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核電應(yīng)急機(jī)組系統(tǒng)管路優(yōu)化設(shè)計(jì)

2017-05-18 08:35姜旭龍邢淑梅
科技視界 2016年19期
關(guān)鍵詞:管卡管線

姜旭龍 邢淑梅

[摘要]通過對應(yīng)急機(jī)組管路系統(tǒng)原理圖、核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的詳細(xì)分析,本著管路集中布置、方便維修、節(jié)約空間、符合核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)管路的走向和固定位置。

[關(guān)鍵詞]管線;支吊架;管卡;應(yīng)急機(jī)組

0引言

臺山核電廠一期工程建設(shè)的2臺EPR型壓水堆核電機(jī)組,單機(jī)容量175萬千瓦,是目前世界上單機(jī)容量最大的核電機(jī)組。該工程為中法合資項(xiàng)目,總投資約500億元。常規(guī)島設(shè)計(jì)供貨由中廣核工程公司牽頭,與中廣核設(shè)計(jì)公司、阿爾斯通公司及廣東電力設(shè)計(jì)院組成聯(lián)合體承擔(dān):電站輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)供貨由中廣核工程公司承擔(dān)。項(xiàng)目業(yè)主廣東臺山核電有限公司承擔(dān)工程項(xiàng)目管理和生產(chǎn)運(yùn)營,并聯(lián)合國內(nèi)施工單位和中廣核工程公司完成建安施工和調(diào)試等工作。通過中外雙方共同建設(shè)模式,臺山核電項(xiàng)目將加快實(shí)現(xiàn)EPR三代核電機(jī)組在設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、建安施工、調(diào)試和運(yùn)營等全方位的自主化目標(biāo)。為積極推進(jìn)我國核電建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。項(xiàng)目建成后,年上網(wǎng)電量可達(dá)260億千瓦時(shí)。建設(shè)臺山核電不僅可有效緩解廣東省電力長期緊張局面,促進(jìn)廣東省能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,而且對推進(jìn)廣東省進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作發(fā)展核電產(chǎn)業(yè)具有重要意義,

近年來,隨著我國核電事業(yè)高速發(fā)展,對核電廠安全可靠性要求也越來越高。我國是地震多發(fā)國家,在地震發(fā)生時(shí),非核級備用應(yīng)急供電廠房能夠正常運(yùn)行,可以有效防止核電廠設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)。無論是常規(guī)火電廠還是核電廠,各種設(shè)備都需要通過管線連接才能發(fā)揮其相關(guān)系統(tǒng)功能,因而管線系統(tǒng)對電廠的正常運(yùn)行起著非常重要的作用。合理選擇布置管線及其相關(guān)部件,是減小管道應(yīng)力和載荷的有效途徑。同時(shí)管道支吊架是管線系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分,它對管道起著承受載荷、限制位移和控制振動(dòng)等作用。

1達(dá)到的技術(shù)目標(biāo)

通過對應(yīng)急機(jī)組管路系統(tǒng)原理圖、核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的詳細(xì)分析,本著管路集中布置、方便維修、節(jié)約空間、符合核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)管路的走向和固定位置。

依據(jù)核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50267-97)、電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50260-96)規(guī)定,該管線系統(tǒng)為一類建筑物中的重要設(shè)施,設(shè)防烈度為8度,即系統(tǒng)的設(shè)計(jì)抗震能力能承受8級地震所產(chǎn)生的0.10g,加速度的作用力,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67。

2關(guān)鍵技術(shù)

2.1管卡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

管束的管卡座設(shè)計(jì)成三向可調(diào)型管卡座(圖1、圖2),在安裝焊接過程中對因建筑、管路尺寸及安裝位置出現(xiàn)的影響管路固定的偏差可以通過管卡座的調(diào)整來消除,以便順利的固定管路。核電常規(guī)島應(yīng)急機(jī)組所供設(shè)備比較多,管路較長且復(fù)雜,因環(huán)境溫度、管路自身介質(zhì)溫度等原因會造成管路自身尺寸的變動(dòng),同時(shí)設(shè)備及建筑的誤差等因素也影響管路的安裝。如果按照常規(guī)管卡固定方式及管卡直接連接在固定物上固定管路,勢必造成管路高低不平,增大管路在管卡處的橫向應(yīng)力,而減少管路的使用壽命。在安裝管卡時(shí),在管卡上加裝二級可調(diào)裝置,這樣在管路安裝時(shí)可先將管路按其自然狀態(tài)安放好后,安裝管卡。用二級可調(diào)裝置找好管卡與地面預(yù)埋鐵的距離。調(diào)整好后再進(jìn)行焊接固定,這樣完全避免了因地面不平及安裝過程中因管路較長而帶來的誤差,同時(shí)也盡可能的減小了管路在管卡處的橫向應(yīng)力。

2.2管卡位置設(shè)計(jì)

管卡約束可分為以下四大類:

1)管路連接設(shè)備上的固定約束

2)穿過樓層板或墻壁后設(shè)置的管卡徑向約束:

3)根據(jù)壓力管道設(shè)計(jì)規(guī)范(SH/P26-2005)等得到相對固定的管卡約束:

4)根據(jù)計(jì)算位移和應(yīng)力變化調(diào)節(jié)得到的可調(diào)位置徑向約束。

根據(jù)壓力管道設(shè)計(jì)規(guī)范(SH/P26-2005)規(guī)定,管道支吊架的位置,一般應(yīng)根據(jù)管徑、管道形狀、閥門和管件位置,以及可生根的部位等因素確定。設(shè)置時(shí)需要把握以下原則:

1)管卡布置應(yīng)靠近集中載荷部位,以減少偏心載荷和彎曲應(yīng)力;

2)在敏感設(shè)備(泵、壓縮機(jī))附近,應(yīng)增設(shè)支架以防止管道載荷作用于設(shè)備接口上:

3)宜利用建筑物、構(gòu)筑物的梁、柱等設(shè)置支吊架的生根構(gòu)件;

4)垂直管道支架跨距大致可按照水平管道支架間距進(jìn)行圓整:

5)在垂直管段彎頭附件,或在直管段重心之上設(shè)置承重架,如果管道重量過大,一個(gè)支架承重有困難時(shí)。可增設(shè)可變彈簧承重支架。垂直管段較長時(shí),可在下部增設(shè)導(dǎo)向架,但不宜設(shè)置在靠近彎頭和支管的連接處:

6)為防止管道過大的橫向位移和可能承受的沖擊載荷,可設(shè)置導(dǎo)向管托:

7)而對于水平彎管,兩個(gè)支架間距管道展開長度L,不應(yīng)大于水平直管段上兩支架間距的0.7倍,參見圖3:圖3彎管管卡布置圖示

8)直接與設(shè)備管口相接或靠近設(shè)備管口的公稱直徑等于或大于150mm的水平安裝閥門應(yīng)考慮支撐:

9)支吊架邊緣與管道焊縫的間距不應(yīng)小于50mm,與需要熱處理的管道焊縫的間距不應(yīng)小于100mm。

《建筑安裝工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度控制與科學(xué)管理及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)務(wù)全書》第七部分提到,對于高于5m的樓層(該廠房為6,6m),每層設(shè)不少于2個(gè)管卡且均勻安裝。因所有支撐點(diǎn)都必須有生根的結(jié)構(gòu),所以同時(shí)兼顧考慮建筑廠房的可設(shè)預(yù)埋鐵位置對各管線管卡位置進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。

根據(jù)火電廠汽水管道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定(DLT5204-2005),通過計(jì)算:管卡跨距應(yīng)符合表1要求。

2.3ISO圖繪制設(shè)計(jì)

管路系統(tǒng)除流程圖外,核電標(biāo)準(zhǔn)要求要繪制ISO圖來指導(dǎo)安裝工作,將系統(tǒng)管路實(shí)際的走向通過運(yùn)用CAD軟件繪制出相應(yīng)軸側(cè)圖,在軸側(cè)圖上標(biāo)注出管路上布置的閥、法蘭、儀表、三通等部件,同時(shí)標(biāo)注出各部件的坐標(biāo)位置以及管路斷管處的坐標(biāo)位置,并標(biāo)出管路所連接的設(shè)備與該管路所連接的下一段管路的標(biāo)識,同時(shí)各部件的相關(guān)信息:材質(zhì)、通徑、所用標(biāo)準(zhǔn)、型號等也要反映在ISO的明細(xì)欄上,以便生產(chǎn)安裝使用。

3計(jì)算及驗(yàn)證

按照核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50267-97)等對相應(yīng)管線設(shè)計(jì)的約束位置進(jìn)行模態(tài)分析,在固有模態(tài)計(jì)算分析基礎(chǔ)上根據(jù)中廣核有限公司提供的地震譜進(jìn)行地震激勵(lì)作用下的響應(yīng)譜分析,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)的約束位置是否符合抗震要求。

根據(jù)核電廠抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50267-97)應(yīng)力計(jì)算相關(guān)規(guī)定,安全一級管道在承受極限安全地震震動(dòng)引起的地震作用時(shí),載荷組合效應(yīng)工況下得到的應(yīng)力應(yīng)滿足:

σmax≤3.0Sm

其中,Sm為許用應(yīng)力。

通過對各管路進(jìn)行有限元計(jì)算分析,各管路在滿足設(shè)計(jì)約束位置時(shí)抗震應(yīng)力計(jì)算結(jié)果見表2。

對于排煙管,各管段材料不同。在地震激勵(lì)作用下最大應(yīng)力為67.864MPa,發(fā)生在波紋管段,材料為SUS316L,在380℃時(shí)的許用應(yīng)力為90MPa,在地震激勵(lì)作用下排煙管產(chǎn)生的最大應(yīng)力小于該條件下排煙管許用應(yīng)力值且遠(yuǎn)小于規(guī)范所要求的3倍許用應(yīng)力值。對于排煙管其他管段在地震激勵(lì)作用下產(chǎn)生的應(yīng)力值均遠(yuǎn)小于該管段材料在對應(yīng)溫度條件下許用應(yīng)力值,故對排煙管的約束設(shè)計(jì)符合要求。

經(jīng)計(jì)算驗(yàn)證,核電常規(guī)島應(yīng)急機(jī)組系統(tǒng)管路約束位置設(shè)計(jì)符合抗震要求。

4結(jié)束語

我們成功的完成了核電常規(guī)島應(yīng)急發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)管路的設(shè)計(jì),并且計(jì)算驗(yàn)證已經(jīng)完成。常規(guī)島的1號、2號機(jī)組系統(tǒng)管路已經(jīng)順利安裝,滿足了用戶提出的各項(xiàng)要求,通過了核電標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格考驗(yàn),尤其是在對核電系統(tǒng)管路的設(shè)計(jì)流程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有了更進(jìn)一步的了解。用戶對我們的機(jī)組管路設(shè)計(jì)有了很好的印象,本項(xiàng)目的成功完成,為公司在陸用核電柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),也為公司以后的發(fā)展,提供了更多更好的機(jī)會。該應(yīng)急機(jī)組系統(tǒng)管路的成功優(yōu)化設(shè)計(jì)使得我公司柴油發(fā)電機(jī)組在核電領(lǐng)域的開拓有了新的進(jìn)展。拓展了我公司柴油機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,對公司作強(qiáng)作大柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)有重要意義。

[責(zé)任編輯:楊玉潔]

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