郭寶庫

摘 要：以周家莊二號隧道在施工中遇到的掏砂洞回填施工為例，針對黃土淺埋隧道掏砂洞分布密集，支洞較多且相互貫通，錯綜復(fù)雜，呈蜘蛛網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且沉降、開裂嚴(yán)重等特點為確保施工的安全，通過洞內(nèi)外觀測、人工開挖、嚴(yán)格控制開挖進尺、安全步距、超前支護、掏砂洞探明、回填及檢測等技術(shù)，安全順利的通過該特殊地段，為今后類似工程提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：黃土；淺埋；掏砂洞；沉降變形；開裂；檢測

中圖分類號：U455 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）05-0119-02

1 工程概況

中川鐵路ZCTL-SG2標(biāo)周家莊二號隧道位于蘭州永登縣內(nèi)，全長515m，起訖里程HK20+290～HK20+805，隧道洞身縱坡為-6‰，-3‰的單面下坡。隧道最大埋深60m，區(qū)內(nèi)地形起伏較大，溝壑縱橫，自然坡度約20°～60°，山體多基巖出露較少，植被覆蓋較差。

HK20+680～HK20+805段：（1）淺埋HK20+695～HK20+710地表有一處天然沖溝，沖溝下面有暗穴，埋深最淺HK20+700處為5.8m。（2）風(fēng)積黃土：土質(zhì)為第四系風(fēng)積砂質(zhì)黃土，具自重濕陷性，濕陷等級為Ⅳ級。洞內(nèi)揭示土質(zhì)疏松，用手可輕輕掰下，呈松散粉狀。（3）掏砂洞：隧道通過地段人為坑洞比較多，本地居民以其做建筑材料、填地、人為的掏洞取砂。HK20+600—HK20+805段隧底掏砂洞分布密集，支洞較多且相互貫通，錯綜復(fù)雜，呈蜘蛛網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，掏砂洞高度一般為2.2m～3.8m，寬度3.5m～5.0m，洞頂在仰拱底以下3.0m左右，呈水平層狀分布，據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窠榻B，掏沙洞相互貫通，規(guī)模較大，粗圓礫土的采空率可達到50%以上。

2 洞外加固處理方案

2.1 截排地表水

由于施工處于雨季，山體坡面匯水面較大，為防止地表雨水對洞內(nèi)施工影響，本段施工前先在洞外做截排水溝，將地表水引至既有溝渠。

2.2 沖溝、墳穴處理

為防止地表水浸入土體內(nèi)，對洞頂周邊15m范圍內(nèi)的沖溝、墳穴進行分層夯填，并用彩條布覆蓋。

2.3 地表裂縫處理

由于黃土、淺埋和掏砂洞等不利因素影響，掌子面施工前方10m范圍，地表出現(xiàn)開裂、沉降，裂縫達3～7cm，為防止地表水下滲，采取灌水泥、覆蓋封閉處理。

2.4 加強地表沉降觀測

在施工范圍內(nèi)每2m設(shè)置1組觀測點，每天觀測分析沉降情況。

3 洞內(nèi)加固處理方案

3.1 超前支護

HK20+700～HK20+775段洞內(nèi)施做Ф89管棚：每7m打設(shè)1環(huán)Ф89×5管棚，管棚長度10m，有效搭接長度不小于3m，環(huán)向間距40cm，內(nèi)設(shè)Ф18鋼筋籠。管棚間每榀打設(shè)40根Ф42×4m超前小導(dǎo)管，環(huán)向間距40cm；中、下臺階環(huán)向間距1.2m打設(shè)Ф22×3m砂漿錨桿。

3.2 開挖支護

（1）開挖：因隧道內(nèi)為風(fēng)積黃土，無黏結(jié)性，較松散，開挖進尺稍大或打設(shè)鎖腳錨管時就會出現(xiàn)土體坍塌，采用三臺階預(yù)留核心土開挖方法施工。掌子面及中、下臺階開挖為避免機械擾動及進尺大，采用機械開挖配合人工開挖。上導(dǎo)坑每循環(huán)開挖支護1榀，采用I20b工字鋼，鋼架間距50cm/榀；上導(dǎo)坑開挖后立即進行支護，上導(dǎo)和中、下進行單班作業(yè)，上導(dǎo)坑開挖支護完成后方可進行中導(dǎo)坑開挖作業(yè)，中、下每次開挖進尺不大于2榀。仰拱每次開挖1榀初噴混凝土后進行鋼拱施工，施工3榀鋼架后立模進行仰拱、回填混凝土施工。

（2）支護：拱架底腳墊實，先用大錘把土夯實后，再放10cm厚×30cm寬水泥方磚墊實拱腳，支立I20b工字鋼架，焊接Ф22拱架連接筋及[20槽鋼（增加鋼架整體性，減少下部掏砂洞不均勻沉降），掛設(shè)Ф8鋼筋網(wǎng)片。

（3）腳錨管施做：為保證鎖腳錨管打入方向及角度，在鋼架加工時，鋼架內(nèi)、外側(cè)翼緣位置焊鎖腳固定鋼板，上中下3處每側(cè)鋼架內(nèi)、外側(cè)焊接三個。

打設(shè)：利用風(fēng)動鑿巖機，錨管穿過固定鋼板上眼孔緩慢地送入土層。鋼架內(nèi)、外側(cè)均用“L”型連接筋將拱架和鎖腳錨管焊接牢固，確保鋼架與鎖腳錨管不脫離。因土質(zhì)松軟，為增加鎖腳鋼管與土層連接力，減少沉降，采取上、中、下臺階每側(cè)拱腳處打設(shè)3組Ф42×4m鎖腳錨管。

（4）臨時仰拱：初期支護完成后，立即施做臨時仰拱。臨時仰拱采用I20b工字鋼架，噴射C25混凝土。上、中、下3臺階均施做臨時仰拱，每2榀施做1次。

（5）縮短安全距離：為確保施工安全，盡快封閉成環(huán)，二襯距掌子面安全步距控制在40m以內(nèi)，二襯距仰拱距離12m，每施工完3板仰拱就進行二襯混凝土澆筑，完成后再進行仰拱開挖。

（6）監(jiān)控量測：待初期支護完畢后，及時布設(shè)圍巖觀測樁，隧道內(nèi)每個斷面布設(shè)7處，洞外每2m一個斷面。測量人員每天至少觀測2次，及時進行沉降數(shù)據(jù)分析。如出現(xiàn)下降量超出規(guī)范要求立即停止掘進，撤出施工人員，將開挖掌子面進行封閉。洞內(nèi)施工時，按要求擺放好逃生通道，管道間連接牢靠。洞內(nèi)施工時24h安全員值班，要每天進行洞內(nèi)外的巡視（特別注意初支拱架有無開裂掉塊現(xiàn)象、洞外地表有無開裂）。

4 掏砂洞加固處理方案

設(shè)計階段，由于掏砂洞年代久遠(yuǎn)，開采時無規(guī)劃、無支撐，且洞內(nèi)分支較多，洞口及洞身易坍落掉塊，洞內(nèi)穩(wěn)定性極差，不具備安全勘察的條件。做到勘察結(jié)果詳盡準(zhǔn)確，存在較大的困難和極高的風(fēng)險，調(diào)查人員未進入掏砂洞內(nèi)部做詳細(xì)勘察，僅依據(jù)周邊較淺掏砂洞推測了洞身走向、洞身凈空及洞身長度。

施工階段在仰拱底部的線路中心位置發(fā)現(xiàn)一洞口寬4.25m，高3.19m的掏砂洞，該洞與隧道出口掏砂洞連通。洞內(nèi)掏砂洞多分布在仰拱底和邊墻處規(guī)模較大，一般主洞高度3m，寬4m，呈水平層分布。長度不等，支洞較多，走向不定，相互貫通，網(wǎng)狀密布，規(guī)模較大，且變形、開裂、坍塌，穩(wěn)定性較差且部分洞體坍塌嚴(yán)重，人員無法進入。如圖1、2。

4.1 掏砂洞探測

（1）采用物探和人工探測相結(jié)合綜合探測方式。（2）掏砂洞內(nèi)自立性較好地段，采用支立@50cm鋼架，鋼架外立木模的支護方式。人員進入洞內(nèi)，采用鋼尺和羅盤儀繪制出支洞的相對位置平面圖。（3）掏砂洞內(nèi)坍塌嚴(yán)重人員無法進入和為確保施工安全，對掌子面下導(dǎo)坑和兩側(cè)邊墻位置進行超前探孔，確保及時探明及時處理，先處理后施工。用潛孔鉆配備15m鉆桿超前探測：掌子面每兩個循環(huán)（1.0m）探測1次，每個斷面布設(shè)3個孔，孔位橫向間距2.5m；下導(dǎo)每2個循環(huán)（1.0m）左、右側(cè)各探測1次，鉆孔角度斜向下30°。鉆孔過程中，技術(shù)人員旁站，做好探測記錄。如圖3所示。

4.2 邊墻掏砂洞處理

（1）兩側(cè)邊墻處理范圍：對已探明段隧道結(jié)構(gòu)邊墻底部至掏砂洞底部按30°角向外范圍內(nèi)做回填措施處理。（2）掏砂洞立拱架：已探明掏砂洞在隧道左、右側(cè)邊墻處3m范圍內(nèi)支立I20b拱架，拱架間距0.5m，拱架間用Φ22鋼筋連接，掛設(shè)Φ8網(wǎng)片，噴射C25混凝土，確保掏砂洞體不再坍塌和上部隧道邊墻處混凝土澆筑前穩(wěn)定。（3）下導(dǎo)噴錨：掏砂洞內(nèi)支護、封擋端頭完成后，在隧道下導(dǎo)鋼架間預(yù)留Ф80cm鋼管（鋼管底部盡可能貼近掏砂洞洞頂，以便混凝土澆筑飽滿），并進行下導(dǎo)噴錨。（4）打設(shè)Ф42mm注漿小導(dǎo)管： 待隧道下導(dǎo)初期支護完成后，打設(shè)打設(shè)Ф42mm注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管底部穿透掏砂洞洞頂即可。（5）澆筑掏砂洞混凝土：由于掏砂洞相互連通，回填時為確保混凝土回填密實，采取分段澆筑。人工堆碼砂袋封擋端頭。每個部位砂袋堆碼3排，砂袋外用鋼管斜撐。邊墻處預(yù)留Φ80cm鋼管，澆筑C30混凝土，塌落度180～220mm。（6）注漿：為防止混凝土填充過程中有未能達到的區(qū)域及混凝土澆筑后沉降收縮后留下填充空隙，對以后運營產(chǎn)生隱患，采取分次注漿進行填充空隙。澆筑混凝土達到初凝后采用1：1水泥漿進行回填補注漿，待漿液從注漿孔口處溢出且注漿壓力達到0.7 MPa后停止注漿。第1次注漿完成后1天后進行第2次補注漿，確保所有區(qū)域填充密實。如圖4、5。

4.3 仰拱處掏砂洞處理

仰拱內(nèi)發(fā)現(xiàn)有掏砂洞，重型機械（挖機，裝載機，出碴車輛，混凝土罐車）禁止通過，開挖仰拱時，嚴(yán)格按每2榀開挖支護一次施做。隧底開挖至硬質(zhì)巖層或夯實后，素噴、立拱架、噴錨。

5 掏砂洞處回填檢測

掏砂洞回填注漿完成后，請有資質(zhì)的第三方檢測單位采用CMPCC二維面波的吸收散射綜合分析法檢測，對有疑問部位分別采用鉆芯取樣和注水試驗進行驗證。

6 結(jié)語

在有掏砂洞隧道處理中，應(yīng)針對掏砂洞探測、隧道內(nèi)、隧道外排水加固措施、掏砂洞處理范圍、混凝土回填方式、檢測方法，制定合理處理方案，避免盲目處理，為以后運營埋下安全隱患，造成工程事故。本方案在中川鐵路周家莊二號隧道中安全、順利、快捷、經(jīng)濟地完成對掏砂洞隧道處理，確保施工過程和運營安全，可為類似的工程提供借鑒與參考。

參考文獻

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