摘要：共享單車，這一我國剛剛興起卻迅速發(fā)展的新鮮事物，在給人們帶來很多便利的同時(shí)，也相應(yīng)產(chǎn)生了很多不容忽視的問題，本文對共享單車可能涉，及到的法律問題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：共享單車；法律問題；淺析

1965年，第一輛共享單車出現(xiàn)于荷蘭的阿姆斯特丹，這種無押金、無租金、無固定還車點(diǎn)的共享單車，是全球第一代共享單車系統(tǒng)，但由于缺乏監(jiān)管制度，這些共享單車很多被偷走或破壞，導(dǎo)致該計(jì)劃沒幾天就夭折了。2016年，共享單車開始出現(xiàn)在我們的生活中，一夜之間，很多城市的大街一小巷被赤橙黃綠、各色各樣的共享單車“占領(lǐng)”。不可否認(rèn)，共享單車的出現(xiàn)，迎合了當(dāng)前綠色出行的倡導(dǎo)，給人們的生活帶來很大便利。但即使經(jīng)過了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展和改進(jìn)，目前，共享單車的使用和運(yùn)營過程中，仍然有很多值得我們關(guān)注和思考的法律問題。

一、單車押金的相關(guān)法律問題

按照共享單車使用規(guī)則，用戶在使用前須繳納一定數(shù)額的押金，押金標(biāo)準(zhǔn)從幾十元到幾百元不等。當(dāng)使用者交付押金使用單車以后，就與運(yùn)營商之間建立了租賃合同關(guān)系，根據(jù)合同法、物權(quán)法、擔(dān)保法等相關(guān)規(guī)定，運(yùn)營商收取押金是合法行為。但是，根據(jù)運(yùn)營商制定的使用規(guī)則，當(dāng)使用者使用單車行為結(jié)束后，需要主動(dòng)申請，運(yùn)營商才退還其押金。雖然運(yùn)營商承諾押金可以“秒退”，但現(xiàn)實(shí)中，押金退還延遲、單車運(yùn)營商莫名消失導(dǎo)致押金無法追回的問題時(shí)有發(fā)生，侵犯了使用者的合法權(quán)益。實(shí)際上，當(dāng)使用者使用單車行為結(jié)束后，其與運(yùn)營商之間的租賃合同關(guān)系就己結(jié)束，運(yùn)營商應(yīng)該主動(dòng)退還押金。同時(shí)，現(xiàn)實(shí)中很多使用者為了方便，或者使用完以后忘記申請退押金，導(dǎo)致押金長期處于運(yùn)營商控制之下，由此給使用者的財(cái)產(chǎn)帶來很多潛在的不安全因素。

另外，由于當(dāng)前我國共享單車的迅速普及，加之使用單車的人數(shù)眾多，很多用戶在使用完之后并不會立即申請退還押金，由此導(dǎo)致數(shù)額巨大的押金聚集于單車運(yùn)營商手中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前共享單車押金總額已達(dá)60億元。對于如此數(shù)額巨大的資金，必然會產(chǎn)生運(yùn)營商資金使用監(jiān)管、所產(chǎn)生的孳息如何處理等問題，而當(dāng)前并沒有針對這些問題的相關(guān)法律法規(guī)，這也侵犯使用者權(quán)益問題滋生的根源。

二、破壞單車的相關(guān)法律問題

私藏共享單車，或?qū)⑵洹案念^換面”據(jù)為己有，也是當(dāng)前十分普遍目難以有效管理的問題之一。具體來說，可能涉及到以下幾個(gè)方面的法律問題。第一，有些人為了自己使用方便，將共享單車停放到地下室等隱蔽的地方，或者通過私自加鎖、毀壞二維碼等行為，使其他用戶無法使用該單車。雖然，這些人每次使用單車的時(shí)候，仍然會支付相應(yīng)的費(fèi)用，卻影響了他人的使用，給運(yùn)營商造成了一定損失，侵犯了運(yùn)營商的財(cái)產(chǎn)權(quán)，屬于民事侵權(quán)行為。第二，有些^通過破壞車鎖、重新噴漆、更換零件等方式，將共享單車“改頭換面”據(jù)為己有，使用時(shí)自然也不再支付費(fèi)用。這顯然已經(jīng)屬于盜竊行為，輕則按照治安管理處罰法進(jìn)行行政處罰，重則根據(jù)刑法規(guī)定構(gòu)成盜竊罪，需受刑事制裁。第三，還有些人出于各種原因，故意損毀共享單車，使其失去使用價(jià)值。這種惡意破壞行為，涉嫌故意毀壞公私財(cái)物罪，可能會受到刑事處罰。

三、單車使用的相關(guān)法律問題

雖然共享單車運(yùn)營商會對投放的單車進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)，但由于單車數(shù)量過多、停放點(diǎn)散亂、維護(hù)人員不足等原因，很多單車由于人為破壞，或者使用頻繁而存在一定的安全隱患?，F(xiàn)實(shí)中，由于共享單車剎車失靈、零件損壞等原因，造成使用人人身損害的情況也時(shí)有發(fā)生。因單車質(zhì)量問題給使用者造成^身傷害時(shí)，根據(jù)合同法的規(guī)定，作為單車出租方的運(yùn)營商應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、用戶信息的相關(guān)法律問題

很多掌握用戶信息的商業(yè)主體，為了謀求利益，或者信息安全系統(tǒng)不完善，造成大量用戶信息泄露的問題時(shí)有發(fā)生。在使用共享單車前，使用者需要下載相應(yīng)的客戶端，并進(jìn)行身份信息的實(shí)名認(rèn)證，這使得共享單車運(yùn)營商手中掌握了大量的身份信息，鑒于之前的經(jīng)驗(yàn)，我們有理由相信使用者身份信息存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。但是，當(dāng)前并沒有相應(yīng)的法律法規(guī)，對運(yùn)營商保護(hù)和防止用戶身份信息泄露的問題作出規(guī)定，這是需要我們進(jìn)一步探索和思考的問題。

五、單車停放的相關(guān)法律問題

由于部分使用者缺乏責(zé)任心、道德感，以及共享單車運(yùn)營商缺乏成熟有效的監(jiān)管與治理手段，造成很多城市出現(xiàn)了“共享單車墳?zāi)埂?，大量共享單車堆積成山，或者被停放在高速路、人行道，甚至樹上、河邊，嚴(yán)重影響了公共秩序，為城市治安管理帶來很大的難題。對此，共享單車運(yùn)營商應(yīng)該完善管理制度，城市相關(guān)管理部門也應(yīng)該制定相關(guān)規(guī)定，以解決這種影響公共秩序的行為。

共享單車如同一面鏡子，不僅折射出了人們道德方面的問題，也凸顯了很多法律問題，我們在享受其便利的同時(shí)，更應(yīng)該完善相關(guān)管理、治理的規(guī)定和措施，以真正發(fā)揮共享單車便民、環(huán)保的優(yōu)勢。