余春泉+房杰

摘 要：隨著人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂凶顬槌Ｒ姷慕煌üぞ咧唬嚱Y(jié)構(gòu)主要由電氣系統(tǒng)與機械兩部分組成，其中電氣系統(tǒng)尤為重要。一旦汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會引發(fā)相關(guān)機故障，導(dǎo)致汽車整體技能陷入癱瘓，會給行車安全帶來巨大的安全隱患。本文針對汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修進(jìn)行了綜合分析。

關(guān)鍵詞：汽車電氣系統(tǒng)；故障診斷；維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.222

汽車距今已有一百多年的發(fā)展歷史，隨著經(jīng)濟的進(jìn)步，汽車走向了千家萬戶，成為了交通必備品，在人們的生活中占據(jù)著非常重要的地位。在汽車維修中，最為常見的故障類型是汽車電氣系統(tǒng)故障。通常情況下，電氣系統(tǒng)包括了計算機控制、低壓電、高壓電三個發(fā)展階段，任何一個階段出現(xiàn)故障，都有可能對汽車的正常工作產(chǎn)生一定的影響。

1 汽車電氣系統(tǒng)的常見故障以及產(chǎn)生原因

汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，使汽車設(shè)備越來越精密，汽車電子技術(shù)正在朝向集成控制方向發(fā)展，汽車電子設(shè)備也越來越精密，這就導(dǎo)致了汽車電氣系統(tǒng)故障發(fā)生率也越來越高。

1.1 蓄電池虧電

隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的電子設(shè)備被應(yīng)用到汽車之中，如自動空調(diào)、二極管、數(shù)字時鐘、音樂播放器等都屬于額外耗電設(shè)備，這些設(shè)備雖然單位時間耗電量比較小，但是長時間使用會誘發(fā)蓄電池虧電，從而提高汽車電氣系統(tǒng)故障的發(fā)生率。實際上，蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)中比較重要的電源，如果其發(fā)生故障會導(dǎo)致汽車整體癱瘓，無法正常運行。因此，要定時定期的對蓄電池進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電現(xiàn)象立即進(jìn)行維修。

1.2 充電指示燈常亮

充電指示燈屬于汽車電氣系統(tǒng)中比較關(guān)鍵的組成部分，一旦汽車發(fā)動，則會亮起指示燈，并且當(dāng)汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達(dá)規(guī)定數(shù)值時，指示燈會自動熄滅。然而你，在具體使用過程中，大部分汽車充電指示燈會維持常亮狀態(tài)，此時可以表明指示燈的電路出現(xiàn)故障，或者是汽車的發(fā)動機或調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一定要謹(jǐn)慎判斷指示燈狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行維修。

1.3 發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常

汽車在行駛過程中，出現(xiàn)加油不順暢現(xiàn)象，并且當(dāng)拉阻風(fēng)門后其又出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，然后有熄火，這說明供油系統(tǒng)的油路可能出現(xiàn)了故障；出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)現(xiàn)汽車動力不穩(wěn)、油耗量增加等，這主要是因為點火錯亂導(dǎo)致的。一旦供油系統(tǒng)的油路和點火系統(tǒng)的電路出現(xiàn)故障，會直接導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常。

1.4 汽車電氣系統(tǒng)故障的產(chǎn)生原因

汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一是由于環(huán)境溫度過高、濕度過大，導(dǎo)致電氣設(shè)備發(fā)生老化或者運行中出現(xiàn)磨損情況，還可能降低電路的絕緣性，從而引發(fā)短路。二是由于電壓的波動，汽車出現(xiàn)過電壓情況時，會使電氣系統(tǒng)中設(shè)備出現(xiàn)多種難以預(yù)測的故障。三是設(shè)備之間的電磁干擾，汽車電氣系統(tǒng)中存在空調(diào)設(shè)備等多種精密的電子設(shè)備，電氣系統(tǒng)設(shè)備運行過程中，各電氣設(shè)備之間會產(chǎn)生電磁相互干擾，會影響整體系統(tǒng)性能。

2 汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修及方法

2.1 汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷方法

比較法：在進(jìn)行汽車電氣系統(tǒng)故障維修時，不確定是哪一部件出現(xiàn)問題，可以通過更換正常部件的方法，來對汽車電氣系統(tǒng)的運行狀況進(jìn)行觀察，從而有效排除故障。由于比較法耗時耗力，通常都是與觀察法搭配使用，先觀察確定故障位置，再進(jìn)行替換，提升工作效率。

觀察法：如果汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，通常會伴隨著指示燈點亮、出現(xiàn)火花、異響、焦味、冒煙、高溫等情況。觀察法主要是針對常見性的故障，操作人員通過自身的感官進(jìn)行判斷，確認(rèn)故障位置以及對產(chǎn)生故障原因進(jìn)行分析。

儀器診斷：汽車電氣系統(tǒng)故障維修最常用的方法，是采用電流表、電壓表對汽車電氣系統(tǒng)情況進(jìn)行檢測，判斷汽車運行中產(chǎn)生的電流穩(wěn)定性，以此來判斷故障位置。

2.2 汽車電氣系統(tǒng)的故障維修

蓄電池故障維修：將蓄電池的用電設(shè)備及負(fù)極電線開關(guān)斷開，并在搭鐵點與負(fù)極之間連接電流表，通過對電流表進(jìn)行讀數(shù)，就可以對蓄電池是否出現(xiàn)虧電進(jìn)行有效的判斷。如果發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)低于10mA，說明并不存在漏電現(xiàn)象；如果電流表讀數(shù)超過10mA，就需要進(jìn)一步檢測線路，對其漏電點給予有效的查詢。在對蓄電池進(jìn)行維修的過程中，要根據(jù)實際要求來配置新的電解液，并有效的密封液孔，把蓄電池上的灰塵和臟污清理干凈。

發(fā)動機故障維修：點火系統(tǒng)故障又分為點火過早、過遲或錯亂。出現(xiàn)點火錯亂現(xiàn)象時，要詳細(xì)查看分電器是否出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，查看發(fā)電機的做功順序與高壓分線的排列順序是否一致。如果發(fā)現(xiàn)有過早點火現(xiàn)象時，觀察發(fā)電機在運轉(zhuǎn)過程中，是否存在金屬敲擊聲，并借助點火校正儀來對其相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如果出現(xiàn)點火過遲現(xiàn)象時，會導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高，從而出現(xiàn)運轉(zhuǎn)沉悶無力現(xiàn)象，此時需要先擰松壓板的固定螺栓，然后調(diào)整真空調(diào)節(jié)器和離心調(diào)節(jié)器，調(diào)整觸點間隙，檢查分電器真空管、化油器是否漏氣等。

啟動機故障維修：如果啟動機控制線路、蓄電池、直流電動機及電磁開關(guān)等發(fā)生故障時，會導(dǎo)致啟動機出現(xiàn)異常運轉(zhuǎn)，如出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、不轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)不停、運轉(zhuǎn)無力及運轉(zhuǎn)異響等現(xiàn)象。此時需要把啟動機按照一定的要求連接在前照燈上，如果前照燈正常點亮，則說明蓄電池不存在故障。為了以防出現(xiàn)遺漏，再用導(dǎo)線將發(fā)動機缸體與車架短接，重啟發(fā)動機，如果運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，則可以判定車架與缸體間搭鐵不良。通過對其進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)蓄電池正常工作，并且車架與啟動機缸體間未發(fā)現(xiàn)異常時，則可能是控制線路方面或啟動機自身存在故障。

3 總結(jié)

汽車是復(fù)雜的機電液一體化系統(tǒng)，與人們的生活息息相關(guān)。實際生活中，誘發(fā)汽車電氣系統(tǒng)故障的因素比較多，要想更好的解決故障問題，就需要將實踐經(jīng)驗與理論知識有效的結(jié)合在一起。當(dāng)電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)進(jìn)仔細(xì)分析，根據(jù)現(xiàn)實條件，選擇和使用檢測方法。普及汽車電氣系統(tǒng)常見故障的維修方法，對促進(jìn)汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，確保汽車行車安全都具有重要意義。

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作者簡介：余春泉，男，實驗師，研究方向為汽車電氣自動化。