徐策

【摘要】：本文深入挖掘新河浦片區(qū)獨(dú)有的老東山文化資源，通過(guò)“微交通、微空間、微要素”的改造策略，以6條主要?dú)v史街道作為空間載體，串聯(lián)老東山12處歷史文化遺跡和8處微空間，打造一條承載老東山文化與情懷的“東山之路”，并極力打造“東山之門(mén)、春園故事、中共三大、愛(ài)誠(chéng)真毅、東山原點(diǎn)、物阜龜崗、達(dá)道之行、大通人和”八大節(jié)點(diǎn)，對(duì)新河浦歷史街區(qū)進(jìn)行品質(zhì)提升和功能補(bǔ)強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)東山民國(guó)風(fēng)情文化目的地和微改造歷史文化示范街區(qū)的美好愿景。

【關(guān)鍵詞】：新河浦；歷史文化街區(qū)；保護(hù)；微改造

【引言】：城市既是世界各地歷史文化的象征，又是文化過(guò)程的產(chǎn)物，帶有明顯的地域文化特征。歷史上形成的城市，作為僅次于語(yǔ)言的人類(lèi)的第二大創(chuàng)造，成為其燦爛文明的最好見(jiàn)證和世世代代人民的集體記憶。因此，城市現(xiàn)代化離不開(kāi)文化。城市文化是現(xiàn)代化的根基，是城市的氣質(zhì)。每個(gè)時(shí)代都在城市中創(chuàng)造與留下自己的痕跡。保護(hù)歷史的連續(xù)性，保留城市的記憶，保留可貴的歷史文化遺產(chǎn)是人類(lèi)現(xiàn)代文明發(fā)展的必然要求。培育世界文化名城核心區(qū)，關(guān)鍵是活化、復(fù)興、傳承老廣州的歷史，保持城市發(fā)展的基因和根脈。新河浦歷史文化街區(qū)作為一座城市風(fēng)貌、社會(huì)變遷、文化傳承的歷史見(jiàn)證與真實(shí)寫(xiě)照，是越秀區(qū)及其重要的文化名片。本文擬從新河浦歷史文化街區(qū)為重點(diǎn)個(gè)案，探討新河浦歷史文化街區(qū)在城市更新背景下的如何進(jìn)行“微改造”式的環(huán)境品質(zhì)提升。

1、 新河浦歷史街區(qū)概況

本次設(shè)計(jì)范圍北至廟前西街、廟前直街、煙墩路及保衛(wèi)前街；南至東湖公園；東至達(dá)道路；西至內(nèi)環(huán)路、大沙頭路、東湖路。范圍道路總長(zhǎng)14.8公里。新河浦地區(qū)是東山的開(kāi)發(fā)起源地，自明朝東山寺建立到清末民初早期開(kāi)發(fā)，已留下大量歷史建筑及舊址遺存，是廣州市現(xiàn)存規(guī)模最大的中西結(jié)合的低層院落式近代住宅建筑群和歷史文化保護(hù)區(qū)，文化底蘊(yùn)醇厚。傳統(tǒng)建筑風(fēng)貌線索達(dá)493處之多，主要集中在廟前直街至恤孤院路一帶的公共服務(wù)建筑以及培正一橫路至培正五橫路一帶的住宅建筑。

2、 設(shè)計(jì)理念

2.1面向車(chē)”到“面向人”

對(duì)象轉(zhuǎn)變：從“主要重視機(jī)動(dòng)車(chē)通行”到“關(guān)注人的交流和生活方式”，將人作為城市道路的設(shè)計(jì)核心 ，以街道為對(duì)象，打造慢行優(yōu)先、連續(xù)的宜居、宜憩、宜游的交通系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理念的實(shí)質(zhì)性革新。

2.2從“城市道路”到“城市空間”

邊界轉(zhuǎn)變：從“城市道路紅線空間”到“城市街道空間”，在現(xiàn)代城市生活中，街道日益被賦予多重角色，除了車(chē)輛、行人通行的基本功能外，還應(yīng)是城市歷史、文化重要的空間載體。

3、 規(guī)劃策略

本次新河浦周邊街區(qū)整體設(shè)計(jì)定位基于廣州人對(duì)老東山文化與情懷已經(jīng)成為廣州最深處的城市記憶，規(guī)劃立足從小微視角入手，對(duì)該街區(qū)進(jìn)行品質(zhì)化、精細(xì)化修補(bǔ)，并通過(guò)活化利用文化資源、城市空間重塑，極力打造東山民國(guó)風(fēng)情文化目的地及微改造歷史文化街區(qū)。規(guī)劃核心將圍繞新河浦歷史文化街區(qū)的6條主要街道作為微改造的主要空間載體，同時(shí)串聯(lián)老東山12處重要?dú)v史文化遺跡，并對(duì)8處微空間進(jìn)行空間重塑，打造一條承載老東山文化與情懷的“東山之路”，力求針灸式進(jìn)行文化與功能的品質(zhì)化提升。

3.1宏觀策略：以人為本、保護(hù)歷史、為民改造

本次規(guī)劃堅(jiān)持以人為本，以街道空間為載體，對(duì)新河浦歷史文化街區(qū)在改善民生的同時(shí)，加強(qiáng)保護(hù)歷史環(huán)境進(jìn)行品質(zhì)提升和功能補(bǔ)強(qiáng)，在滿足市民對(duì)于街道生活和社區(qū)歸屬感的向往基礎(chǔ)上，擦亮其歷史名片，發(fā)揮它真正的文化影響力，展現(xiàn)老東山的文化魅力與活力。

3.2中觀策略：微交通、微空間、微要素

微交通——退車(chē)行，進(jìn)人行

片面注重機(jī)動(dòng)車(chē)通行的道路也已經(jīng)越來(lái)越難以滿足市民對(duì)于街道生活和社區(qū)歸屬感的向往，堅(jiān)持以人為本，以街道為對(duì)象，打造慢行優(yōu)先、連續(xù)的宜居、宜憩、宜游的交通系統(tǒng)。

微空間——退圍欄，進(jìn)公園

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，全力挖掘新河浦沒(méi)有被充分利用或忽視的微環(huán)境微空間，并通過(guò)活化利用文化資源進(jìn)行微空間重塑，力求針對(duì)歷史街區(qū)進(jìn)行針灸式品質(zhì)提升和功能補(bǔ)強(qiáng)。

微要素——退模式，進(jìn)訂制

該區(qū)目前服務(wù)設(shè)施形色各異無(wú)法展現(xiàn)歷史街區(qū)文化特色，針對(duì)于老東山獨(dú)有的歷史文化性，需打造該區(qū)“私人定制”專(zhuān)屬體系的城市家具，以更好體現(xiàn)老東山的歷史厚重感和文化獨(dú)特性。

3.3微觀策略：融街道、融歷史、融空間

從人的體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，營(yíng)造沉浸式步行路徑，將區(qū)域內(nèi)核心歷史文化資源和人文景觀以空間連續(xù)、風(fēng)貌完整、體驗(yàn)多元的形式組織起來(lái)。主要從三個(gè)層面進(jìn)行核心路徑的選?。喝诮值?，選取本地最富特色的商業(yè)及生活街區(qū)，并考慮道路級(jí)別及人流量的關(guān)系，道路活力為主要標(biāo)準(zhǔn)；融歷史，拾起老東山的歷史明珠，將歷史文保單位、歷史建筑線索、本地著名故事場(chǎng)所集中區(qū)域串聯(lián)起來(lái)；融空間，選取區(qū)域內(nèi)的居民活動(dòng)廣場(chǎng)、街頭公園路綠地等休閑空間。

結(jié)論

本次的規(guī)劃設(shè)計(jì)深入挖掘新河浦獨(dú)有的老東山文化資源，通過(guò)“微交通、微空間、微要素”的改造策略，以街區(qū)6條主要?dú)v史街道作為空間載體，串聯(lián)12處重要?dú)v史文化遺跡和8處微空間，打造一條承載老東山文化與情懷的“東山之路”，在歷史文化街區(qū)的保護(hù)和活化過(guò)程中，探索嘗試找到處理舊城改造與改善民生的關(guān)系、舊城改造中“更新”與“保護(hù)”的關(guān)系，努力做好保護(hù)歷史、保護(hù)文化、保護(hù)城市記憶的工作。

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