為了拍攝仙女山，本土攝影師王俊杰在4年時間里，跋涉6萬多公里，創(chuàng)作了上萬張照片。為了拍攝一張好照片，他頻頻“上天入地”：用砍刀開出一條通往巔峰的路，帶著重感冒在大雪天拍攝云海日出，冒著生命危險深入原始洞穴，而為了從空中俯拍仙女山，他還兩次遭遇了無人機墜毀事件。就這樣，他堅持從不同的視角出發(fā)，用鏡頭細膩地記錄仙女山，向世人展示出家鄉(xiāng)最美的風(fēng)景。

對于我來說，每一次對仙女山的拍攝，都是一次與大自然最親密的對話。

從2012年開始的4年時間里，仙女山春、夏、秋、冬的四季色彩、日出日落的不同畫面，都被大規(guī)模地收錄進我的鏡頭。不僅如此，我還時常尋找到一些獨特的機位，來呈現(xiàn)不同視角下的仙女山。

可以說，4年間我對仙女山的追拍，堪稱“上天入地”。

砍刀“開”出的機位在天生三橋的四季守候

2017年3月的一天，趁著風(fēng)和日麗，我又一次來到天生三橋，創(chuàng)作了多幅作品，完成了天生三橋春季的拍攝任務(wù)，這也意味著以“天生三橋四季”為主題的拍攝將暫時告一段落。而此時，我的腦海中浮現(xiàn)出4年來拍攝天生三橋的一幕幕情景。

讓我記憶深刻的一次拍攝是在2016年夏天。由于天生三橋氣勢雄偉，只有站在高處才能一覽無遺。那次，為了尋找一個最佳的視角，我請求當?shù)匾晃焕喜畮胰サ教焐龢?公里范圍內(nèi)最高的地方。可這位老伯搖頭拒絕：“那里是一個懸崖的頂端，根本無路可去。”我軟磨硬泡很久，老伯最終妥協(xié)，決定給我?guī)贰?/p>

第二天早上6點，天剛微微亮，我倆各執(zhí)一把砍刀，向懸崖進發(fā)。通往山頂懸崖的道路只延伸到半山腰，剩下的路程雜草叢生，我們只能用砍刀將草清理，開出一條狹窄的道路側(cè)身行走。雜草被清除后，坑洼的泥路露了出來，由于清晨的露水較多，路面更是濕滑難行。走出草叢后，我們開始穿越一片樹林，林中遍布的蜘蛛網(wǎng)讓人心煩意亂，我們只得不斷停下來，揮舞砍刀將其清除。隨著坡度的增加，我們的體力急劇下降，行走的速度也越來越慢。最終，在跋涉近兩個小時后，我們終于站在了懸崖頂端。當天生三橋盡收眼底，呈現(xiàn)出一派“氣聚山川之秀，景開圖畫之奇”的壯美景象時，我激動不已。

完成拍攝的準備工作后，我對著鏡頭足足守候了兩個小時，鏡頭中，光線從蒼茫的白色逐漸轉(zhuǎn)向溫暖的黃色，到了9點半，太陽斜射在天生三橋渾厚的山體上，從山頂至山底，極具層次感和立體感。這樣的畫面正是我所期盼的，我禁不住手舞足蹈，老伯在一旁急紅了眼：“別亂動，安全第一?。　卑崔嘧】裣驳男那?，我抓緊時間拍攝，記錄下了這寶貴的畫面。

這次收獲了滿意的照片后，我萌生了在其他季節(jié)來這個機位拍攝天生三橋的想法，正所謂“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”。

四季中，最辛苦的是在冬季拍攝，因為我專門選擇最冷的下雪天前往山頂。而在寒冷的冬季，這條根本不算路的路會結(jié)上厚厚的冰，我除了要像往常一樣清除雜草外，還需要鑿冰，否則根本無法行走。雖然艱辛，但一路的景色卻無與倫比——小路兩旁的樹木都銀裝素裹，在陽光的照耀下，演繹出“淡煙疏枝日照林，暖日晴風(fēng)霜凍枝”的唯美畫面。

而對于這個拍攝機位，我也希望能夠分享給更多人，中央電視臺大型紀錄片《江山多嬌》欄目組在錄制天生三橋時，我就帶領(lǐng)他們的攝影師來到此地——將完美視角下的天生三橋呈現(xiàn)在世人面前，是我的美好心愿。

在埡口拍攝云海日出大雪天帶著重感冒創(chuàng)作

一次偶然的機會，一位攝友向我分享了他在仙女山拍攝的云海照片，照片中美妙的光線瞬間就將我吸引。按照我的經(jīng)驗，在這個拍攝點還能出更好的作品，于是我立即詢問了具體的拍攝地點，原來，這個拍攝點位于仙女湖旁兩座大山之間的一個埡口，那里既可以俯瞰遼闊的大地，也可以觀望疊嶂的山巒。

盛夏的一天，凌晨3點半，我從仙女鎮(zhèn)驅(qū)車前往埡口，大約5點半時，我到達了目的地。雖然是夏天，但由于埡口的位置海拔較高，所以呼嘯的山風(fēng)吹得我直打哆嗦，我深深地吸了口氣，讓自己平靜下來。

等候的時光仿佛靜止一般，直到一束金光刺破云層，遠處的山脈鑲上金邊，我才感覺到時間開始沸騰。天空光芒萬丈，在陽光覆蓋層巒疊嶂的山脈的那5分鐘里，我興奮地按著快門，任何一秒都有著精彩絕倫的光線。隨著太陽的升起，溫度也逐漸上升，濃霧彌漫開來，遠處漸漸模糊，我停止拍攝，感受著這愜意舒適的溫度。那次拍攝之后，我接連去了埡口20余次，收獲了許多精彩的照片。

我對云海日出癡迷得幾近瘋狂。2017年2月底，武隆下了一場大雪。當一位朋友在攝友群里提議去后坪鄉(xiāng)一座不知名的高山拍攝冰雪場景時，群里頓時炸開了鍋，有人說那里可以拍攝以仙女山為背景的日出，于是我興奮起來。七嘴八舌之后，大家相約第二天就去，雖然當時我患了重感冒，但想到大雪配上云海日出的震撼畫面，我就有了動力。

次日中午，我們駕車從武隆城區(qū)出發(fā)，行駛3個半小時后，道路基本消失，我們開始徒步攀登，地上的積雪差不多有10厘米厚，走了近半個小時，便到達目的地。晚上扎好帳篷后，大家開始玩光繪影像拍攝——在帳篷里點上小燈，拿出激光手電當空舞動，氣氛十分愉悅。

懷著對日出的憧憬，第二天一大早我們就起來了。天空被憂郁的藍色籠罩，大家望著天邊，靜靜地等待著第一抹陽光的出現(xiàn)。此時，寒風(fēng)蕭蕭，氣溫降到零下5℃，由于雪太厚，我的鞋已經(jīng)濕透，愈發(fā)覺得寒冷，胸口也有些緊悶，心情變得低落。但是，當陽光撥開繚繞在山間的云霧，遠處雪峰的山巒被染得金黃，背光的山體略顯冷峻，整個場景充滿魔幻色彩時，我興奮得忘記了身體的不適，立即開始構(gòu)圖拍攝。大約10分鐘后，大霧與溫度一起上升，能見度極低，于是我們結(jié)束了拍攝。

回來之后，我的感冒愈發(fā)嚴重。醫(yī)生說，由于我長時間處于低溫環(huán)境，導(dǎo)致呼吸困難，加上原本的感冒，繼而引發(fā)了慢性支氣管炎。對此我并不后悔，因為比起攝影的快樂，一切都是值得的。

深入原始洞穴險遇蛇群、豎井

仙女山屬于武陵山脈，多喀斯特地貌，所以洞穴頗多，在我的拍攝過程中，就有過多次探洞經(jīng)歷。

而最讓我難忘的，是探索過一個無名洞穴。那次，我和兩位攝友在山上采風(fēng)，無意中聽村民提起附近有一個原始洞穴，景觀比芙蓉洞還要震撼。這讓我們瞬間產(chǎn)生好奇，當即讓村民帶路前往。由于剛下過一場暴雨，為安全起見，村民建議改天再進入洞中，但我們早已壓抑不住激動的心情，毅然地走了進去。

這個洞的入口為一個10余米深的豎井，村民懸空搭了木梯。當我們順著木梯下行到洞底時，眼前的景象頓時讓我們目瞪口呆——形狀各異的鐘乳石將洞穴裝扮得美妙絕倫，尤其是觀音造型的石筍，更是精巧別致、神態(tài)逼真，在這座堪稱“地質(zhì)博物館”的洞內(nèi)游走，實在過癮。

洞內(nèi)行走數(shù)公里后，前方地面一團綠油油的東西進入我們的視線，立即拿出手電筒，但在強光照射下，那團東西有點刺眼，看不清究竟是什么，直到我們走近，才發(fā)現(xiàn)那是一群蛇。它們蜷曲著身體，“應(yīng)該是在交配，有顏色的蛇很有可能有毒。”一位攝友小聲說道。我一聽轉(zhuǎn)身準備跑，攝友一把拉住我，我?guī)е澏兜穆曇粽f：“我最怕這家伙了！”但要前行，就必須從這里通過，所以我只好咬著牙從它們上方跨了過去，由于太緊張，當我跨過后一個趔趄，倒在了一堆亂石旁，當攝友們將手電筒的光聚焦在我身上時，露出了驚嚇的表情，原來，在離我不到30厘米處有一口豎井，要是我運氣不濟，就沒命了。

稍微平復(fù)心情后繼續(xù)深入，一路上能聽到動物的叫聲，但我們并不知道究竟是什么動物，在這個寂靜的山洞里，它們微弱的聲音顯得格外響亮。此后，我們發(fā)現(xiàn)了一條河道，順著河道下行至一個峽谷地段，再前行百米便無路可走了。

完成這次探索后數(shù)月，我的腦海里依然時常浮現(xiàn)著洞內(nèi)發(fā)生的一切，險些喪命的經(jīng)歷讓我后怕，但能夠近距離感受原始洞穴的魅力，所有的冒險都成為了一種樂趣。

航拍仙女山兩次遭遇無人機墜毀

除了普通視角的拍攝，我還利用無人機航拍，從空中俯瞰仙女山。

但離開地面的無人機，存在一定的安全隱患，如果跌落，很有可能傷人傷物，所以我對航拍一直保持謹慎，盡管如此，墜機事件還是沒能避免。

2015年立冬那天，仙女山迎來了一場大雪，我打算第二天用無人機航拍大雪覆蓋下的仙女山。那天清晨，趁大部分人還在睡夢中，我將無人機放飛到仙女山上空。白雪飄落在遼闊的草原上，遠處的森林覆著皚皚白雪，鏡頭中一片銀裝素裹，宛如冰雪童話世界。在300多米的高度拍攝仙女山，可以清晰呈現(xiàn)出山峰在大地上蜿蜒延伸的氣勢，再配上一望無際的冷峻白色，營造出極強的視覺沖擊力。

正當我沉浸在拍攝的快樂中時，遙控器上的顯示讓我心頭一顫：電量不到20%。我趕緊操控?zé)o人機返航，但電池在低溫下消耗得極快，當無人機下降到距離地面大約100余米時，電量完全耗盡，無人機徑直掉入森林，當我找到它時，發(fā)現(xiàn)螺旋槳已經(jīng)完全損壞。

第二次無人機墜毀事件，發(fā)生在同年對天生三橋的航拍中。

由于無人機的飛行方向靠指南針，指南針靠磁場，而天生三橋的大片崖壁都含有金屬，在一定程度上會對磁場造成干擾，所以拍攝難度極大。當時，由于我的操作不當，無人機徑直飛向崖壁，我盡可能矯正方向，但無人機還是碰到了崖壁。我依然決定把“尸體”撿回來警示自己，但這一次它卻不巧掛在懸崖邊的一棵大樹上，單靠自身的力量完全沒有辦法拿到，于是求助當?shù)匾晃还ぷ魅藛T，他用專業(yè)的繩降設(shè)備才幫我取回了無人機。

兩次墜機事件，給我的航拍積累下了許多經(jīng)驗，在后來的拍攝中，我對無人機的掌控更加熟練，因此收獲了許多震撼的作品。