王會平

摘 要：YB45型硬盒包裝機(jī)商標(biāo)紙的上膠是上膠輥和對稱壓輪在滾動過程中完成的。在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)小包翻蓋打不開的現(xiàn)象。通過對商標(biāo)紙上膠機(jī)構(gòu)及工作原理的分析，找出了存在的問題，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，解決了小包翻蓋打不開的質(zhì)量問題，實現(xiàn)了降本增效、提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

關(guān)鍵詞：上膠機(jī)構(gòu)； 彈性導(dǎo)軌； 支撐； 帶膠； 側(cè)翼

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.238

1 前言

為了滿足市場及顧客需求，企業(yè)引進(jìn)了技術(shù)先進(jìn)的ZB45型硬盒包裝機(jī)組。該設(shè)備總體運行及產(chǎn)品質(zhì)量較穩(wěn)定，但小包商標(biāo)紙側(cè)翼與內(nèi)框紙粘連造成小包翻蓋打不開的質(zhì)量問題時有發(fā)生，造成質(zhì)量反饋，為此對此項質(zhì)量問題作分析研究并進(jìn)行改進(jìn)。

2 上膠機(jī)構(gòu)的工作原理與結(jié)構(gòu)

上膠輥非上膠表面為光滑區(qū)域，上膠區(qū)域是有若干個上膠點組成，保證給商標(biāo)紙的上膠區(qū)提供適量的膠液。當(dāng)設(shè)備運行時，對稱壓輪的相位與上膠輥對應(yīng)，商標(biāo)紙由輸送輪輸送到上膠區(qū)，對稱壓輪的工作面在滾動過程中將商標(biāo)紙的上膠區(qū)壓下，并完成商標(biāo)紙的上膠。當(dāng)對稱壓輪的非工作面與商標(biāo)紙的非上膠區(qū)保持對應(yīng)時，下壓力消失，商標(biāo)紙在導(dǎo)軌的支撐下，與上膠輥的非上膠區(qū)保持一定的間隙，完成商標(biāo)紙在輸送中的整個上膠過程。

3 生產(chǎn)現(xiàn)狀及現(xiàn)狀調(diào)查

（1）生產(chǎn)現(xiàn)狀。ZB45型硬盒包裝機(jī)組（6號機(jī)組）在生產(chǎn)運行過程中，時常發(fā)現(xiàn)小包翻蓋有打不開的現(xiàn)象，在對上膠機(jī)構(gòu)進(jìn)行了清理與調(diào)整后，效果仍不明顯。

（2）現(xiàn)狀調(diào)查。從表1可以看出硬盒煙小包翻蓋打不開的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，因此對造成小包翻蓋打不開的質(zhì)量問題作了以下分析。

4 問題分析

上膠輥的上膠區(qū)和非上膠區(qū)在同一圓柱面上，而且是整體帶膠，由于膠缸刮膠板與上膠輥的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.01mm，當(dāng)設(shè)備運行時，造成上膠輥的非上膠區(qū)產(chǎn)生一層薄薄的膠液。雖然設(shè)備在設(shè)計時，使商標(biāo)紙側(cè)翼與上膠輥保持一定的間隙，以保證商標(biāo)紙的非上膠區(qū)與上膠輥隔開。在商標(biāo)紙實際生產(chǎn)輸送過程中，部分商標(biāo)紙因受材質(zhì)、溫度和濕度的受潮變形影響兩邊沒有導(dǎo)軌的支撐，造成了商標(biāo)紙兩側(cè)翼的支撐不足，出現(xiàn)向下傾斜的現(xiàn)象，造成商標(biāo)紙側(cè)翼的外斜邊緣帶膠并出現(xiàn)折疊后膠液外溢的現(xiàn)象，造成與內(nèi)框紙發(fā)生粘連，出現(xiàn)了小包翻蓋打不開的現(xiàn)象。

5 改進(jìn)措施

（1）控制環(huán)境的溫度和濕度。改善對原輔材料的儲存環(huán)境并加大管理力度，保證商標(biāo)紙技術(shù)參數(shù)符合設(shè)備要求，使原輔材料的儲存環(huán)境與車間生產(chǎn)現(xiàn)場盡可能保持一致。

（2）改進(jìn)膠缸機(jī)構(gòu)。在改善和控制環(huán)境的溫度和濕度的基礎(chǔ)上，在膠缸蓋上平面兩側(cè)加裝彈性導(dǎo)軌進(jìn)行上膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)。解決膠缸蓋外側(cè)沒有支撐導(dǎo)致商標(biāo)紙側(cè)翼支撐不足的問題。

6 措施實施

（1）確定彈性導(dǎo)軌的尺寸。根據(jù)商標(biāo)紙的輸送與上膠原理以及膠缸蓋的具體尺寸，并通過多次實驗驗證，確定彈性導(dǎo)軌的尺寸為：長=160mm，寬=15mm，厚=0.5mm。

（2）材料的選用。經(jīng)過查閱資料，反復(fù)比對、實驗，最終選擇了一種彈性極限、屈服點與疲勞強(qiáng)度的合金彈簧鋼（60Si2Mn）。

（3）安裝調(diào)試。通過分析研究將彈性導(dǎo)軌兩端固定改為一端固定，而另一端處于能定向自由滑動狀態(tài)，有一定的位移量能上下滑動可改變上膠量的大小。既減少了彈片對上壓輪的沖擊力，也減小了自身的磨損，并延長了其使用壽命。由于兩彈性導(dǎo)軌的作用，縮短了商標(biāo)紙側(cè)翼與上膠輥接觸的時間，減小了上膠面積，商標(biāo)紙側(cè)翼被折疊后膠液不會從折縫溢出，在最大程度上解決側(cè)翼與內(nèi)框紙粘連的問題。

7 效果分析

從表2中可以看出，經(jīng)對ZB45型硬盒包裝機(jī)組6號機(jī)車進(jìn)行連續(xù)3個工作日的現(xiàn)場跟蹤對比，基本解決了商標(biāo)紙側(cè)翼與內(nèi)框紙粘連而造成小包翻蓋打不開的質(zhì)量問題，硬盒小包的包裝質(zhì)量明顯提高。

8 結(jié)束語

通過對YB45型硬盒包裝機(jī)上膠機(jī)構(gòu)的改進(jìn)，加裝的彈性導(dǎo)軌達(dá)到了改進(jìn)的預(yù)期目的，即提高了卷煙包裝質(zhì)量，又提高了設(shè)備有效作業(yè)率，同時降低了維修調(diào)整時間。在其它YB45型硬合包裝機(jī)上推廣使用后，同樣取得了良好效果。

YB45型硬盒包裝機(jī)上膠機(jī)構(gòu)的改進(jìn)尚有不足之處，有待在今后的工作中作進(jìn)一步的完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]許德珠主編.機(jī)械工程材料》[M].

[2]《YB45型硬盒包裝機(jī)使用說明書》[S].