高治國(guó)

摘 要：本文簡(jiǎn)要介紹《船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)》的研發(fā)背景、系統(tǒng)組成和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及應(yīng)用取得的成效。其研發(fā)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化，提高了船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作效率，具有極大的應(yīng)用推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞：船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)；信息系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U641 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2017）03-0037-02

Abstract： This paper briefly introduces the background， system composition， structure design and application of the r & d of the ship lock operation and maintenance management information system. The development and application of the ship lock operation maintenance work digital， improve the lock operation maintenance efficiency， has great application value.

Keywords： lock operation maintenance；information system；system design

船閘設(shè)備設(shè)施的工作狀態(tài)優(yōu)良與否，直接決定著船閘運(yùn)行的安全和效率。因此，設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)工作的重要性不言而喻[1]。隨著信息化不斷在船閘生產(chǎn)運(yùn)行中的應(yīng)用，船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作人員不得不思考，如何利用數(shù)字化手段，進(jìn)一步提高船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作效率，提升船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。

在此背景下，2010年徐州市航道管理處組織市處和沙集船閘管理所相關(guān)人員研究開發(fā)了船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)與2010年7月在沙集船閘率先上線試運(yùn)行。并逐步在劉集船閘、藺家壩船閘推廣使用，收到了良好效果。

1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

通過(guò)本項(xiàng)目的研究，為船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作的數(shù)字化提供技術(shù)保障，使船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)體現(xiàn)，提高工作效率，提升船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。系統(tǒng)能夠查看各個(gè)船閘的各類保養(yǎng)記錄（例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、專業(yè)保養(yǎng)），了解設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，查詢?cè)O(shè)備檔案以及備品備件庫(kù)存情況。

1.2 系統(tǒng)組成及設(shè)計(jì)模型

船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)由江蘇省航道局內(nèi)網(wǎng)連接中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、各級(jí)終端計(jì)算機(jī)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。系統(tǒng)采用Wwindow2003 Server平臺(tái)，SQL Server2000數(shù)據(jù)庫(kù)管理數(shù)據(jù)資源，編程語(yǔ)言采用C# dot net framwork2.0，軟件體系結(jié)構(gòu)采用B/S（Browse/Server）模式，客戶端通過(guò)IE瀏覽器登錄服務(wù)器驗(yàn)證后訪問(wèn)服務(wù)端的數(shù)據(jù)庫(kù)。

1.3 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

系統(tǒng)為不同級(jí)別的操作人員提供不同的登錄身份，包括超級(jí)管理員、船閘管理員、錄入員。采用不同登錄身份登錄后，系統(tǒng)自動(dòng)給出用戶相應(yīng)支持權(quán)限，可以查詢單個(gè)或多個(gè)船閘的功能菜單以及數(shù)據(jù)的上傳、下載、修改、復(fù)制和打印。

依據(jù)《江蘇省船閘管理實(shí)施細(xì)則》及《徐州市航道處船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》中對(duì)船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作的要求和標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)涵蓋了船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)要點(diǎn)。以設(shè)備設(shè)施巡查保養(yǎng)為重點(diǎn)，設(shè)置功能菜單欄“養(yǎng)護(hù)管理”“故障查詢”“設(shè)備檔案”“備品備件”“車輛排檔”“月度計(jì)劃”“規(guī)章制度”“通知公告”“上傳下載”和“系統(tǒng)管理”共10大項(xiàng)29小項(xiàng)，輔以船閘介紹、養(yǎng)護(hù)掠影、幫助文檔、技術(shù)支持等快捷功能。操作者可以通過(guò)選擇在界面左邊的功能菜單欄，在右邊窗口做相應(yīng)的功能處理。具體內(nèi)容如圖1所示，主要功能模塊如下。

1.3.1 養(yǎng)護(hù)管理。根據(jù)維護(hù)類別分為例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、專業(yè)保養(yǎng)4個(gè)小項(xiàng)。在各保養(yǎng)界面中點(diǎn)擊添加按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入相應(yīng)“保養(yǎng)報(bào)表”填寫狀態(tài)，錄入人員逐項(xiàng)填寫完畢后，如無(wú)異常，則可以關(guān)閉此報(bào)表。如有異常，在報(bào)表內(nèi)的“巡查結(jié)果”欄點(diǎn)擊“異?！保瑒t彈出“維護(hù)隨機(jī)記錄”，完成填寫后再?gòu)棾觥肮收嫌涗洝保瓿珊髲棾鎏崾咎顚懺O(shè)備檔案。有異常的各級(jí)“保養(yǎng)報(bào)表”，標(biāo)題自動(dòng)顯示為紅色。流程圖如圖2所示。

1.3.2 故障查詢。系統(tǒng)自動(dòng)將有故障的巡查記錄，按例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、專業(yè)保養(yǎng)分類列出其歷次“保養(yǎng)報(bào)表”，點(diǎn)擊可查詢對(duì)應(yīng)的“維護(hù)隨機(jī)記錄”和“故障記錄”。

1.3.3 設(shè)備檔案。按閘閥門、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、水（工）土（木）建筑、車輛與船艇及其他的設(shè)備分類，點(diǎn)擊選擇具體設(shè)備設(shè)施后，系統(tǒng)顯示其電子檔案，包含影像資料、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)和資料文件等基本情況，以及歷次維護(hù)的詳細(xì)信息。點(diǎn)擊相關(guān)功能按鈕，用戶可以增加修改設(shè)備分類，修改設(shè)備設(shè)施的基本情況，添加維修檔案。

1.3.4 車輛排擋。包含車輛使用、排擋使用2個(gè)小項(xiàng)，用戶選擇后可以分別添加、查看車輛和排檔艇的每月行駛里程（行駛時(shí)間）、維護(hù)情況等記錄。

1.3.5 備品備件。用戶在客戶端使用系統(tǒng)，能夠?qū)Υl備品備件進(jìn)行的庫(kù)存查詢、入庫(kù)、領(lǐng)用記錄進(jìn)行管理。

1.3.6 月度計(jì)劃。用戶選擇后可以查看、添加各船閘月度運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和完成情況。

1.3.7 上傳下載。用戶可通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)資料（文字、圖片、影像）的上傳、下載、瀏覽、打印操作。

1.3.8 規(guī)章制度。管理員權(quán)限的用戶將相關(guān)規(guī)章制度上傳至系統(tǒng)后，其他用戶可以進(jìn)行瀏覽、打印操作。

1.3.9 通知公告。管理員權(quán)限的用戶，可以進(jìn)行通知公告的編輯。編輯完成后直接在系統(tǒng)首頁(yè)顯示標(biāo)題，點(diǎn)擊標(biāo)題后可瀏覽其全部?jī)?nèi)容。

1.3.10 系統(tǒng)設(shè)置。管理員權(quán)限的用戶可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，如設(shè)置系統(tǒng)使用單位，修改“養(yǎng)護(hù)管理”中保養(yǎng)項(xiàng)目的類別和內(nèi)容，確定備品備件的分類等。

2 系統(tǒng)主要特點(diǎn)

①系統(tǒng)可以滿足省局、市處、閘管所三個(gè)層面操作要求，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)寫入固定IP地址服務(wù)器，具備數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)功能，能夠網(wǎng)上查詢各船閘的各類保養(yǎng)記錄，了解設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，查詢?cè)O(shè)備檔案以及備品備件庫(kù)存情況。②各各類保養(yǎng)項(xiàng)目能夠自動(dòng)統(tǒng)計(jì)保養(yǎng)臺(tái)次。發(fā)生異常的巡查記錄可在“故障查詢”菜單內(nèi)查詢相應(yīng)《巡查紀(jì)錄》《維護(hù)隨機(jī)記錄》和《故障記錄》中的文字、圖片信息，了解故障現(xiàn)象及維護(hù)處理內(nèi)容。③可以形成各設(shè)備設(shè)施的電子檔案，不僅能顯示其規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)、圖紙資料等基本情況，還可以查詢每次維修保養(yǎng)的文檔、圖片、視頻等資料。④系統(tǒng)能夠生成一個(gè)共享的網(wǎng)上備件庫(kù)存清單。當(dāng)某個(gè)船閘需要某種備件時(shí)，管理員通過(guò)查詢系統(tǒng)中庫(kù)存情況，可從其他船閘就近調(diào)用，從而節(jié)省購(gòu)置時(shí)間。同屬一個(gè)航道處的船閘，可以按設(shè)備分類有重點(diǎn)的采購(gòu)備品備件，有需要時(shí)互相調(diào)用，從而降低各個(gè)船閘庫(kù)存壓力，節(jié)省養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。⑤各類保養(yǎng)中的巡查保養(yǎng)內(nèi)容，可以根據(jù)船閘設(shè)備設(shè)施的升級(jí)進(jìn)行調(diào)整，保證了可持續(xù)性。⑥系統(tǒng)中的表格均能導(dǎo)出生成A4幅面的EXCEL文件并打印，有利于運(yùn)行養(yǎng)護(hù)資料的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3 結(jié)語(yǔ)

這套系統(tǒng)將信息化技術(shù)運(yùn)用到船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)的日常管理工作之中，建立了完整的船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作信息管理模型，2012年獲得徐州市交通局科研經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，并通過(guò)專家評(píng)審。通過(guò)在徐州航道管理處所屬船閘的推廣使用，有效提高了船閘運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作效率和水平，具有推廣價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱益鋒.高港船閘運(yùn)行信息管理系統(tǒng)存在問(wèn)題及改進(jìn)方案[A]//中國(guó)航海學(xué)會(huì)船閘專業(yè)委員會(huì)2006年論文匯編，2006：105-108.