柯倫寶

摘要：最近幾年，我國(guó)的變化日新月異，大街小巷、線上線下、各個(gè)工作崗位的環(huán)境也是白云蒼狗。為適應(yīng)這種發(fā)展中的變化，以及社會(huì)需求，有效的采取各種變革是有利于單位良性發(fā)展的。身為機(jī)關(guān)單位的一份子，提高車隊(duì)管理水平，有效促進(jìn)車隊(duì)更安全良性運(yùn)行，為單位的有效發(fā)展做好底層保障，是我必有的責(zé)任和重?fù)?dān)。特寫此文，主要針對(duì)機(jī)關(guān)單位如何加強(qiáng)車隊(duì)管理優(yōu)化汽車調(diào)度進(jìn)行剖析，希望為機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)管理工作盡綿薄之力，更希望能采納個(gè)中建議。

關(guān)鍵詞：機(jī)關(guān)單位；車隊(duì)管理；汽車調(diào)度

當(dāng)代日新月異的社會(huì)發(fā)展下的機(jī)關(guān)單位，應(yīng)社會(huì)需求，車隊(duì)管理既要重視節(jié)能環(huán)保，又要重視領(lǐng)導(dǎo)層的清廉隊(duì)伍整治，最大限度的利用已有的有利優(yōu)勢(shì)，使車隊(duì)整體運(yùn)作良性循環(huán)，更好的服務(wù)于社會(huì)，所以車隊(duì)管理是根本上的重要工作，不容小覷。

目前根據(jù)現(xiàn)有的情況，若想車隊(duì)良性運(yùn)作，必定先要優(yōu)化調(diào)度，車隊(duì)的整體工作才能有效的強(qiáng)化。以下幾方面，是對(duì)機(jī)關(guān)單位車隊(duì)管理工作，進(jìn)行深度剖析優(yōu)化汽車調(diào)度。

1 機(jī)關(guān)單位車隊(duì)管理的原則性

汽車調(diào)度事實(shí)上就是系統(tǒng)的汽車管理工作，所以有它的工作流程，在固有的工作流程中必然要遵循固有的變化規(guī)律和相應(yīng)的原則，而且必須嚴(yán)格落地執(zhí)行其相關(guān)政策。只有嚴(yán)格執(zhí)行到位，政策才能使整個(gè)車隊(duì)受益，車隊(duì)里的任何人員嚴(yán)格執(zhí)行下去，才能自我受益。否則，一切如冒沫，華而不實(shí)，只是空談。所以，原則性的車隊(duì)管理必須人人執(zhí)行。

1.1 嚴(yán)明律己，制度約束人，堅(jiān)決杜絕人情管理

在車隊(duì)管理中，先有了整體管理制度，關(guān)鍵在工作人員的執(zhí)行，若人情管理，必當(dāng)制度為一紙空談，制定管理制度也就成了走形式、走過場(chǎng)，解決不了根本問題。落實(shí)執(zhí)行管理制度重在管理汽車隊(duì)伍和管理駕駛?cè)藛T，而汽車隊(duì)伍的管理與駕駛?cè)藛T的管理息息相關(guān)，所以駕駛?cè)藛T的管理關(guān)系到整個(gè)車隊(duì)的命脈，更不可人情管理。但切不可不為駕駛?cè)藛T以及其家人考慮。人是社會(huì)的人，制度的合情合理、科學(xué)性是能否執(zhí)行的根本，否則，所有的駕駛?cè)藛T無法落地執(zhí)行，出現(xiàn)層出不窮的違規(guī)行為，也不是改革的初衷。切記，處罰不是改革的目的，使車隊(duì)在飛速發(fā)展的社會(huì)中穩(wěn)步受益才是最終目標(biāo)。以人為本的科學(xué)管理制度，和落地執(zhí)行管理制度，是相輔相成的。

1.2 調(diào)度的科學(xué)性

對(duì)車隊(duì)的管理調(diào)度，首先可以根據(jù)車輛的合理科學(xué)使用和社會(huì)人的自然需求制定相應(yīng)的調(diào)度流程。例如，對(duì)于合理、科學(xué)使用車輛進(jìn)行管控，對(duì)于社會(huì)需求而造成的車輛需求就行合理分析，從而掌握使用車輛的規(guī)律，制定合理的工作調(diào)度流程，使運(yùn)行更合理、科學(xué)，有效提高各個(gè)崗位的工作效率，駕駛?cè)藛T士氣也大增，更愿意配合好管理工作。除此之外，合理的調(diào)度不是將車輛一次全部派出去，切記考慮緊急使用車輛的留存比例。

1.3 調(diào)度的靈活性

雖然車輛的調(diào)度有固有的流程，但在實(shí)際操作中可以適當(dāng)靈活變通，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)安排調(diào)整。例如，出現(xiàn)緊急救援情況，無法嚴(yán)格控制車輛的調(diào)度，就應(yīng)該以減少事故發(fā)生所受的影響為準(zhǔn)，靈活調(diào)度車輛，使公共利息受損最小化。

2 車輛管理的策略性

以基本管理工作為核心，以執(zhí)行到位為根本，圍繞車隊(duì)管理工作進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)。期中，首當(dāng)其沖的是建設(shè)管理人員的黨風(fēng)清廉工作。管理人員一腐敗，駕駛?cè)藛T及其他工作人員無法按部就班的工作，嚴(yán)格避免出現(xiàn)使用車輛中的貪污腐敗現(xiàn)象，杜絕公車私用，杜絕親朋好友優(yōu)先使用車輛，杜絕好車當(dāng)費(fèi)車私自售賣給親朋好友或從中牟利等現(xiàn)象。因此，各個(gè)部門嚴(yán)格按照規(guī)章制度調(diào)配使用車輛，管理人員不例外，以此來杜絕貪污腐敗現(xiàn)象和浪費(fèi)資源的現(xiàn)象。因此，車輛出行也應(yīng)該有嚴(yán)重的管理流程，任何人都不可以有特例，各部門、部門里的各辦公人員應(yīng)當(dāng)相互監(jiān)督，如有違反規(guī)定者，嚴(yán)懲不貸，并就出現(xiàn)的問題開會(huì)討論，及時(shí)解決管理上的漏洞。所以在車輛使用調(diào)配流程操作中，各部門都有嚴(yán)格的提前申請(qǐng)制度和出行使用計(jì)劃表，根據(jù)申請(qǐng)的任務(wù)來進(jìn)行合理、有計(jì)劃的車輛調(diào)配，使用車更科學(xué)化。當(dāng)然，緊急情況除外，否則堅(jiān)決拒絕任何人任何時(shí)間任何情況的臨時(shí)使用車輛，領(lǐng)導(dǎo)尤其應(yīng)該以身作則。

以上管理是針對(duì)能使用的車輛，所以想要運(yùn)作良性循環(huán)，首先要重視車輛保養(yǎng)。定期檢查車輛，定期保養(yǎng)車輛，定期維護(hù)車輛，出現(xiàn)破損、故障等問題應(yīng)及時(shí)申報(bào)解決，及時(shí)淘汰保養(yǎng)、維修的費(fèi)用超出車輛帶來車隊(duì)的利潤(rùn)的車輛，給駕駛?cè)藛T提供安全可靠的車輛來工作。并且定期培訓(xùn)駕駛?cè)藛T節(jié)能減排的開車技巧，讓汽車最大限度的為車隊(duì)所用，并為國(guó)家的環(huán)保獻(xiàn)出一份力量。

給所有的車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)，給所有的駕駛?cè)藛T統(tǒng)一意外事故保險(xiǎn)，讓司機(jī)平安開車，讓車輛最大化利用價(jià)值，保障駕駛?cè)藛T的生活和后方之憂。

在節(jié)能減排的管理工作上，必須以制度約束人。可以采用定點(diǎn)加油的措施來整頓貪污腐敗現(xiàn)象?？梢怨_招標(biāo)到一家正規(guī)、加油合理的大型加油站，簽訂合同，若我車隊(duì)人員中飽私囊，他們的工作人員包庇，一起受罰，等等諸如之類的。定點(diǎn)加油站的加油費(fèi)用統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理，私人名義加油的費(fèi)用，加油站負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁公車用油外流。

3 汽車調(diào)度優(yōu)化的策略性

根據(jù)實(shí)際調(diào)度出現(xiàn)的問題，及時(shí)反饋、整理成冊(cè)，開會(huì)得出一些計(jì)劃和合理的調(diào)整安排，完善管理制度，提升服務(wù)質(zhì)量，為祖國(guó)的環(huán)保和基礎(chǔ)建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。小到一滴油，大到一個(gè)人，都努力使車隊(duì)持續(xù)化發(fā)展，每個(gè)員工每天進(jìn)步一點(diǎn)，車隊(duì)進(jìn)一大步。

4 結(jié)語

社會(huì)發(fā)展過于快速，新思想新的管理方法如雨后春筍，而我們車隊(duì)不應(yīng)浮躁，堅(jiān)持做好自己的事情，從大處著眼，整體考慮進(jìn)行管理。既要注意使用車輛時(shí)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，以環(huán)保優(yōu)先，節(jié)能第一，又要注意運(yùn)行的安全、成本、利潤(rùn)，更要有為人民服務(wù)的決心。相信，在不遠(yuǎn)的將來，機(jī)關(guān)單位車隊(duì)能有效的良性發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)增磚添瓦勢(shì)在必行。