李 宗 宗， 劉 李， 張 利 梅

(中國(guó)水利水電第十工程局有限公司，四川 成都 610072)

緬甸萊比塘露天銅礦惰性廢石開采規(guī)劃及運(yùn)輸

李 宗 宗， 劉 李， 張 利 梅

(中國(guó)水利水電第十工程局有限公司，四川 成都 610072)

緬甸萊比塘露天銅礦(L礦)基建期間，由于移民征地搬遷的影響，在對(duì)L礦的前景不明朗的情況下進(jìn)行了西山及東山的剝離開挖，未對(duì)惰性廢石作儲(chǔ)量開采規(guī)劃及運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在2015年開始修筑堆浸場(chǎng)時(shí)，惰性廢石合格料不多且運(yùn)距過遠(yuǎn)，進(jìn)而影響到年計(jì)劃采剝總量的完成。鑒于此認(rèn)識(shí)到：只有做好前期的合理規(guī)劃及運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)基建期的順利完成，達(dá)到業(yè)主早日投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

堆浸場(chǎng)；惰性廢石；規(guī)劃；運(yùn)距；緬甸萊比塘露天銅礦；開采

1 概 述

緬甸蒙育瓦萊比塘(Letpadaung)銅礦系大型露天銅礦，基建剝離工程量為50 000 kt，其中礦石2 760 kt。生產(chǎn)期年采剝總量為69 000 kt，其中年采礦量為30 350 kt。開工17個(gè)月投 產(chǎn) 即 達(dá) 產(chǎn)

(30 350 kt/a)，穩(wěn)產(chǎn)期為31 a，減產(chǎn)期為1 a，礦山生產(chǎn)服務(wù)年限為32 a。其中Ⅰ分區(qū)服務(wù)22 a，Ⅱ分區(qū)服務(wù)10 a。生產(chǎn)至第20 a，開始由Ⅰ分區(qū)向Ⅱ分區(qū)擴(kuò)幫過渡。

該礦區(qū)范圍地勢(shì)較低，為海拔75～325 m，植被發(fā)育，主要為低矮灌木和草類植物。欽敦江流經(jīng)L 礦區(qū)東側(cè)，直距礦區(qū)約3 km，欽敦江常年流量為3 860 m3/s，水深1.5～10.25 m( 平均為5 m)，最大流量為24 850 m3/s，其10 a一遇洪水位標(biāo)高約74.4 m，100 a一遇洪水位標(biāo)高約74.6 m。

每年10 月至翌年2 月為涼季，仰光以南月平均溫度約30 ℃，其余地區(qū)則為15 ℃～25 ℃；3～5 月為旱季，月平均溫度為30 ℃以上，最高可達(dá)42 ℃；每年6～9 月為雨季，多吹西南季風(fēng)，大雨集中在7 月、8月、9月，年降雨量約為751 mm 左右；年蒸發(fā)量為1 876 mm，年均相對(duì)濕度78.8%。

2 堆浸場(chǎng)及惰性料基本情況

L礦礦石采用汽車和皮帶傳輸設(shè)備運(yùn)入堆浸場(chǎng)，然后用低濃度硫酸堆浸礦石。堆浸場(chǎng)底墊鋪設(shè)方法為：筑堆前，先平整壓實(shí)場(chǎng)底，再鋪設(shè)300 mm厚粘土層，壓實(shí)后在其上鋪一層2 mm厚HDPE光面膜，然后再鋪一層200 mm厚導(dǎo)水砂層，其上再鋪設(shè)集液管和惰性碎石層，厚度以鋪設(shè)到集液管頂部以上500 mm左右為準(zhǔn)。其它地方直接堆放大塊礦石(塊徑<250 mm)。集液管規(guī)格分為DN630、DN560、DN500、DN450和DN160五種，其中DN630等為主管，DN160為支管，呈單邊斜插狀布列。底墊施工完成后，在其上堆放層高6 m的礦石，礦堆頂部理平后再布置滴淋管。完成一個(gè)浸出周期后不拆堆，直接在原有礦堆之上堆置新一層礦石，進(jìn)行下一周期的生產(chǎn)。

惰性廢石(Iner Waste)是化學(xué)活性低、硬度高、有一定塊度的廢石的統(tǒng)稱。惰性廢石沒有固定顏色、范圍，要根據(jù)巖性和爆破效果確定：爆破效果好、巖石硬度高、塊度適中的區(qū)域?yàn)槎栊詮U石區(qū)域。

根據(jù)業(yè)主——萬寶礦產(chǎn)緬甸銅業(yè)有限公司要求，為滿足工業(yè)區(qū)堆浸場(chǎng)施工需要，要求在采場(chǎng)西山選取合格的惰性碎石并將其采掘并運(yùn)輸至惰性碎石破碎站進(jìn)行破碎處理。

3 惰性碎石的開采及運(yùn)輸規(guī)劃

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將惰性碎石的供應(yīng)時(shí)間確定為2015年1月。

基于惰性碎石的巖石性質(zhì)及爆破塊度要求的考慮，結(jié)合采裝設(shè)備和減少破碎成本的情況，最終決定采用淺孔臺(tái)階爆破。臺(tái)階高度為5 m。經(jīng)查巖石性質(zhì)爆破性能對(duì)照表，將炸藥單耗暫定為0.8～1.2 kg/m3之間，選用孔徑90 mm、127 mm、152 mm三種型號(hào)潛孔鉆機(jī)鉆孔。具體爆破參數(shù)見表1。

表1 爆破參數(shù)表

爆破設(shè)計(jì)中均采用較小的安全堵塞長(zhǎng)度，以保證破碎效果。三種方案中，采用阿特拉斯L6方案炸藥單耗過低，未達(dá)到理論炸藥單耗值，且炮孔利用率低于50%，易造成炮孔頂部大塊增多，破碎效果不理想。經(jīng)綜合考慮破碎效果及經(jīng)濟(jì)成本，最終決定采用以古禾127 mm鉆機(jī)為主，阿特拉斯T35鉆機(jī)為輔的爆破設(shè)計(jì)方案。

根據(jù)惰性碎石技術(shù)參數(shù)要求，在西山采場(chǎng)作業(yè)面選取了合格的惰性碎石進(jìn)行采裝。

4 道路及運(yùn)輸規(guī)劃

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，西一路、西二路為L(zhǎng)礦礦山采場(chǎng)運(yùn)輸主干道路，西三路為排場(chǎng)道路及后接部分臨時(shí)道路，但需要進(jìn)行加寬處理。

其主要技術(shù)參數(shù)必須滿足：

(1)道路寬度：不得小于30 m；

(2)為保證220 t自卸車安全運(yùn)行，全段道路路基應(yīng)位于堅(jiān)硬巖土上，局部地形坡度較緩部位可以采用巖石回填路基；

(3)最大道路縱向坡度：小于10%；

(4)路面平整度：不允許出現(xiàn)直徑35 cm、凸凹10 cm以上坑洼、隆包，無翻漿、冒泥現(xiàn)象；

(5)最小轉(zhuǎn)彎半徑：40 m；

(6)橫向坡度：橫 向 坡 度 保 持 在1.5%～2.5%。

安全擋墻：

(1)所設(shè)置的安全擋墻高度不小于自卸運(yùn)輸汽車輪胎直徑1/2、底寬不小于其輪胎直徑的0.95倍；

(2)運(yùn)輸?shù)缆沸逼碌琅R空面必須設(shè)置安全擋墻。

排水工程：

(1)在道路內(nèi)側(cè)路肩與坡腳交界處修筑寬1 m、深0.5 m的截水溝；

(2)在有較大山谷積水匯聚、流經(jīng)處修筑通過運(yùn)輸?shù)缆返呐潘芑蚺潘础?/p>

運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)劃

根據(jù)以上情況，方案1中的西1路、西2路均與西山作業(yè)面呈上下交叉，不利于運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行。方案2中的西3路于2015年5月貫通，貫通后整體路況較好。因此，惰性碎石運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)劃為：在西3路未形成前選擇方案1進(jìn)行惰性碎石運(yùn)輸，2015年3月西3路形成后，采用方案2進(jìn)行惰性碎石運(yùn)輸。

5 惰性碎石采掘及運(yùn)輸設(shè)備的選擇

按照供應(yīng)量5 000 t/d進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

鉆孔設(shè)備以古禾127 mm鉆機(jī)為主，阿特拉斯T35鉆機(jī)為輔，兩種鉆機(jī)的鉆孔參數(shù)見表2。

表2 鉆機(jī)參數(shù)表

按照5 000 t/d供應(yīng)量方案，即1 960.8 m3/d，需安排古禾鉆機(jī)兩個(gè)班次，輔以阿特拉斯T35一個(gè)班次，才能滿足日供應(yīng)量，即765×2+540=2 070(m3/d)。

按照日供應(yīng)量，每日所需炸藥量為540×1.2+765×2×0.9=2 025(kg)，采用銨油炸藥混裝車(14 t)一臺(tái)，一周進(jìn)行1次爆破，當(dāng)炮孔見水后，換成多功能炸藥混裝車一臺(tái)(13 t)。

由于惰性碎石必須符合設(shè)計(jì)要求的基本技術(shù)參數(shù)，需在廢石中進(jìn)行選取，故在采裝過程中將會(huì)影響其生產(chǎn)效率。為便于靈活選擇合格的惰性碎石，選用1.6～2 m3小型液壓挖掘機(jī)進(jìn)行選裝，20 t自卸車運(yùn)輸，這兩種設(shè)備生產(chǎn)能力的驗(yàn)算情況見表3、4。

表3 2 m3挖掘機(jī)裝載能力驗(yàn)算表

表4 20 t自卸車運(yùn)載能力驗(yàn)算表

驗(yàn) 算 結(jié) 果：采 用2 m3挖 掘 機(jī)，每 天 完 成

1 960.7 m3產(chǎn)量需要：1 960.7÷768=2.55(臺(tái))；如果選擇每天工作10 h，則需要挖掘機(jī)1 960.7÷960=2.04(臺(tái))，方能基本滿足惰性碎石裝載需求。由以上驗(yàn)算結(jié)果得知，單臺(tái)挖掘機(jī)在運(yùn)輸距離4 km的情況下需要9臺(tái)20 t自卸車，2臺(tái)挖掘機(jī)則需要滿足運(yùn)行條件的自卸車18臺(tái)。

以上設(shè)備配置均以日供應(yīng)量5 000 t為基礎(chǔ)，如需增加供應(yīng)量，將要重新選擇設(shè)備。

6 做好鏟和車的合理調(diào)配，滿足供應(yīng)需求

根據(jù)實(shí)際開采情況和挖機(jī)與車的匹配數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)證，并派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配、進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)反饋信息；對(duì)不滿足塊度及質(zhì)量要求的惰性料及時(shí)進(jìn)行處理，將其運(yùn)往廢石場(chǎng)；對(duì)所有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)匯總并進(jìn)行分析，做到既經(jīng)濟(jì)合理、又能滿足業(yè)主需求的合格供料為最佳。

7 結(jié) 語

通過本次惰性廢石開采規(guī)劃及運(yùn)輸方案的制定，項(xiàng)目部據(jù)其按計(jì)劃開采合格區(qū)域內(nèi)的惰性廢石并合理組織車輛運(yùn)輸，有效保證了惰性料的及時(shí)供應(yīng)，同時(shí)還為礦區(qū)堆浸場(chǎng)的施工予以了及時(shí)供料，使項(xiàng)目惰性廢石開采和運(yùn)輸工作做到了有章可循，及時(shí)糾正了工作中存在一定盲目性的問題，對(duì)類似項(xiàng)目工作開展具有一定的借鑒意義。

(責(zé)任編輯：李燕輝)

2017-01-10

TD2;TD5;TD8

B

1001-2184(2017)03-0103-03

李宗宗(1984-)，男，河南洛陽人，工程師，學(xué)士，從事建設(shè)工程施工技術(shù)與管理工作；

劉 李(1984-)，男，陜西商洛人，工程師，從事建設(shè)工程技術(shù)管理與測(cè)量工作；

張利梅(1985-)，女，陜西商洛人，助理工程師，從事企業(yè)黨建工作.