì)，在橋梁工程中的應(yīng)用有效的提升了施工的質(zhì)量，推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展，值得推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡凡杰，胡厚蘭.滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用[J].公路，2013，（6）：68-71.

[2]駱欣，劉澤霖.滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，（22）：89-90.

[3]鄧敬源.基于滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用研究[J].低碳世界，2014，（16）：274-275.

[4]李曉果.滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，（11）：221.

[5]王富強(qiáng).滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用[J].山西建筑，2016，42（15）：176-177.