霍明亮，馮萍，韓偉

（撫順礦業(yè)集團設計院有限責任公司，遼寧撫順113017）

撫順東露天礦東舍場排土規(guī)劃

霍明亮，馮萍，韓偉

（撫順礦業(yè)集團設計院有限責任公司，遼寧撫順113017）

撫順東舍場排土方式為電鐵排土工藝，排棄物主要來源為撫順東露天礦的剝離物以及頁巖煉油廠排棄的廢渣。隨著東露天礦的剝離量逐步增加以及頁巖煉油廠新建兩部干餾爐廢渣排棄量的增加，使得東舍場排棄能力不能滿足生產(chǎn)需要，為此提出了東舍場排土規(guī)劃，解決排土能力不足的問題。

排土場；電鐵排土；新建排土線

0 引言

排土工作是露天開采中一個重要環(huán)節(jié)，排土工作規(guī)劃的好壞直接影響采礦、運輸工作的發(fā)揮，進而對全礦的生產(chǎn)效益產(chǎn)生深遠的影響，所以應充分重視排土工作，對排土工程進行合理的規(guī)劃，做到技術上安全可行，經(jīng)濟上合理。排土工作能力應滿足采掘的需要，并有一定的備用能力。但在實際工作中往往被忽視，排土設備不足、失修，新排土水平的遲緩，都會使排土工作成為整個工藝系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。東舍場排棄任務一直不大，僅負責頁巖煉油廠廢渣排棄和東露天礦第四紀沖積層。隨著東露天礦內(nèi)排土場北幫片幫，排棄能力大幅下降，使得東舍場排棄任務加重，導致原本新排土水平發(fā)展遲緩的東舍場無法滿足生產(chǎn)需要。

1 工程概況

東舍場隸屬于撫順礦業(yè)集團有限責任公司，始建于1938年?，F(xiàn)該舍場是收納頁巖煉油廠、東露天礦、老虎臺礦排棄物的物排棄場地。東舍場排土工藝方式為鐵路運輸-單斗挖掘機排土工藝，經(jīng)過多年的排棄，東舍場占地形狀呈橢圓形，為優(yōu)化利用排土空間，東舍場上所有站場及干線均設在邊沿，各排土線環(huán)繞東舍場布置。

東舍場現(xiàn)有排棄線6條，分別為182線、183線、186線、195線、197線、199線，6條線路由180站和195站配出。東舍場排土標高為▽185水平～▽200水平，隨著排棄量的日益增加，200水平排棄空間逐步萎縮。182線、183線，186線即將排棄到界，排棄空間所剩無幾。排土線路將無法滿足生產(chǎn)需要，排土接續(xù)存在問題，需要對東舍場進行排土規(guī)劃。

2 排土場存在的問題

1）排土線條數(shù)小，排土能力不足。東舍場現(xiàn)僅有排棄線6條，分別為182線、183線、186線、195線、197線、199線，且182線、183線，186線即將排棄到界，排棄空間所剩無幾。

2）剩余排土空間小。東舍場排土標高為▽185 m水平～▽200 m水平，隨著排棄量的日益增加，200 m水平排棄空間逐步萎縮。

3）182、183排土線阻礙了排土場發(fā)展。182、183排土線由180站配出，標高由▽180 m水平逐步漲道至▽200 m水平，漲道方向由東向西，而規(guī)劃設計197、195排土線漲道方向為由西向東，這使得182、183排土線阻礙了排土場發(fā)展。

4）漲道方式效率低。東舍場的漲道方式為順序分層漲道，這種漲道方式優(yōu)點是線路移設時不需要翻線，但是漲道速度慢[1]。建議采用交叉分層或混合分層的漲道方式。

目前現(xiàn)有的排土線水平為▽200 m水平，排棄空間逐步萎縮，為此應對排土線進行漲道工作，規(guī)劃設計195線、197線、186線，進行漲道工作，漲道標高為▽220水平，這樣逐步將排土場的排土標高由185 m水平～200 m水平過渡到▽200 m水平～220 m水平，增大排土空間。排土線的漲道坡度設計為13‰。

3 排土場采取的措施

1）增加排土線條數(shù)，提高排土能力。利用漲道后的排土線位置，鋪設2條排土線，相背排棄，一線變兩線；利用排土線長度，東舍場排土線比較長，可以在一條排土線的基礎上鋪設道岔，變成一長一短兩條排土線，排土區(qū)間控制在500 m以上。

2）加快漲道速度?？刹捎瞄L臂電鏟漲道，一次漲道可達7 m，大大提高了漲道效率。

3）廢除182、183排土線。目前，東舍場排棄物料主要來源至新頁巖站，經(jīng)195站配出，182、183兩條排土線由180站配出，運輸距離長，并且這兩條線路限制了東舍場的發(fā)展。

4）盡快形成環(huán)形線路，解決電鐵排土路端問題。電鐵排土線路端200 m無法排棄，需要其他設備配合漲道，形成環(huán)形線路后，可解決此問題，排土線不受路端影響，提高了漲道效率和費用。

4 排土場的規(guī)劃

4.1 2017年東舍場發(fā)展方案

2017年8月—12月生產(chǎn)重點仍然是199、195、197三條排土線漲道工程。設計安排199線向南側漲道排棄，排棄到設計標高并排棄到界，195線漲道至+220 m水平之后，延長199線至195線路端，形成199線與195線一南一北排棄的格局。

安排拆除181線，延長197線向北環(huán)與原181線走行段線路連接，形成環(huán)形排土線，利用此線路進行漲道，設計漲道標高為+220 m，預計2017年年末漲道標高為+210 m。預計2017年年末東舍場有排土線6條，分別為195、199、197、182、183、181排棄線。其中182線由180站配出作為備用線，其余各線均由195站配出，排棄標高+187 m～+220m。

2017年東舍場排棄量為738萬m3，其中排渣場排棄量為134萬m3，其余排棄量為604萬m3。2017年排棄工作的重點是199、195、197、181四條排土線漲道工程，設計漲道標高+220 m。

設計安排199線向南側漲道排棄，排棄到設計標高并排棄到界，195線漲道至+220m水平之后，延長199線至195線路端，形成199線與195線一南一北排棄的格局。

安排拆除181線，延長197線向北環(huán)與原181線走行段線路連接，形成環(huán)形排土線，利用此線路進行漲道，設計漲道標高為+220 m，預計2016年年末漲道標高為+210 m。各線均由195站配出，排棄標高+187 m水平～+220 m水平。

2017年設計安排6條排土線進行排土作業(yè)，分別為195、199、197、181、183、196線。其中196線為新建排土線，位于197線南側，設計標高+220 m。

196排土線建成后向199排土線方向排棄，目的是與199線相連，解決182、183排土線排棄標高底，影響東舍場排土線路環(huán)形排棄的問題。設計安排183排土線與180站斷開并拆除部分，之后183排土線由195站配出。廢除182排土線，182排土線在196線建成前作為備用線向南排棄，待196線建成后及廢除［1-8]。

196線與199線相連工程量為195萬m3，2016年安排196線排棄量為84萬m3，預計2018年完成此工程。

2017年東舍場各排土線排棄量見表1。2017年排土場建設電鐵工程量見表2。

4.2 2018年東舍場發(fā)展方案

2018年東舍場排棄量為798萬m3，其中排渣場排棄量為134萬m3，其余排棄量為664萬m3。

2018年排棄工作的重點是196線向199線、195線方向排棄，使+220 m水平平盤相連，預計2018年10月可完成此工程。+220 m水平平盤連通后，可延長199線和195線，可增加排棄線有效長度和排棄空間，解決這2條線路路端延長困難的問題。

表1 2017年東舍場各排土線排棄量

表2 2017年排土場建設電鐵工程量

2018年設計安排6條排土線進行排土作業(yè)，分別為195、199、197、181、183、196線。2018年東舍場各排土線排棄量見表3。

表3 2018年東舍場各排土線排棄量

通過2017年的電鐵工程，使得2018年的排土場可以滿足生產(chǎn)需要，電鐵工程量比較小。2018年排土場建設電鐵工程量見表4。

表4 2018年排土場建設電鐵工程量

4.3 2019年東舍場發(fā)展方案

2019年東舍場排棄量為798萬m3，其中排渣場排棄量為134萬m3，其余排棄量為664萬m3。

2019年排棄工作的重點是新建220站，對東舍場排土線重新劃分。220站位于新頁巖站北部，標高+220 m。220站建成后，廢除199、195、196土線，新建221、222、223、224排土線，221、222、223、224線由220站配出，分別排棄原199、195、196排棄平盤。221排土線漲道排土作業(yè)，設計漲道標高為+220 m，排棄原199線三角掌子。排棄至設計標高后，設計安排221線為F、G廢渣排棄線，完成排渣場由+200m水平到+220 m水平過渡的準備工作。

222線排棄原195線東南部區(qū)域，182、183排棄線廢除后，增加了部分排棄空間，可利用此線進行排棄。223線排棄原196線西部三角掌子,設計安排漲道排棄。224線排棄196站南側區(qū)域，設計安排漲道排棄，設計漲道標高+220 m，2018年年末漲至+210 m水平。

2019年設計安排7條排土線進行排土作業(yè)，分別為221、222、223、224、181、183、197線。2019年東舍場各排土線排棄量見表5。

表5 2019年東舍場各排土線排棄量

2019年電鐵工程量較大，新建了220站，排土場格局發(fā)生了變化，排棄量主要由220站配出。2019年排土場建設電鐵工程量見表6。

表6 2019年排土場建設電鐵工程量

4.4 2020年東舍場發(fā)展方案

2020年東舍場排棄量為798萬m3，其中排渣場排棄量為134萬m3，其余排棄量為664萬m3。

2020年排棄工作的重點是完成224排土線漲道工程，224排土線設計排土標高+220 m。

2020年仍然利用183線作為排渣專用線，221線作為+220 m水平準備線，不安排生產(chǎn)。為滿足排土需要，設計安排利用221排土線出設倒拉線，排棄220站以北區(qū)域。

2020年設計安排7條排土線進行排土作業(yè)，分別為221倒拉、222、223、224、181、183、197線。2020年東舍場各排土線排棄量見表7。

表7 2020年東舍場各排土線排棄量

隨著221排土線排棄到界，新建221倒拉線，即利用221排土線向東折返的排土線。2020年排土場建設電鐵工程量見表8。

表8 2020年排土場建設電鐵工程量

4.5 2021年東舍場發(fā)展方案

2021年東舍場排棄量為798萬m3，其中排渣場排棄量為134萬m3，其余排棄量為664萬m3。

2021年排棄工作的重點是完成排渣場由+200 m水平過渡到+220 m水平，預計2020年4月+200 m水平排渣場排棄完畢，之后利用221線作為排渣場專用線。221線啟動之前，設計安排利用221倒拉線進行排土作業(yè)，183線排棄到界后，廢除183線及221倒拉線。

224排土線已經(jīng)漲至設計排土標高+220m，設計安排廢除197線，新建225線。225線由220站配出，利用224線漲道路基鋪設，向北排棄。

設計安排新建漲道線226、227排土線，226、227線分別從220站東、西兩側配出，226線位于221線南側，227線位于224線和225線之間，226、227線共同進行漲道工作并形成環(huán)線，設計漲道標高+245 m，預計2021年可漲至+230 m水平。

2021年設計安排10條排土線進行排土作業(yè)，分別為221倒拉、221、222、223、224、225、226、227、181、183線。2021年東舍場各排土線排棄量見表9。

表9 2021年東舍場各排土線排棄量

2021年末預計剩余7條排土線，全部由220站配出，分別為221、222、223、224、225、226、227線。排棄標高由2015年的+200 m水平漲至+220 m水平。2021年排土場變化較大，已完成由195站配出到220站配車的過渡，全部排土線由220站配出。2021年排土場建設電鐵工程量見表10。

表10 2021年排土場建設電鐵工程量

5 結語

隨著頁巖煉油廠新增加2部干餾爐，排渣量加大以及西露天礦北幫片幫的影響，使得東舍場的排棄任務加劇，原本的排棄能力已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)需要。并且東露天礦剝離洪峰的即將到來，去往東舍場的排棄物逐年增加。針對東舍場的建設問題進行了5年規(guī)劃，通過5年的排土規(guī)劃，重新確定排棄邊界，合理的設計了站場位置，增加了排棄線路和排棄能力，拓展了排棄空間，解決了排土問題，使東舍場可以持續(xù)的發(fā)展。

［1］駱中洲.露天采礦學上冊［M］.徐州：中國礦業(yè)大學出版社，1986.

［2］楊榮新.露天采礦學下冊［M］.徐州：中國礦業(yè)大學出版社，1986.

［3］撫順礦業(yè)集團設計院有限責任公司.撫順礦業(yè)集團東露天礦恢復工程初步設計說明書［G］.撫順：撫順礦業(yè)集團設計院有限責任公司，2006.

［4］煤炭工業(yè)鐵路技術管理規(guī)程［S］.

［5］煤礦鐵道線路檢修規(guī)程（試行）［S］.

［6］煤炭工業(yè)部兗州煤礦設計研究院.煤礦鐵路設計手冊［M］.北京：煤炭工業(yè)出版社，1978.

［7］撫順礦業(yè)集團東露天礦.東露天礦2016年年度生產(chǎn)設計說明書［G］.撫順：撫順礦業(yè)集團東露天礦，2015.

［8］煤炭工業(yè)露天礦設計規(guī)范［S］.

【責任編輯：解連江】

Dumping planning of Fushun East Open-pit Mine East Dump

HUO Mingliang,FENG Ping,HAN Wei
(Designing Institute,Fushun Mining Group Co.,Ltd.,Fushun 113017,China)

Dumping way in Fushun eastern dump is the electric iron dumping technology.The discharged material is mainly from the stripping of Fushun East Open-pit Mine and the waste residue from the oil shale refinery.With the East Open-pit Mine stripping volume gradually increase and two new shale refinery distillation furnace slag discharge quantity increases,the abandoned capacity of East Dump cannot meet the needs of production.This article proposes the dumping planning to solve the problem of insufficient ability of dumping.

dump;railway dumping;new dumping line

TD824.8

B

1671-9816（2017）05-0027-05

10.13235/j.cnki.ltcm.2017.05.008

霍明亮，馮萍，韓偉.撫順東露天礦東舍場排土規(guī)劃［J］.露天采礦技術，2017，32（5）：27-30.

2016-12-16

霍明亮（1985—），遼寧鞍山人，學士，畢業(yè)于河北工程大學采礦工程專業(yè)，從事露天采礦設計工作。