瞿莉莉

（湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412000）

微課在《軌道交通英語(yǔ)》項(xiàng)目式教學(xué)中的應(yīng)用

瞿莉莉

（湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412000）

新媒體技術(shù)的普及讓短小精悍的微課受到年輕學(xué)生的青睞，因?yàn)檫@符合現(xiàn)代高職生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。以微課為教學(xué)平臺(tái)，在項(xiàng)目教學(xué)法理論的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)了“軌道交通英語(yǔ)”的微課體系，試探索既適應(yīng)高職學(xué)生，又與軌道交通崗位需求對(duì)接的高職英語(yǔ)教學(xué)模式，從而提高學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用能力，培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)軌道交通高速發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才。

微課；軌道交通英語(yǔ)；項(xiàng)目式教學(xué)；微課設(shè)計(jì)

軌道交通以安全、準(zhǔn)時(shí)、快速、舒適、運(yùn)量大、占地少、低污染等優(yōu)點(diǎn)，已成為解決大城市公共交通問(wèn)題的首選。目前，我國(guó)軌道交通進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，急需具有國(guó)際視野的軌道交通制造人才和管理人才。在這種背景下《軌道交通英語(yǔ)》應(yīng)運(yùn)而生，成為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通控制等專業(yè)重要的必修課。

《軌道交通英語(yǔ)》（English for Rail Transit）屬于行業(yè)英語(yǔ)，其教學(xué)是將語(yǔ)言技能訓(xùn)練與專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)相結(jié)合，學(xué)習(xí)重點(diǎn)在于與軌道交通有關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、語(yǔ)篇以及實(shí)際工作中的語(yǔ)言交流活動(dòng)。

《軌道交通英語(yǔ)》從結(jié)構(gòu)上看，主要分為以下三大模塊。

運(yùn)營(yíng)模塊：客服中心服務(wù)，站廳服務(wù)，站臺(tái)服務(wù)，應(yīng)急處理，投訴處理；車輛模塊：地鐵車輛介紹，列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，列車自動(dòng)防護(hù)保護(hù)裝置，司機(jī)操作，故障處理;控制模塊：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，環(huán)控系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，地鐵信號(hào)系統(tǒng)，通信系統(tǒng)。

項(xiàng)目教學(xué)法是以工作任務(wù)為依托，以項(xiàng)目為核心，將教學(xué)內(nèi)容整合為若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目都有一定的工作任務(wù)。學(xué)生通過(guò)直接參與項(xiàng)目實(shí)施，了解項(xiàng)目中的每個(gè)環(huán)節(jié)，并對(duì)項(xiàng)目完成后所取得的成果進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，從而掌握其中的知識(shí)，最終實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”。這完全適用于軌道交通這一新興行業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)。

一、《軌道交通英語(yǔ)》課程項(xiàng)目式教學(xué)

以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)為例，實(shí)施項(xiàng)目式教學(xué)，學(xué)生的目標(biāo)工作崗位為站務(wù)員、客運(yùn)值班員、行車值班員等，該專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容應(yīng)包含客服中心服務(wù)、站廳服務(wù)、站臺(tái)服務(wù)、應(yīng)急處理、投訴處理五大項(xiàng)目，其下又可分為若干個(gè)子項(xiàng)目。根據(jù)站務(wù)員廳巡崗的工作任務(wù)，“站廳服務(wù)”又可分為“問(wèn)詢”“安檢”“自動(dòng)售檢票”“進(jìn)出站服務(wù)”等五個(gè)子項(xiàng)目。教師在教學(xué)過(guò)程中，需要先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分解并作適當(dāng)示范，然后由學(xué)生以小組為單位分工協(xié)作，在限定時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目任務(wù)。學(xué)生通過(guò)直接參與項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程，并對(duì)項(xiàng)目完成后所取得的成果進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，從而掌握各項(xiàng)目包含的專業(yè)詞匯，提高軌道交通英語(yǔ)應(yīng)用能力，培養(yǎng)行業(yè)所需的合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。

然而，《軌道交通英語(yǔ)》項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)容多，課程容量大，教師在傳統(tǒng)課堂對(duì)每個(gè)項(xiàng)目涉及的所有知識(shí)點(diǎn)都講解顯然會(huì)使課堂時(shí)間不足，教師需要在課前盡量精選講授內(nèi)容以確保學(xué)生課堂實(shí)踐操作時(shí)間充足。再次，項(xiàng)目式教學(xué)讓學(xué)生通過(guò)直接參與項(xiàng)目的實(shí)施來(lái)完成對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)比如“自動(dòng)售檢票”“安檢服務(wù)”的掌握，需要配備“自動(dòng)售票機(jī)”“安檢儀”“進(jìn)出站閘機(jī)”等一系列設(shè)備，模仿站廳的工作場(chǎng)景，甚至需要到真實(shí)的工作現(xiàn)場(chǎng)。從某種程度上說(shuō)項(xiàng)目式教學(xué)是一種高成本的教學(xué)方式。

那么，如何在項(xiàng)目教學(xué)模式下實(shí)現(xiàn)對(duì)課堂時(shí)間的高效利用，如何為學(xué)生提供更真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境？新媒體技術(shù)下應(yīng)運(yùn)而生的“微課”打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式的時(shí)空限制，讓學(xué)生可以隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，源自工作現(xiàn)場(chǎng)的微視頻還可讓學(xué)生體驗(yàn)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，彌補(bǔ)軌道交通英語(yǔ)項(xiàng)目教學(xué)的不足。

二、基于項(xiàng)目式教學(xué)的“軌道交通英語(yǔ)”微課的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

（一）《軌道交通英語(yǔ)》微課的設(shè)計(jì)原則

1.面向工作過(guò)程，體現(xiàn)職業(yè)特點(diǎn)。高職軌道交通英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)當(dāng)以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為核心，致力于提高學(xué)生在軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)詞匯量，尤其是提高學(xué)生在軌道交通行業(yè)情境中的英語(yǔ)應(yīng)用能力。一門完整的軌道交通英語(yǔ)微課程要結(jié)合學(xué)生的專業(yè)體現(xiàn)一個(gè)完整的工作過(guò)程，而一節(jié)優(yōu)秀的微課則體現(xiàn)這個(gè)工作過(guò)程中的某一個(gè)任務(wù)或環(huán)節(jié)。

2.以學(xué)生為主體，注重趣味性。微課制作是為了更好地服務(wù)于學(xué)生，因此，制作微課一定要結(jié)合軌道交通類各專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)，從高職學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知特點(diǎn)和學(xué)習(xí)規(guī)律的基點(diǎn)出發(fā)，彰顯教學(xué)內(nèi)容的趣味性與教師授課的生動(dòng)幽默性。

（二）《軌道交通英語(yǔ)》微課設(shè)計(jì)

1.目標(biāo)崗位英語(yǔ)需求與學(xué)習(xí)需求分析。首先，軌道交通英語(yǔ)屬于行業(yè)英語(yǔ)，應(yīng)該圍繞專業(yè)，服務(wù)行業(yè);課程的總體設(shè)計(jì)應(yīng)該建立在對(duì)目標(biāo)崗位英語(yǔ)需求分析和學(xué)生的學(xué)習(xí)需求分析基礎(chǔ)上。熟悉專業(yè)人才培養(yǎng)方案是第一步。如根據(jù)我校的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才培養(yǎng)方案，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生要求掌握城市軌道交通的專業(yè)詞匯，具備專業(yè)英語(yǔ)的交流能力和城市軌道交通外文文獻(xiàn)的閱讀、寫作能力。

2.《軌道交通英語(yǔ)》微課項(xiàng)目甄選。根據(jù)目標(biāo)崗位英語(yǔ)需求和高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，高職“軌道交通英語(yǔ)”微課所選項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)做到難度適中。如在軌道交通英語(yǔ)課程體系中，“車輛模塊”與“控制模塊”的難度大，專業(yè)性強(qiáng)，更適宜本科層次的教學(xué)。對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)根據(jù)該專業(yè)學(xué)生就業(yè)的目標(biāo)崗位——站務(wù)員、值班員等，選擇運(yùn)營(yíng)模塊中“客服中心服務(wù)”、“站廳服務(wù)”、“站臺(tái)服務(wù)”、“應(yīng)急處理”、“投訴處理”等實(shí)際工作的項(xiàng)目。

3.《軌道交通英語(yǔ)》微課呈現(xiàn)形式選擇。微課程的呈現(xiàn)形式多樣，可以是由文字、音樂(lè)、圖片構(gòu)成的PPT，設(shè)計(jì)PPT自動(dòng)播放功能，然后轉(zhuǎn)換成視頻；也可以按照模塊化進(jìn)行授課拍攝，經(jīng)過(guò)后期剪輯轉(zhuǎn)換，形成微課程；還可以將課程內(nèi)容拍攝成情景劇，經(jīng)過(guò)后期視頻剪輯制作，最終形成微課程［2］。課程的呈現(xiàn)形式選擇應(yīng)該適應(yīng)內(nèi)容的需要，“軌道交通英語(yǔ)”中“車輛模塊”與“控制模塊”的內(nèi)容傾向于專業(yè)詞匯的掌握，適宜選用文字、圖片、動(dòng)畫構(gòu)成的PPT；而運(yùn)營(yíng)模塊下的“客服中心服務(wù)”“站廳服務(wù)”“站臺(tái)服務(wù)”等項(xiàng)目注重口語(yǔ)的交流，更適宜拍攝真實(shí)語(yǔ)境的微視頻。

4.體現(xiàn)《軌道交通英語(yǔ)》微課的交互功能?！败壍澜煌ㄓ⒄Z(yǔ)”微課建設(shè)的目標(biāo)與授課的定位不應(yīng)該只是停留在靜態(tài)的儲(chǔ)存和被動(dòng)點(diǎn)擊訪問(wèn)上，更應(yīng)注重人機(jī)交互、生生交互、師生交互功能。在“軌道交通英語(yǔ)”微課程中，可以加入拼讀釋義等APP軟件，輔助學(xué)生理解教學(xué)微視頻；添加在線任務(wù)即時(shí)評(píng)價(jià)功能，激發(fā)高職學(xué)生的運(yùn)用工作語(yǔ)句表達(dá)、交流的成就感和愉悅感。同時(shí)，設(shè)置團(tuán)隊(duì)任務(wù)，建立互動(dòng)平臺(tái)，提供在線討論及教師反饋區(qū)，方便生生交互、師生交互，真正做到雙向、多向傳播，形成良好的行業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)交流環(huán)境［3］。

《軌道交通英語(yǔ)》微課設(shè)計(jì)的基本框架如圖1所示。

5.多方構(gòu)建《軌道交通英語(yǔ)》微課程資源。每位學(xué)生和觀看微課的教師不僅是微課的學(xué)習(xí)者、觀看者、傳播者，還是微課程的開(kāi)發(fā)者。應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)受眾在每個(gè)微課學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋，不斷修正、完善《軌道交通英語(yǔ)》微課資源。如：設(shè)置學(xué)生微視頻展示區(qū)，方便學(xué)生上傳模擬工作場(chǎng)景英語(yǔ)交流微視頻。此舉不僅可以豐富微課程資源，還能鼓勵(lì)學(xué)生參與到工作語(yǔ)言交流中來(lái)，從而真正達(dá)到自主學(xué)習(xí)、自我提升的目的［3］。

圖1“軌道交通英語(yǔ)”微課設(shè)計(jì)構(gòu)建圖

（三）《軌道交通英語(yǔ)》微課資源的應(yīng)用

《軌道交通英語(yǔ)》微課資源的應(yīng)用價(jià)值在于幫助軌道交通專業(yè)的學(xué)生克服英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)習(xí)障礙，輕松愉快地掌握專業(yè)詞匯，提升崗位英語(yǔ)交流與應(yīng)用能力。其微課資源的應(yīng)用如圖2所示。

要確保微課能夠按照設(shè)計(jì)流程順利運(yùn)行，需做好以下幾方面的工作：首先，要對(duì)使用微課平臺(tái)的教師與學(xué)生統(tǒng)一進(jìn)行微課平臺(tái)操作培訓(xùn)，讓教師與學(xué)生熟悉操作界面與流程。目前，世界大學(xué)城已成為我省高職院校普遍使用的實(shí)名制網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，教師和學(xué)生均有學(xué)習(xí)賬號(hào)，是比較理想的微課平臺(tái)。對(duì)學(xué)生而言，了解微課的授課特點(diǎn)后，能根據(jù)授課的知識(shí)點(diǎn)有針對(duì)性地做好課前預(yù)習(xí)和學(xué)習(xí)問(wèn)題的準(zhǔn)備，借助平臺(tái)上的鏈接與學(xué)習(xí)工具，提高學(xué)生課堂討論的積極性與參與度，從而高質(zhì)量地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。對(duì)教師而言，在微課平臺(tái)上應(yīng)充分借助學(xué)生的參與互動(dòng)，對(duì)學(xué)生提出的問(wèn)題歸類總結(jié)，集中答疑，重點(diǎn)解釋高頻疑問(wèn)，在提高微課資源使用效率上，要簡(jiǎn)化學(xué)習(xí)任務(wù)的發(fā)布、收發(fā)學(xué)生作業(yè)等工作，重點(diǎn)精力應(yīng)投放到教學(xué)設(shè)計(jì)與課后答疑上，突出教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，以達(dá)到提高教學(xué)效果。其次，在微課的維護(hù)與技術(shù)保障方面，需要專業(yè)的人員運(yùn)營(yíng)維護(hù)。學(xué)校一般委托校內(nèi)教育技術(shù)中心協(xié)助開(kāi)發(fā)微課、對(duì)平臺(tái)維護(hù)，為微課提供更多訪問(wèn)渠道，保障師生學(xué)習(xí)過(guò)程中數(shù)據(jù)交換流暢。最后，在學(xué)習(xí)過(guò)程中要有效利用學(xué)生常用的移動(dòng)信息軟件工具，如微信、博客、郵件與RSS簡(jiǎn)易信息聚合等方式訪問(wèn)微課平臺(tái)，將課程分享與課程學(xué)習(xí)融為一體，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，使學(xué)生享受學(xué)習(xí)過(guò)程，而不是被動(dòng)地接受。

圖2 微課資源的應(yīng)用圖

三、結(jié) 語(yǔ)

在項(xiàng)目教學(xué)方式與微課的影響下，傳統(tǒng)的軌道交通英語(yǔ)的教學(xué)方式面臨沖擊與挑戰(zhàn)，授課教師應(yīng)主動(dòng)迎接微課帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，認(rèn)真研究微課授課的特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)微課的優(yōu)勢(shì)與不足，重視《軌道交通英語(yǔ)》微課項(xiàng)目的選擇，將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)資源整合、教學(xué)方法與教學(xué)手段、課后評(píng)價(jià)反饋等諸方面充分融合，以適應(yīng)信息化環(huán)境下“軌道交通英語(yǔ)”課程的教學(xué)與改革。將微課應(yīng)用到軌道交通英語(yǔ)項(xiàng)目式教學(xué)中，能拓寬軌道交通專業(yè)學(xué)生的國(guó)際視野，激發(fā)學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)的興趣，提升學(xué)生在實(shí)際軌道交通企業(yè)工作中英語(yǔ)的應(yīng)用能力，有利于培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通行業(yè)人才。

［1］ 胡鐵生，黃明燕，李民.我國(guó)微課發(fā)展的三個(gè)階段及其啟示［J］.遠(yuǎn)程教育雜志，2013，（4）：36-42.

［2］ 查靜.基于語(yǔ)料庫(kù)的高職英語(yǔ)微課程設(shè)計(jì)及應(yīng)用［J］.武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（4）：119-121.

［3］ 劉亞棟，張崎靜.新媒體技術(shù)支持下高職英語(yǔ)微課程開(kāi)發(fā)探究［J］.揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論叢，2014，（1）.

2017-01-20

湖南省十二五教育科學(xué)規(guī)劃課題“微課在軌道交通英語(yǔ)項(xiàng)目式教學(xué)中的應(yīng)用研究”（XJK015CZY076）；2016年湖南省職業(yè)院校教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“高職混合式學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)模式研究——以軌道交通英語(yǔ)類課程為例”（ZJGB2016171）

瞿莉莉（1981-），女，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，碩士，研究方向：英語(yǔ)教育，應(yīng)用翻譯。