楊格灝
摘 要:月球探測拉開了人類參與太陽系空間探測的開端,促進了人們對于地球、月球以及整個太陽系的認識,帶動了相關(guān)學科的創(chuàng)新和發(fā)展,我國在月球探測上,也取得了突出的成就。本文就我國月球探測器的發(fā)展歷程進行回顧與分析。
關(guān)鍵詞:月球探測器;發(fā)展歷程;回顧;總結(jié)
由于中華民族自古以來就對月球充滿了無限遐想,因此,我國在月球探測器的研究上向來是不遺余力。目前,我國已成功完成了探月工程的一、二期工程,2017年將進一步實施三期工程。在這過程中,月球探測器也經(jīng)歷了從嫦娥1號、2號、3號到5號的發(fā)展歷程,標志著我國月球探測技術(shù)的不斷深化。
1 一期工程——嫦娥1號探測器
嫦娥1號探測器從2004年開始,經(jīng)3年的研發(fā)于2007年實現(xiàn)成功發(fā)射。它不僅是我國成功發(fā)射的第一顆對地球外天體進行探測的探測器,也是我國航天工程方面繼人造地球衛(wèi)星以及載人航空之后的第三個里程碑式工程。
2004年1月,嫦娥1號正式進入工程研發(fā)階段。由于之前我國尚未進行過對地球外天體進行探測的航天器的研發(fā),因此,嫦娥1號的研發(fā)工程面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對此種情況,我國研發(fā)人員在充分利用先前研發(fā)地球衛(wèi)星所擁有的豐富經(jīng)驗和相關(guān)航天技術(shù)的前提下,結(jié)合月球探測器不同于應(yīng)用衛(wèi)星和載人技術(shù)的個性特征,在技術(shù)方面進行了不間斷地創(chuàng)新和攻關(guān),創(chuàng)造性地提出了基于最小能量和多次制動的軌道設(shè)計方案,從而克服了地球、太陽以及月球等天體對軌道的影響,并建立了我國第一個月球表面溫度分布模型,成功研發(fā)了復(fù)雜轉(zhuǎn)移飛行軌道控制、應(yīng)對復(fù)雜外熱條件的熱控以及遠距離測控通信等全方位的月球探測系統(tǒng)。
2007年10月24日,嫦娥1號于西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射。2009年3月1日,嫦娥1號在完成繞月飛行、獲取月球影像圖等全部月球探測任務(wù)之后,受控撞擊毀于月球的指定區(qū)域,圓滿完成了我國一期探月工程,使我國成功躋身于月球探測技術(shù)先進國家之列。
2 二期工程——嫦娥2號、3號探測器
2.1 嫦娥2號探測器
嫦娥2號既是我國首顆進入行星際的探測器,又是中國首顆在日地拉格朗日L2位置點運行并實施探測工作的航天器。
2008年10月,嫦娥2號正式進入工程研發(fā)階段。由于嫦娥2號是作為嫦娥1號的備份衛(wèi)星,因此,對嫦娥2號的研發(fā)工作主要集中于技術(shù)項目的驗證方面,對其各部分系統(tǒng)都進行了適應(yīng)性的調(diào)整。在研發(fā)過程中,研發(fā)人員相繼攻克了直接變軌技術(shù)、高精度延時成像技術(shù)以及深空應(yīng)答等核心探測技術(shù)。
2010年10月1日,嫦娥2號于西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射。在之后的探測過程中,它不但完成了對深空X頻段測控以及LDPC等技術(shù)的在規(guī)驗證工作和對日地拉格朗日L2位置點以及圖塔蒂斯小行星的探測工作,而且也獲取了7m分辨率全月球影像等豐富的月球數(shù)據(jù),圓滿完成了預(yù)設(shè)的多目標、多任務(wù)的探測工作。目前,嫦娥2號運行在日心軌道之上,成了一顆太陽系的應(yīng)用衛(wèi)星。
2.2 嫦娥3號探測器
嫦娥3號搭載了代表我國最高科技的著陸器和巡視器,使得其不但能在月球表面實現(xiàn)軟著陸,又能將探測軌跡刻在月球之上。截止至2016年7月,嫦娥3號著陸器已正常工作33個日夜,刷新國際探測器最長工作時間的記錄。另外,巡視器雖在后期不能正常運作,但其仍在機體故障時期完成了許多科學檢測任務(wù)。
2008年3月,嫦娥1號正式進入工程研發(fā)階段。研發(fā)人員應(yīng)用當下最先進的航天技術(shù),對探測器搭載的著陸器和巡視器均進行了全新的研發(fā),使得嫦娥3號的工作性能較之前的探測器又登上了一個新的高度。研發(fā)人員重點進行了地面仿真試驗,提出了障礙識別與規(guī)避算法、全自主導航控制技術(shù)以及遞進式巡視遙感操作系統(tǒng)等全新技術(shù),研制了變推力發(fā)動機、著陸緩沖裝置以及懸臂式移動裝置等一系列全新產(chǎn)品。其中,最值得一提的是,研發(fā)人員研發(fā)了國際中首個低重力的流體回路,并設(shè)計了月晝夜休眠和喚醒等核心技術(shù)。
2013年12月12日,嫦娥1號于西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射。12月14日,在月球虹灣以東區(qū)域?qū)崿F(xiàn)軟著陸。15日,著陸器和巡視器完成互拍任務(wù)。嫦娥3號不僅實現(xiàn)了在地外天體表面的軟著陸和巡視任務(wù),而且也成功獲取了國際第一幅月球的地質(zhì)剖面圖,圓滿完成了探月任務(wù)。
3 三期工程——嫦娥5號探測器
嫦娥5號主要由上升器、軌道器、著陸器以及返回器這四部分組成,預(yù)設(shè)的任務(wù)目標為采集2kg的月球樣本并實現(xiàn)返回工作。
2011年1月,嫦娥5號正式進入工程研發(fā)階段。研發(fā)人員在充分借鑒返回式應(yīng)用衛(wèi)星和載人航天飛船的返回經(jīng)驗以及過往探月探測器成熟技術(shù)的基礎(chǔ)之上,針對現(xiàn)階段出現(xiàn)的技術(shù)和資源難題,強化了對飛行核心環(huán)節(jié)的設(shè)計驗證工作。目前,研發(fā)人員已成功攻克了著陸飛行、裝置對接以及樣本轉(zhuǎn)移等核心技術(shù),并完成了地面驗證工作。截止到目前為止,嫦娥5號的研發(fā)工作進展順利,預(yù)計將在2017年11月進行發(fā)射。嫦娥5號的成功研發(fā),標志著我國航天探測工程已具備了往返地外天體的高端技術(shù)和能力。
4 結(jié)論
現(xiàn)階段,我國在月球探測技術(shù)方面已位于世界領(lǐng)先行列,但我們也必須清楚地認識到,我國同其他航天強國在探測深度和廣度等方面仍有較大差距。因此,我國應(yīng)持續(xù)進行對月球探測技術(shù)的研發(fā)和探究,為后期的月球載人探測技術(shù)打下堅實的基礎(chǔ),從而保持我國航天技術(shù)的領(lǐng)先地位。
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